【正文】 論是安全、效益、服務、管理都是行業(yè)中的佼佼者，得到了省運管局的肯定和推廣。對于班線實行股份制經營，曾志軍的說法幾乎和曾銘燦總經理如出一轍。經過一段時間思考、討論后，公司經營終于找到解決資金問題的辦法——讓公司干部職工出資入股收購班線，并實行一線一公司股份制經營。在這種經營模式下，班線承包人為了牟取更高利潤，與飯館酒店合伙宰客、欺客的現(xiàn)象時有發(fā)生，導致很多旅客對中巴客運心生畏忌，極大地損害了公司效益和形象?！局鞒秩恕浚喝诵凝R，泰山移。同時，他還對班線員工進行培訓，提升了班線的服務質量和形象。然而，泰吉客運分公司的前任經理卻并沒有引起重視，并且一直未采取有效措施進行應對，讓企業(yè)蒙受了很大的損失。在優(yōu)化了組織架構的基礎上，江西深港還對各個工作環(huán)節(jié)進行精細化管理，先后制定出臺了《薪酬管理制度》、《績效管理制度》、《獎懲管理制度》、《考勤管理制度》等一系列基本管理制度，轉變了傳統(tǒng)的大鍋飯思想，按照勞動付出、技能水平和績效考評，拉開收入差距，充分調動了員工的積極性。新企業(yè)成立后，80%以上的老職工在新公司入了股，還有許多老職工也在新公司的各種崗位重新競爭上崗。如何選好人、用好人是擺在改制后新企業(yè)面前的頭等大事。改制后，如不迅速更新觀念建立一個適應市場經濟的運作機制，就無異于坐以待斃。12月31日，在短短兩個月內，泰和縣汽運總公司的改制工作幾乎毫無震感地順利結束了，417人全部與企業(yè)簽訂了解除勞動合同書，泰和縣汽運總公司自然消失。在補償方案之外，公司領導還向職工承諾，企業(yè)改制后，會對大部分的員工進行反聘。【同期聲】江西深港總經理、原泰和縣汽運總公司總經理曾銘燦（）：企業(yè)的發(fā)展固然重要，但員工的利益也同樣不容忽視，只要有一位員工的利益受到了損害，我們的改制就可以說是失敗的?！就诼暋吭┖涂h汽運總公司保衛(wèi)科科長王建剛（）：非常反對?！窘庹f】：然而，曾銘燦的興奮很快就被淹沒了?！局鞒秩恕浚?002年，進一步深化國有企業(yè)改革的浪潮奔涌而來，讓泰和縣汽運總公司這灘表面平靜得毫無漣漪的死水掀起了波瀾。【同期聲】江西深港老職工（）：那個時候每個月都有工資領，覺得也沒什么不好?！就诼暋拷魃罡鄱?、原泰和縣汽運總公司總經理黃發(fā)根（）：不愿接，職工負擔大，冗員太多，管理難度較大。因為擺在黃發(fā)根面前的這個國有企業(yè)已經病入膏肓。如今，站在新砌的汽車站前，江西深港董事、原泰和縣汽運總公司總經理黃發(fā)根的心中總是覺得難以置信。【解說】：2003年初，通過招商引資，泰和縣汽運總公司正式改制成立了由深圳深港股份有限公司控股51%、總投資共1200萬元的江西深港交通運輸有限公司。第一篇：國有企業(yè)改制專題報道電視專題稿鳳凰涅槃再展翅——江西深港交通運輸有限公司發(fā)展紀實記者李峰【口導】：隨著計劃經濟向市場經濟轉變，國有企業(yè)機制不活、負擔沉重的體制性弊端日益凸顯，許多國有中小型企業(yè)都面臨著連年虧損、難以為繼的尷尬局面。經過幾年的努力發(fā)展，江西深港的償債能力、營運能力、盈利能力等各項指標，在全省縣級汽運企業(yè)中均名列前茅，曾多次被省、市、縣的有關部門評為“雙增立功”優(yōu)勝企業(yè)、“企業(yè)管理”先進單位等，是目前全市縣級交通運輸企業(yè)中實力最強的企業(yè)。因為在改制前，黃發(fā)根的任何一個試圖改變公司頹敗狀況的決策，最終都無一例外地胎死腹中?！就诼暋拷魃罡鄱?、原泰和縣汽運總公司總經理黃發(fā)根（）：當時我們有417名職工，其中四分之一退休、四分之一內部退養(yǎng)、還有四分之一停薪留職，在崗的只有一百來人，而真正上班有事可做的就更少了?！窘庹f】：盡管心中并無多少搞活企業(yè)的勝算，黃發(fā)根還是硬著頭皮接下了這總經理的位置。突然說要動我們的工資去搞別的東西，我們心里當時肯定是不踏實啊?！窘庹f】：2002年11月1日，根據市委、市政府的文件精神，泰和縣委、縣政府要求泰和縣汽運總公司進行改制，并通過招商引資，爭取到深圳深港股份有限公司對其進行注資控股。得知企業(yè)要改制后，泰和縣汽運總公司的幾乎所有職工都表示反對。我們就擔心改制之后沒了鐵飯碗，而且我年紀這么大了，又沒到退休年齡，改了制，我又找不到工作又沒了保障?！窘庹f】：在接下來的幾天之內，曾銘燦多次召集公司領導班子成員開會，謹慎仔細地醞釀出了一份沉甸甸的干部職工置換身份的補償方案。