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正文內(nèi)容

焊接質(zhì)量控制方案-v1-20xx0104-wenkub

2024-10-25 01 本頁面
 

【正文】 實現(xiàn)的結果,嚴格按照工程質(zhì)量考核獎懲辦法進行。分項工程焊接質(zhì)量目標為:鍋爐水冷系統(tǒng)、鍋爐省煤系統(tǒng)、鍋爐過熱系統(tǒng)受監(jiān)焊口一次合格率≥98%;三大管道、汽機本體管道受監(jiān)焊口一次合格率>99%。八、焊接質(zhì)量檢驗與評定焊接質(zhì)量驗收,實行自檢、總包單位復檢和監(jiān)理單位驗收的三級質(zhì)量檢查驗收制度;焊工對施工質(zhì)量負責,及時對焊接接頭表面質(zhì)量進行自檢并做好記錄,發(fā)現(xiàn)焊口表面缺陷超標應及時處理;各施工單位質(zhì)檢員對班(組)提交的焊接自檢記錄和實體質(zhì)量進行復查,檢驗合格后,及時填寫《受監(jiān)焊口一次合格率報表》報總包、監(jiān)理單位驗收;若檢驗、檢測不合格應及時反饋至施工班組,進行焊口返修處理;要求各施工單位專職質(zhì)檢員隨時掌握施工情況,并根據(jù)質(zhì)量情況有針對性的進行重點檢查,幫助班(組)解決施工質(zhì)量問題;根據(jù)各施工單位提交的《受監(jiān)焊口一次合格率報表》及施工記錄,進行三級檢驗、評定質(zhì)量等級。六、焊接環(huán)境控制對最低環(huán)境溫度、施焊場所的空氣對流采取有效防風、保溫措施,對焊接現(xiàn)場的防潮、防雨/防雪設施的可靠性進行檢查,做好焊口對口檢查、焊前預熱工作,特別是高空施焊時做好安全防護措施。(以每天為單位)。,應及時回收,作報廢處理。(按牌號、規(guī)格)。、儀表應定期檢驗,檢定證書在有效期內(nèi)。烘干箱必須帶有排潮裝臵。不要隨意打開防潮包裝,一旦打開應盡快用完。、通風并配臵必要的去濕、增溫設備;應設臵溫度計、濕度計,室內(nèi)溫度不低于5℃,相對濕度低于60%;焊材庫房工作人員每天必須分階段記錄焊條間內(nèi)的干、濕溫度和相對濕度。、焊絲抽2~5根作外觀檢查,藥皮無脫落、無霉變、焊芯無銹斑。(合金鋼焊絲按批次進行光譜抽檢)。,在評審合格的供貨商中選擇焊接材料供貨商。在分項工程施工過程中,發(fā)現(xiàn)相關焊接/熱處理設備、器具、儀表有異常情況,應立即匯報班組長。(二)檢查考試項目。嚴把焊工崗前練習/考試關;選派技術過硬、有經(jīng)驗的焊工擔任每批/次焊工崗前練習的指導教師,針對每個焊工的實際情況制定崗前練習重點,將主觀焊接缺陷消除在焊工崗前練習中,使每個上崗的合格焊工都成為工程的放心焊工。(二)監(jiān)理負責檢查焊接質(zhì)量控制措施的制定的可行性,負責審批承包商的焊接質(zhì)量控制措施是否符合規(guī)定要求;負責對承包商的焊接質(zhì)量控制措施實施情況進行檢查和監(jiān)督,對存在的問題及時發(fā)出整改指令并跟蹤解決。第一篇:焊接質(zhì)量控制方案V120150104工程焊接質(zhì)量控制方案總包及各施工單位必須成立專職的質(zhì)量檢驗機構,并配備專職質(zhì)檢員,對工程焊接質(zhì)量目標進行管理。(三)總包負責焊接質(zhì)量控制措施的總體制定,審核施工單位編制詳細的焊接質(zhì)量控制措施,并檢查監(jiān)督施工單位焊接質(zhì)量控制措施的實施情況。焊接專業(yè)人員服務于施工現(xiàn)場,及時掌握工程情況,使編制的焊接作業(yè)指導書、焊接工藝卡具有可操作性。、規(guī)格與焊接產(chǎn)品的一致性。