【正文】 均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約 1 萬美元，相對于模具工業(yè)發(fā)達(dá)國家的 15 萬～ 30 萬美元，差距甚遠(yuǎn)，顯示出中國的模具工業(yè)目前還只是局限于生產(chǎn)低附加值的產(chǎn)品。 國際模具市場 根據(jù)世界模具協(xié)會（ ISTMA）的統(tǒng)計，近幾年世界模具市場總量一直保持在 600億～ 650億美元之間，基本是供求平衡。 20xx 年中國模具行業(yè)模具銷售額 980 億元，比上年增長 3%，加上 20 多 億美元的進(jìn)口份額，中國模具市場容量已 7 接近 1200億元人民幣。目前全國僅北京、上海、廣州等大型城市和沿海開放地區(qū)城市大量使用壓縮垃圾車，大多數(shù)中小城市的生活垃圾都用自卸式垃圾車來運(yùn)輸，機(jī)械化程度低，人工勞動強(qiáng)度大，二次污染嚴(yán)重，越來越不適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需求。 “ 十一五 ” 6 期間，我國公路建設(shè)的重點(diǎn)是國道主干線、國家重點(diǎn)公路、路網(wǎng)改造、農(nóng)村公路及客貨運(yùn)樞紐?？梢?，未來的 20 年，中國經(jīng)濟(jì)仍將保持高增長勢頭，這給中國專用車特別是半掛車的發(fā)展帶來了很好的機(jī)會。 近幾年，我國海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場日益繁榮，促使半掛車市場需求增大。半掛車系列產(chǎn)品是專用汽車行業(yè)發(fā)展可以上規(guī)模的產(chǎn)品之一，像歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，其現(xiàn)階段商用運(yùn)輸車的 5 主要產(chǎn)品為半掛車系列產(chǎn)品，這也是我 國專用汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。集團(tuán)公司已經(jīng)取得了ISO9001： 20xx， ISO/TS 16949:20xx 和 ISO 14000 認(rèn)證。 汽車城 周邊配套條件十分優(yōu)越 ， 主要原材料鋼材的來源為鞍鋼，鞍鋼離 市只有二百公里的路程，這為縮短物流距離和時間、降低成本和提高質(zhì)量創(chuàng)造了有利條件。是中國汽車的 搖籃 ， 汽車城集國內(nèi)外最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)、人材、研發(fā)于一處，是中國最大汽車制造廠 —— “ ” 集團(tuán)公司所在地。多年來其改裝車、專用車規(guī)模及產(chǎn)量 均列 泰國第一。amp。由于企業(yè)具有良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、 過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，截止目前， 為 “ ” 大眾捷達(dá)車型累計改裝雙燃料汽車 4 萬輛及為 “ ” 大眾涂裝一批捷達(dá)車身，為鄭州日產(chǎn)公司生產(chǎn)并提供過一大批皮卡車架和駕駛室車體等 2 等，還提供日產(chǎn)皮卡整套車架模具、夾具和部分車身模具、夾具 。 ........................................................................61 第七章 經(jīng)濟(jì)影響分析 .....................................................................62 1 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析 ...................................................................62 ..................................................62 .................................................................62 .................................................................63 .........................................................64 2 行業(yè)影響分析 ...........................................................................65 3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響 分析 ....................................................................66 第八章 社會影響分析 .....................................................................67 1 社會影響效果分析 ...................................................................67 項目對所在地居民收入的影響 .............................................68 項目對所在地居民生活水平和生活質(zhì)量的影響 ...................68 