【正文】 的安全。 本項目 不設食堂、宿舍、浴室，生活用水主要為職工日常飲用和盥洗用水，按照每人每天 20L 計，則生活用水量為 （ 146t/a），生活污水按用水量的 80%計，平均產生污水 （ ）。 （ 6） 項目占地面積： 本項目總占地面積為 4000m2，其中綠化面積為 ，綠化率為 %。 表 3 加油 與 LNG 加氣、 LCNG 加氣、 LNG/LCNG 加氣合建站的等級劃分 合建站等級 LNG 儲罐總容積 （ m3） CNG 儲氣設施 總容積（ m3） 一級 V≤ 120 ≤ 12 二級 V≤ 60 ≤ 9 三級 V≤ 60 ≤ 8 本項目 60（本項目只有一個儲罐） 5 注： LNG 儲罐的單罐容積不應大于 60m3。 本項目 LNG最大儲 量 為 23 t，儲存于 1個真空 粉末 臥式貯罐（ LNG儲罐）中，儲罐內壁材料為 S304不銹鋼，外殼材質為 Q345R碳素結構鋼 ,CNG最大儲量 為 ,儲存于儲氣瓶組內。 表 1 主要 建構筑物一覽表 序號 名稱 建筑面積 /m2 層數 建筑結構 基礎 1 壓縮機房 1 輕鋼結構 獨立 2 罩棚 1100 1 輕鋼結構 獨立 3 綜合辦公用房 1050 3 框架結構 獨立 合計 供應對象：本項目的天然氣主要出售給燃氣機動車。 阜新市發(fā)展和改革委員會以阜發(fā)改發(fā)【 2021】 596 號文件原則同意遼寧恒潤天然氣銷售有限公司 LNG、 CNG 加氣站建設項目開展前期工作。 8. 審批意見 —— 由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。 5. 主要環(huán)境保護目標 —— 指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。 1. 項目名稱 —— 指項目立項批復時的名稱，應不超過 30 個字 (兩個英文字段作一個漢字 )。 2. 建設地點 —— 指項目所在地的名稱，公路、鐵路應填寫起止地點。 6. 結 論與建議 —— 給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。 2 建設項目基本情況 項目名稱 LNG、 CNG 加氣站建設項目 建設單位 遼寧恒潤天然氣銷售有限公司 法人代表 米文智 聯 系 人 米文智 通訊地址 遼寧省阜新市細河區(qū)中華路 75 號 聯系 電話 13904188989 傳真 郵政編碼 123000 建設地點 阜新市人民大街北段（阜蒙縣阜新鎮(zhèn)哈朋營子村） 立項審批部門 阜新市發(fā)展和改革委員會 批準文號 阜發(fā)改發(fā)【 2021】 596 號 建設性質 新建 行業(yè)類別及代碼 F5264 機動用燃料零售 占地面積 (平方米 ) 4000 綠化面積 (平方米 ) 總投資 (萬元 ) 其中：環(huán)保投資 (萬元 ) 環(huán)保投資占總投資比例 % 評價經費 (萬元 ) 預期投產日期 2021 年 5 月 工程內容及規(guī)模： (1)項目由來： 隨著環(huán)境保護工作日益受到重視，國家和社會對節(jié)能減排也提出了更高的要求，為了降低燃油汽車尾氣排放帶來的城市大氣污染，我國政府近年來積極推動天然氣汽車的研究和開發(fā)工作。 該項目 屬于 新建項目，依據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、國務院第 253 號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》的規(guī)定，該建設項目必須進行環(huán)境影響評價，受遼寧恒潤天然氣銷售有限公司的委托，鐵嶺市環(huán)境保護科學研究院承擔該項目的環(huán)境影響評價工作，并編制《 LNG、 CNG 加氣站建設項目環(huán)境影響報告表》。 供氣規(guī)模：其中 LNG加氣規(guī)模為 1萬 m3/d， CNG加氣規(guī)模為 2萬 m3/d。