【正文】 參加了。此外，驗(yàn)收還成立組織機(jī)構(gòu)，并明確了驗(yàn)收計(jì)劃，并多次召開(kāi)工作推動(dòng)會(huì)。由于地鐵工程是復(fù)雜的系統(tǒng)工程。對(duì)于較為嚴(yán)重 的質(zhì)量問(wèn)題，以業(yè)主提示（共22次）、工程質(zhì)量通報(bào)的方式通知相關(guān)單位組織整改。5．解決了工程設(shè)計(jì)中存在的諸多問(wèn)題，對(duì)地鐵1號(hào)線工程地下結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容、高架橋梁體實(shí)施方案、高架橋橋面附屬結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了統(tǒng)一。4．編制了《地鐵1號(hào)線土建工程竣工驗(yàn)收管理辦法》、《地鐵1號(hào)線土建與軌道工程交接管理辦法》、《地鐵1號(hào)線土建及軌道與設(shè)備安裝及裝修工程交接管理規(guī)定》等程序性管理文件。從2002年底地鐵1號(hào)線工程全面開(kāi)工建設(shè)開(kāi)始，地鐵公司就非 常重視工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，先后組織開(kāi)展了如下工作：1．匯同質(zhì)量監(jiān)督站編制完成了《城市地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DB29－54－2003），該標(biāo)準(zhǔn)已頒布成為**市地方標(biāo)準(zhǔn)。一、確定工作思路與方法，指導(dǎo)工作開(kāi)展地鐵1號(hào)線工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作的主要指導(dǎo)思想是：統(tǒng)籌規(guī)劃、超前與精心組織，借助社會(huì)各方面力量，尤其是社會(huì)上專家群體以及工程參建單位的力量，為工程投資與進(jìn)度控制保駕護(hù)航。地鐵1號(hào)線工程投資規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高，是全市關(guān)注的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它對(duì)于**的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的戰(zhàn)略意義。為圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)，保證工程質(zhì)量是地鐵總公司的基本職責(zé)。在**地鐵1號(hào)線工程全面開(kāi)工之初，主要以“打基礎(chǔ)、建規(guī)章，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，完善工程技術(shù)質(zhì)量管理程序與管理制度”為主要工作思路。2．組織工程各參建單位編制，并經(jīng)市政工程質(zhì)量監(jiān)督站審定，統(tǒng)一了地鐵1號(hào)線土建施工技術(shù)管理用表，為規(guī)范、統(tǒng)一地鐵工程技術(shù)資料、順利完成土建工程驗(yàn)收工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以上文件是**地鐵1號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理工作的基本規(guī)則，明確了地鐵工程質(zhì)量管理目標(biāo)與質(zhì)量保證措施以及工程參建各方的職責(zé)與工作程序,構(gòu)建起了**地鐵工程的技術(shù)質(zhì)量管理體系，形成了地鐵1號(hào)線工程管理的基本規(guī)則，統(tǒng)一了地鐵１號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。6．組織對(duì)**地鐵1號(hào)線工程地勘察報(bào)告進(jìn)行了審查； 7．組織專家對(duì)1號(hào)線10個(gè)典型地下站基坑設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查； 8．組織對(duì)**地鐵1號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)互審，從源頭上避免了工程重大技術(shù)問(wèn)題的發(fā)生；㈡、技術(shù)管理1．組織專家對(duì)工程所有施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，并使施工組織設(shè)計(jì)審批程序得到了完善；2．組織召開(kāi)了17次地鐵工程技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題專家研討會(huì)，解決了大量工程實(shí)施過(guò)程中所遇到的復(fù)雜技術(shù)難題與質(zhì)量問(wèn)題；3．對(duì)**地鐵1號(hào)線工程總控制測(cè)量單位進(jìn)行了管理，解決了大量地鐵工程建設(shè)中所出現(xiàn)的測(cè)量問(wèn)題，確保了工程按設(shè)計(jì)精確實(shí)現(xiàn)；4．組織召開(kāi)了十余次有各項(xiàng)目經(jīng)理部總工、合同段總監(jiān)及設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人參加的工程施工與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)會(huì)，解決工程實(shí)施中急需解決的設(shè)計(jì)問(wèn)題，保證了工程的順利實(shí)施；5．組織開(kāi)展了一些專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)與施工結(jié)合方案的制訂工作，例如：既有線區(qū)間病害綜合治理實(shí)施方案的制定、大跨度鋼混凝土結(jié)合梁工程監(jiān)測(cè)、地鐵1號(hào)線工程南北過(guò)渡段罩棚方案設(shè)計(jì)、地鐵1號(hào)線獨(dú)立出入二次設(shè)計(jì)、調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)配合與協(xié)調(diào)、軌道鋪設(shè)與區(qū)間人防門(mén)施工設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)等。4．對(duì)工程存在的質(zhì)量通病與專項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)組織召開(kāi)總監(jiān)理工作會(huì)議或緊張工程質(zhì)量專題會(huì)的方式，組織工程參建單位進(jìn)行整改；5．