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正文內(nèi)容

企業(yè)物流與物流企業(yè)管理作業(yè)要求-wenkub

2024-10-28 17 本頁面
 

【正文】 通加工是完善使用價值和提高價值。應(yīng)當(dāng)是指產(chǎn)品本身雖符合出廠質(zhì)量要求,每批到貨都有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告,但商品品質(zhì)易受自然環(huán)境影響而變化的,故列為抽驗(yàn)商品。商品到貨為什么需要驗(yàn)收?簡述商品到貨驗(yàn)收通常使用的ABC分類管理法。為企業(yè)注入新的資源,提高企業(yè)競爭力;分擔(dān)風(fēng)險和降低成本第四方物流的內(nèi)容包括哪些?物流服務(wù)、金融服務(wù)、信息服務(wù)、系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)、管理服務(wù)簡述電子商務(wù)與物流的關(guān)系。故此,企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的研究必不可缺作用:可提高物流企業(yè)決策的正確性、及時性和穩(wěn)定性。供應(yīng)商是否存在其他貨源、供應(yīng)商所處行業(yè)的集中程度、尋找替代品的可能性、企業(yè)后向一體化的可能性。BPR的企業(yè)組織應(yīng)包括以下幾個方面的內(nèi)容:企業(yè)應(yīng)該是流程型組織;流程經(jīng)理的作用;職能部門也存在;人力資源部門的重要性;現(xiàn)代信息技術(shù)的作用。b、功能集合型組織結(jié)構(gòu)這種組織結(jié)構(gòu)適用于外部環(huán)境較為穩(wěn)定,采用常規(guī)技術(shù),重視內(nèi)部經(jīng)營效率,員工專業(yè)素質(zhì)不高的中小規(guī)模企業(yè)。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段,物流作業(yè)被高度集成化,并定位成一種核心能力時,就能夠?qū)?zhàn)略優(yōu)勢成到奠基石的作用。我國物流企業(yè)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循哪幾項(xiàng)基本原則精簡、統(tǒng)一、自主、高效原則物流的職能:組織社會物質(zhì)資料;商品供應(yīng);儲存商品;運(yùn)送物質(zhì)實(shí)體;信息流通;物流企業(yè)的目標(biāo):提高快速反應(yīng)能力,加速商品流轉(zhuǎn),縮短流通時間;降低庫存,整合運(yùn)輸,降低物流成本;關(guān)注服務(wù)質(zhì)量,提供增值報(bào)務(wù);減少變異,擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。搞好銷售工作,滿足市場需要。物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及人們生產(chǎn)生活的各個方面,如智能交通、智能物流、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、公共安全等多個領(lǐng)域。只有具備規(guī)模,才能使物品的智能發(fā)揮作用,其次是流動性,只有物品處于運(yùn)動的狀態(tài)才能實(shí)現(xiàn)信息的傳遞與處理,“整合”才有意義。它具有普通對象設(shè)備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化三個重要特征。及格(30~34分):選題符合課程要求,能夠體現(xiàn)出一定實(shí)際意義;能夠提出問題、分析問題,所制定的方案具有一定的合理性;能夠運(yùn)用部分原理和方法,并與實(shí)際有所聯(lián)系;結(jié)構(gòu)有一定的合理性,文字表述比較流暢。內(nèi)容:要合理運(yùn)用企業(yè)物流與物流企業(yè)管理的部分基本原理和方法,提出問題、分析問題和解決問題;問題的提出要清晰、簡明,問題的分析要條理清楚、明確,問題解決方案(對策、措施等)的制定要結(jié)合實(shí)際、科學(xué)合理、具有可行性;結(jié)構(gòu)合理,語言流暢,寫作認(rèn)真。第一篇:企業(yè)物流與物流企業(yè)管理作業(yè)要求企業(yè)物流與物流企業(yè)管理作業(yè)(論文)標(biāo)準(zhǔn)與要求說明1. 論文(作業(yè))題目企業(yè)物流與物流企業(yè)管理基本問題的研究(題目自擬)。3.評分標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀(45~50分):論文選題新穎,且有一定的理論創(chuàng)新或重要的實(shí)際意義;能夠結(jié)合實(shí)際清楚地提出問題,有針對性地分析問題并能夠靈活、準(zhǔn)確運(yùn)用所學(xué)的基本理論、原理和方法提解決問題的方案或思路;結(jié)構(gòu)合理,語言簡練、流暢、準(zhǔn)確。不及格(30分以下):選題不合理,沒有理論意義或?qū)嶋H意義;理論知識與方法運(yùn)用不正確,或者僅滿足于簡單的材料堆積;沒有聯(lián)系實(shí)際的分析,沒有清晰的觀點(diǎn),沒有形成完整的解決問題的方案或思路; 結(jié)構(gòu)混亂,思路不清,字?jǐn)?shù)不足3000字;與他人雷同,或從網(wǎng)上直接下載。從技術(shù)構(gòu)架上來看,物聯(lián)網(wǎng)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個層次。物聯(lián)網(wǎng)是將互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用于萬物和人類社會的生產(chǎn)生活形成的,它將人類社會與物理系統(tǒng)整合在一起,物理系統(tǒng)的“計(jì)算整合”以精細(xì)動態(tài)的方式管理生產(chǎn)生活,提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,提升競爭力,創(chuàng)造價值。