【正文】 裝備和管理手段仍比較落后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務的準確性與及時性。二、專業(yè)化物流服務的方式還很有限，物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平有待提高，盡管綠色物流近幾年有了較快發(fā)展，但與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)相比，我市物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小，服務意識和服務質(zhì)量也不盡如人意。在人力資源管理方面以“炒”代管。企業(yè)忽略了人不僅有生存需要，還有安全需要、自我實現(xiàn)需要等，這種人才戰(zhàn)略的人力資源管理上的短缺，使員工缺乏歸屬感和穩(wěn)定感，造成私營企業(yè)存在著嚴重的人才流失現(xiàn)象。企業(yè)在經(jīng)營過程中個人靠權(quán)利、靠命令、靠指揮，來使企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。機制不健全，有“法”似無“法”?？荚u項目過于籠統(tǒng)，內(nèi)容不完整，缺乏量化指標，設定指標時考評對象沒有參與進來，考評人員主觀性較強，導致考評結(jié)果爭議大。這些對于員工來說不具備約束和激勵作用。企業(yè)未把企業(yè)文化納入人力資源管理并加以充分重視，職工個人的價值取向與企業(yè)的管理理念、發(fā)展戰(zhàn)略等也沒有充分形成一致。（3）對人力資本的開發(fā)管理投入不足在企業(yè)看來，只要有錢，什么人才都可以引進來；只要給錢，要他們做什么他們就做什么。信息收集、處理、利用沒有規(guī)則，信息溝通方式單一，信息成果準確性及操作性較差，對于市場研究、政策分析和管理咨詢等現(xiàn)代信息服務較陌生。（一）企業(yè)人力資源管理存在的問題（1）集權(quán)式管理模式，無法滿足企業(yè)對人才的需求。第一篇：公司發(fā)展存在問題及建議公司發(fā)展存在問題及建議人力資源戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。選擇人才的范圍狹窄，必然影響企業(yè)的經(jīng)營效率，人才得不到信任，沒有足夠的安全感。企業(yè)只注重人力資源的“可用性”和“配置性”，忽略人力資源的“發(fā)展性”和“資本性”。這種情況必然導致企業(yè)的奮斗目標、經(jīng)營理念難以達成全員共識，企業(yè)精神缺乏鮮明特色，企業(yè)凝聚力明顯不足。（5）績效考評、激勵機制不健全。（6）人才培養(yǎng)缺乏規(guī)劃企業(yè)在人才開發(fā)方面普遍缺乏前瞻性和計劃性，等企業(yè)用人時才去找人，缺乏人才儲備觀念和人才利用統(tǒng)一規(guī)劃，致使因為人才缺乏企業(yè)發(fā)展后勁嚴重不足。企業(yè)不是沒有統(tǒng)一規(guī)章制度，而是零散于各部門的規(guī)則，切淪為擺設，沒有用機制去“串”起來，實現(xiàn)“聯(lián)動”而已。首先，用命令和指揮手段去操控企業(yè)越來越不靈，企業(yè)大了，部門多了，命令有時“鞭長莫及”。，報酬不僅是一種謀生手段，或是獲得物質(zhì)及休閑需要的手段，更是一種人們的自我滿足和自尊的需要。（10）盲目推崇“名人”老板認為“名人”就能產(chǎn)生名人效應，就能賺大錢，把企業(yè)的希望寄托在“名人”的身上，而忽視了企業(yè)基礎骨干力量的培養(yǎng)和任用。（一）服務方式和手段比較原始和單一。目前從事物流服務的企業(yè)，包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè)，規(guī)模和實力都還比較小，網(wǎng)絡化的經(jīng)營組織尚未形成。三、物流管理不統(tǒng)一，阻礙了綠色物流體系的發(fā)展，要打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制，建立一個統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。在多頭管理、分段管理的體制下，現(xiàn)行政策法規(guī)數(shù)量雖多，但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。綠色物流的發(fā)展建議：一、降低物流成本物流成本是指物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。三、加快新能源、清潔能源配送車輛推廣使用加快新能源貨運車輛使用。商貿(mào)流通業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)、物流配送等相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。二、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的機遇和優(yōu)勢我區(qū)位于豫魯蘇皖四省結(jié)合部，是河南省的東大門，獨特的地理位置決定了我市應該起到承東啟西，接南連北的重要作用。