【正文】 嚴于己、,就必須先正自身。現在2004年就要過去，新的一年就要到來，為適應鐵路實現跨越式發(fā)展和生產力布局調整的形勢的需要，我們決心提高標準，振作精神，團結進取，保安全，抓任務，強管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實現車間整體工作全面提高，進入先進車間行列。盯重點，抓設改，加強設備整修，提高了設備質量。現場工時利用率不高，勞動組織松散，還一定程度存在，以至有些設備問題解決較慢。還沒有得到徹底根除。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機車脫線事故。4加強對班組補修的重點考核，段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日?？己?，月末驗收重點檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補修質量，所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。主觀上是車間領導思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設備補修跟的不及時缺乏針對性，現場組織松散工時利用率低，勞動效率低。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰(zhàn)施工間隙，在，消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領導反映匯報。同時在施工中注意調動職工積極性，保證了現場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質量任務達標，設改施工任務順利完成。3施工前認真研究，細心安排，制定計劃。面對困難和壓力，為確保設改施工任務順利完成，我們車間進行了認真研究，并采取了以下對策：1車間干部明確分工，領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。段領導對我們管內設備基礎薄弱 質量差，病害多的問題十分重視，投入加大設改項目不斷增加，使設備基礎狀態(tài)得到了大幅度的改善，設備質量得到了大幅度的提高。二、盯重點，抓改造，提高設備質量。2強化干部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施。具體的講，1落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象，一經發(fā)現追究責任嚴肅處理。在活動中各工區(qū)對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經常深入現場組織指導，只 8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設備質量逐步提高。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發(fā)現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發(fā)生。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴考核。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰(zhàn)安全質量沒有大的問題。一是堅持重點施工盯崗到位?！贝笥懻摻y一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。我們統一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。盯班組，強化基礎建設。三；在日常工作中，有的班組長只忙于填薄冊，做臺帳，而出現問題就簡單粗暴地責備職工，與職工的關系也就越來越緊張，不利于安全生產。比如對業(yè)務量較大的車站（四等站），我段管內的xx、xx、xx、xx均為縣府所在地車站，職工人數比較多，業(yè)務量也比較大，因此，作為一個班組來管理顯得有些難以操作，職工想法也比較多，能否考慮特殊情況特殊對待。；做好班組思想政治工作，加強班組成員的溝通，搞好班組團結和互幫互促工作，努力構建和諧班組，增強班組的安全自主管理能力。4 ；對車站、班組的人員短缺現象進行補缺，對不適合關鍵崗位工作的老、弱、病人員進行調整，消除不安全因素。二；加強班組的基礎性管理工作，完善班組各項管理機制，強化“基層、基礎、基本功”，落實安全逐級負責制和分工包保責任制，及時消除隱患，促使安全管理有序、受控，持續(xù)穩(wěn)定。如“六定”管理意識不強，臺帳簿冊填寫不規(guī)范、不認真，有簡化和錯漏填現象。三；少數客貨班組在為旅客貨主服務過程中不能轉變觀念，對待旅客、貨主態(tài)度生硬、言語不雅，不能以滿足廣大顧客貨主的需求。確保了職工隊伍穩(wěn)定，班組建設取得了實實在在的效果。