道路施工安全保暢方案-wenkub
2024-11-09 12 本頁(yè)面
【正文】 km的位置，設(shè)置“前方2km施工，車(chē)輛減速慢行”的警示牌；（2），設(shè)置“，車(chē)輛減速慢行”標(biāo)志牌；（3）在離封閉施工區(qū)150m的位置，設(shè)置標(biāo)志“前方150m施工，車(chē)輛減速慢行”標(biāo)志牌；（4）進(jìn)入施工路段雙向通車(chē)時(shí)，設(shè)置“車(chē)輛慢行”標(biāo)志；（5）施工封閉區(qū)端頭隔離設(shè)施為水馬墩和頻閃燈配以外涂反光膜交通引導(dǎo)標(biāo)記，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入路面雙向通車(chē)區(qū)；并有專(zhuān)人24小時(shí)值班。控制區(qū)由警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)度區(qū)及終止區(qū)組成。我項(xiàng)目部需密切聯(lián)系交管部門(mén)，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過(guò)渡工作。b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，藍(lán)底白字。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。第二章工程概括余凱高速公路YT3項(xiàng)目K24+520～K24+840段為低中山緩丘剝蝕地貌，滑坡體垂向地層分布為：第四系素填土及坡積成因粉質(zhì)粘土，厚度較小，下基巖為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，中風(fēng)化泥巖。第一篇：道路施工安全保暢方案中交一公局四公司貴州省余凱高速公路YT3合同段項(xiàng)目道路施工安全保暢方案編制： 審核： 日期：目錄道路施工安全保暢方案........................................................................................1第一章 編寫(xiě)說(shuō)明..........................................................................................1 第二章工程概括........................................................................................1 第三章 人員及安全設(shè)施配置......................................................................1建立安全組織機(jī)構(gòu).........................................................................1安全設(shè)施.........................................................................................1 第四章安全施工方案................................................................................2一、交通組織方案................................................................................2二、安全檢查：....................................................................................4 第五章安全管理制度................................................................................4一、安全教育培訓(xùn)制度........................................................................4二、安全技術(shù)交底制度........................................................................5三、安全事故報(bào)告與處理制度............................................................5道路施工安全保暢方案第一章 編寫(xiě)說(shuō)明余凱高速公路YT3項(xiàng)目K24+520～K24+840段左側(cè)邊坡為變更設(shè)計(jì)路基防護(hù)工程。全長(zhǎng)320m，剩余工程量主要有錨索框架加固8460m,以及泄水孔的安裝。施工、交通安全設(shè)施：施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌25塊，交通錐40個(gè)，警示燈10只。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、左道封閉、右道封閉、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。警告區(qū)設(shè)置最小長(zhǎng)度量為1100m，并在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線性誘導(dǎo)；上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)為100m，緩沖區(qū)設(shè)置為50m，工作區(qū)設(shè)置為330m，下游過(guò)度區(qū)長(zhǎng)度為40m，終止區(qū)長(zhǎng)度為40m；在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)度區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處部設(shè)路欄。（6）雙向通車(chē)路面中間設(shè)置中央隔離設(shè)施，采用臨時(shí)活動(dòng)隔離裝置紅色錐桶（并加裝配重進(jìn)行穩(wěn)固），外涂反光膜以便夜間車(chē)輛行駛。靠近臨時(shí)出入口時(shí)加設(shè)黃色閃光霧燈。故障車(chē)、大型車(chē)輛疏導(dǎo)一旦有車(chē)輛在施工路段發(fā)生故障，值勤人員馬上趕到故障地點(diǎn)，指揮交通，暢通車(chē)輛，積極配合車(chē)主清除故障。（3）施工中注意路面的清潔，如有污染及時(shí)清除。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)設(shè)置施工警告燈號(hào)，所設(shè)置的交通標(biāo)志具有反光功能。b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。第五章安全管理制度一、安全教育培訓(xùn)制度凡新進(jìn)場(chǎng)或調(diào)換工種的工人，上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗。工程開(kāi)工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底。要
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