【正文】 （三）今后研究課題 1．2．新河礦業(yè)公司開采巷道斷面大、距離長(zhǎng)，機(jī)械化程度高，產(chǎn)塵量大，現(xiàn)有的防塵設(shè)施降塵效果不明顯，人工沖塵工作量大且難度高，成為礦井粉塵防治的難題。根據(jù)《山東省煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中緊急避險(xiǎn)部分》標(biāo)準(zhǔn)，按時(shí)對(duì)永久避難硐室永久避難硐室內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的檢查、試驗(yàn)，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)整改，責(zé)任到人，缺失物品及時(shí)申報(bào)計(jì)劃進(jìn)行補(bǔ)充，現(xiàn)避難硐室綜合防護(hù)性能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。通過(guò)井筒內(nèi)DN150無(wú)縫鋼管供給井下大巷主要供水管路。安裝了 瓦斯智能巡檢系統(tǒng)，配備12名專職瓦斯檢查員，每班進(jìn)行巡回檢查，礦井無(wú)瓦斯積聚、超限現(xiàn)象發(fā)生。（1）監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。我礦所有電雷管選用8號(hào)鍍銅殼煤礦需用毫秒電雷管，炸藥選用煤礦許用乳化炸藥，符合有關(guān)規(guī)定。礦井按規(guī)定對(duì)3煤層進(jìn)行了煤層自燃傾向性鑒定，建立了自然發(fā)火預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)制度，定期進(jìn)行分析預(yù)報(bào)。嚴(yán)格按照規(guī)定要求，33設(shè)齊了隔爆設(shè)施，安設(shè)地點(diǎn)、數(shù)量、水量符合要求。礦井配備瓦斯檢查人員12人，負(fù)責(zé)礦井各地點(diǎn)的瓦斯檢查，各地點(diǎn)有害氣體濃度符合要求。二是防治瓦斯方面。掘進(jìn)工作面全部使用對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒全部采用了抗靜電阻燃風(fēng)筒，并安裝了風(fēng)筒壓力傳感器和閉鎖裝置。礦井有獨(dú)立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)方式為中央并列式，副井進(jìn)風(fēng)、主井輔助進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)井回風(fēng)。2礦井每年要進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，兩次反風(fēng)演習(xí)的時(shí)間間隔不得超過(guò)14個(gè)月。嚴(yán)重失修率不大于３％，主要進(jìn)回風(fēng)巷的實(shí)際斷面不得小于設(shè)計(jì)斷面的2/3。對(duì)正規(guī)測(cè)風(fēng)站的斷面每季度進(jìn)行一次校正，對(duì)臨時(shí)測(cè)風(fēng)站的斷面每月進(jìn)行一次校正。外部漏風(fēng)率不得超過(guò)5%。否則，對(duì)責(zé)任人罰款500元。值班司機(jī)必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)并考試合格，持證上崗；值班司機(jī)必須熟悉主要通風(fēng)機(jī)的性能、控制系統(tǒng)和反風(fēng)系統(tǒng)，并能熟練操作。每次檢查都要有詳細(xì)記錄，包括各種設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)、檢查人員、隱患問(wèn)題處理情況等，并存檔備查。新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)性能測(cè)定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進(jìn)行一次性能測(cè)定。1礦井必須裝備兩套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，備用風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開動(dòng)。否則應(yīng)制定計(jì)劃采取調(diào)整風(fēng)量或改變巷道斷面等措施。新采區(qū)、新采面的設(shè)計(jì)，必須設(shè)計(jì)通風(fēng)設(shè)施位置、規(guī)格、并保證該位置處巷道條件滿足通風(fēng)設(shè)施構(gòu)筑的規(guī)定及使用要求。采掘工作面和硐室的供風(fēng)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，改變采掘工作面的風(fēng)量必須經(jīng)過(guò)礦總工程師批準(zhǔn)。礦井必須實(shí)行分區(qū)通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)中不得有不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)。礦井通風(fēng)系統(tǒng)必須安全、穩(wěn)定、可靠；主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷必須砌筑永久擋風(fēng)墻,確需行人、通車的聯(lián)絡(luò)巷應(yīng)設(shè)置永久風(fēng)門。