【正文】 。根據(jù)根據(jù)高低腿、（一）（二）的圖紙尺寸配作滑板螺孔，并將滑板在高低腿上固定牢，要求兩滑板之間的平行度小于 。五、導向輥輪裝配（圖 2）裝配方法及裝配時的技術要求同主動車輪組裝配。車輪組裝配好后要求車輪轉動靈活、平穩(wěn)，不能有卡死的現(xiàn)象。軸承內圈端面應緊靠軸向定位面。裝配時應將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。在整體裝配結束后，驅動輪要求懸空，由于無軌道梁，要求單獨對電機、減速機、車輪組件接電源點動檢測，檢測要求轉動靈活無卡死現(xiàn)象；活動部位采用 4 號二硫化鉬鋰基脂潤滑。裝配后車輪及輥輪應全部與軌道相接觸。二、技術要求總裝車間按圖紙及工藝技術要求進行裝配和試車。件）7）對有輸送介質的孔要檢查是否通暢清潔。3）檢查零件是否有碰、劃傷，如有輕微劃傷，在不影響使用的前提下，要經技術質量部的技術人員進行認可。準備 43Kg 軌道 4 件，每件長度要求大于 2000（在材料庫中借，準備調整軌道的墊板、壓板、螺栓（利用原已有的工具）出）如不夠提出增補計劃，準備裝配用相應的輔助工具。第一篇：裝配鉗工高級技師論文裝配鉗工高級技師論文一、裝配前的準備借閱裝配用圖紙、裝配工藝，弄清各零件間的裝配關系。根據(jù)裝配圖及技術文件清單清點、標準件、外購件及裝配所需的零件，以確定是否具備裝配條件。4）裝配前應將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。8）經鉗工修整的配合尺寸，必須由檢驗人員復檢。中間罐車組及行走機構組裝完后按總圖中的技術要求對以下部分進行檢測。按圖紙的技術要求檢查升降行程、橫移行程看是否移動中有干涉。所有聯(lián)接面用螺栓牢固連接后，用 的塞尺檢查裝配面的間隙，塞尺插入的深度不超過 15mm。車輪裝配時平鍵與軸上鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面不得有間隙。其允許最大間隙：圓錐輥子軸承和角接觸球軸承為 ㎜；其他軸承為 ㎜。1車輪組裝配中的減速機暫不裝配，（圖 1）待整機裝配完后在進行減速機的裝配。按圖 3 所示裝配成型。（見圖 4）考慮到裝配中便于操作，驅動（圖 4）車輪組及反向輥輪與高低腿（一）（二）上按圖 4 所示可以先、裝配為一體，要求裝配后轉動靈活。2mm，有現(xiàn)場焊接符號處不焊接。按圖紙中的各零部件的要求進行復檢相關的配合尺寸，并將鐵屑、毛剌清理干凈。（圖 6）將底部的導向輥輪按圖 6 所示裝入，頂部導向輥輪待整體裝配時再調整裝入。七、拼裝固定架一、（二）由于該中間罐車組為懸臂式，單臺車架了解裝配關系。1mm。調整固定架（一）（二）標高尺寸，見圖 （圖 8）調整后檢測分別按圖圖 8 中所示中對關主尺寸進行檢測并要求滿足上述（技術要求 2），合格后緊固連接板，同時將連接板與固定架分段進行點牢。按圖 9 所示將提升機構裝配在固定架上，用準直儀檢測中間罐承載平面要求平面度＜2mm。裝入固定擋渣板見圖 10。并用千斤頂將一組車輪頂起，離開軌道 5mm 左右即可，通電點動檢測試車要求轉動靈活無卡死現(xiàn)象。任意每米內直線度公差和相互平行度公差不大于 2mm，全長不大于 5mm。裝配完成后通油試驗，檢查管路是否有泄漏和是否暢通。各配管安裝后要進行系統(tǒng)試壓，其試驗工作壓力為，保壓 15 分鐘各接頭處不得有滲漏現(xiàn)象，報檢。（圖 11）十一、解體、涂裝解體按照發(fā)貨包裝的要求進行解體。范”2．