項目對所在地區(qū)居民就業(yè)的影響 .........................................68 2 社會風(fēng)險及對策分析 ................................................................69 附表： 1： 主要生產(chǎn)車間新增設(shè)備表 2： 建設(shè)投資估算表 3： 建設(shè)期利息及借款償還計劃表 4： 流動資金估算表 5： 項目總投資使用計劃與資金籌措表 6： 營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表 7： 總成本費(fèi)用估算表 8： 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 9： 項目投資現(xiàn)金流量表 10： 利潤與利潤分配表 11： 財務(wù)計劃現(xiàn)金流量表 12： 資產(chǎn)負(fù)債表 13：經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析投資費(fèi)用估算調(diào)整表 14：項目投資經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益流量表 附圖： %%專用汽車制造有限公司 廠區(qū)總平面圖 附件： 附件 1： %%專用汽車制造有限公司 法人營業(yè)執(zhí)照 附件 2： 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證 附件 3：稅務(wù)登記證 附件 4：關(guān)于 %%專用汽車制造有限公司開發(fā)研制新型專用汽車零 部件技術(shù)改造項目環(huán)境影響報告表的批復(fù) 長環(huán)高審【 20xx】 207號 附件 5： %%專用汽車制造有限公司 SGS 認(rèn)證證書 ISO/TS 16949:20xx 1 第一章 申報單位及項目概況 1 申報單位概況 申報單位 及負(fù)責(zé)人 項目名稱： 開發(fā)制造新型專用汽車零部件技術(shù)改造項目 建設(shè)單位： %%專用汽車制造有限公司 地 址 ： 負(fù) 責(zé) 人 ： 項目申報單位概況 %%專用汽車制造有限公司 （以下簡稱“ %%公司 ”） 是泰國 %%集團(tuán)于 1992年 11月 26日在 注冊成立 的獨(dú)資企業(yè)，注冊資本 萬美元，總投資 萬美元。公司位于 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)達(dá)新路 1999號， 占地面積 60208 平方米， 與 公司比鄰而居， 一期 建筑面積 23000 平方米，現(xiàn)有員工 212 人，其中工程技術(shù)人員 38人，具有高級以上職稱的 12 人。 20xx 年 3 月 27 日在 amp。省 “”“ 副省長為首的訪問團(tuán)訪問泰國期間 ， 在泰國政府、泰國商務(wù)部和中華人民共和國駐泰國特命全權(quán)大使等的共同見證下，簽署了“ %%專用汽車制造有限公司 與 中國 市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)就擴(kuò)大 %%集團(tuán)中國 汽車產(chǎn)業(yè)基地項目投資的合作框架協(xié)議”。從 80 年代開始引進(jìn)日本豐田車體 CAD/CAM/CAE 的模具、 夾 具開發(fā)技術(shù) ， 在泰國為豐田、日產(chǎn)、五十鈴、本田、馬自達(dá)、沃爾沃、通用、福特汽車主機(jī)廠提供大型汽車外覆蓋件模具及各類沖壓件 ， 在 中國 為廣州本田、二汽風(fēng)神汽車及金杯集團(tuán)等制造模具、 夾 具及檢具等。本項目 將利用 %%公司廠區(qū)內(nèi)的預(yù)留地塊進(jìn)行 實(shí)施 ， 廠區(qū) 動力設(shè)施、生活及辦公條件優(yōu)越；項目以 汽車城、高新開發(fā)區(qū)和汽車產(chǎn)、銷輻射力為依托，可減少投入從而降低成本。 研究與開發(fā)能力 4 %%集團(tuán)設(shè)有研發(fā)部，從事技術(shù)的研究發(fā)展 與顧客 潛在 的 需求，并且去德國、日本等世界先進(jìn) 制造強(qiáng)國學(xué) 習(xí)最新技術(shù) ，并引進(jìn) 先進(jìn)國家適用的最新技術(shù)。 銷售、客戶服務(wù)體系 本項目生產(chǎn)的各種專用車 零部件 除在國內(nèi)銷售外，還 準(zhǔn)備 東南亞地區(qū)進(jìn)行銷售。 我國半掛車的市場份額占全部載貨車的 30%左右，與發(fā)達(dá)國家半掛車市場占有率相比，仍有很大差距。 20xx 全 球半掛車的市場容量超過 183億美元，但同主要 發(fā)達(dá)國家的專用車保有量占載貨汽車 80%左右的保有量相比，目前我國只有 30%的保有量，仍存在較大差距。近 10 年來，除了 20xx年的 “ 十五 ” 計劃提前完成，對專用車市場有所影響之外，國內(nèi)半掛車、罐式車、自卸車等專用車市場一直比較火爆，就連金融危機(jī)影響下的 20xx年也不例外。這些高等級公路的飛速發(fā)展，將帶動適合于高等級公路運(yùn)輸?shù)闹匦蜖恳?、各種半掛車快速發(fā)展。 以上專用車的整車市場背景情況直接關(guān)系到項目零部件市場需求。 在汽車生產(chǎn)中，包括汽車外形以及各種功能性零部件， 85%以上都是需要依靠模具成形的。美、日、法、瑞等國每年出口模具約占其本國模具總產(chǎn)值的三分之一。當(dāng)中，屬大型、精密、復(fù)雜、長壽命的模具更只占總量的 30%左右，遠(yuǎn)低于國外的 50%以上。