【正文】 。根據(jù)根據(jù)高低腿、（一）（二）的圖紙尺寸配作滑板螺孔，并將滑板在高低腿上固定牢，要求兩滑板之間的平行度小于 。五、導向輥輪裝配（圖 2）裝配方法及裝配時的技術(shù)要求同主動車輪組裝配。車輪組裝配好后要求車輪轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，不能有卡死的現(xiàn)象。軸承內(nèi)圈端面應緊靠軸向定位面。裝配時應將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。在整體裝配結(jié)束后，驅(qū)動輪要求懸空，由于無軌道梁，要求單獨對電機、減速機、車輪組件接電源點動檢測，檢測要求轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象；活動部位采用 4 號二硫化鉬鋰基脂潤滑。裝配后車輪及輥輪應全部與軌道相接觸。二、技術(shù)要求總裝車間按圖紙及工藝技術(shù)要求進行裝配和試車。件）7）對有輸送介質(zhì)的孔要檢查是否通暢清潔。3）檢查零件是否有碰、劃傷，如有輕微劃傷，在不影響使用的前提下，要經(jīng)技術(shù)質(zhì)量部的技術(shù)人員進行認可。準備 43Kg 軌道 4 件，每件長度要求大于 2000（在材料庫中借，準備調(diào)整軌道的墊板、壓板、螺栓（利用原已有的工具）出）如不夠提出增補計劃，準備裝配用相應的輔助工具。第一篇：裝配鉗工高級技師論文裝配鉗工高級技師論文一、裝配前的準備借閱裝配用圖紙、裝配工藝，弄清各零件間的裝配關(guān)系。根據(jù)裝配圖及技術(shù)文件清單清點、標準件、外購件及裝配所需的零件，以確定是否具備裝配條件。4）裝配前應將零件上的鐵屑、旱渣、毛刺、銳邊清除干凈。8）經(jīng)鉗工修整的配合尺寸，必須由檢驗人員復檢。中間罐車組及行走機構(gòu)組裝完后按總圖中的技術(shù)要求對以下部分進行檢測。按圖紙的技術(shù)要求檢查升降行程、橫移行程看是否移動中有干涉。所有聯(lián)接面用螺栓牢固連接后，用 的塞尺檢查裝配面的間隙，塞尺插入的深度不超過 15mm。車輪裝配時平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應均勻接觸，其配合面不得有間隙。其允許最大間隙：圓錐輥子軸承和角接觸球軸承為 ㎜；其他軸承為 ㎜。1車輪組裝配中的減速機暫不裝配，（圖 1）待整機裝配完后在進行減速機的裝配。按圖 3 所示裝配成型。（見圖 4）考慮到裝配中便于操作，驅(qū)動（圖 4）車輪組及反向輥輪與高低腿（一）（二）上按圖 4 所示可以先、裝配為一體，要求裝配后轉(zhuǎn)動靈活。2mm，有現(xiàn)場焊接符號處不焊接。按圖紙中的各零部件的要求進行復檢相關(guān)的配合尺寸，并將鐵屑、毛剌清理干凈。（圖 6）將底部的導向輥輪按圖 6 所示裝入，頂部導向輥輪待整體裝配時再調(diào)整裝入。七、拼裝固定架一、（二）由于該中間罐車組為懸臂式，單臺車架了解裝配關(guān)系。1mm。調(diào)整固定架（一）（二）標高尺寸，見圖 （圖 8）調(diào)整后檢測分別按圖圖 8 中所示中對關(guān)主尺寸進行檢測并要求滿足上述（技術(shù)要求 2），合格后緊固連接板，同時將連接板與固定架分段進行點牢。按圖 9 所示將提升機構(gòu)裝配在固定架上，用準直儀檢測中間罐承載平面要求平面度＜2mm。裝入固定擋渣板見圖 10。并用千斤頂將一組車輪頂起，離開軌道 5mm 左右即可，通電點動檢測試車要求轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象。任意每米內(nèi)直線度公差和相互平行度公差不大于 2mm，全長不大于 5mm。裝配完成后通油試驗，檢查管路是否有泄漏和是否暢通。各配管安裝后要進行系統(tǒng)試壓，其試驗工作壓力為，保壓 15 分鐘各接頭處不得有滲漏現(xiàn)象，報檢。（圖 11）十一、解體、涂裝解體按照發(fā)貨包裝的要求進行解體。范”2．