第三篇:物流企業(yè)管理物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括哪些(1)制定物流管理計(jì)劃(2)控制物流成本3)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)4)構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)5提高物流質(zhì)量。加速商品流轉(zhuǎn),縮短流通時間。物流企業(yè)的分類:根據(jù)作業(yè)類別:運(yùn)輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)、配送企業(yè);根據(jù)所有制形態(tài):外資或合資物流企業(yè)、國有和民營物流企業(yè);根據(jù)組織管理水平:傳統(tǒng)物流企業(yè)、現(xiàn)代物流企業(yè);根據(jù)服務(wù)主體不同:第一方、第二方、第三方、第四方物流企業(yè)。物流成為競相追逐“第三利潤源泉”,物流是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,在國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中有著重要地位,發(fā)揮著重要的作用物流企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)具有哪些基本形態(tài)?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)層次少,權(quán)力集中,命令統(tǒng)一,決策和執(zhí)行迅速,工作效率高。缺點(diǎn):沒有改變物流流程的分散性,物流業(yè)務(wù)分割的狀態(tài)仍沒有實(shí)質(zhì)性的變化。行業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)受到哪五種力量的影響(行業(yè)環(huán)境分析的內(nèi)容)?這些力量有何特點(diǎn)? 現(xiàn)有競爭對手、潛在競爭對手、替代品制造商、供應(yīng)商、用戶五種現(xiàn)有競爭對手特點(diǎn):表現(xiàn)為同行業(yè)間的競爭,分析競爭對手可開辟新產(chǎn)品或服務(wù)、新市場,從而幫助企業(yè)先走一步,爭取時間優(yōu)勢,使企業(yè)在競爭中爭取主動地位。用戶需求研究和用戶的價格談判能力研究。什么是配送中心,其功能是什么配送中心指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。電子物流就是支持電子商務(wù)的物流和物流電子化、電子物流歸根結(jié)底要做的就是基于大量復(fù)雜的企業(yè)間電子化信息互動,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最簡單、準(zhǔn)確、快捷的物理流動過程我國第三方物流發(fā)展存在的主要問題是什么?應(yīng)如何解決?問題:以傳統(tǒng)型物流企業(yè)為主,經(jīng)營理念和管理的方法陳舊,條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的發(fā)展。由于生產(chǎn)過程中各種意外因素的影響,發(fā)運(yùn)工作可能由于差錯事故,運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具技術(shù)條件差異,包裝質(zhì)量等多方面原因,使商品到貨情況和當(dāng)初品質(zhì)審查時認(rèn)定的情況發(fā)生背離,故需要驗(yàn)收應(yīng)用ABC分類管理法應(yīng)當(dāng)以商品質(zhì)量可靠程度為分類標(biāo)志,做如下處理:A類:免驗(yàn)商品。C類:必驗(yàn)商品。流通加工的組織者是從事流通工作的人,而生產(chǎn)加工是生產(chǎn)部門或其它生產(chǎn)企業(yè)完成。倉庫在社會再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域分為:生產(chǎn)領(lǐng)域的倉庫(生產(chǎn)倉庫或企業(yè)倉庫)、中轉(zhuǎn)倉庫(儲運(yùn)倉庫)和國家儲備倉庫。營銷決策原則:經(jīng)濟(jì)性、宏觀性、預(yù)測性、可行性、方向性、信息性、科學(xué)性。設(shè)備正確使用要注意哪些問題A要為各類設(shè)備合理地安排生產(chǎn)任務(wù)B切實(shí)做好工人操作設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)工作C創(chuàng)造使用設(shè)備良好的工作條件和環(huán)境D要針對設(shè)備的不同特點(diǎn)和要求,制定一套科學(xué)的規(guī)章制度。什么是現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理,其主要內(nèi)容是什么依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動的客觀規(guī)律,為了滿足物流顧客的服務(wù)需要,通過制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法開展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動的過程。試評價訂貨點(diǎn)技術(shù)。缺點(diǎn):它使庫存量太高,庫存費(fèi)用太大,庫存浪費(fèi)的風(fēng)險也大。物流成本的特征有哪些?在企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)制度中,沒有單獨(dú)列支,難于對企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析在企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中,物流費(fèi)核算僅是支付出去的物流費(fèi)而已,企業(yè)難以正確把握實(shí)際的企業(yè)物流成本物流成本的計(jì)算范圍各企業(yè)均不相同,企業(yè)間無法就物流成本進(jìn)行比較分析,也不存在行業(yè)和平均物流成本?,F(xiàn)代物流企業(yè)主要的籌資方式有哪些?