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正文內(nèi)容

物流-實習日記及總結(jié)-wenkub

2024-11-15 05 本頁面
 

【正文】 如果我們能和客戶結(jié)成合作伙伴,大家互相信任,顧客檢驗環(huán)節(jié)將可以省去,我們可以加快產(chǎn)品的出庫速度,他們則可以減少檢驗環(huán)節(jié)所需的費用,這對雙方都有好處。一個上午下來后,我們對這份工作總算有一定的了解了,他們會在同一款衣服中隨機選出幾件,檢查衣服是否存在針線開裂、紐扣是否脫落,一些圖標是否印好、整體是否符合設計要求,感覺檢驗的挺嚴格的,可能還有更多細節(jié)要檢驗,不過師傅忙得很,也沒給我們介紹太多,我們主要負責檢查衣服的針線,所以一天下來就是翻看著衣服。確實,我們只有看到時間的跳動才能看到希望的存在,這就是我們這幾天來的感覺…第十一天昨晚我們商量好了,如果今天看到老板,得把我們的想法讓他知道才行,不管結(jié)果怎樣,而且我們也只打算在這呆十五天,完成我們的實習任務就差不多了,現(xiàn)在已經(jīng)第十一天了,在不表明我們的來意,估計就只能在剩下的幾天里不停的搞包裝了,這樣的實習經(jīng)歷可不是自己想要的,因為太單調(diào)了,也學不到什么東西。因為拖了挺久的,老板覺得這樣的服務給顧客印象挺不好的,而且我們的包裝房里還有好多包裝好的衣服待入庫,如果我們在繼續(xù)搞包裝,包裝房里將沒地方擺放包裝好的衣服,所以老板暫停我們包裝房里的所有作業(yè),然后將房里包裝好的衣服不經(jīng)倉庫而直接裝車,我們也自然就成了搬運工,大家齊心協(xié)力,兩輛車的貨很快就被我們裝好了,搬運能走來走去,雖然比包裝辛苦,不過內(nèi)心卻輕松了很多。倉庫里的貨物也沒怎么分類,這會給他們的揀選帶來很多不便,工作量也會相應加大,出來時自己還很他們提了一下,不過感覺他們不是很想聽,自己也就不好多說了。單調(diào)的工作自己也不知該寫什么好,自己這幾天來所學到的就是不停的往紙箱里放衣服,自己有時候還真想幫他們把紙箱口封好,這樣至少可以讓自己的工作多一道工序而不再那么單調(diào),自己所做的這些能收獲什么,如果單單就是工資,那對自己來說應該是沒意義的,我想自己的功能工作應該會得到提升吧,至少這是自己想要的。第五天有了昨天一天的包裝經(jīng)驗,自己動作也嫻熟了不少,不過這樣的工作確實太單調(diào)了,我們都是不停的往箱里擺放衣服,而且動作都是重復的,自己都快成機器人了,時間一分一秒的過,如此以往,自己大腦真會麻木點。今天老板也在廠里,老板一見到我們就笑瞇瞇的走過來跟我們說,對前兩天的工作有何感覺,我們想都沒想就把內(nèi)心話直說了——很累,可能老板給我們一種很親切的感覺吧,我們也都把他當成我們的伯伯來看,所以說話很直接。今天我們的工作還是負責搞搬運,昨天的疲勞今天都還沒退去,這可不行,而且我們連早餐都沒吃,我們只好把情況跟師傅說了,還好,師傅挺好說話的,知道我們沒吃早餐就讓我們?nèi)コ栽绮土?。其實,下午我們也沒干什么事,只是幫忙把打包好的衣服集中起來,挺輕松的。聯(lián)系好幾個同學后,很慶幸的是自己的努力沒白費,還真有地方可去,一個人同學的親戚有家服裝廠,服裝廠不大,不過暑期衣服銷量不錯,季節(jié)性的尋求導致一時人手挺緊張的,我們雖然沒什么經(jīng)驗,不過去那至少能幫上些忙,工資上我們道沒多高要求,畢竟那么晚還能找到地方實習,別想往年的暑期閑在家就行。第一天可能是第一次進廠做事,自己也不想給別人留下不好印象,所以我們好早就起來了,服裝廠要求8點鐘上班,不過我們7點半就到了,在廠的門口吃了早餐后,就到老板的辦公室報到,因為廠不大,而且員工緊張,老板都快成一線工人了,他一般都會親自上場給新來的員工介紹工作流程和一些注意事項,也可能是老板和同學的關系,老板挺關心我們的,一個上午下來我們都還沒開始工作,都是跟著老板四處逛,讓我們了解服裝廠的各種設施。新鮮的一天很快就過去了,其實,晚上正式員工還要上班的,不過我們是在那實習的,在工廠吃完晚飯后就可以會寢室了,晚上就不用去上班了,挺輕松的。其實,在我們?nèi)コ栽绮偷臅r候已經(jīng)有車來了,本來人手就不夠,我們一走,負責搬運的人就更沒幾個了,我們在吃早餐時還在想,回去后我們跟老板反映反映,把我們換到別的工種去,不過吃完早餐回來看到就兩個年長的搬運工師傅在拼命的忙著,這時的我們真不忍心開口,我們也就加入了他們當中。后來老板就把我們調(diào)去搞包裝,而今天的搬運工中多了不少新面孔。有好幾次自己想換掉這個工作,不過前兩天剛換到這,沒兩天又要換,這挺讓老板為難的,而且自己來這是做事的,不是來玩的,自己可不能任著性子來。第七天終于熬到了第七天,雖是周日,不過我們廠周末也要上班,據(jù)我所知這對工廠來說是很正常的事,一般都是一個月發(fā)工資時才會放兩天假,這些對我來說都是新鮮事,有機會我就要去體驗。第八天新的一周到來了,自己依舊同往常一樣,吃完早餐又要開始一天的工作,做了幾天的包裝工作后,自己的內(nèi)心再沒那么多糾結(jié)了,廠房對自己來說也不再陌生,在里面自己還認識不少工友,工作中聊天是我們打發(fā)時間的很好途徑,而就是從這些閑聊中時常能聽出對我們所能接受到的教育感到羨慕,他們中有的人連初中都沒上,他們不希望自己的孩子像他們一樣,所以整天拼命的干活,就是想讓自己的孩子能讀得起書,別走他們的老路。第十天今天是我們來這邊工作的第十天,這十天了感覺收獲不大,自己來實習的目的就是想了解一個企業(yè)的運行,了解他們的工作流程,加深自己的專業(yè)知識,不過這十天來自己基本都是在做一些單調(diào)的事,對里面的好多工作都不了解,更不用說這些工作的流程了,好幾次自己都想跟老板說明自己的來這邊的本意,希望他能給我們更多的時間去仔細的了解工廠的運作,但我們又有點顧慮,怕老板不同意,畢竟每個企業(yè)都會有自己拿手的運作方式,自然也不想讓自己的競爭對手知道。今天一到工廠我們就跑到老板的辦公室,不過老板又沒來,我們只好又乖乖的去做事了。第十三天今天一到工廠自己還不由的往包裝房里走,快進入房里時自己才想起來,自己已經(jīng)換了工種,轉(zhuǎn)過頭來發(fā)現(xiàn)他們在笑我,挺尷尬的。第十四天今早去的有點早,到那時倉庫門都還沒開,我就到到處轉(zhuǎn)悠,其他車間也差不多,開了門也沒幾個人在里面,轉(zhuǎn)了一下就回來了。興奮歸興奮,到了工作時間自己還得克制住激動的心情,認認真真的把自己份內(nèi)的工作做好,而且自己比平時還更加的認真,主要是自己想在走之前給別人留下好的印象,同時希望得到師傅們的肯定。理論教學與實習教學更緊密。是為大學生提前鋪設順利走向社會的紅色地毯。這是社會的選擇,也是我無悔的選擇。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎,因為大學里的我們不過是象牙塔里不受風吹雨打的花朵!通過這段時間的實踐,學到一些在學校里學不到的東西。