做好黃標(biāo)車治理工作五篇范例-wenkub
2024-11-15 01 本頁面
【正文】 。同時為確保工作實效，還建立了網(wǎng)格日報告、周匯報制度。截止目前，我鎮(zhèn)累計完成黃標(biāo)車治理任務(wù)75輛，完成任務(wù)總數(shù)位居全市前三。三、“黃標(biāo)車”淘汰依據(jù)依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（魯政辦?2014?98號），及《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》（濱政辦字?2014?61號），我市集中開展治理淘汰黃標(biāo)車行動，2015年底前全市禁行黃標(biāo)車。目前，已進入了第三個時段，按補貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。財政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構(gòu)。環(huán)保審核：車主信息上報成功后，信息會自動進入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測合格證副本原件及復(fù)印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。財政審核：黃標(biāo)車經(jīng)商務(wù)部門審核通過后，車主攜帶報廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財政部門審核，審核通過后補貼資金兌付。加大查處力度。對于偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的，一律予以收繳，并處500元罰款。對外地轉(zhuǎn)入我市的機動車，未達到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予受理，并嚴禁黃標(biāo)車在市內(nèi)進行轉(zhuǎn)移登記。對從事道路運輸經(jīng)營活動的黃標(biāo)車，嚴格控制核發(fā)《道路運輸證》；新申請進入道路運輸市場的車輛且未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運輸證》。對未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志的不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。第三篇：治理黃標(biāo)車工作進展情況匯報子午鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進展情況匯報子午鎮(zhèn)按照市黃標(biāo)車治理淘汰工作推進的會議的相關(guān)部署，就轄區(qū)范圍內(nèi)13個村（居）委會，96輛黃標(biāo)車進行了摸底排查，并制定了治理工作實施方案。工作任務(wù)責(zé)任到人，由村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，駐村干部、村支書為第一責(zé)任人，確定完成時限，確保按時完成淘汰任務(wù)。利用村宣傳欄，廣泛宣傳黃標(biāo)車治理淘汰舉措及補償措施，廣泛宣傳不達標(biāo)汽車尾氣排放對生活環(huán)境、身體健康的危害。截止目前，我鎮(zhèn)96輛黃標(biāo)車已報廢21輛，其中要求2018年10月30日前報廢的2輛已完成注銷手續(xù)，其余76輛車主已經(jīng)多次進行聯(lián)系宣傳，并將報廢告知書送達，淘汰治理工作正在進一步開展中。黃標(biāo)車工作是一項階段性工作，也是一項新穎的工作，街道成立了黃標(biāo)車整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案。我街道進行張貼橫幅、懸掛展板、發(fā)放手冊、上門走訪等方式進行轄區(qū)內(nèi)全方位的宣傳，讓每輛黃標(biāo)車主都了解淘汰政策。對于個人車主采取一對一的服務(wù)，各社區(qū)干部分配包干，每人都有黃標(biāo)車整治任務(wù)。邁皋橋省舊機動車交易市場，在我辦事處黃標(biāo)車數(shù)據(jù)里從原有22輛增加到目前的100輛，而且這些黃標(biāo)車的交易大都不進行過戶，造成我辦事處黃標(biāo)車整治有增無減，據(jù)此，特請區(qū)淘黃辦加強與該交易市場的對接和管理，根據(jù)黃
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