【正文】 班人數(shù)，清點(diǎn)人數(shù)與下井人數(shù)相符后匯報跟班礦長，由跟班礦長向匯報礦調(diào)度室本班組人員全部撤離，礦調(diào)度室確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)后，通知井下測風(fēng)員。施工班組負(fù)責(zé)協(xié)助當(dāng)班安瓦員檢查轄區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備及瓦斯電閉鎖裝置得檢查維護(hù)，確保靈敏、可靠，杜絕失爆。通風(fēng)隊清洗井下所有巷道粉塵，確保巷道內(nèi)無防塵堆積、超限。第二篇：調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施1調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施我礦在施工井下緊急避險系統(tǒng)期間，為保證全負(fù)壓供風(fēng)正常，杜絕微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)的出現(xiàn)，確保全礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全，特編制此措施。在安裝有皮帶、刮板運(yùn)輸機(jī)的巷道進(jìn)行噴漿作業(yè)時，只有皮帶、刮板機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時才能進(jìn)行噴漿施工作業(yè)，皮帶、刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時停止噴漿施工作業(yè)，嚴(yán)禁站在（或靠近）正運(yùn)行的皮帶、刮板機(jī)上面進(jìn)行噴漿施工作業(yè)。嚴(yán)禁將空、重車停留在上、下山斜井或斜坡巷道上，以免造成飛車事故；當(dāng)車斗在斜坡或下山巷道上跳軌時，要立即停止提升，不得強(qiáng)行提放車斗；在斜坡巷上處理跳軌車斗同時，跳道地點(diǎn)往下巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人工作和行人，處理跳軌車斗時，不準(zhǔn)脫掉掛好的鋼絲繩或串車間的連環(huán)扎銷來處理車斗，如果是重車難撬上軌道，應(yīng)把重車卸載，將空斗撬上軌道后再重新裝車；絞車司機(jī)在處理跳軌車斗過程中，必須堅守工作崗位，兩手不得離開操作手把，注意檢查絞車剎車系統(tǒng)是否正常工作，把絞車滾筒鎖住剎好車，確保處理跳軌車斗時鋼絲繩不松動，防止車斗往下滑動傷及到撬車人員，如果有提放車信號時必須辨聽清楚后方能進(jìn)行操作，保持絞車起步緩慢勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁突然加速提放車斗。副井絞車、軌道下山平臺絞車所使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定并有產(chǎn)品安全合格證，副井絞車鋼絲繩直徑必須大于Ф22mm以上，軌道下山絞車鋼絲繩直徑必須大于Ф22mm以上，；絞車司機(jī)（副斜井口、軌道下山平臺絞車、調(diào)度絞車、）每班工作前必須檢查提升絞車過卷裝置和深度指示器工作情況，剎車安全系統(tǒng)是否靈敏可靠；每班安全員、底座是否穩(wěn)定固牢，提升時絞車是否松動、移位，如果出現(xiàn)類似情況應(yīng)立即停止提升采取措施處理，并匯報礦調(diào)度；同時詳細(xì)檢查剎車是否穩(wěn)固，重車往后退現(xiàn)象，說明剎車不穩(wěn)固，必須停止提升，處理剎車系統(tǒng)，及時檢修或更換剎車帶，調(diào)整剎車帶螺桿達(dá)到穩(wěn)固剎車的作用，確保絞車安全運(yùn)行可靠方能允許提升；每班工作前絞車工、機(jī)電維修工、脫掛鉤工、運(yùn)輸班組長和各工作面班組長都要檢查各級絞車鋼絲繩的完好性，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時，必須立即停止提升更換鋼絲繩，每班要填寫“提升絞車運(yùn)行情況記錄”和“鋼絲繩檢查記錄”表。2經(jīng)人工在斜井輸送鐵軌或管道時，抬起或停放鐵軌或管子 ○要統(tǒng)一用力，慢慢抬起或放下，抬鐵軌或管道中要緩慢行走，上方或下方抬鐵軌或管子人員不得半途突然放下鐵軌或管子一端或用力甩掉鐵軌或管子，防止鐵軌或管子飛溜傷人，嚴(yán)禁有人直接抬鐵軌或管子端頭，防止鐵軌或管子擺動有貫性使端頭傷人，搬運(yùn)鐵軌或管子前首先在變坡處用粗大麻繩捆綁鐵軌或管子的上頭，以便在搬運(yùn)途中臨時停放鐵軌或管子要固定繩子的另一頭來控制鐵軌或管子防止往斜井下山飛溜。