路基土石方工程施工方案-wenkub
2024-10-18 00 本頁(yè)面
【正文】 實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝。2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(4)加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。三、施工方法(一)施工原則施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03395)組織安排。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020cm內(nèi)的草皮和表土清除。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。(5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：(1)液限。第一篇：路基土石方工程施工方案詳細(xì)的路基土石方工程施工方案本文對(duì)路基土石方工程施工方案施工準(zhǔn)備的步驟，土石方施工鋪筑方法以及土石方的具體施工方法做了相信介紹。(2)塑限。(6)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)。調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。二、鋪筑試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成。(二)路堤填筑填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng)：(1)河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。結(jié)構(gòu)物處的回填施工(1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%.(7)臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門(mén)的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。(3)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%.(6)加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。(9)土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。(3)棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，.③格柵鋪完后，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬，碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制。在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。對(duì)于雨季土方施工，對(duì)挖出填方利用土方，無(wú)法保證路基壓實(shí)度時(shí)應(yīng)停止挖土方，開(kāi)挖過(guò)程不留松土過(guò)夜，須隨挖隨運(yùn)，以免因雨水影響土方的含水量。第三篇：路基土石方工程施工技術(shù)方案(修改后)路基土石方工程施工技術(shù)方案一、主要人員配備項(xiàng)目經(jīng)理卿荔強(qiáng)負(fù)責(zé)全面施工組織、協(xié)調(diào)工作，總工李永華負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、交底工作；路基工程師侯仲軍，負(fù)責(zé)路基土石方工程的施工調(diào)配安排及施工技術(shù)；試驗(yàn)工程師吳來(lái)，負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)及填方路基質(zhì)量檢測(cè)；測(cè)量工程師馬建林，負(fù)責(zé)路線的施工放樣及水準(zhǔn)點(diǎn)高程的控制；專職安全員黃海梅負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全。開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交本工
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