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正文內(nèi)容

橋梁施工方案畢業(yè)設(shè)計-wenkub

2022-08-08 17:23:26 本頁面
 

【正文】 數(shù)據(jù)的第一手資料,這對于正確選擇施工方案、制定技術(shù)措施、合理安排施工順序和施工進度計劃以及編制切合實際的施工組織設(shè)計都是非常必要的。 物質(zhì)準備 物質(zhì)準備工作的內(nèi)容主要包括:工程材料的準備:構(gòu)件和制品的加工準備:施工機具設(shè)備的準備;以及各種工具和備件的準備 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 4 物質(zhì)準備工作的程序一般為:根據(jù)施工預(yù)算、分部分項工程的施工方法和施工進度安排制定需要量的計劃;與有關(guān)單位簽訂供貨合同;擬定運輸計劃和運輸方案;按施工平面圖的要求,組織物質(zhì)按計劃時間進場,在指定地點、按規(guī)定方式進行儲存或堆放,以便隨時提供給工程使用。 工程 科:負責(zé)施工方案的制定,工程計劃的編制、工程圖紙會審、測量方案的制定、實施,以及施工現(xiàn)場調(diào)度、工程進度計劃的安排、落實,人力、設(shè)備、材料的使用平衡及工程設(shè)計變更聯(lián)系等。 2) 職責(zé)和工作內(nèi)容 項目經(jīng)理:全權(quán)負責(zé)本標工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和經(jīng)營合同管理,具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用權(quán),獎勵權(quán)及對職工的處罰辭退權(quán)。 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 3 2. 施工準備 施工準備工作主要包括:技術(shù)準備、 組織準備、物質(zhì)準備和施工現(xiàn)場準備等。里下河水源調(diào)整工程的作用是:一是將目前常年由江都站抽引供給里下河自流灌區(qū)的大部分抽水量置換出來用于北調(diào),二是要常年保證寶應(yīng)站抽 100m3/s 流量 的站下水位和調(diào)整灌區(qū)按現(xiàn)狀用水水平引水灌溉。 本設(shè)計為 鄭渡公路橋施工方案 設(shè)計 , 鄭渡公路橋位于寶應(yīng)縣柳堡鎮(zhèn)鄭渡村, 是南水北調(diào)工程大三王河施工所承接的項目。 冬季施工安全教育及培訓(xùn) ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 關(guān)鍵詞 : 橋墩;橋臺;樁基;施工方案 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 II Abstract Bridge is the important position part of highway, bridge engineering construction scheme is right, reasonable or not will directly affect the quality of bridge engineering. The construction scheme is used to guide the construction of project item, division of engineering or special engineering technical files. The construction scheme is correct or not, directly affecting the quality of construction is the key. In order to ensure the construction project quality, must work out science, reasonable construction scheme. In this paper, based on the Zheng Du highway bridge, the Zheng Du highway bridge construction plan design. Through the design, construction drawings and documents on the spot check data, further investigation and analysis, construction technology, the final construction scheme. This paper mainly contains in the bridge pile foundation, pier, abutment, the upper structure construction process construction method and key points. Key words: bridge pier。為保證建設(shè)項目的施工質(zhì)量,必須編制科學(xué)、合理的施工方案。揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 I 摘 要 橋梁是公路的重要組成部分,橋梁工程施工方案正確、合理與否將直接影響橋梁工程質(zhì)量。 本 論文 以 鄭渡公路橋 為依托,針對 鄭渡公路橋 施工方案展開設(shè)計。 abutment。 