把鉤工每班要認(rèn)真檢查“一坡三擋”完好和正常工作情況，下山平臺的阻車器要經(jīng)常正常使用，并經(jīng)常維護(hù)檢修，并且堅持正常使用；要堅持正常使用副繩。第一篇：礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全技術(shù)措施運(yùn)輸系統(tǒng)安全技術(shù)措施（1250絞車道）一：絞車相關(guān)參數(shù)絞車型號：*1 電機(jī)功率：55KW 最大拉力：30KN平均繩速：。絞車提升時，提升絞車道要做到“提升不能行人，行人不能提升”，嚴(yán)禁人員行走絞車道，井筒內(nèi)所有人員要撤到防身洞躲避，防止飛車傷人，絞車提升時嚴(yán)禁人員搭車斗上下；把鉤工、信號工每班作業(yè)前要認(rèn)真檢查提升系統(tǒng)的聲光信號是否齊全完好，每掛一鉤要檢查礦車碰頭、車斗邊銷、輪子底銷是否齊全完好，檢查每個車斗連環(huán)、插銷是否掛齊、掛紐、插銷是否插到位，確保安全后才能提、放車斗，當(dāng)車斗在絞車道上運(yùn)行時，軌道下山巷、軌道下山車場等人員立即躲進(jìn)防身筒，提放期間嚴(yán)禁在這些巷道內(nèi)做任何工作，并且同上平臺掛鉤工一起在絞車道兩端警戒，負(fù)責(zé)制止其他人上下行走。3嚴(yán)禁將鐵軌或管道沿絞車道底板和軌道上向下自動滑溜運(yùn) ○送，防止鐵軌或管子往下山飚溜傷人。脫掛鉤工每班要認(rèn)真檢查“一坡三擋”完好和正常工作情況，下山平臺的阻車器要經(jīng)常正常使用，并經(jīng)常維護(hù)檢修；要堅持正常使用副繩。副斜井及軌道下山提放大件設(shè)備和材料時，必須有帶班礦領(lǐng)導(dǎo)和安全員現(xiàn)場指揮，必須使用專用材料車斗裝載提放，大件設(shè)備如變壓器、水泵、變速箱（減速器）、刮板機(jī)頭等和鐵軌、各種管道等大件材料要捆綁固牢在車架上，防止在斜井提放過程中脫掉或甩開在巷道上飛溜傷人。1采掘工作面的皮帶、刮板機(jī)要加強(qiáng)安全管理，開皮帶、刮板機(jī)人員上班工作中嚴(yán)禁打磕睡和睡覺，要經(jīng)常檢查皮帶、刮板機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，隨時注意觀察皮帶、刮板機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理，要更換皮帶架托滾和刮板機(jī)部件或刮板機(jī)跳鏈及有大塊煤、矸石卡住皮帶架子和壓邊等情況要處理或其它故障要處理時，必須要有兩人以上并停止皮帶、刮板機(jī)運(yùn)行后才進(jìn)行處理。一、成立調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：礦 長副組長：總工程師、副礦長（安全）、副礦長（生產(chǎn)）、副礦長（機(jī)電）、副礦長（通防）成 員：通防科長、技術(shù)科科長、安全科科長、機(jī)運(yùn)科科長、施工班組長、礦調(diào)度室主任二、調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施通風(fēng)隊認(rèn)真檢查井下所有設(shè)施，保證風(fēng)門靈敏、可靠，調(diào)節(jié)擋墻、調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量符合設(shè)計要求，密閉前瓦斯符合規(guī)定。機(jī)運(yùn)科認(rèn)真檢查雙回路供電線路是否能夠正常切換、運(yùn)轉(zhuǎn)，保證通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整期間如出現(xiàn)一趟供電線路掉電能及時切換到另一趟供電線路上，正常供電。施工班組負(fù)責(zé)清理所轄區(qū)域內(nèi)礦車、材料及雜物，保證井下所有巷道通風(fēng)斷面滿足設(shè)計要求，確保通風(fēng)系統(tǒng)正常、可靠。1主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行20分鐘后由測風(fēng)員測定主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行負(fù)壓和抽出風(fēng)量。1方案通過后重復(fù)以上安全技術(shù)措施直至風(fēng)量滿足設(shè)計要求。輔助巷道物料運(yùn)輸系統(tǒng)，○2采掘工作面使用的物料運(yùn)輸系統(tǒng)：地面→副立井→軌道運(yùn)輸大巷→各聯(lián)絡(luò)巷→各采掘工作面。副立井和軌道大巷擔(dān)負(fù)這些運(yùn)輸任務(wù)。(2)檢查電源裝置與車架的聯(lián)接銷是否牢固定位。