第四篇：礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全管理制度礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全管理制度礦井必須有完整的通風(fēng)系統(tǒng)，改變?nèi)V井、一翼或一個(gè)水平的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，通防部必須制定相應(yīng)的通風(fēng)安全技術(shù)措施，在礦總工程師審查批準(zhǔn)，同時(shí)備案。在安裝有皮帶、刮板運(yùn)輸機(jī)的巷道進(jìn)行噴漿作業(yè)時(shí)，只有皮帶、刮板機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行噴漿施工作業(yè)，皮帶、刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)停止噴漿施工作業(yè)，嚴(yán)禁站在（或 靠近）正運(yùn)行的皮帶、刮板機(jī)上面進(jìn)行噴漿施工作業(yè)。嚴(yán)禁將空、重車停留在上、下山斜井或斜坡巷道上，以免造成飛車事故；當(dāng)車斗在斜坡或下山巷道上跳軌時(shí)，要立即停止提升，不得強(qiáng)行提放車斗；在斜坡巷上處理跳軌車斗同時(shí)，跳道地點(diǎn)往下巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人工作和行人，處理跳軌車斗時(shí)，不準(zhǔn)脫掉掛好的鋼絲繩或串車間的連環(huán)扎銷來(lái)處理車斗，如果是重車難撬上軌道，應(yīng)把重車卸載，將空斗撬上軌道后再重新裝車；絞車司機(jī)在處理跳軌車斗過(guò)程中，必須堅(jiān)守工作崗位，兩手不得離開操作手把，注意檢查絞車剎車系統(tǒng)是否正常工作，把絞車滾筒鎖住剎好車，確保處理跳軌車斗時(shí)鋼絲繩不松動(dòng)，防止車斗往下滑動(dòng)傷及到撬車人員，如果有提放車信號(hào)時(shí)必須辨聽清楚后方能進(jìn)行操作，保持絞車起步緩慢勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁突然加速提放車斗。輔助運(yùn)輸大巷各平臺(tái)絞車所使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定并有產(chǎn)品安全合格證，22kw絞車鋼絲繩直徑必須大于Ф22mm以上，；絞車司機(jī)（各平臺(tái)絞車、調(diào)度絞車、）每班工作前必須檢查提升絞車過(guò)卷裝置和深度指示器工作情況，剎車安全系統(tǒng)是否靈敏可靠；每班安全員、底座是否穩(wěn)定固牢，提升時(shí)絞車是否松動(dòng)、移位，如果出現(xiàn)類似情況應(yīng)立即停止提升采取措施處理，并匯報(bào)礦調(diào)度；同時(shí)詳細(xì)檢查剎車是否穩(wěn)固，重車往后退現(xiàn)象，說(shuō)明剎車不穩(wěn)固，必須停止提升，處理剎車系統(tǒng)，及時(shí)檢修或更換剎車帶，調(diào)整剎車帶螺桿達(dá)到穩(wěn)固剎車的作用，確保絞車安全運(yùn)行可靠方能允許提升；每班工作前絞車工、機(jī)電維修工、脫掛鉤工、運(yùn)輸班組長(zhǎng)和各工作面班組長(zhǎng)都要檢查各級(jí)絞車鋼絲繩的完好性，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即停止提升更換鋼絲繩，每班要填寫“提升絞車運(yùn)行情況記錄”和“鋼絲繩檢查記錄”表。3嚴(yán)禁將鐵軌或管道沿主斜井底板和軌道上向下自動(dòng)滑溜運(yùn)送，防止○鐵軌或管子往下山飚溜傷人。當(dāng)主斜井軌道絞車提升時(shí)，開皮帶機(jī)人員要躲到避難硐室或防身硐室，防止飛車裝人。主井絞車、軌道大巷平臺(tái)絞車所使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定并有產(chǎn)品安全合格證，鋼絲繩直徑必須大于Ф18mm以上，絞車司機(jī)及維修工每班工作前必須檢查提升絞車過(guò)卷裝置和深度指示器工作情況，剎車安全系統(tǒng)是否靈敏可靠；絞車工、機(jī)電維修工、脫掛鉤工、運(yùn)輸班組長(zhǎng)在每班工作前都要檢查各級(jí)絞車鋼絲繩的完好性，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即停止提升更換鋼絲繩，并且填寫“提升絞車運(yùn)行情況記錄”和“鋼絲繩檢查記錄”表。1機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴，同時(shí)作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。1絞車運(yùn)行過(guò)程中，絞車司機(jī)兩手不得離開操作手把，一有異常情況能夠立即制動(dòng)、停止絞車抽繩操作；嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上；鋼絲繩排列不整齊時(shí)，必須停車處理，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。1運(yùn)輸信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停；二聲牽引重車運(yùn)行（提升）；三聲牽引輕車運(yùn)行（放車）。絞車司機(jī)，信號(hào)要聯(lián)系好，嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作。鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻，若發(fā)出纏亂時(shí)，要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理，嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。絞車司機(jī)操作規(guī)程及其它規(guī)定絞車司機(jī)接班后，要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)出異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。（二）、輔助采掘巷道運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)規(guī)定輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是采掘巷道物料運(yùn)輸系統(tǒng)，這個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備和運(yùn)輸線路不同，對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)要求規(guī)定如下：輔助運(yùn)輸系統(tǒng)各采掘工作面使用的材料從地面經(jīng)副立井及軌道大巷運(yùn)輸，而且要按照上面第（一）款的6條規(guī)定要求執(zhí)行；另外，必須有專職絞車司機(jī)開絞車，非專職絞車司機(jī)不得開絞車，絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)礦部管理人員和當(dāng)班安全員現(xiàn)場(chǎng)考核其熟練掌握小絞車操作技能并經(jīng)同意許可后把名單報(bào)到礦調(diào)度室備案方能上崗，經(jīng)礦部考核合格并已備案的小絞車司機(jī)應(yīng)作為專職小絞車工，嚴(yán)禁睡覺和開絞時(shí)不得打瞌睡及進(jìn)行與開絞車無(wú)關(guān)的工作，嚴(yán)禁離崗、脫崗和擅自找人頂崗、替崗。1機(jī)車車輛發(fā)生落道事故時(shí)，為防止事故擴(kuò)大，司機(jī)(或跟車信號(hào)工)必須到列車車尾部50米外截尾，并向調(diào)度及當(dāng)班隊(duì)干和班長(zhǎng)匯報(bào)，并按礦關(guān)于《處理機(jī)車、車輛落道事故有關(guān)規(guī)定及措施》組織相關(guān)人員上道。料車與矸重車道岔相遇時(shí)，料車讓矸車先行，車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁一切車輛交鋒。1電機(jī)車運(yùn)行期間發(fā)生機(jī)車及電瓶故障時(shí)，司機(jī)要及時(shí)通知運(yùn)輸調(diào)度或機(jī)電維修隊(duì)進(jìn)行及時(shí)處理。各車場(chǎng)要有明確的停車位置牌和列車時(shí)刻表。信號(hào)工必須攜帶口哨指揮機(jī)車。機(jī)車行駛信號(hào)必須遵守：口哨信號(hào)：一停、二開、三倒車。如空機(jī)頭拉運(yùn)信號(hào)車須在空機(jī)頭后面掛兩輛礦車，再掛信號(hào)車。運(yùn)料、矸列車分別放一名專職信號(hào)工，該信號(hào)工必須攜帶口哨指揮機(jī)車運(yùn)行。列車牽引車數(shù)規(guī)定：5噸蓄電池電機(jī)車牽引運(yùn)人車輛不大于8輛。(6)電機(jī)車需要制動(dòng)停車時(shí)，必須操作司機(jī)控制器的手柄置于“制動(dòng)”位減速再制動(dòng)停車，嚴(yán)禁采用開倒車的辦法來(lái)制動(dòng)。(2)電機(jī)車在起動(dòng)或運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即撒砂或?qū)⒅魇直嘶亓阄?，以消除空轉(zhuǎn)。(2)正在運(yùn)行的電機(jī)車，如主手柄退回“0”位，這時(shí)電機(jī)車處于惰行運(yùn)行狀態(tài)(即斷電運(yùn)行)，需要減速時(shí)，用手輪制動(dòng)。蓄電池電機(jī)車的操作和注意事項(xiàng)：(1)首先將電源裝置的插銷按極的正負(fù)插入正負(fù)極的插座中，再扳動(dòng)空壓機(jī)電機(jī)開關(guān)，讓氣泵向儲(chǔ)氣缸中泵氣。(9)檢查警鈴的聲音是否響亮，照明燈是否明亮。(5)敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件。使用蓄電池電機(jī)車的檢查：(1)檢查活動(dòng)零部件的潤(rùn)滑情況，齒輪箱的油量保持5公斤左右(JH—50機(jī)械油)。副立井巷道和軌道大巷作為礦井主要進(jìn)風(fēng)和材料運(yùn)輸巷道，井下采掘工作面、搞水溝臺(tái)階，各種硐室、通風(fēng)設(shè)施建筑，井下使用各種設(shè)備等地點(diǎn)所使用的材料都可以運(yùn)送。物料運(yùn)輸系統(tǒng)：主要巷道物料運(yùn)輸系統(tǒng)，○1皮帶運(yùn)輸設(shè)備所使用的材料運(yùn)輸系統(tǒng)：地面→副立井井底車場(chǎng)→軌道大巷→膠帶大巷軌道運(yùn)輸→掘回風(fēng)順槽軌道運(yùn)輸。1通防科負(fù)責(zé)分析風(fēng)量不滿足設(shè)計(jì)要求的原因，并提出解決方案報(bào)礦總工程師。1各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)清點(diǎn)本