銷售的液化天然氣（ LNG）來自于阜新聚鑫達天然氣銷售有限公 4 司，銷售的壓縮天然氣（ CNG）來自于阜新金鑫實業(yè)有限公司，這兩家公司和本項目為同一個投資人，目前為籌建階段，位置位于新邱區(qū)大唐國際附近，運距 里。 （ 4） 工作制度及定員： 項目建成后每年工作 365天，每天 3班，每班 8小時。 （ 7） 主要能源消耗（見表 4）及主要生產設備（見表 5）。 本項目所在區(qū)域沒有下水管網，生活污水用于站區(qū)綠地澆灌。 電器：本項目消防及其聯動設備的供電采用雙回路自動切供電方式，電源分別引自變電所的兩段母線電源電壓 380/220 伏。 ⑤各設備連接做好銅片跨接，并做防靜電設施。易燃易爆崗 位員工應接受消防知識培訓，合格后方可上崗。38′″， N 42176。加氣站采用敞開式設計，共四個車道，站內道路環(huán)形設計，主干道 8 米寬，次干道及消防通道均 米寬。 根據《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（ GB 501562021）的規(guī)定， LNG、 CNG 建設項目總平面圖， 該站站內主要設施的防火間距見表 7 所示。 站區(qū) 內工藝裝置高于站內地面 米。 表 8 CNG 工藝設備與站外建（構 ）筑物的安全間距情況表 9 序號 工業(yè)設施 站外建、構筑物 安全間距 名稱 方位 類別 規(guī)范要求（ m） 實際距離（ m） 1 儲氣瓶組 人民大街 西 快速路、主干道 12 高速收費站 北 重要公共建筑物 50 840 民用住宅 東 三類保護物 18 114 民用住宅 北 三類保護物 18 126 民用住宅 南 三類保護物 18 191 光大彩鋼 北 明火地點或散發(fā)火 花地點 30 2 天然氣放散口 人民大街 西 快速路、主干道 10 高速收 費站 北 重要公共建筑物 30 840 民用住宅 東 三類保護物 15 114 民用住宅 北 三類保護物 15 121 民用住宅 南 三類保護物 15 196 光大彩鋼 北 明火地點或散發(fā)火 花地點 25 3 加氣機 人民大街 西 快速路、主干道 6 26 高速收費站 北 重要公共建筑物 30 840 民用住宅 東 三類保護物 12 114 民用住宅 北 三類保護物 12 124 民用住宅 南 三類保護物 12 187 光大彩鋼 北 明火地點或 散發(fā)火花地點 20 注：本項目北側廠界與光大彩鋼之間要設置圍墻。 11 建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）： 地理位置 阜新市位于遼寧省西北部，距省會沈陽市直線距離為 ，東與沈陽毗鄰，西與朝陽接壤，南與錦州、沈陽為鄰，北與內蒙古相接。和東經 122176。 本項目位于 阜新市人民大街北段（阜蒙縣阜新鎮(zhèn)哈朋營子村），其經緯度為 E 121176。 地形地貌 阜新蒙古族自治縣地貌特征是東西兩側為堆積剝蝕低山丘陵，面積是1145km2，北部由風積沙組成沙丘、沙壟，面積 1003km2，中南部為狹長的河谷沖積～洪積平原，呈北西～南東方向分布，地勢比較平坦，地面坡降在1/300～ 1/1000，是松遼平原的一部分，面積 1493 km2。境內有大小山頭4483 座，其中海拔 500m 以上的有 235 座。 現在已經知道的野生植物有 110個科。 水文與水文地質 阜新大地構造位置處于新華夏系第二沉積帶的北票 建昌斷隆帶和天山陰山東西構造帶的赤峰 鐵嶺斷隆帶交接復合部。按地貌及地下水賦存條件，地下水劃分為四種類型： a)低山丘陵碎屑巖風化裂隙水； b)丘陵坡地碎屑巖孔隙裂隙水； c)碳酸鹽巖巖溶裂隙及構造裂隙水； d)第四系松散巖類孔隙水。歷年（ 2021 年前）極端最低氣溫 ℃ (1992 年 12 月 )，極端最高 ℃ (2021 年 7 月 )。 