第一篇：如何當好鐵路工班長如何當好鐵路工班長班組管理是鐵路管理的基礎性工程，尤其在運輸管理體制改革和生產力布局調整之后，班組建設面臨著許多新情況和新課題。我做為一名行車一線的班組長，在長期的班組工作中，切身感受到只有抓好班組建設才能強化基礎，促進安全生產。四；少數車站、班組出現了人員短缺，有些崗位出現了人員老化等現象，給安全生產帶來了隱患。主要設想及對策措施加強班組建設是務實基礎工作的一項重點工作，要樹立“用心經營、精細管理”的發(fā)展理念。；要建立健全班組臺帳、簿冊，填記要規(guī)范，符合要求。；加強班組的設備保養(yǎng)、環(huán)境整潔、備品管理，協助車站按照有關規(guī)定進行檢查、考核。三；樹立典型，開展交流。二；隨著國民經濟的快速發(fā)展，黨中央提出了建設惠及全社會的小康生活目標。因此，做為一名班組長應該把自己對班組建設構想或愿望告訴班組成員，調動職工積極參與班組建設，共同感受班組成就，為創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境，確保安全生產做貢獻。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。正視問題，提高認識。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設備管理方面存在的問題。引導職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。緊盯問題，狠抓整改。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領導建議，車少又有坐臺防護的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，并當場進行了嚴肅地批評和教育。在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨干專人包保。第三、開展設備大整修，消除隱患問題。完善管理，推機制。班后真對規(guī)，保證當天的問題，當天講清，當天整改。嚴格管理盯干部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了干部的安全管理意識。改善設備基礎，加強設備整修，提高設備質量，是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。施工中明確標準、任務、質量要求，車間干部、工班長分頭把關控制。盯住重點，加強設備整修。一方面組織工區(qū)和結合起道施工有重點地更換，前后共更換152根，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴重地段軌枕失效問題。實現了設備狀態(tài)大幅度改善和提高。并且迅速采取了相應的措施：1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細致調查工作量制定整修計劃，明確整修標準，明確完成時間。經過兩個來月的抓整修，強管理，嚴考核，各工區(qū)補修工作全面加強，三級病害逐步減少，設備質量全面提高。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。表現在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時有出現，還不能讓人徹底放心。設備方面。嚴兩紀，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。第三篇：怎樣當好工班長論文我談當好工班長的幾項素質要求在企業(yè)里,班組是最小的一級行政組織,它象一個個“細胞”,構成了整個企業(yè)的“肌體”.而在這些“細胞”中,班組長有如“細胞核”,作用重大,班組不活,班組管理水平的高低,“兵頭將尾”,“兵”與“將”“角色”,絕非易事,除非你:①精于操作②善于管理③而且具有“領頭雁”、精于操作一個優(yōu)秀的工班長,首先應該是一個精于操作的生產者,這是工班長在班組的地位和作用所決定的.⒈、安全、技術等活動進行計劃組織、指揮、監(jiān)督和協調,這就要求工班長必須熟悉、了解工作場所、地點的環(huán)境及客觀條件變化規(guī)律,掌握組織指揮生產的主動權.⒉,并通過開展現場操作示范、了解本班組各工種、各工序的“應知”理論,即各種操作規(guī)程、質量要求、技術標準,從而不斷提高本班組的整體技術水平.⒊“兵頭將尾”,既是一個基層管理者,特別是在采煤工作面,以身作則的模范帶頭作用是建立在精于操作的基礎上的,如果沒有精于操作的技能,、善于管理工班長作為鐵路一線最基層的負責人,既要“能打善戰(zhàn)”,精于操作,又要“胸有韜略”,即使把他放到一個比較落后的班組,這個班組的工作也會向好的方面轉化。要求別人做到的,處處嚴于律己,樹立管理威信,必須先人后己,克己奉公,不謀私利,特別是當個人利益于集體利益發(fā)生矛盾時,要能犧牲自我,服從大局.