面對新形勢，我區(qū)只有搶抓機遇，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，把資源優(yōu)勢、區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為強勁的經(jīng)濟實力，才能把我區(qū)的經(jīng)濟水平提高到一個嶄新的高度，完成全面建設小康社會的宏偉目標。（二）構(gòu)筑功能完善的物流配送體系按照服務市場，分類搞活的原則，圍繞農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、制造業(yè)，分別建設農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系、糧食棉花物流配送體系、商貿(mào)批發(fā)物流配送體系、連鎖零售物流配送體系、生產(chǎn)制造物流配送體系，以及特種商品物流配送體系。信息平臺建設要具有開放性、模塊化及適應性、及時性等特點，確保數(shù)據(jù)的完整性及安全性。（五）加強現(xiàn)代物流人才的引進與培養(yǎng)。通過物流行業(yè)自律管理，促進物流企業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，避免企業(yè)間惡性競爭，同時有利于政府與企業(yè)之間信息的溝通。學?，F(xiàn)有內(nèi)設機構(gòu)及科級職數(shù)多于編辦核定的職數(shù)是由于歷史原因形成的，建議給予理順，同時，隨著學校規(guī)模的擴大，建議增加教學與學生管理內(nèi)設機構(gòu)和科級職數(shù)。另一頭向生產(chǎn)延伸,為農(nóng)民提供準確的市場信息,引導農(nóng)民根據(jù)市場的需求進行生產(chǎn)經(jīng)營,從而把千家萬戶的小生產(chǎn)與大市場聯(lián)結(jié)起來。在基地的作用下,農(nóng)戶的生產(chǎn)經(jīng)營由分散變得相對集中,生產(chǎn)的集中有助于農(nóng)業(yè)機械化的實現(xiàn),同時有助于提高生產(chǎn)效率。實施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的目的之一就是要改變農(nóng)工商分離、產(chǎn)供銷分割的狀況,實現(xiàn)產(chǎn)供銷一條龍?；貙?nèi)能有效的發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、保護農(nóng)民利益,對外能參與市場競爭,提高了農(nóng)業(yè)的效益,能在一定區(qū)域內(nèi)或一定層次上實現(xiàn)了貿(mào)工農(nóng)一體化,產(chǎn)加銷一條龍的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的新格局。既能實現(xiàn)各環(huán)節(jié)經(jīng)濟利益的互補,充分調(diào)動生產(chǎn)經(jīng)營者的積極性,也能有效的保護農(nóng)民利益、保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。信息不對稱是指在不完全信息的情況下，市場上買賣雙方所掌握的信息是不等同的，新制度經(jīng)濟學中關(guān)于合約理論認為，由于信息費用的存在且不可能降為零，這就導致了信息不對稱的存在，所以合約是不完全的，也就是說合約存在著違約的風險。這使得基地無法履行合同中規(guī)定的對農(nóng)戶的權(quán)力和義務，因此有些地方即使有基地的存在，當?shù)剞r(nóng)戶還是“單打獨斗”，基地的作用沒有凸顯出來。三、建議為了彌補“公司＋基地＋農(nóng)戶”生產(chǎn)經(jīng)營模式的制度缺陷，需要一定的制度優(yōu)化安排，即在不改變該模式優(yōu)勢的同時，對該模式存在的缺陷進行修正以避免其所帶來的不利影響。完善農(nóng)民專業(yè)經(jīng)濟合作組織的內(nèi)部構(gòu)架基地作為“公司＋基地＋農(nóng)戶”生產(chǎn)經(jīng)營模式中的公司與農(nóng)戶的橋梁，具有極其關(guān)鍵的作用。最后，對于農(nóng)民專業(yè)經(jīng)濟合作組織本身，一定要加強修煉自身的“內(nèi)功”，花大力氣完善組織的內(nèi)部構(gòu)架，建立健全合作社有關(guān)民主管理的規(guī)章制度，包括會計制度、民主管理制度、分配制度和培訓制度。同時，扶持農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)的發(fā)展，鼓勵農(nóng)業(yè)企業(yè)實行“公司＋基地＋農(nóng)戶”生產(chǎn)經(jīng)營模式，進行一體化經(jīng)營，帶動當?shù)亟?jīng)濟的增長，使農(nóng)戶的收入得以增加?！必攧展咀鳛榉沼诩瘓F內(nèi)部成員單位的非銀行金融機構(gòu)，在增強集團管控力、優(yōu)化資源配置，提升集團整體價值方面發(fā)揮著日益重要的作用。但是，由于財務公司集中管理的目標是降低整個集團的內(nèi)部交易成本和融資成本，因此