阜蒙縣 2021 年年均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫－ ℃，年均相對濕度為 61%，年降水量 毫米，年蒸發(fā)量 毫米，最大積雪厚度 7 厘米，最大凍土層深度 139 厘米，年均風速 米 /秒，最大風速 米 /秒，主導風向為 SW,主導風頻為 19，年均大氣壓為,年日照時數 。全縣森林覆蓋率 27． 59％。 “三溝”白酒、蒙藥、食用油等 20 多種產品被評為省優(yōu)、部優(yōu)產品，有的已打入國際市場。 本項目所在地哈朋營子屬于阜蒙縣阜新鎮(zhèn)。境內居住著漢族 、蒙古族、回族、朝鮮族、錫泊族、滿族等民族。 2021年，阜新鎮(zhèn)公共財政預算收入完成3126萬元，固定資產投資完成 20776萬元，招商引資完成 9800萬元，農民人均純收入實現 11003元，各項主 要經濟指標居全縣 35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。 表 10 非甲烷總烴監(jiān)測數據 單位： mg/m3 監(jiān)測點位 監(jiān)測時間 10 月 24 日 10 月 25 日 10 月 26 日 標準（小時值） 項目東北角 2： 00 4 7： 00 14:00 19:00 根據監(jiān)測 結果分析，非甲烷總烴小于 4mg/m3“非甲烷總烴”的環(huán)境小時濃度標準，說明該位置空氣環(huán)境質量較好。區(qū)域內無名勝古跡和重點文物。 19 評價適用標準 環(huán) 境 質 量 標 準 ⑴ 由于我國目前沒有“非甲烷總烴”的環(huán)境質量標準，美國的同類標準已廢除，故我國石化部門和若干地區(qū)通常采用以色列同類標準的短期平均值為 5mg/m3。 表 13 環(huán)境空氣質量標準 單位 mg/ m3 污染物 標準值（ mg/m3） 標準來源 非甲烷總烴 1 小時平均 ⑵ 《聲環(huán)境質量標準》（ GB30962021）中 4a 類區(qū) 標準： 項目環(huán)境保護目標（距本項目 100 以外）執(zhí)行 1 類區(qū)標準：晝間 55dB（ A）、夜間 45dB（ A） ； 項目東側、南側、北側（距本項目 100 米以內）執(zhí)行 2 類區(qū)標準：晝間 60dB（ A）、夜間 50dB（ A） ； 項目西側 (人民大街 )執(zhí)行 4a 類區(qū)標準：晝間 70dB（ A）、夜間 55dB（ A） 。本項目控制指標為 COD、氨氮，但生活廢水經過綜合利用實現零排放， 確定本項目總量控制指標 均為零。 ⑴ 卸車：本項目采用增壓器卸車，通過卸車增壓器給 LNG 槽車增壓，通過 LNG 低溫泵撬、真空管道、閥門 等 將槽車內的 LNG 壓入 LNG 儲罐。本項目采用的調飽和 方式是通過 空溫 式 LNG 儲罐增壓器 調壓。 ⑶ 加氣 ： 儲罐中的飽和液體 LNG 通過 潛液浸沒式低溫離心泵 加壓后經過計量由加 液 機給汽車加 液 ，最高加 液 壓力可達 。 22 LNG 加氣站生產工藝流程及排污節(jié)點詳見圖 1。 安全放散系統(tǒng)： 安全放散系統(tǒng)所放天然氣氣體應包括，壓縮機停機后滯留在系統(tǒng)中的氣體；各氣動閥門的回位氣體；安全閥釋放的氣體；壓縮機潤滑系統(tǒng)所泄漏的氣體；各級凝聚式過濾器所排出的氣體；售氣機軟管中的剩余氣體等 。 售氣機的放散系統(tǒng)，除了管路中的安全閥，檢修時用的放氣閥（一般為針閥）外，主要是加氣槍上的回氣管。 CNG 加氣站生產工藝流程及排污節(jié)點詳見圖 2。 （ 2）噪聲：施工期噪聲 主機械設備及運輸車輛產生的 噪聲 。 營運期 （ 1）廢氣： 運行期間設備檢修及加氣槍放空過程，少量天然氣通過放散管放散系統(tǒng)排放。 加氣 站天然氣 一次泄放量小于 2m3，不需回收，可以直接排入大氣中。由于每天進出加氣站的車輛數量不固定，因此不能估算汽車尾氣的排放量，因此需要采取管理措施， 盡量縮短怠慢速時間，以減少汽車尾氣的產生量，并且要求進出加氣站的車輛尾氣需要達標。源強為 75~