【正文】 一只手拿著夾子，小心翼翼的把工件放進高溫烤爐。在熟悉了一下砂輪機之后我們開始打磨等會兒要進行硬度測試的工件，那是一個六邊形的工件，我們要將其中的兩面打磨平整，方便待會拿到硬度計上測量。幸好，大家的操作中規(guī)中矩，沒有什么事故發(fā)生，我做的塑料杯托還是挺完美了，可喜可賀，不過，只是按了幾個按鍵而已。下午老師在數(shù)控銑床上演示操作一遍之后，我們對銑工又有了更深的理解，老師演示的是在一個工件上加工出一個象字，演示過后，大家都對加工的精度表示驚訝。用銼刀的時候，左手要扶住，這樣才能使銼刀水平用力，磨出來的工件才能平，另外，打磨的時候銼刀接觸工件的范圍盡量大，和鋸子一樣，送的時候用力，回的時候略微抬起不用力。我們物流專業(yè)也是理論知識占大部分比例，所以在大二之前，我們接觸的真正屬于純技術(shù)性的學習基本沒有，但是這次不一樣，金工實習就是完全意義上的一種個人技能的培養(yǎng)，雖然說是只有兩周時間，不可能完全、熟練的掌握，而且還有許多工種沒有學習，但是我們都體驗到了什么叫技術(shù)，并且體驗到了操作上的苦與累，但是，可以說收獲頗豐。金工實習的第一課是安全教育，看到老師播放的視頻上面一次次事故的發(fā)生和可能導致的后果之后我們心里有些慌張，生怕自己到時候也犯這樣的錯誤，通過這個安全教育，或多或少給我們提了個醒——實習不能大意。在粗糙的做了一個電極之后，我們下午在老師帶領(lǐng)下見證了用機器操作電火花加工工件表面的全過程，對于加工的精細程度和方式感到驚訝，這是金工實習第一天的情況。在自己實際操作之后也能夠像老師一樣加工出一個簡單的成品，并且掌握對刀，控制刀具橫向、縱向移動，三軸聯(lián)動，換刀以及緊急處理等知識。第四天，去到熱處理工種，熱處理主要是學習通過火花的一些特征來分辨鋼的含碳量的高低、學習用硬度計測量工件硬度。打磨也不是件容易的事，工件長期暴露在空氣中已經(jīng)銹跡斑斑了，我們主要是將表面的銹磨掉，然后在磨平。用金屬顯微鏡觀察金屬的部分沒什么印象了。第五天，數(shù)控車，沒有實際的做一個工件，我們只是學了數(shù)控車床的一些基本操作以及特殊情況的處理，另外，也學習了數(shù)控車的相關(guān)運行代碼。經(jīng)歷過這些，我們強烈向?qū)W校建議一卡通實施改變，讓一卡通能夠南北校通用。不同的是，激光加工利用的是密度極高的激光束讓工件表面溫度急速升高，使加工部位的材料融化，并在沖擊波作用下，將熔融物質(zhì)噴射出去，從而對工件進行蝕刻，而表面處理是先在工件上簡單處理使形成氧化膜，之后進行染色，染色完畢之后在工件表面上蠟，再把一部分蠟刮去形成圖案，之后借助氫氧化鈉的腐蝕，將去掉蠟的部分腐蝕為染色前的顏色，以形成圖案。老師給了我們一個鐵棒和一個游標卡尺，讓我們自己按照圖紙加工一個工件，要完成這個工作必須分兩步，粗加工和精加工。第四天，鉗工，這可能是最累的一天了。金工實習是一種鍛煉，一種考驗?？偨Y(jié)這匆匆的五天，忙碌且充實，收獲頗豐。下午我們就用powermill 軟件對上午完成的草圖進行編程。最后，在觀看由數(shù)控從設(shè)計到編程到加工的全過程。（二）銑/刨/磨下午，我們來到數(shù)控洗后面的銑/刨/磨機械臺旁，在老師的耐心講解下，我們了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生?？此坪唵蔚牧鞒?，操作起來卻相當吃力，其一，輸入程序很簡單，但是真正理解程序的意義，還有學會修改程序卻需要花很多的功夫；其二，在對刀補刀的過程中，需要很精確的手工操作，稍有誤差，就會使元件的制作出現(xiàn)很大的問題，所以需要我們有足夠的耐心和細心。也漸漸意識得到了，所謂技術(shù)人才，不單單是能操控機器，而是要駕馭機器。（五）電加工18日下午，我們來到電加工的機械旁，老師給我們演示了線切割機床的操作，CAXA線切割可以為各種線切割機床提供快速、高效率、高品質(zhì)的數(shù)控編程代碼，極大地簡化了數(shù)控編程人員的工作；CAXA線切割對于在傳統(tǒng)編程方式下很難完成的工作，它都可以快速、準確的完成；CAXA線切割為您提供線切割機床的自動編程工具提高效率；CAXA線切割可以交互方式繪制需切割的圖形，生成帶有復雜形狀輪廓的兩軸線切割加工軌跡；CAXA線切割支持快走絲線切割機床；可輸出3B后臵格式。所以在開始之前，老師也做了比較詳細的講解，在了解車床的構(gòu)造和學習車床的操作通過仔細觀察、調(diào)整機床、空車操作、試車練習了解金屬切削運動和切削用量的概念；臥式車床型號、組成、運動、用途和傳動系統(tǒng)；熟悉車床各操作縱手柄和刻度盤和正解使用、維護保養(yǎng)知識；了解車床安全操作規(guī)程；通過觀察、測量和使用車刀了解車刀的組成和切削部分的組成，車刀的種類和用途，車刀的主要角度（前角、主后角、主偏角、刃傾角）的定義、測量方法及作用。我覺得這個車工的學習放在數(shù)控車數(shù)控銑之后又一點不好，不過還是可以理解學校的安排，不可能么一個班級的安排都是最合適的。在老師的講解之后，我們開始自己動手制作一個“小印章”有于只有一個早上我們必須加工出來，所以沒一個環(huán)節(jié)大家都是小心翼翼地操作著，在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。這樣我們銼削也就比較簡單了。三、由于時間比較少，