顏色依據(jù)合同技術附件，作如下規(guī)定：連鑄機總體……亮藍色（bright blue）――PB11 走道………灰色（grey）――B04 保護和防護裝置……橙色（orange）――YR04 可移動部件……黃色（yellow）――Y07 潤滑和液壓部件……褐色（brown）――YR02 液壓配管和油缸……褐色（brown）――YR02 水配管……綠色（green）――G03 蒸汽管道……紅色（red）――R03 壓縮空氣配管和氣缸……藍色（blue）――PB06 氧氣管道……白色（white）――白氬氣管道……黃－黑（yellow）――Y07－黑氮氣配管……綠－黑（green）――GY07－黑電氣設備……黃色（yellow）――Y093． B 類：結晶器存放架（R231C4004）結晶器維修、對中臺（R231C4008）結晶器試壓臺（R231C4009）漆膜總厚度 150～ D 類：除上述 B 類涂裝設備外的所有設備，漆膜總厚度 50～85μm。不詳之處，雙方協(xié)商解決。二、培訓對象根據(jù)國家職業(yè)標準的規(guī)定，參加培訓職業(yè)資格高級技師的人員，必須是從事本專業(yè)或準備從事本專業(yè)的人員，且必須具備以下條件之一者，才能參加相應職業(yè)等級的培訓與職業(yè)資格鑒定考試。4)數(shù)控機床的安裝、調試及故障排除5)裝配質量檢驗6)新技術應用7)專業(yè)英語基礎操作技能要求1)機床液壓系統(tǒng)的安裝、調試及故障排除，數(shù)控機床編程與操作2)裝配質量檢驗四、教學計劃安排總課時數(shù)：150 理論知識授課：100 操作技能練習：50第三篇：鉗工高級技師論文高級技師專業(yè)論文題目：一種溜井井深的測試裝置姓 名：一種溜井井深的測試裝置【摘要】：通過利用卷揚機、重錘及定位導向結合的方式，研究出一套適用于金屬礦山井下惡劣環(huán)境測量溜井深度的裝置，以解決金屬礦山井下溜井深度測量難、人工耗費高、易產生安全隱患的問題。而自動送料裝置正是其最基礎的部分，其結構也因工作環(huán)境類型的不同，也表現(xiàn)出不同的多樣性。本次機構設計主要用于測量金屬礦山溜井井深的裝置，實現(xiàn)金屬礦山溜井自動測量，消除積累誤差，把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，極大地提高勞動生產率。二、國內溜井測試的背景技術目前國內測量溜井井深的方式主要是采用長鋼絲一次投點、幾何定向或陀螺經緯儀定向、鋼尺法或鋼絲法。因此,井下溜井測量的研究很具有必要性。當重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼繩自重。設計思路（1）、探測重錘使用雙圓錐型結構，防止上升、下降時在豎井內被通道中突出的結構阻礙，導致重錘在豎井內卡死。當重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼絲自重。5）、觸摸屏畫面具備現(xiàn)場操作所需各操作功能和數(shù)據(jù)顯示、調整功能；6）、可掛入光纖環(huán)網，進行遠程監(jiān)控。卷揚機分為手動卷揚機、電動卷揚機及液壓卷揚機三種。由于本次設計使用的卷揚機只為提拉重錘使用，且重錘重量在100KG以內，故選用卷揚機的額定提高重量在200KG左右，考慮到提升時受到的慣性重力影響。該裝置設計使用的關鍵點是必須找到溜井井口的中心點（井口至井腳的直線點），從中心點下放重錘并測量下放鋼繩的長度，得出溜井井深的結果。如圖：鋼繩理線器加裝防潮罩理線器是機械原理，靠螺桿傳動控制理線器來回行走。穩(wěn)定的安全預警：機械式的操作方式能夠實現(xiàn)測量過程中的急停、剎車等安全預警功能，有效避免人工測量導致的安全隱患。與機械加工相比，鉗工勞動強度大、生產效率低、制造精度不高，但也是機械加工中不便和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關系著產品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是說裝配鉗工關系著產品的質量問題，合格與不合格。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點。劃線可以確定