吸引直接投資;發(fā)行股票;向社會發(fā)行融資債券?,F(xiàn)代物流企業(yè)對外長期投資的方式有哪些?分為對外證券投資(債券、股票投資);對外直接投資(聯(lián)營投資、兼并投資、境外投資)物流信息平臺的功能有哪些(基本功能和擴(kuò)展功能)基本功能:數(shù)據(jù)交換,信息發(fā)布,會員服務(wù),在線交易功能。d、人力資源科技化成為物流企業(yè)發(fā)展的核心力量。接受貨主詢價,接單(接受貨主委托),訂艙,做箱 ,報(bào)關(guān),提單確認(rèn)和修改 ,簽單,航次費(fèi)用結(jié)算 ,提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本),應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”,海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供相關(guān)資料。五,物流企業(yè)設(shè)備管理的原則是什么?答:1合理性原則2標(biāo)準(zhǔn)化原則3靈活性,適合性原則4充分利用空間原則5減少人力搬運(yùn)原則。內(nèi)向物流海爾市場鏈流程再造與創(chuàng)新過程中,JIT采購配送中心整合海爾集團(tuán)的采購與配送業(yè)務(wù),形成了極具規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的JIT采購及配送體系:海爾物流JIT采購管理體系:實(shí)現(xiàn)為訂單而采購,降低物流采購成本;推行VMI模式,建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的雙贏合作。目前,JIT配送全面推廣信息替代庫存,使用電子標(biāo)簽、條碼掃描等國際先進(jìn)的無紙化辦公方法,實(shí)現(xiàn)物料出入庫系統(tǒng)自動記賬,達(dá)到按單采購、按單拉料、按單揀配、按單核算投入產(chǎn)出、按單計(jì)酬的目標(biāo)。海爾物流使 LES系統(tǒng),進(jìn)行產(chǎn)品先進(jìn)先出、竄貨、超期庫存等管理,紅色是每一個掃描點(diǎn)。目前網(wǎng)絡(luò)的類別有:零擔(dān)、班車、專線、整車配送等,以滿足不同客戶的需求。VMI業(yè)務(wù)簡介 VMI:Vendor ManagedInventory,即“供應(yīng)商管理庫存”是目前國際上領(lǐng)先的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。VMI HUB功能與價值給海爾供應(yīng)商帶來的好處。當(dāng)供應(yīng)商在VMI的庫存低于安全庫存時,系統(tǒng)自動報(bào)警通知供應(yīng)商補(bǔ)貨,按批次不必按定單集中送貨,減少送貨頻次,降低供應(yīng)商成本。咨詢海爾物流根據(jù)海爾集團(tuán)流程再造的經(jīng)驗(yàn)可以提供整個供應(yīng)鏈管理專家咨詢及服務(wù),包含諸如物流網(wǎng)絡(luò)策略、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、倉儲設(shè)計(jì)和模擬,以及作業(yè)改進(jìn)和庫存分析等。一.必要性: ①海爾在物流改革前外租倉庫較多,物流格局不清晰,中心倉庫不明確,功能單一,分裝、撿選、配送、信息管理等均不具備,各外租倉庫分散于各處,生產(chǎn)節(jié)奏難于調(diào)整,不便于集中管理。②海爾自營物流掌握物流控制權(quán),可以對物流活動的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),能夠迅速地取得供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息,使供應(yīng)鏈上的信息同步傳遞,解決管理物流活動的過程中出現(xiàn)的問題,也不必對相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的費(fèi)用問題和物流企業(yè)進(jìn)行談判,避免了交易結(jié)果的不確定性,降低交易風(fēng)險,減少交易費(fèi)用。生產(chǎn)企業(yè)自備倉庫、車隊(duì)等物流設(shè)施,內(nèi)部設(shè)立綜合管理部門統(tǒng)一企業(yè)物流運(yùn)作。同時,企業(yè)為了自營物流,就必須投入大量的資金用于倉存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本,增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān),這必然會減少企業(yè)對其他重要環(huán)節(jié)的投入,削弱企業(yè)的市場競爭能力和抵御市場風(fēng)險的能力。集團(tuán)通過以ERP為后臺的B2B網(wǎng)上采購、網(wǎng)上支付、網(wǎng)上招標(biāo),實(shí)施客戶關(guān)系管理,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部與外部供應(yīng)商的信息共享與共同計(jì)劃、共同開發(fā),所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上接收訂單,并通過網(wǎng)上查詢計(jì)劃與庫存,及時補(bǔ)貨,實(shí)現(xiàn)JIT采購。第三,是配送JIT。關(guān)于海爾生產(chǎn)物流中的三個JIT的管理的介紹三個JIT同步流程什么是三個JIT同步流程 JIT(just in time)就是及時制,傳統(tǒng)譯為準(zhǔn)時制,是不太準(zhǔn)確的。JIT生產(chǎn)也是生產(chǎn)訂單,不生產(chǎn)庫存。這三者有機(jī)地結(jié)合在一起,這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣,它完全是一體化的運(yùn)作,
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