【正文】 備。對界乎A和C類的B類物資主要采取一般日常管理為主。A類物品屬重點庫存控制對象，要求庫存記錄準確，嚴格按照物品的盤點周期進行盤點，檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況，并要制定不定期檢查制度，密切監(jiān)控該類物品的使用與保管情況。B類物品:中值——總值占庫存總值的1520%。要消除運行中的不確定性需要增加組織的控制，提高系統(tǒng)可靠性。在外部環(huán)節(jié)，不少供應(yīng)商是不固定的，沒有掌握他們的生產(chǎn)能力供貨能力以及交貨的準時性等。2?！眴栴}產(chǎn)生的原因1。同時頻繁的訂貨也會增加供應(yīng)商的工作量和成本，供應(yīng)商也往往要求銷售商在一定數(shù)量或一定周期訂貨，此時銷售商為了盡早得到貨物或全額得到貨物，或者為備不時之需，往往會人為提高訂貨量。而現(xiàn)實當中這是一個動態(tài)的，不確定的需求。擁有合理的存貨可以緩沖這些變化對企業(yè)生產(chǎn)活動及獲利能力的影響。為了避免或減少出現(xiàn)停工待料、停業(yè)待貨等事故，企業(yè)需要儲備存貨。本文主要闡述庫存在企業(yè)運營中的作用及現(xiàn)代企業(yè)庫存中存在的問題并提出了幾種不同的庫存控制管理方式，指出零庫存是解決這一問題的最有效方法，進一步探討了如何實現(xiàn)零存。關(guān)鍵字：零庫存，牛鞭效應(yīng)，ＡＢＣ分類管理法庫存概念及庫存在企業(yè)中的作用1庫存的概念美國生產(chǎn)與庫存管理學(xué)會詞匯對庫存的定義是：“以支持生產(chǎn)、維護、操作和客戶服務(wù)為目的而存儲的各種物料，包括原材料和在制品、維修件和生產(chǎn)消耗、成品和備件等。（2）降低進貨成本很多企業(yè)為擴大銷售規(guī)模，對購貨方提供較優(yōu)惠的商業(yè)折扣待遇，即購貨達到一定數(shù)量時，便在價格上給予相應(yīng)的折扣優(yōu)惠，企業(yè)采取批量集中進貨可獲得較多的商業(yè)折扣。庫存中存在的問題1。有些物品的需求可預(yù)測性大，有的物品的可預(yù)測性小，庫存控制策略應(yīng)能夠反映供應(yīng)與需求中的不確定性。這樣，定貨量的層層放大，有可能導(dǎo)致最終的供應(yīng)商所得到的訂單需求是用戶的實際需求的幾倍甚至幾十倍。沒有一個科學(xué)的管理系統(tǒng)。庫存管理信息不流通。這樣一來在庫存環(huán)節(jié)往往得不到及時準確地信息，這就影響庫存策略制定的精確性，造成庫存成本的上升。只有系統(tǒng)是可控的，不確定因素對庫存的影響才能降到最低。物品數(shù)居中,通常占物品的3040%。它屬于非常重要資源，增加或減少一件對庫存物資總金額影響較大，采取出多少進多少，加大A類物品的周轉(zhuǎn)效率的策略對其進行管理。2零庫存零庫存的概念零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲備和沒有儲備。無庫存儲備事實上是仍然保有儲備，但不采用庫存形式，以此達到零庫存。委托這樣的倉庫或物流組織儲存貨物就是把所有權(quán)屬于用戶的貨物存放在專業(yè)化程度比較高的倉庫中，由后者代理用戶保管和發(fā)送貨物，用戶則按照一定的標準向受托方支付服務(wù)費。（4）采用適時適量生產(chǎn)方式。每個工序只生產(chǎn)下個工序需要的東西。原來配送到全國各地的貨物原來平均需7天時間，現(xiàn)在中心城市可實現(xiàn)8小時配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時配送到位，全國各地4天內(nèi)配送到位。一般來說，在沒有緩沖存貨情況下，生產(chǎn)和配送作業(yè)對送貨時間不準更敏感。總結(jié)企業(yè)自誕生之日起，就難以擺脫庫存的困擾，如何降低庫存成本、提高庫存周轉(zhuǎn)效率，一直是企業(yè)格外關(guān)心的問題?！傲銕齑妗辈皇悄硞€企業(yè)一廂情愿的事情，它不僅依托于整個供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的信息化程度，還需要有合適的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、社會環(huán)境，乃至國情。企業(yè)管理要注重“以人為本”[J]。商場現(xiàn)代化 , 2005,(16)。[4]馬士華。[6]林萍，存貨管理，消費導(dǎo)刊，2007年03期 [7]耿華，淺談企業(yè)存貨的管理，現(xiàn)代商業(yè)，08年09期。一、我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題一些企業(yè)對于物流配送認識膚淺,視之為簡單的“配貨”和“送貨”,沒有真正形成以客戶為中心的服務(wù)理念。從企業(yè)整體來看,不但失去了連鎖店應(yīng)有的低價優(yōu)勢,同時也增加了連鎖店的總成本。同時大多數(shù)配送中心的倉庫不具備冷藏、保鮮功能,現(xiàn)代化運輸工具不足,嚴重影響了配送效率。