⒋盡管沒有誰要求工班長也必須是戰(zhàn)略家,企業(yè)家,這既不現實,而且天天需要真打硬拼,所以對工班長們來說,將帥之風不可不講,一點智謀,工作中做到賞罰分明,平日里愛兵如愛自家兄弟,遇事考慮周密而勇于決斷,以及嚴格按規(guī)章制度和勞動紀律辦事等等,、班組的管理工作工班長是本班的管理者:就必須首先制定出一套符合班組實際科學的管理規(guī)定俗話說:“沒有矩不成方圓”因此作出文明規(guī)定,用制度管人用制度辦事是工班長首先考慮大事情.⒈要制定出嚴格操作標準:按“三大規(guī)程作業(yè)”決不蠻干胡干.⒉,少勞少保,獎勤罰懶,、安全管理方面在安全管理方面工班長必須要樹立“安全第一預防為主”的方針對每個職工講清安全的重要性,安全是“天字號”,、材料管理方面材料管理方面:工班長和:職工都是企業(yè)的員工,對待企業(yè)的每一件材料,就當作自己家的東西要去愛護,大家心往一處想,事往一處辦,只要班組長教育大家都有節(jié)約的意識,、質量標準工作要干好:煤礦工作:必須抓好質量標準化工作,把質量工作抓好:才能促進生產的正常,、教育工作教育工作是提高每個職工素質基礎只有每個職工都有積極上進的學習心理,才能把所學的東西用到實踐中去,這就要求工班長必須要帶頭學習煤礦的“三大規(guī)程”,班組工作比較多,但干工作中工班長必須應用好手中的權利,抓好重點工作,管好每一個細小環(huán)節(jié),把安全工作當成“天大”．第四篇：鐵路工班長管理質量管理小組一、質量管理小組的概念 、特點及分類 QC小組是指在生產或工作崗位上從事各種勞動的員工，圍繞企業(yè)的經營戰(zhàn)略、方針目標和現場存在的問題，以改進質量、降低消耗、提高人的素質和經濟效益為目的組織起來，運用質量管理的理論和方法開展活動的小組。行政班組一般是企業(yè)根據專業(yè)分工與協作的要求，按照效率原則，自上而下地建立，是基層地行政組織；QC小組通常是根據活動課題涉及的范圍，按照興趣或感情的原則，自下而上結合組建的群眾性組織，帶有非正式組織的特性。行政班組的日?；顒?，通常是在本班組內進行的；而QC小組可以在行政班組內活動，也可以在跨班組、甚至跨部門、跨車間組織起來的多種組織形式，以便于開展活動。QC小組以員工自愿參加為基礎，實行自主管理，自我教育，互相啟發(fā)，共同提高。（1）高度的民主性。按照QC小組活動的課題與參加的人員的特點，可以把QC小組分為“現場型”、“攻關型”、“管理型”、“服務型”四種類型。 管理型QC小組是由管理人員組成的，以提高業(yè)務工作質量和效率，解決管理中存在的問題，提高管理水平為目的。其社會效益往往比經濟效益明顯。人們有了這樣的感受，便會激發(fā)出巨大的積極性和創(chuàng)造性，自身的潛能才會得到更大程度的發(fā)揮。、心情舒暢的生產、服務、工作現場。整理（SEIRI）：將現場需要的東西與不需要的東西分開，把不必要的東西處理掉，如撤去不需要的設備、管線、工具、模型和個人物品；整頓（SEITON）：把要用的東西根據使用頻度分別放臵，使常用的東西能及時、準確地取出，保持必要時馬上能使用的狀態(tài)和誰都了解的狀態(tài)，如放臵場所與通道的標志、放臵物品及其管理者的標志等；清掃（SESO）：去除現場的臟物、垃圾、污點，經常清掃、檢查，形成制度，采取根治污物的措施，如徹底改善設備漏水、漏油、漏氣和易落灰塵等狀況；清潔（SEIKETSU）：企業(yè)、現場、崗位、設備時時保持干凈狀態(tài)，保持環(huán)境衛(wèi)生，使現場明亮化，如定期進行衛(wèi)生、安全檢查，采取防止污染、噪聲和震動的對策等；素養(yǎng)（自律）（SHITSUKE）：加強修養(yǎng)，美化身心，養(yǎng)成良好習慣，自覺遵守和執(zhí)行各種規(guī)章制度和標準。而后兩個方面的實踐又會反作用于員工素質、積極性、創(chuàng)造性的進一步提高。老七大工具：分層法、調查表、排列圖、因果圖、直方圖、控制圖、散布圖。（2）小組成員要控制在10名以內，人數太多了可以分成幾個小組，彼此分工協作或選擇不同的題目。（2）現場身邊的問題：作業(yè)或工作上的問題、5S方面的問題、聯絡溝通方法的改進、記錄的改進。從以往企業(yè)QC小組選題的統計結果表明：前1位分別是效率、成本和質量。但工作時間以外算不算加班的問題是很敏感的問題，這一點應該明確做出規(guī)定。（5）對不能參加的成員，應該由組長將有關信息采用記錄或其他形式進行傳達。具體可以按照PDCA的步驟進行總結。如果故意拔高，總會讓人聽了覺得有問題。好不容易做了很多工作，發(fā)表時，別人聽不明白，或者根本聽不見（聲音太?。彩且患钊诉z憾的事?；ê芏噘M用，什么樣的效果都可能達到，但不應提倡，有些小組的選題是節(jié)約成本，降低費用，如果花費較大，就違背了選題的初衷。質量改進工具 常用的七種工具： ．因果圖（石川馨圖）1951年由日本東京大學教授石川馨第一次提出。因果圖又叫魚刺圖，用來羅列問題的原因，并將眾多的原因分類、分層的圖形。1)確定所要調查的問題以及如何收集數據；2)設計一張數據表；1)將數據填入表中，并合計；4)作排列圖用數據表，表中有各項缺陷數、累計缺陷數、各項缺陷所占百分比，以及累計百分比；5)按數量從大到小順序填入表中，其它項的數據由許多小項目的數據合并在一起，不必計較他的大小排在最后；6)畫兩根橫軸和縱軸。