焊材烘干箱和恒溫箱溫度指示儀表靈敏有效,在規(guī)定的校驗期內(nèi),且有校驗標識。所采購的材料質(zhì)保書與實物同行。、爐號、批號、生產(chǎn)日期應與實物相符。,且應有質(zhì)保書。、離墻30cm以上,并按批號、牌號、規(guī)格分類存放,并掛牌標識。在堆放焊絲時應小心不要弄壞防潮包裝。,禁止將焊條突然放進高溫爐內(nèi),或從高溫爐內(nèi)突然取出冷卻,防止焊條因驟冷驟熱而產(chǎn)生藥皮開裂脫皮現(xiàn)象。(六)發(fā)放使用《焊工日任務單》(分包單位由施工負責人簽發(fā))并經(jīng)過分管焊接技術員審核簽字后到焊條間領料,焊材管理員按單發(fā)料且作好記錄(記錄包括焊條焊絲的批號加注在《焊工日任務單》上),以保證焊接材料的可追溯性。(七)回收,焊條間管理員做好回收記錄。(八)焊接材料工作記錄、庫存記錄(批號、規(guī)格、牌號)。、濕度記錄(上午、下午各記錄一次)。焊接時的風速:氣體保護焊不能大于2m/s,其他焊接方法不得大于8m/s,否則須采取防風棚等有效防護措施。九、焊接質(zhì)量目標管理(一)目標的分解為實現(xiàn)全廠焊接專業(yè)實現(xiàn)質(zhì)量目標,將質(zhì)量目標分解制定分部工程焊接質(zhì)量目標并進一步展開制定分項工程焊接質(zhì)量目標。(二)目標的實施和控制由各施工單位焊接專職工程師指揮、組織、控制分部工程焊接質(zhì)量目標的實施;分部工程焊接質(zhì)量目標管理活動,按分項工程、分階段進行,重點對每個焊工及單位部件質(zhì)量的波動情況進行監(jiān)視、控制及改進。第二篇:焊接質(zhì)量控制論文第1篇:淺談油田注汽鍋爐制造過程中的焊接質(zhì)量控制油田注汽鍋爐的制造過程是一個嚴謹?shù)南到y(tǒng)過程,在鍋爐制造過程中,焊接的成功與失敗在很大程度上影響鍋爐使用過程安全與否。其次,要對制作過程中的焊接人員進行合理的分配,做到每個人都能夠各司其職,從而有效的進行焊接質(zhì)量的控制,具體來說,要明確焊接實施者、焊接檢驗者、焊接材料管理者等工作人員的各自任務,保證他們在焊接過程中的權利與義務。二、制造過程中的質(zhì)量控制(一)焊接進行前的質(zhì)量控制焊接進行前的質(zhì)量控制,是整個焊接工作進行的基礎,因此要慎重的進行,嚴把質(zhì)量關。(3)在油田注汽鍋爐的制作過程中,要注意焊接工作比較難進行的部分。(2)焊接的過程中除了檢驗環(huán)節(jié)需要分批次焊接外,整個過程都應該連續(xù)的完成,因為焊接過程中如果中斷的話,會產(chǎn)生裂紋等不良現(xiàn)象的發(fā)生。因此在焊工進行焊接前要針對技術性的東西對焊工進行相關的培訓,在培訓后還應該讓其進行同類型的焊接工作的模擬練習,另外,在焊工工作之后需要對焊工的工作建立獎懲制度,做到有功必賞,有過必罰,這樣才能保證焊工的積極正確的態(tài)度。第2篇:壓力管道焊接質(zhì)量控制1前言壓力管道是特種設備的一種,由于其輸送的介質(zhì)的特殊性,一旦因焊接缺陷發(fā)生泄漏將對人生財產(chǎn)損失產(chǎn)生巨大危害,因此保證壓力管道的焊接質(zhì)量是防止事故發(fā)生的關鍵措施。焊材的選用對焊縫的影響是非常大的,焊條或焊絲的選用將直接影響焊縫的力學性能和焊縫各種缺陷的產(chǎn)生,在焊材的選用方面必須進行嚴格控制。焊接技術人員應依據(jù)相關施工規(guī)范、設計圖紙、焊接工藝評定,三方面結合管道焊接現(xiàn)場的具體條件制定可行的壓力管道焊接工藝指導書。(1)坡口加工:主要檢查管材制備坡口的角度、尺寸符合設計文件和焊接工藝規(guī)程的規(guī)定。