顏色依據(jù)合同技術(shù)附件，作如下規(guī)定：連鑄機總體……亮藍色（bright blue）――PB11 走道………灰色（grey）――B04 保護和防護裝置……橙色（orange）――YR04 可移動部件……黃色（yellow）――Y07 潤滑和液壓部件……褐色（brown）――YR02 液壓配管和油缸……褐色（brown）――YR02 水配管……綠色（green）――G03 蒸汽管道……紅色（red）――R03 壓縮空氣配管和氣缸……藍色（blue）――PB06 氧氣管道……白色（white）――白氬氣管道……黃－黑（yellow）――Y07－黑氮氣配管……綠－黑（green）――GY07－黑電氣設(shè)備……黃色（yellow）――Y093． B 類：結(jié)晶器存放架（R231C4004）結(jié)晶器維修、對中臺（R231C4008）結(jié)晶器試壓臺（R231C4009）漆膜總厚度 150～ D 類：除上述 B 類涂裝設(shè)備外的所有設(shè)備，漆膜總厚度 50～85μm。不詳之處，雙方協(xié)商解決。二、培訓對象根據(jù)國家職業(yè)標準的規(guī)定，參加培訓職業(yè)資格高級技師的人員，必須是從事本專業(yè)或準備從事本專業(yè)的人員，且必須具備以下條件之一者，才能參加相應職業(yè)等級的培訓與職業(yè)資格鑒定考試。4)數(shù)控機床的安裝、調(diào)試及故障排除5)裝配質(zhì)量檢驗6)新技術(shù)應用7)專業(yè)英語基礎(chǔ)操作技能要求1)機床液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及故障排除，數(shù)控機床編程與操作2)裝配質(zhì)量檢驗四、教學計劃安排總課時數(shù)：150 理論知識授課：100 操作技能練習：50第三篇：鉗工高級技師論文高級技師專業(yè)論文題目：一種溜井井深的測試裝置姓 名：一種溜井井深的測試裝置【摘要】：通過利用卷揚機、重錘及定位導向結(jié)合的方式，研究出一套適用于金屬礦山井下惡劣環(huán)境測量溜井深度的裝置，以解決金屬礦山井下溜井深度測量難、人工耗費高、易產(chǎn)生安全隱患的問題。而自動送料裝置正是其最基礎(chǔ)的部分，其結(jié)構(gòu)也因工作環(huán)境類型的不同，也表現(xiàn)出不同的多樣性。本次機構(gòu)設(shè)計主要用于測量金屬礦山溜井井深的裝置，實現(xiàn)金屬礦山溜井自動測量，消除積累誤差，把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，極大地提高勞動生產(chǎn)率。二、國內(nèi)溜井測試的背景技術(shù)目前國內(nèi)測量溜井井深的方式主要是采用長鋼絲一次投點、幾何定向或陀螺經(jīng)緯儀定向、鋼尺法或鋼絲法。因此,井下溜井測量的研究很具有必要性。當重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼繩自重。設(shè)計思路（1）、探測重錘使用雙圓錐型結(jié)構(gòu)，防止上升、下降時在豎井內(nèi)被通道中突出的結(jié)構(gòu)阻礙，導致重錘在豎井內(nèi)卡死。當重錘接觸到礦料面并完全落在礦料面后，重錘的自重消失，只剩余鋼絲自重。5）、觸摸屏畫面具備現(xiàn)場操作所需各操作功能和數(shù)據(jù)顯示、調(diào)整功能；6）、可掛入光纖環(huán)網(wǎng)，進行遠程監(jiān)控。卷揚機分為手動卷揚機、電動卷揚機及液壓卷揚機三種。由于本次設(shè)計使用的卷揚機只為提拉重錘使用，且重錘重量在100KG以內(nèi)，故選用卷揚機的額定提高重量在200KG左右，考慮到提升時受到的慣性重力影響。該裝置設(shè)計使用的關(guān)鍵點是必須找到溜井井口的中心點（井口至井腳的直線點），從中心點下放重錘并測量下放鋼繩的長度，得出溜井井深的結(jié)果。如圖：鋼繩理線器加裝防潮罩理線器是機械原理，靠螺桿傳動控制理線器來回行走。穩(wěn)定的安全預警：機械式的操作方式能夠?qū)崿F(xiàn)測量過程中的急停、剎車等安全預警功能，有效避免人工測量導致的安全隱患。與機械加工相比，鉗工勞動強度大、生產(chǎn)效率低、制造精度不高，但也是機械加工中不便和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關(guān)系著產(chǎn)品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是說裝配鉗工關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量問題，合格與不合格。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點。劃線可以確定