雨季安全施工措施 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 是根據(jù)《 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 》系列叢書,以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計規(guī)范( JTG 系列)擬定設(shè)計而成。因此,需要將沿運、沿總渠原由江都站抽水供給或補給的 萬畝灌區(qū)調(diào)整到東引灌區(qū),按現(xiàn)狀用水水平配置水源工程和灌區(qū)調(diào)整工程。 組織準備 1) 組織機構(gòu)設(shè)置 我 們 成立 了大三王河工程項目經(jīng)理部,負責(zé)本工程的施工管理。 項目副經(jīng)理:協(xié)助項目經(jīng)理管理本標工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和經(jīng)營合同管理。 質(zhì)量安全科:負責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全工作,分管試驗室工作并負責(zé)施工過程資料的收集、整理,竣工資料的完善等。 技術(shù)準備 技術(shù)準備是施工準備的核心。主要調(diào)查項目如下: ① 自然條件的調(diào)查分析:地質(zhì)、水文、氣象、施工現(xiàn)場的地形地物、橋梁工程所在地區(qū)的國家水準基點和絕對標高等情況。 4) 建造臨時設(shè)施 5) 安裝調(diào)試施工機具 6) 原材料的試驗和儲存堆放 7) 做好冬雨季施工安排 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 6 3. 施工方案 橋梁施工總體思路及流程 1) 橋梁施工總體思路 本工程為拓挖河道上建橋,排水施工。故橋墩位置的鉆樁平臺標高應(yīng)考慮這些因素,樁體鋼筋長度也按從河床接樁進行制作。 橋面系施工。 建(構(gòu))筑物施工,如有外水侵入基坑可能,也筑打圍堰預(yù)防。 3) 圍堰填筑 土方機械就近挖運較好土質(zhì)的土填筑圍堰,從兩岸向中間進占或由一岸向另一岸進占,進占過程本身就是碾壓過程。一旦有明顯沉降、有裂縫出現(xiàn)、或外水猛漲情況,將提前做好加固措施,主要是增補圍堰斷面。 通常先拆除下游圍堰,為防止拆堰水流沖蝕堰體將土方帶入?yún)^(qū)段,先開較小的豁口導(dǎo)流,導(dǎo)流口鋪設(shè)油布防沖刷。 拆除圍堰,先拆除水上部分,用挖機或推土機;接近水面處留挖機工作面,挖機采挖水下部分圍堰土方,漸挖漸退;還要掌握好符合設(shè)計的河道斷面,不超挖也不欠挖,必要時輔以挖泥機船。為加快排水進度,將投入較大總出水量的水泵 24h 不間斷排水,采用 2 臺 8 吋柴油機水泵。當滲水和降水 影響正常工作 時,用水泵抽除。 河道土方開挖面留有向排水龍溝的泄水坡度;隨著開挖面的下降,龍溝必須隨之拓深;經(jīng)常疏通排水龍溝。為保證基礎(chǔ)在干處施工,必須排水。坑底四周及工作面上布置明溝。 6) 管井降水 鑒 于本工程粉質(zhì)粘土的土質(zhì),泵站等構(gòu)筑物基礎(chǔ)較深、用明溝不能完全解決排水問題時,用管井排水。管井的深度 (從設(shè)計的工作底面起算) 為 815m,井內(nèi)水位降低,可達 610m,兩井中間則為 35m。降水深度在 36m 時,采用一級降水。 井點系統(tǒng)的安裝順序是:挖井點溝槽、鋪設(shè)集水總管;沖孔,沉設(shè)井點管,灌填砂濾料;彎聯(lián)管將井點管與集水總管連接;安裝抽水設(shè)備;試抽。 樁基施工 1) 工藝流程及施工安排 測放軸線 → 埋設(shè)護筒 → 樁機就位安裝 → 造漿鉆進 → 清孔 → 鋼筋籠安放 → 下澆筑導(dǎo)管 → 灌注混凝土 → 拆除護筒 → 樁頭處理 → 成樁 。 4) 護筒埋設(shè) 護筒用鋼板卷制而成。 護筒上口應(yīng)高出外側(cè)地面 30cm 左右。粘土層中鉆進時,采用尖底鉆頭,中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿的方法。 ( 5)如護筒底部土質(zhì)松動出現(xiàn)漏漿時可提升鉆頭向孔內(nèi)倒入粘土塊,再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)使膠泥擠入孔壁 內(nèi)堵住漏漿空隙、穩(wěn)住泥漿后再鉆進。清孔后的泥漿密度 、 含砂率 等均應(yīng) 滿足要求。鉆孔偏差應(yīng)符合以下要求: ( 1)面位置任何方向偏差不大于 50mm; ( 2)鉆孔直徑不小于樁的設(shè)計直徑; ( 3)傾斜率不大于 1%; ( 4)深度不小于設(shè)計要求。制作鋼筋籠時應(yīng)將已經(jīng)預(yù)制好的保護層墊塊穿入箍筋, 墊塊 可用 扁圓柱,直徑為 2倍保護層厚度加主筋直徑,墊塊垂直 2m 分布一處,一處水平分布 4 個。鋼筋籠吊裝過程中注意不要碰孔壁,以防坍孔并帶入雜物。導(dǎo)管連接為螺紋連接,連接處應(yīng)保持密封可靠,在使用前必須做水密試驗,防止?jié)补噙^程中導(dǎo)管進水,造成卡管事故。 ( 2)首批砼數(shù)量應(yīng)滿足初始埋置深度(≥ )和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。砼迅速落入孔底,封住導(dǎo)管下口將導(dǎo)管內(nèi)外隔開,進行連續(xù)灌注。 13) 加強施工原始記錄數(shù)據(jù)的管理 鉆孔灌注樁成孔施工記錄; 鉆孔灌注水下砼施工記錄; 隱蔽工程驗收記錄; 砼配 合比、坍落度抽查、試塊編號記錄。