所謂盲目跟進，是指目前一些大型連鎖零售企業(yè)紛紛熱衷于建立自己的物流配送體系。目前，我國連鎖零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段—向供應(yīng)商要利潤。,較少使用專業(yè)的第三方物流進行配送我國目前連鎖企業(yè)配送規(guī)模比較小,為了保證企業(yè)的核心競爭力。其次要充分建立服務(wù)的觀念，樹立客戶需要至上的理念，處置好企業(yè)物流與用戶的關(guān)系。,積極運用電子商務(wù)物流配送中心作為聯(lián)系供貨商與銷售商的紐帶,具有訂單處理、倉庫管理、流通加工、撿貨配送等功能,是流通過程中的重要結(jié)點。越來越多的企業(yè)認識到處理逆向物流能為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益,良好的逆向物流過程能提高客戶服務(wù)水平、提高客戶忠實度、縮短處理周期、降低企業(yè)成本、提升企業(yè)形象、改進產(chǎn)品設(shè)計、促使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。成本分擔：零售企業(yè)實施物流管理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔方案。這些物流戰(zhàn)略和技術(shù)的出現(xiàn)都與計算機及通信技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，物流業(yè)的快速發(fā)展也正是得益于此。連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展水平明顯高于商業(yè)企業(yè)的平均水平,一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等,開始利用自身較強的物流配送能力,進行社會化的配送。由于在設(shè)計上出現(xiàn)的問題，會給工程施工階段與交付使用等方面帶來很多安全質(zhì)量隱患。它體現(xiàn)在：有些設(shè)計師在建筑創(chuàng)作中大量的搞“怪異造型”和“仿制抄襲”，認為誰的作品能給人帶來某種震撼，滿足其求新、求異的心理需求，哪怕是從國外直接搬過來的東西，就會受到?jīng)Q策者和建設(shè)方等首選。一些年輕的設(shè)計師，離開計算機，離開圖庫，大腦一片空白，徒手根本不能畫圖，不能設(shè)計。而工程設(shè)計項目中違反強條較多的是一些設(shè)計資質(zhì)較底，技術(shù)力量相對薄弱的設(shè)計院，這就說明勘察設(shè)計行業(yè)的主流是好的，各大勘察設(shè)計單位對執(zhí)行強制性規(guī)范是認真的，這對保障的勘察設(shè)計質(zhì)量起到了很好的表率作用。，%，達到了一半以上。作為執(zhí)業(yè)者本身來說，對各類規(guī)范的強調(diào)要心中有數(shù)，對棱模兩可的專業(yè)問題一定要有規(guī)范作依據(jù)，這樣才能有效的避免違反強條的現(xiàn)象再度發(fā)生。，還要對新信息、新設(shè)計工具、新設(shè)計手段不斷充電，同時也要注重實踐訓(xùn)練，從設(shè)計室走出來，深入現(xiàn)場一線，對施工工藝、流程等方面要很好的把握等。凡是規(guī)范的強制性條文，都是和建筑安全和人民生命安全息息相關(guān)的，要從建設(shè)和諧社會的高度，加強對強制性條文的執(zhí)行，不得以任何方式和理由使工程項目在設(shè)計階段就出現(xiàn)不安全的因素。當手把手教出的執(zhí)業(yè)人員正能獨擋一面的時候，就往往伴隨著跳槽的現(xiàn)象。各中小設(shè)計單位本身也要有相應(yīng)的措施保證一個基本的設(shè)計隊伍，防止設(shè)計質(zhì)量的滑坡。建筑工程設(shè)計人員需要不斷的積累各種知識，博采眾長，集思廣益，充分利用現(xiàn)場條件，揚長避短，趨利避害，合理采用新技術(shù)、新工藝、新材料，加強科技創(chuàng)新，涌現(xiàn)出更多好的設(shè)計作品。造成物資材料過期積壓、不合理損耗甚至流失，給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟損失。主要表現(xiàn)在材料采購計劃不周全、不具體，確定的采購數(shù)量不準確。物資材料領(lǐng)用隨意性很大，未及時履行出庫手續(xù)。出了問題很難分清責任，結(jié)果必然導(dǎo)致物資材料流失，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。物資材料擺放雜亂無章，給材料領(lǐng)用、清點造成很大困難。這樣一來，在全團范圍內(nèi)，很可能出現(xiàn)一個單位積存的物資材料，卻是另一個單位急需用的，就是因為亂堆放，未及時清點，物資材料保管信息不流暢，誤以為這種材料無庫存，造成物資材料重復(fù)購買，形成資源浪費。形成原因是，保管人員在領(lǐng)用物資材料時