【正文】 ，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴格按設(shè)計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過177。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。4）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。初期支護1）、支護應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。5）、洞內(nèi)嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護。獎金按實際出勤天數(shù)的百分比乘以應(yīng)得獎金，由財務(wù)部造表發(fā)放。負責(zé)本部室所有安全質(zhì)量資料的整理、完善和歸檔，為竣工資料的整理打下基礎(chǔ)。責(zé)任狀簽訂順序如圖2。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作七、安全思想保證措施項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責(zé)任人。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100～500元人民幣。對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向總監(jiān)辦和廣東博大高速公路有限公司博深分公司提交書面報告。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。防火防爆：爆破器材庫、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。（一）危險源違章作業(yè)：未按設(shè)計要求支護；超挖部分未按要求進行填充，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時未及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。四、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，項目部設(shè)兩名專職安全工程師，每個隧道施工隊設(shè)兩個專職安全員。二、組織機構(gòu)項目部成立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，圖1。楊崗2隧道設(shè)計為雙洞六車道連拱隧道，建筑限界凈寬2，設(shè)計行車速度100km/h。第一篇：隧道施工專項安全方案隧道施工專項安全方案編制：復(fù)核：審核：中鐵二十局集團博深項目部 二〇〇九年十二月四日隧道施工專項安全方案為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快博深高速建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。隧道穿過丘陵地貌區(qū)，隧址地層主要為侏羅系下統(tǒng)金雞組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂巖及其分化層，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水發(fā)育，穩(wěn)定性很差。項目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：陳磊劉文軍副組長：宋成年付軍會劉文龍組員：鄧攀李樹遠王連珍魏軍李帥丁宏斌張衍國張軍朋魏林偉余運濤三、安全目標全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，圖1 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設(shè)備事故。安全管理人員見表1。施工用電：配電、開關(guān)箱安裝不牢固，外殼接地不可靠；進出線未加PVC管保護，漏電保護器失效；箱內(nèi)負荷開關(guān)無標牌，插座未標明電壓，洞內(nèi)照明不足。（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進行施工。（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。4．安全會議制度每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。在項目部和施工隊設(shè)一定數(shù)量的安全監(jiān)督員，進行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。 凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。由項目部、施工隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。安全生產(chǎn)責(zé)任狀應(yīng)包含工作范圍、職責(zé)、權(quán)利、有效時間、獎罰辦法等內(nèi)容，責(zé)任狀樣式如下：ΧΧΧ工程項目經(jīng)理部 安全工作目標責(zé)任合同為了全面落實本工程項目安全、質(zhì)量、效益工程進度計劃目標的實圖 2 責(zé)任狀簽訂順序框圖 現(xiàn)，強化施工現(xiàn)場管理，提高工作效率、工作質(zhì)量和項目管理水平，發(fā)揮每個員工的積極性、創(chuàng)造性，總工程師（以下稱甲方）與安質(zhì)部部長（以下稱乙方）簽訂本工程項目施工階段安全目標責(zé)任合同： 第一條：乙方的工作責(zé)任目標在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好本工程項目的安全質(zhì)量管理工作，嚴格履行安質(zhì)部部長職責(zé)。第二條：風(fēng)險抵押甲乙雙方的責(zé)任合同簽訂生效后，乙方在一月內(nèi)向項目部財務(wù)部交納風(fēng)險抵押金Χ元；工程完工后，按有關(guān)規(guī)定進行兌現(xiàn)。第五條：附則本責(zé)任合同一式兩份，甲乙雙方簽字后生效，雙方各執(zhí)一份，工程完工兌現(xiàn)后失效。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機電設(shè)備。6）、隧道開挖嚴格按預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法施工，上導(dǎo)坑開挖進尺以1—2榀鋼拱架間距為宜。2）、支護至開挖面的距離不超過4cm，視地質(zhì)情況縮短此距離。5）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。8)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。4cm。3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進入隧道施工。隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接。十一、爆破施工鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時間不起爆。爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離后，以三短聲哨響為號起爆。雷管與zha yao必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，不得由同一人運送。3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進行增加固措施。見表3 2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)環(huán)保部。～60176。隧道處于左、右分幅路基上，左幅起訖點樁號為ZK65+850～ZK68+240,長2390m，右幅起訖點樁號YK65+860～YK68+320,長2460m；左幅隧道最大埋深103m，右幅最大埋深105m，穿越地層較為復(fù)雜；左幅進口平面線形位于R=1375m的圓曲線上，右幅進口隧道平面線形位于R=1300m的圓曲線上，出口均位于直線上，其隧道從進口至出口均為下坡，縱坡坡度為2%。四、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進行互檢。（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全員每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。6．安全報告制度按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500～1000元，具體由技安科提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護。5）、洞內(nèi)嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。2）、臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標號混凝土預(yù)制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。2）、襯砌厚度嚴格按照設(shè)計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進度。高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時滿足下方機械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。十一、爆破施工鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時間不起爆。爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離后，以哨響為號起爆。雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，不得由同一人運送。3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進行加固措施。3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵?；并同時撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進行緊急救護。隧道洞身按新奧法設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌，初期支護以噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)為主要支護手段，并輔以型鋼拱或鋼格柵拱為初期支護的加勁措施，二次襯砌采用S8C25抗?jié)B砼。安全目標控制事故頻率在3‰以內(nèi)；‰以下；杜絕重傷以上及人身傷亡事故；杜絕機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故；創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。高處墜落臺架、襯砌臺車、腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護層；腳手架超載斷裂等。施工時可能會因為設(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C電設(shè)備燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。安全生產(chǎn)崗位職責(zé)為了進一步加強項目安全生產(chǎn)的管理，我項目明確了各崗位的職責(zé)，各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和獎懲措施。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產(chǎn)教育，有計劃地對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。、安全教育培訓(xùn)制度為了將項目施工人員的安全教育工作貫徹到底，項目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》，確定了安全教育方案，采取多種形式的安全教育，普及安全知識，提高職工的安全素質(zhì)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。因此在隧道內(nèi)施工必須嚴格遵守國家和鐵道部的有關(guān)標準與規(guī)范，人員進入工地開始工作前，應(yīng)嚴格執(zhí)行交接班制度，認真檢查機具，保證施工人員作業(yè)安全。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。(4)在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等急救材料儲備庫。(2)鑿巖機鉆眼時，必須采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿巖機。站在碴堆上鉆眼，應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中坍塌傷人。嚴格控制洞身開挖進尺、嚴禁盲目追求進尺每循環(huán)進尺嚴格按設(shè)計要求進行：S洞、SⅥ； S淺S淺S斷；要求采用環(huán)形開挖留核心土法，核心土長度約6米，上半斷面分拱頂、左、右側(cè)拱部三部份開挖，下臺階長度為20米，下半斷面采用拉中槽左右側(cè)跳間挖馬口，馬口長度為3米。SⅢ采用全斷面法開挖。(2)進入隧道的內(nèi)燃機械與車輛，必須選用帶凈化裝置