因此,在埋設(shè)護筒時,四周的填土要分層夯實,并要選用含水量合適的粘土填筑,同時起落鉆頭時揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 14 要避免碰撞護筒。發(fā)現(xiàn)坍孔時,首先要保持孔內(nèi)水位,如為小坍,可加入粘土或加濃泥漿繼續(xù)作業(yè);如是大的坍孔,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料分析坍孔部位,用粘土回填到已坍孔壁的高度以上,停一段時間,待土及水位穩(wěn)定后再行重鉆。 ( 4)混凝土超灌 此指遠超過正常充盈(充盈系數(shù) 一般為 )的情況。鋼筋綁扎完 成經(jīng)驗收合格方能裝模。經(jīng)過樁基檢測以后進行系梁帶樁圓頭的施工。 系梁側(cè)模板將采用竹膠板。 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 17 圖 36 混凝土澆筑圖 因系梁的混凝土量不是太大, 如用商品混凝土, 可數(shù)根系梁一起澆筑,以滿足混凝土廠家單次最少供量要求。樁與柱之間變徑,從下至上呈收口狀,柱頂鋼筋可暫時扎成獨辮,防止散亂不穩(wěn)固。即便是采用了扁擔承重,輔助的豎向支撐還是需要。 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 19 澆筑的完整性:擋塊、不同板厚形成的表面高差與墩帽一次性澆筑成型。 3) 鋼筋 此處鋼筋工程敘述不僅限于墩帽,其它結(jié)構(gòu)部位類同;模板、混凝土工程也類似。 鋼筋的下料與彎曲必須在現(xiàn)場進行,盤圓和彎曲的鋼筋加工前必須調(diào)直,彎鉤符合揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 20 規(guī)范要求,所有鋼筋均應(yīng)冷彎。 圖 39 蓋梁鋼筋圖 鋼筋的焊接點不應(yīng)設(shè)于應(yīng)力最大處,且應(yīng)交錯排列,而且在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的 25%,同一根鋼筋在受拉區(qū)內(nèi)不允許有兩個接頭。 將柱頭鋼筋按設(shè)計要求扳成倒喇叭狀,上面的變徑箍筋暫時不綁扎,待骨架片放入后再行穿綁。埋好墊石插筋。預(yù)制墊塊時用直徑 的退 火軟鐵絲置于其中,用于與鋼筋綁扎。 在澆筑砼開始之前,先澆一部分水泥砂漿,以起潤滑作用。 振搗器應(yīng)盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。 配足振搗人員,認真細致振搗。 開挖基 槽 底面的工作面寬度: 臺帽 外緣向外 6080cm。 在墊層上彈出縱橫軸線,推畫出 臺帽 輪廓線。 澆筑臺帽混凝土,方法與墩帽類同。對于永久暴露的混凝土外表面考慮到混凝土的外觀質(zhì)量,優(yōu)先選用大面積新鋼模板或竹膠板,以保證水平和垂直線條的連續(xù)性 ;如果混凝土外露面積大而 規(guī)整,在不能消除模板縫時,應(yīng)使模板縫呈有規(guī)律的分布,讓觀者以為是刻意做成的花飾 。加工后按圖紙先行試拼裝檢查其加工的精度,符合要求運至現(xiàn)場安裝。木模板面采用烤涂石蠟或其它保護涂料。 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 25 聯(lián)系生產(chǎn)廠家,選擇有資質(zhì)、信譽好、服務(wù)優(yōu)、實力強的橋板企業(yè),與之簽訂成品采購合同,盡早落實橋板生產(chǎn)任務(wù)。 ( 2)預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板跨中心線對稱布置,使板兩端的失效長度相等。 ( 6)振搗混凝土?xí)r,如采用交頻插入式振搗棒,需從 兩側(cè)同時振搗,以防止充氣橡膠芯模左右移動,并避免振搗棒端頭接觸芯模,出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。 2)橋板運輸和安裝 運輸安裝前進行技術(shù)交底,安全注意事項,并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。裝梁時大梁的前身與后身采用 2t 的手拉葫蘆緊緊地捆綁于運梁車的車身及后炮臺上,預(yù)制梁的周圍放以醒目的標記如彩旗,交通警示標志等,運梁途中派派專人押車和交通指揮。 大梁一端用手拉葫蘆就位,一端用吊車直接就位。 ( 4)安裝質(zhì)量保證措施 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 28 組織技術(shù)人員熟悉圖紙,了解工程結(jié)構(gòu),橋墩臺支座安裝形式、 型號,橋板的形狀、重量、數(shù)量,吊點的位置及起吊要求等。 吊車上橋面吊裝時,四個支腳下必須鋪墊 有效 道木 和 鋼板,以保證橋板不被壓壞。 檢查機械設(shè)備和電器設(shè)備,是否正??煽?,確認符合要求后,方可使用。 橋面鋪裝施工 1) 絞縫 揚州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 29 圖 316 絞縫 圖 317 絞縫的灌注 由于采用 高強度等級 混凝土進行灌縫,為保證混凝土質(zhì)量, 應(yīng) 采用商品混凝土。要等填縫砂漿強度達到 50%以上時才可澆筑絞縫混凝土。 2) 橋面水泥混凝土鋪裝 制作安裝橋面鋼筋網(wǎng),注意橋面連續(xù)處的鋼筋做法。沿橋長向的高
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