(6)檢查制動機(jī)構(gòu)是否靈活，閘瓦與車輪間的間隙是否為2mm—3mm。(10)檢查撒砂機(jī)構(gòu)是否靈活，砂粒需經(jīng)篩選和干燥，砂粒要裝足量。達(dá)到額定壓力后，氣泵自動停機(jī)。(3)5噸蓄電池電機(jī)車兩端有司機(jī)室，各司機(jī)室的司機(jī)控制器均能獨(dú)立對電機(jī)車起控制作用，故一般選擇與運(yùn)行方向一致的司機(jī)室進(jìn)行操作，司機(jī)不操作的那端控制器的主手柄應(yīng)置于“0”位。(3)電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退回“零”位，以免損壞設(shè)備。電機(jī)車若需要反向運(yùn)行時，也必須待電機(jī)車制停后，方可操作反向運(yùn)行，以免損壞設(shè)備。所有行駛的機(jī)車嚴(yán)格執(zhí)行紅綠燈信號指示，列車必須前有照明，后有紅尾燈，并由司機(jī)負(fù)責(zé)領(lǐng)取，信號工負(fù)責(zé)摘掛工作。信號工應(yīng)坐在5噸蓄電池電機(jī)車副乘室內(nèi)跟車作業(yè)，(5噸蓄電池電機(jī)車跟車信號工嚴(yán)禁扒、坐機(jī)車頭，必須乘坐在機(jī)車所掛運(yùn)的信號工專用車內(nèi))，乘車時必須掛好防護(hù)鏈，關(guān)好車門，嚴(yán)禁隨意探頭向外了望，嚴(yán)禁乘坐非信號工人員。跟車信號工的職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮機(jī)車運(yùn)行，搬道岔，配合司機(jī)摘掛連接環(huán)，并負(fù)責(zé)列車組列。光信號：紅燈停，綠燈行。各車場應(yīng)有充足的照明，照明設(shè)置要符合煤礦的有關(guān)規(guī)定。電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按照行走路線行車，嚴(yán)禁私自改變運(yùn)行線路，如改變，必須征得的調(diào)度室同意，并通知當(dāng)班隊干和工長。非專職維護(hù)工不得私自對電車進(jìn)行維修，電瓶發(fā)生故障時，必須首先切斷電源，嚴(yán)禁對其進(jìn)行帶電作業(yè)。當(dāng)信號停電時，一切車輛必須停在各車場的紅綠燈之外，由各崗位信號工用口哨指揮一切車輛通行，嚴(yán)禁用喊話的方式指揮車輛。1運(yùn)輸大、重型貨載應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《井下電機(jī)車運(yùn)輸大、重型貨載安全技術(shù)措施》及相關(guān)專項措施的規(guī)定。嚴(yán)禁使用皮帶運(yùn)輸機(jī)和刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送材料，特別是嚴(yán)禁使用皮帶和刮板運(yùn)輸機(jī)輸送回采工作面使用的材料及單體液壓支柱和金屬鉸接頂梁、機(jī)板、電動機(jī)等材料。工作時滾筒的開動或停止，速度應(yīng)逐漸增加或減少，不允許急劇開車或停車。在下放重物時，一定要開動電動機(jī)，用電控滾筒，嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。開車前的檢查：1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩連接及固定情○況；○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備○擺放、兩側(cè)安全距離、等情況；7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車開關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好，電鈴信號是否○清晰可靠，如無信號或不符合要求不得開車。1把鉤工為兼職信號工，必須嚴(yán)格執(zhí)行信號工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。1絞車運(yùn)行時，兩手把嚴(yán)禁同時剎住。1在絞車運(yùn)行過程中，保持絞車勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁突然加速；嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車輛，以免造成碾繩。脫掛鉤工每班要認(rèn)真檢查“一坡三擋”完好和正常工作情況，下山平臺的阻車器要經(jīng)常正常使用，并經(jīng)常維護(hù)檢修，并且堅持正常使用；要堅持正常使用副繩。需要經(jīng)主斜井