鐵路工務(wù)車間防寒過(guò)冬安全技術(shù)措施-wenkub
2024-11-09 12 本頁(yè)面
【正文】 行為，：晝短夜長(zhǎng)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明不好會(huì)產(chǎn)生死角，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員帶來(lái)極大不便，特別是夜間作業(yè)難度大，作業(yè)人員體力消耗大，精力往往不夠充沛。精品文章源自：第二篇：鐵路工務(wù)防寒過(guò)冬基本知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容防寒過(guò)冬基本知識(shí)冬季作業(yè)安全的特點(diǎn)冬季作業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)際上是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的難點(diǎn)，季節(jié)變換給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)的不利因素。在短軌前后50米范圍內(nèi)擰緊扣件后，可按正常速度放行列車。遵守與執(zhí)行《安規(guī)》中的其它人身安全、冬季施工的有關(guān)規(guī)定。遇惡劣天氣上班時(shí)要走路肩，禁止走道心和兩線間（必要時(shí)要停止線上作業(yè)）。加強(qiáng)晝夜對(duì)換填地段的巡查與養(yǎng)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。作業(yè)時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須到崗盯控，落實(shí)安全責(zé)任制和卡控措施。車間在每年10月15日前于現(xiàn)場(chǎng)組織職工進(jìn)行一次防斷演練和學(xué)習(xí)，以提高職工在非正常情況下處理事故的搶通能力。副組長(zhǎng)：副主任。第一篇：鐵路工務(wù)車間防寒過(guò)冬安全技術(shù)措施鐵路工務(wù)車間防寒過(guò)冬安全技術(shù)措施 為認(rèn)真貫徹段《防寒過(guò)冬措施》，進(jìn)一步做好在冬季施工中的管理工作，以路基大中修施工過(guò)程中的防斷工作為重點(diǎn)，提高非正常情況下處理事故的能力，做到超前預(yù)防，防患于末然，確保鐵路行車運(yùn)輸安全暢通。組員：工區(qū)全體職工及現(xiàn)場(chǎng)民工。做到人人都會(huì)，人人熟練。當(dāng)作業(yè)軌溫低于鎖定軌溫－20℃時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行扒空道床起道、架空或全斷面施工換填作業(yè)。要嚴(yán)格把好列車放行條件關(guān)，嚴(yán)禁臆測(cè)冒險(xiǎn)放行。能正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)過(guò)程中衣帽不得堵塞兩耳，堅(jiān)持本線來(lái)車800米，鄰線來(lái)車500米下道避車制，并保證機(jī)具不侵入限界。五、牢固樹立搶通意識(shí)大局關(guān)，熟練撐握鋼軌折斷的處理與要求：由于冬季在進(jìn)行架空或全斷面換填施工時(shí)，改變了道床的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，會(huì)加劇鋼軌及夾板的脆性破壞，除要求在施工過(guò)程中加強(qiáng)檢查外，一但出現(xiàn)了鋼軌折斷現(xiàn)象，在按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，要進(jìn)行下列方法快速處理。當(dāng)斷縫在膠接絕緣鋼軌的絕緣處1米以外發(fā)生重傷或折斷時(shí)，可侒照普通鋼軌折斷處理；當(dāng)膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，要立即擰緊接頭兩端各50米范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)快修復(fù)。充分做好冬季作業(yè)的思想準(zhǔn)備，在實(shí)際工作中應(yīng)采取針對(duì)性的有效措施，克服這些不利條件，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)，高質(zhì)量地完成冬季運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。：冰天雪地是北方冬季的真實(shí)寫照。因此，作業(yè)人員要相互關(guān)照，搞好互控，注意人身安全。冬季工務(wù)部門的作業(yè)特點(diǎn)冬季一些設(shè)備狀態(tài)要發(fā)生變化，因而其作業(yè)也有別于夏季?！?技規(guī)》 中對(duì)防寒工作有明確的要求：一是對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作；二是對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作；四是儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。，道路通暢，無(wú)積水結(jié)冰，照明良好充足，并按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志。在用的土暖氣每年必須由單位的安全、技術(shù)設(shè)備部門組織整修合格，并在鍋爐房?jī)?nèi)按規(guī)定揭掛設(shè)計(jì)圖紙、安全操作規(guī)程，防凍、防爆等安全管理制度，驗(yàn)收“合格證”后，方可點(diǎn)火使用。.對(duì)新裝和大修的承壓鍋爐必須按現(xiàn)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，取得鍋爐使用證并在鍋爐房?jī)?nèi)揭掛安全操作規(guī)程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情況應(yīng)急處理程序與預(yù)案和檢驗(yàn)合格證后，方準(zhǔn)點(diǎn)火使用。根據(jù)冬季作業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全體干部、職工冬季必須做到以下要求：（一）冬季上班前有關(guān)要求，充分休息，保證工作時(shí)精力充沛、思想集中。（三）取暖時(shí)防止煤氣中毒，爐灶周圍要設(shè)爐擋、煙筒安裝要順安，不可逆向安裝。（四）冬季使用各種鎬類應(yīng)注意的安全事項(xiàng)使用各種鎬類起重時(shí)，起鎬作業(yè)前，要整頓現(xiàn)場(chǎng)，清除積雪，打好止輪器，墊好木墩，重心要找準(zhǔn)，地面必須堅(jiān)固可靠，底座安放平穩(wěn)牢固，鎬體垂直，金屬與金屬接觸部分要加防滑木墊，頂升高度不得超過(guò)全長(zhǎng)的3/4（或安全線）。遇到易于溜滑的地段，應(yīng)注意提高警惕，踏穩(wěn)、踩牢，防止滑倒摔傷。、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場(chǎng)除雪必須保證3 人以上，必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。，在駐站防護(hù)期間要認(rèn)真掌握列車通過(guò)和調(diào)車作業(yè)情況，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。，確保聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)不受影響。第三篇：鐵路防寒過(guò)冬細(xì)化措施機(jī)械化車間2014年防寒過(guò)冬細(xì)化措施根據(jù)寶工段電【2014】87號(hào)《關(guān)于做好204年防寒過(guò)冬工作的通知》精神，為確保冬季施工作業(yè)、車輛運(yùn)用、勞動(dòng)安全有序可控，結(jié)合車間實(shí)際情況，特制定本措施，望各班組嚴(yán)格執(zhí)行。３、大修工區(qū)主管工長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)每次防斷事故發(fā)生的處理，負(fù)責(zé)日常檢查巡養(yǎng)班慢行棚內(nèi)防斷備品的存放。操作時(shí)嚴(yán)格按上道→定位鎖定→啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→調(diào)節(jié)油門→達(dá)規(guī)定轉(zhuǎn)速→開始工作，并監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況。㈡發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。如斷縫小
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