【正文】 雨，要密切關(guān)注天氣變化情況。因雪大封閉高速公路后，對于已駛?cè)敫咚俟返能囕v，路政人員要配合高速交警組織分流，應(yīng)重點(diǎn)保障車流較大的收費(fèi)站沒有或盡量減少壓車現(xiàn)象。值班人員24小時(shí)值班，認(rèn)真做好信息傳遞和解答司乘人員詢問等工作。霧天巡邏中，巡邏車要開啟警示燈、警報(bào)，仔細(xì)觀察霧情及道路狀況，及時(shí)報(bào)指揮中心。事故處理完畢，交警通知解除交通管制后，路政人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。如事故現(xiàn)場處置時(shí)間較長或發(fā)生嚴(yán)重堵車情況，應(yīng)立即通知關(guān)閉有關(guān)收費(fèi)站，進(jìn)行分流。同時(shí)，對事故現(xiàn)場的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行勘查、取證，為路產(chǎn)索賠做好準(zhǔn)備。三、路政巡查人員在發(fā)生因惡劣天氣條件（雨、雪、大霧）、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起高速公路斷行、斷交狀態(tài)下，路政大隊(duì)巡查人員應(yīng)啟動(dòng)本預(yù)案，并遵守如下規(guī)定：路政人員在30分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場后，應(yīng)迅速按要求擺放安全標(biāo)志，開啟路政車輛的示警裝置。組長：谷世廣成員：劉綺，曹宇，路靖，魏國強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引 起斷行、斷交情況下高速公路應(yīng)急的協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)督工期。第一篇：大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案為貫徹落實(shí)“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。應(yīng)急工期應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時(shí)的原則。配合交警做好現(xiàn)場秩序的維護(hù)控制好事故現(xiàn)場安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”。事故發(fā)生后，路政人員迅速通知相關(guān)收費(fèi)站，對進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行安全提示。緊急情況下開啟中央活動(dòng)開口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車輛盡快通行。（二）雨、雪、霧等惡劣天氣的應(yīng)急措施路政大隊(duì)要及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，掌握氣候變化情況。如車流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見度小于50米等非常情況時(shí)，要協(xié)調(diào)交警實(shí)施交通管制。巡查人員要在最快的時(shí)間內(nèi)將降雪情況通報(bào)養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等有關(guān)部門，分別采取必要的應(yīng)急措施?；謴?fù)通車后，路政車要及時(shí)上路巡查，快速疏導(dǎo)車輛，避免交通擁擠。巡查車輛重點(diǎn)做好沿線橋梁、涵洞、護(hù)坡等處的巡查，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即上報(bào)，并采取果斷措施，現(xiàn)場組織交通，防止引發(fā)重大事故。在車流量較大時(shí)節(jié)，要采取有效措施防止車輛在隧道、涵洞、特大橋等重點(diǎn)部位滯留、堵塞。在距離災(zāi)害現(xiàn)場最近的活動(dòng)護(hù)欄處采取臨時(shí)并道或逆行、調(diào)頭的辦法，快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內(nèi)的車輛與其他專業(yè)技術(shù)人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。并指定具體的巡查車和路政人員，負(fù)責(zé)運(yùn)輸通道的“開辟”工作，保證搶險(xiǎn)車輛的正常通行。選擇安全線路，協(xié)助各方力量將安全控制區(qū)內(nèi)的人員，向安全區(qū)域進(jìn)行疏散。現(xiàn)場處置完畢后，必須經(jīng)公安消防等技術(shù)人員的確認(rèn)和認(rèn)可，方可發(fā)布通行信息。要提倡夜間施工避開交通量高峰期施工等措施，以保暢為主。情節(jié)嚴(yán)重的，將按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，追究其刑事責(zé)任；對應(yīng)急保暢工作不重視，組織不力，造成重要環(huán)節(jié)脫節(jié)，致使產(chǎn)生不良后果的；應(yīng)急情況處理不果斷，造成5公里以上堵車，乘客反映不良的；沒有按要求時(shí)限到達(dá)現(xiàn)場，指揮不力，造成3人以上傷亡的；信息發(fā)布不及時(shí)，貽誤戰(zhàn)機(jī)，致使事態(tài)擴(kuò)大發(fā)展的； 反映情況不實(shí)，弄虛作假，處置不當(dāng)，被媒體曝光，造成負(fù)面影響的；隊(duì)員之間相互扯皮，配合不積極，拖延時(shí)間，造成不顧重后果的。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時(shí)將堵塞車輛分流。（2）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)對現(xiàn)場操作人員的安全教育，確實(shí)做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，決不放過，加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，建立安全網(wǎng)絡(luò)。（6）起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時(shí)需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)，做到密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動(dòng)，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實(shí)施。財(cái)務(wù)部門：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時(shí)到位，加強(qiáng)對搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援?，F(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場的管理秩序。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇：道路保暢應(yīng)急預(yù)案交通保暢應(yīng)急預(yù)案陜西華通公路工程公司G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年3月15日交通保暢方案一、應(yīng)急預(yù)案編制目的為了確保G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段二級公路改擴(kuò)建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，在工程施工路段上發(fā)生突發(fā)事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據(jù)本項(xiàng)目的特殊性特制訂本預(yù)案。三、道路保