管材或管件組對時,內(nèi)壁平齊,組對后管材或管件的對接焊口錯邊量不應超過管材壁厚的l0%,且不大于2mm;管徑大于等于150mm同一直管段上兩對接焊縫中心線間的距離不應小于150mm,管徑小于150mm同一直管段上兩對接焊縫中心線間的距離不應小于100mm;且不宜在焊縫及其邊緣上開孔,當必須在焊縫上開孔時應符合《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》GB502362011及其它規(guī)范、標準的要求。管道焊接時周邊環(huán)境溫度應符合焊接操作要求的溫度,且不應影響焊工的操作技能。外觀質(zhì)量的檢查應在焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查之前進行。焊縫應無渣皮和飛濺物。選用哪種無損檢測方法、檢測比例、合格級別對壓力管道焊縫內(nèi)部缺陷的檢出率非常重要,設計圖紙應根據(jù)國家相關規(guī)范、標準給出明確規(guī)定。RT、UT檢測方法重點檢查管道焊縫內(nèi)表面缺陷。由于壓力管道施工時每道工序都是相互銜接,在一道工序上出現(xiàn)問題,就會致焊接缺陷的產(chǎn)生。第三篇:焊接質(zhì)量控制方法白車身焊接質(zhì)量控制方法在汽車生產(chǎn)的四大工藝沖壓、焊接、涂裝和總裝中,焊接工藝起著承上啟下的作用,焊接質(zhì)量的好壞,不但對車身的安全性有密切的關系,同時對車身內(nèi)外飾件的裝配和車身外觀質(zhì)量等方面都起著至關重要的作用。前期焊接質(zhì)量策劃主要包括焊接設備的選型、焊接工藝方法的評定和檢驗項目的確定。其中對電阻點焊焊接參數(shù)監(jiān)控方式有恒流控制法、恒壓控制法和恒功率控制法等。下面簡單說一下日常焊接工藝參數(shù)監(jiān)控方法和焊后檢驗。焊后檢驗焊接后檢驗主要包括焊點強度質(zhì)量檢驗和焊點外觀質(zhì)量保證。非破壞性檢測主要是由生產(chǎn)線各工位對可鏨焊點進行質(zhì)量檢驗的方法。如果發(fā)現(xiàn)焊接質(zhì)量不合格的焊點應立即采取措施進行控制,并對前序的產(chǎn)品進行追溯。其原理主要是通過利用物質(zhì)的聲、光、電和磁場效應,對被檢測對象中是否存在缺陷進行判斷,同時還能對缺陷的大小、位置等信息進行采集。焊點外觀缺陷主要有:焊點扭曲、焊點壓痕過深、燒穿、未焊透和毛刺飛濺等。以此可以衡量和控制車身焊點強度質(zhì)量。結束語通過建立和實施焊接質(zhì)量保證體系,做好對焊接前質(zhì)量策劃、焊接過程中焊接參數(shù)的監(jiān)控和焊后質(zhì)量的檢驗工作,能有效的保證白車身焊接質(zhì)量,提升產(chǎn)品競爭水平。由于傳統(tǒng)的鍍鋅管絲扣連接容易泄露,造成維護工作量大,明裝管影響建筑外觀等缺點,尋求新的連接方式是必然的選擇。二、鍍鋅鋼的焊接特點鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,如Fe3Zn10(δ相),F(xiàn)eZn10(ε相)等。由于氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800℃以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣。三、城市燃氣應用對鍍鋅管焊接的要求Cjj942003《城鎮(zhèn)燃氣室內(nèi)工程施工及驗收規(guī)范》“焊接人員應持有上崗資格證”;“”,第5款規(guī)定“在主管道上開孔接支管時,開孔邊緣距管道對接焊縫不應小于100mm,當小于100mm時,對接焊縫應進行射線探傷”。四、焊接
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