模具工業(yè)的重要性開始被國內(nèi)許多地區(qū)所認(rèn)識，被作為新興產(chǎn)業(yè)甚至支柱產(chǎn)業(yè)予以大力扶持，模具市場進(jìn)入高速增長階段。另一方面，大量國外汽車整車企業(yè)為降低成本、滿足中國市場的需求，紛紛把產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到國內(nèi)進(jìn)行組織生產(chǎn)，勢必也會把大量的汽車模具從在其國內(nèi)生產(chǎn)或其它國家采購轉(zhuǎn)為在中國采購，為我國 汽車模具業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 20xx 年全國汽車產(chǎn)銷 萬 10 輛和 萬輛，同比分別增長 %和 %， 中國汽車工業(yè)協(xié)會稱， 20xx 年 我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢，預(yù)測 20xx年汽車產(chǎn)銷增長速度為 1015%。隨著市場競爭的加劇，車輛換型頻率有日益提高的趨勢。一是中國的汽車業(yè)仍然會有穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。 規(guī)格 掛車 橋：承載能力 5－ 10t 自卸車 舉升系統(tǒng)：最大直徑 220mm，伸展長度 1600mm 液壓齒輪泵 :額定壓力 80～ 200kg/cm2，轉(zhuǎn)數(shù) 350～ 皮卡車架：外型尺寸： S/CABK/CABD/CAB=1340（ W） 4720（ L） 420（ H） ,車架重量： 150kg. 汽車轎車沖壓模具：汽車轎車沖壓模具 (標(biāo)準(zhǔn)系列 ) 掛車橋是非傳動型車橋， %%產(chǎn)品采用矩形管代替通常的鑄鋼或沖壓橋殼，自重輕，制造成本 低。 表 1－ 3 建設(shè)規(guī)模表 序 號 產(chǎn)品名稱 年生產(chǎn)綱領(lǐng) （臺 /根） 備注 1 掛車橋 20xx0 2 液壓舉升系統(tǒng) 183A（ 200A） 20xx0 3 齒輪泵 KP1405 20xx0 4 皮卡車架 50000 臺 /年 5 汽車轎車沖壓模具 150cclass/年 Cclass 為折合 標(biāo)準(zhǔn) 套數(shù) 投資情況及 建設(shè)內(nèi)容 項目 規(guī)模 總投資為 。 根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及建設(shè)規(guī)模， 擬新購 各類 設(shè)備 252 臺 (套 )，利用原有設(shè)備 14臺 (套 )。 根據(jù)項目的產(chǎn)品方案及規(guī)模 將建立 五個生產(chǎn)車間：車橋車間、舉升系統(tǒng)車間、 齒輪 泵車間、 車架 車間（皮卡車架）、模具車間。 主要工藝流程： 軸、軸頭 、輪轂等零件機(jī)加 → 軸及軸頭安裝定位→ 環(huán)焊 → 上裝配線 → 裝輪轂 → 裝剎車轂 → 裝剎車蹄 → 裝護(hù)蓋 → 調(diào)整剎車間隙 → 試驗 → 涂裝（外協(xié)） → 入庫。 17 擬安排在 聯(lián)合 廠房 2內(nèi)，建筑面積 2304 ㎡， 承擔(dān)齒輪泵裝配、試驗任務(wù)，生產(chǎn)過程中涉及到涂裝工序，委托外協(xié)廠協(xié)作。 采用液壓試驗臺進(jìn)行產(chǎn)品試驗。 位于新建廠房內(nèi)，建筑面積 2496 ㎡， 承擔(dān)汽車轎車模具 18 150cclass/年（折合成標(biāo)準(zhǔn)套數(shù)）生產(chǎn)任務(wù)。 質(zhì)量檢測保證 %%多年來已建立了完善的質(zhì)量管理體系及規(guī)章制度，并與國際接軌，擁有焊接可靠性試驗室，本項目各 車間分別增加了試漏設(shè)備、專用液壓試驗設(shè)備，可以保證本項目過程質(zhì)量和出廠產(chǎn)品質(zhì)量。 工人年時基數(shù)： 1837小時 設(shè)備年時基數(shù)： 3760小時 各建筑物平面位置詳見廠區(qū)總平面布置圖（附圖 1）。屋面保溫采用雙層壓型鋼板，內(nèi)夾 100 厚超細(xì)玻璃絲棉。建筑物抗震設(shè)防類別為丙類。 主要建筑物結(jié)構(gòu)單元劃分及伸縮縫、沉降縫、抗震縫的設(shè)置原則和要求。 鋼結(jié)構(gòu)需要做防火處理的區(qū) 域及其 防火做法、耐火極限。 表 1－ 8 建筑物及構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件及材料選型一覽表 建筑名稱 結(jié)構(gòu)選型 聯(lián)合廠房 結(jié)構(gòu)體系 剛架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ) 鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ) 基礎(chǔ)梁 鋼筋砼基礎(chǔ)梁 23 柱子 鋼柱 屋架（屋面梁） 鋼梁 屋面板（檁條） C 型檁條 樓面梁 鋼梁 樓面板 鋼筋砼樓面板 墻梁（墻面檁條） C 型檁條 工藝、公用平臺 框架結(jié)構(gòu)，鋼梁，現(xiàn)澆鋼筋砼板 ▲ 運(yùn)輸 本項目運(yùn)輸 總量為 59295 噸，其中廠 區(qū) 運(yùn) 入 量 48595 噸 , 廠區(qū)運(yùn)出量 10700 噸 ,廠內(nèi)運(yùn)輸量 55000 噸。排水系統(tǒng)為分流制 。 b 生活用水量 生活用水量標(biāo)準(zhǔn)：為冷加工車間每人每班 40L，小時變化系數(shù)； c 消防用水量 新建廠房 為二級防火等級，火災(zāi)類別為丁類。消防給水采用專用管道系統(tǒng)，按兩股水柱同時滅火設(shè)