開(kāi)展工程質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行了工程質(zhì)量評(píng)比； 6．組織工程各參建單位編制了工程季節(jié)性施工措施等。因此，其驗(yàn)收內(nèi)容多、組織復(fù)雜，應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、提前精心組織。目前，地鐵1號(hào)線項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作均按計(jì)劃正在實(shí)施中。較之而言，質(zhì)量工作方面就顯得較為不足。上升到公司管理層面，也存在同樣的問(wèn)題。3．地鐵工程是錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要一大批有能力的人團(tuán)結(jié)協(xié)作起來(lái)才能圓滿完成；地鐵工程投資規(guī)模巨大、施工周期長(zhǎng)，工程實(shí)施牽涉到社會(huì)的各個(gè)方面。關(guān)于能力，對(duì)地鐵公司而言，就是駕馭地鐵工程建設(shè)的能力。但從執(zhí)行地鐵工程項(xiàng)目角度來(lái)看，我們還有一定的差距。但同時(shí)，也有少數(shù)極個(gè)別人存在善于開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新局面，不擅長(zhǎng)于終結(jié)一個(gè)舊局面；不擅長(zhǎng)自己取勝，也不善于讓別人取勝；善于縱向聯(lián)系，而不善于橫向溝通的問(wèn)題。每位員工不應(yīng)該只完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，還應(yīng)該在其工作職責(zé)范圍內(nèi)，有目的、有計(jì)劃的提前開(kāi)展工作。有了好的工作策劃，可借助諸如專家、設(shè)計(jì)與監(jiān)理等社會(huì)各方面的力量，組織他們開(kāi)展相應(yīng)的工作。客觀地講，如果按政策法規(guī)，我們的大多數(shù)工作均由于難以達(dá)到政策法規(guī)與規(guī)定的要求而無(wú)法開(kāi)展。我的觀點(diǎn)恰恰相反。7．統(tǒng)籌規(guī)劃、分工協(xié)作、以我為主、積極協(xié)調(diào)、超常工作。二〇〇五年十二月十一日第二篇：地鐵2011年質(zhì)量工作總結(jié)2011地鐵質(zhì)量工作總結(jié)一、制定各項(xiàng)質(zhì)量管理制度2011年地鐵質(zhì)量管理工作始終明確以落實(shí)完善質(zhì)量保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)為工作基礎(chǔ)，開(kāi)拓管理思路，不斷提高深化改進(jìn)質(zhì)量管理方式方法，為貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，規(guī)范管理總承包單位與分包單位的行為，更好地落實(shí)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和《軌道交通隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，更進(jìn)一步落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的通知（京建發(fā)【2010】111號(hào)）》的要求和集團(tuán)工程質(zhì)量管理五級(jí)防控的具體措施，以及促使各層級(jí)對(duì)工程質(zhì)量管理責(zé)任的落實(shí)，保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范。四、編制質(zhì)量管理策劃目前針對(duì)工程的重點(diǎn)難點(diǎn)正在編制質(zhì)量管理策劃，以利于在 施工中，能夠更好地進(jìn)行質(zhì)量管控，保證工程質(zhì)量達(dá)到既定目標(biāo)。質(zhì)量部計(jì)劃配備1520人，部門(mén)經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，每個(gè)區(qū)域配備34人，內(nèi)業(yè)資料管理23人。三、參與材料供貨方的考察工程正式施工前，參與物資部門(mén)針對(duì)工程所使用的各種材料的廠家資質(zhì)和質(zhì)量保證體系是否健全、材料施工質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的考察工作。六、提高地鐵項(xiàng)目管理人員，特別是勞務(wù)隊(duì)伍人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平上，加大從業(yè)人員教育培訓(xùn)力度。待勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，繼續(xù)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)技術(shù)交底會(huì)、農(nóng)民夜校的形式，針對(duì)在施工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合施工進(jìn)度，適時(shí)及時(shí)進(jìn)行工藝、工序、做法要領(lǐng)的培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育。建立完善的原材料、半成品、成品及設(shè)備等物資進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。材料驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按合同的相應(yīng)條款及技術(shù)、質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，不符合規(guī)定要求的不予進(jìn)場(chǎng)。物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須附有齊全、有效的產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。第二，狠抓樣板引路。（2）班組長(zhǎng)對(duì)所施工分項(xiàng)工程，在施工過(guò)程中應(yīng)檢查班組每個(gè)成員的操作質(zhì)量，并認(rèn)真填寫(xiě)自檢記錄。（3）上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護(hù)手續(xù)，而后發(fā)生成品損壞，污染，丟失等問(wèn)題時(shí)由做下一道工序的分包單位承擔(dān)后果。各區(qū)段應(yīng)建立里完善的隱、預(yù)檢制度：（1）建筑工程的隱檢、預(yù)檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定。（3）隱檢、預(yù)檢記錄