路基土石方高邊坡工程安全施工方案-wenkub
2023-05-18 02:27:16 本頁面
【正文】 重新測量放樣。具體的開挖順序見下圖。對易滑坡、坍塌地段，加強觀測并及時作好防護措施。四、高邊坡施工安全技術(shù)方案 ㈠、深挖路塹段路基安全施工方案在施工前詳細復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。 爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。邊坡設(shè)計最高為6級，各級邊坡設(shè)計坡率及防護加固工程措施為：第一級1：：，錨桿框架加固；第二級1∶：10，預(yù)應(yīng)力錨索框架加固；第三階1：：，預(yù)應(yīng)力錨索框架加固；第四級1：，錨桿框架加固；第五級1：，錨桿框架加固；第六級1：，掛網(wǎng)綠化。路線起點位于在大徐村，與在建的高速公路終點相接，同時設(shè)置樞紐互通立交與高速公路交叉。 嚴格操作規(guī)程。 路基施工準備 開工前檢查： 施工安全注意事項 五、安全生產(chǎn)預(yù)防措施 ㈠、危險源的綜合預(yù)防與控制措施 重大危險實行“兩個控制”， 加強安全生產(chǎn)的綜合管理。終點位于市，順接規(guī)劃的高速公路至段，并設(shè)置樞紐互通立交與擬建的至高速公路至段相接。高邊坡采用開挖一級防護一級法施工，施工中存在諸多安全事故隱患，為加強施工安全生產(chǎn)管理，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，我部按照有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程特點，制定本施工安全專項方案。 觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制實施性施工方案。根據(jù)現(xiàn)場的地形，采用以下兩種開挖方案：（1）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。（2）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低5~6m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設(shè)一工作平臺，用推土機將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機或裝載機裝車。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時，應(yīng)暫停施工，并及時報告監(jiān)理工程師是否進行地質(zhì)補勘或修改邊坡坡率。 石方開挖：石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。開挖時，邊坡預(yù)留采用光面23m爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡?？蚣懿捎肅25混凝土現(xiàn)澆，一片框架施工應(yīng)一次性澆筑而成，兩片之間留2cm伸縮縫，用瀝青青木板條充填，框架嵌入坡面巖體20cm, 底面用水泥砂漿壓實抹平，框架梁之間空隙捶土后布設(shè)三維網(wǎng)種草。 （3）、錨索材料采用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，錨索孔徑149mm，錨索嚴格按設(shè)計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。錨索張拉作業(yè)前必須對張拉設(shè)備進行標定，索張拉分四級進行，、除最后一級需要穩(wěn)定10~20分鐘外，其余每級需穩(wěn)定5分鐘，并分別記錄每一級的伸長量。（4）、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護欄。a、鉆孔：按照設(shè)計圖紙布置的錨孔位置，用巖電鉆鑿孔，鉆孔方向盡量與坡面垂直，錨孔徑35mm（在已有柔性防護網(wǎng)的邊坡則無此工序）。養(yǎng)護時間應(yīng)在每天早上8點之前和晚上6點之后進行。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 嚴格控制填料質(zhì)量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。光面爆破應(yīng)嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。 高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)置警示標志。 ㈣、安全施工專項技術(shù)措施 按設(shè)計規(guī)范施工。 開工前檢查：挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。 （3）、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。前后兩車（機械）間距不應(yīng)小于10m （6）、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。 （9）、嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。 （12）、根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。 加強安全生產(chǎn)的綜合管理。 嚴格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 ㈡、主要危險源安全預(yù)防措施 預(yù)防機械傷害事故的防護措施。 使用中定期對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。路塹高邊坡監(jiān)測：監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)測方法監(jiān)測目的地表
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