公司把職工們的利益都考慮周全了，職工們的思想也就通了?！局鞒秩恕浚?003年4月22日，由深圳深港集團控股51%，經營班子和員工持股49%的江西深港交通運輸有限公司在工商局正式注冊成立。【同期聲】江西深港總經理曾銘燦（）：改制不是一個小手術，而是筋骨脈絡的再造。江西深港按現(xiàn)代企業(yè)管理制度的要求，結合改制企業(yè)實際，對人事制度改革進行了有效探索。【同期聲】江西深港總經理曾銘燦（）：目前，我們公司的員工已經精簡到140人，其中大中專文憑有25人，專業(yè)技術人員8人。此外，為了營造了一種人心思上、人心思進的良好氛圍，江西深港還對所有中層領導實行競聘選拔制，讓能者上、平者讓、庸者下，使一批有能力，敢于挑重擔的年輕人走上了中層領導崗位?！就诼暋拷魃罡坜k公室副主任李志華（）：后來領導就把他撤換了。如今，泰吉線的客源正在不斷增加，每天的旅客實載率比08年以前上升了20%，在票價下調近半的情況下，月營業(yè)額仍然做到了和以前基本持平，并且呈現(xiàn)上升趨勢。正如羅日崴所說，改制后，每一個深港人都在自己的崗位踏實勤懇地奮斗著?！窘庹f】：改制后，為了更好地進行管理，改善公司形象、提高客運效益，新企業(yè)的決策層一直想把承包出去的班線全部收購回來由自己經營，可是卻捉襟見肘?！就诼暋拷魃罡劭偨浝碓憼N（）：這樣一來，在公司里員工既是老板又是勞動參與者，既解決了資金問題，又強化了員工責任意識，可以說是一箭雙雕。【同期聲】江西深港客運部經理曾志軍（）：真是一箭雙雕。可是即便如此，江西深港的發(fā)展勢頭仍然不佳。新的車站嚴格按照了封閉式管理進行設計，發(fā)車區(qū)、停車區(qū)及下客區(qū)實行了分離，車輛停放整齊劃一，各班線車輛進、出站井然有序。【解說】：然而，在當今市場競爭激烈的環(huán)境下，要保持持續(xù)性發(fā)展，僅僅依靠單一的業(yè)務品種是斷然不行的?！窘庹f】：如今，江西深港旗下已經有泰發(fā)交通公共運輸公司、城鎮(zhèn)公交公司、房地產開發(fā)公司、檢測站、泰發(fā)機動車駕駛培訓學校、泰發(fā)商務賓館等十二家單位，經營范圍涉及道路客運、旅游客運、城鄉(xiāng)公交、客運站經營、房地產開發(fā)、出租車客運、車輛維修、車輛檢測、駕駛培訓、住宿餐飲、休閑娛樂等項目。【主持人】：從改制前的難以為繼，到改制后的紅紅火火，江西深港并沒有走太久，但卻走出了一個令人嘆服的成績。制定工作規(guī)劃，做到有計劃有步驟地實施。聘請具有評估資格的中介機構進行資產評估。確定改制方案和公司章程。市級大型企業(yè)、特大型企業(yè)和市政府授權經營企業(yè)改制方案報批程序（1）向主管部門（或政府授權投資主體）申報改制方案、公司章程。（二）報批材料申請需資產評估的債轉股企業(yè)的資產評估報告、審計報告國務院或國家有關部門審批的債轉股方案金融資產管理公司與相關銀行的金融債權移交文件企業(yè)與資產管理公司的債轉股協(xié)議書公司章程組建新公司的方案股份有限公司設立審批程序根據《重慶市人民政府關于授權市經委為股份有限公司審批機構的批復》（渝府[2000]144號），全市股份有限公司的設立審批工作由市經委負責。設立股份有限公司，應當有5人以上為發(fā)起人，其中過半數(shù)在中國境內有住所。（二）報批程序由主發(fā)起人或擬設立的股份有限公司籌備組向市經委提出申請并附上有關申報材料。持市經委批復，到工商、稅務等部門辦理相關手續(xù)。發(fā)起設立股份有限公司的方案及可行性報告。國有資產評估確認書。1發(fā)起人資信證明、營業(yè)執(zhí)照、自然人身份證明。所有材料，均一式兩份，其中一份為原件。 上市公司收購的Ｎ種玩法 委托資信調查范文 :// 什么是公司的股份 子道德的標桿 證券公司設立條件 變更名稱材料提交 中外合資企業(yè)股份轉讓 股東名冊變更糾紛 議書范文2018最新書 個人信貸客戶資信調查函范本2018 設立外資企業(yè) 法律上進行資信調查 股東轉讓無形資產股權的程序 上市公司的收購與兼并的區(qū)別 股東會的議事規(guī)則及決議形成 基金合同的主要內容 董事會秘書的職責 限公司股權轉讓限制 證券承銷是什么 ://責任公司設立注冊 我國金融信息化發(fā)展戰(zhàn)略研究 股東大會具有的性質 基金業(yè)發(fā)展與基金法完善 個人獨資企業(yè)申請登記應當向登記機關提交哪些文件 關于加強對外