這積聚的經(jīng)驗猶如牡蠣腹中的珍珠經(jīng)歷了時間的磨礪與侵蝕終會發(fā)出耀眼的光芒而璀璨奪目的。表現(xiàn)出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。難怪人只要下好計劃,完成幾步操作,就可以很輕松了。工作中沒有犯錯誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,此刻犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。透過努力,公司已發(fā)展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。只要在這樣的公司里好好干,每個人都有機會去施展自我的拳腳的舞臺!物流實習日記 篇3物流實習日記1這天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開始工作了。來到倉庫,我收拾了下自我的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些狀況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!物流實習日記2第一天正式上班,心里難免有些激動,因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自我的工作做不好。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的39。未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理;以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)?;?、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列,實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。入庫的主要流程如下:一、格力公司貨車司機把貨載到公司,倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。早上我和其他幾個同事一齊,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。、XX年4月20日 星期二 天氣:陰 溫度:20~18上午接漢口站電話,有一車重4噸的藕種在晚8點到我縣,、XX年4月21日 星期三 天氣:小雨 溫度:20~18上午安排了一批木椅(200張)去了廣東清遠。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進行業(yè)務的擴大和整合。在這個模擬軟件中可以學到一些東西,主要是對書本上的知識還是有所鞏固的。還沒有太多大型專業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。這也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟壓力,目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品,而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理;以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)?;?、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列,實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務流程。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務相關的工作,主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。為了保證證最后能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。第四篇:物流實習日記物流實習日記2014年2月8日星期三今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開始工作了。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!2014年2月9日星期四第一天正式上班,心里難免有些激動,因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自己的工作做不好。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理。企業(yè)目標:創(chuàng)世界級物流品牌。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。注意的是120w型號沒有叉板。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù)。早上我和其他幾個同事一起,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。(2)裝車的時候,先裝外機后裝內(nèi)機,如果有柜機,先裝柜機。每次發(fā)貨結(jié)束后,要對倉庫的庫存情況要盤點,并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。2014年2月14日星期三早上吃完早飯,就有車來提貨。今天出在出第一車貨時,我就出現(xiàn)了掃描錯誤。整個過程秩序相對來說有點混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。當然,今天的失誤還應當我負主要責任,因為剛實踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應當加強學習,在日后的工作中不斷得到提高。同事們都很熱心,很照顧我??蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是不可忽視的。同事通常也不催促,都把任務安排好,然后交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、應的出庫處理。承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應的出庫處理。產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結(jié)算,并產(chǎn)生應收款與應
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