【正文】 式中： A— 安檢線（每條）年檢測車輛數(shù) K1— 年工作是數(shù)，按 225 天 K2— 時(shí)間修正系數(shù)（停電、檢修 等）一般取 K3— 日工作時(shí)間（分），取 480 分 S— 車輛通過檢測線檢測時(shí)間（分） P— 檢測工位數(shù) 本方案案單條檢測線車輛通過三個(gè)工位檢測時(shí)間合計(jì)為 15 分種，則 A＝ 225 480 3/15＝ 17280 輛 /年。 檢測項(xiàng)目：汽車懸架的吸收率。 布置理由： 燈光檢測要求受檢汽車所有車輪要處于同一水平面上，以保證檢測的精度；聲級計(jì)捆綁在燈光儀 的外緣上，保證水平檢測距離 2m（燈光檢測儀寬約 1m，燈光檢測儀檢測距離 1m），離地高 。制動踏板力計(jì)置于上述兩設(shè)備左側(cè)（同方向），且置于儀器 小車上。 二工位：輪重、制動、制動踏板力。 檢測設(shè)備：車速表檢測儀各 1 臺；廢氣分析儀（五氣）各 1 臺；濾紙式煙度計(jì)各 1 臺；不透光式煙度計(jì)各 1 臺。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報(bào)告辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。本項(xiàng)目為安全檢測站建設(shè)。面對目益嚴(yán)峻的交通形勢，機(jī)動車必須強(qiáng)制進(jìn)行安全性能檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，以確保交通安全。 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的保有量不斷迅猛增長，汽車結(jié)構(gòu)也 日益復(fù)雜。 機(jī)動車綜合性能檢測的意義 1）汽車檢測診斷技術(shù)是現(xiàn)代汽車 維修制度，實(shí)行按情維修的必要手段。 施工條件 本項(xiàng)目施工期間所需的水、電等條件可滿足施工需要。三是城市建設(shè)規(guī)模的歷史性跨躍。 發(fā)展目標(biāo)及措施：在全面實(shí)施“五臺方略”（工業(yè) xxx、資本 xxx、生態(tài) xxx、人文 xxx、洼地 xxx）的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的“四個(gè)歷史性跨越”：一是經(jīng)濟(jì)實(shí)力位次的歷史性跨越。有耕地 萬畝，林地 萬畝。 城鎮(zhèn)規(guī)劃 該地位置在 xxx 縣 xxx 鎮(zhèn) xxx 村，遠(yuǎn)離居住村民區(qū)，符合地方政府統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局的方針。 場址地形、地貌 場址地形屬平原地形，為荒地。場址東面是國家糧食儲備庫， 北側(cè)鄰臺盤公路，南、西兩側(cè)是耕地，距離居民區(qū)較遠(yuǎn)，交通十分便利。 目前 xxx 縣現(xiàn)有大型車輛約 萬輛，小型車輛約 4 萬輛。 雖然中國汽車工業(yè)協(xié)會尚未公布 2021 年全年的汽車市場產(chǎn)銷情況，但是前 11 個(gè)月產(chǎn)銷已經(jīng)超過 2021 年全年的水平，高增長已無懸念。 截至 2021 年 1 月 30 日，中國機(jī)動車保有量達(dá) 億輛，其中汽車 億輛，摩托車 億輛。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，是必要且可行的。尤其是那些大、中型客運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛的車主，因耽擱時(shí)間造成了經(jīng)濟(jì)損失，其反映更是強(qiáng)烈。因此，本項(xiàng)目擬按照《中華人民共 和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理規(guī)定》等法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)機(jī)動車綜合檢測線，以保證按照國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范要求，加強(qiáng)對域內(nèi)上路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的工作。 汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器完成檢測、診斷工作，車輛 檢測過程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。 第二章 項(xiàng)目提出的背景及必要性 1. 項(xiàng)目提出的背景 隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今 社會不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來越大。 本項(xiàng)目的實(shí)施可增加當(dāng)?shù)厝嗣竦木蜆I(yè)機(jī)會，提高當(dāng)?shù)厝嗣竦氖杖?，提高人民的?jīng)濟(jì)生活水平。 根據(jù)市場調(diào)研情況 ， xxx 縣現(xiàn)有大型車輛約 萬輛，小型車輛 約 4 萬輛。在 機(jī) 動車綜合檢測線方面，該公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。 （ 5）綜合檢測線 4 條，即， 15T： 1 條、 10T： 1 條、 3T： 2 條。其中： （ 1）綜合檢測車間Ⅰ，層數(shù) 1 層，層高 8 米，建筑面積 1980 平 方米，鋼結(jié)構(gòu)。場址東面是國家糧食儲備庫，北側(cè)鄰 xxx 公路，南、西兩側(cè)是耕地，距離居民區(qū)較遠(yuǎn)。 （ 7）確定環(huán)境保護(hù)及勞動安全衛(wèi)生保障措施。 （ 3）確定建設(shè)條件與廠址選擇。 公司地址： xxx 縣 xxx 鎮(zhèn) xxx 村 法人代表：張寶德 經(jīng)營范圍：機(jī)動車檢測、機(jī)動 車環(huán)保、尾氣檢測（憑計(jì)量認(rèn)證合格證經(jīng)營）。 編制依據(jù) xxx 縣 xxx 機(jī)動車檢測有限公司 委托 xxx 工程咨詢有限公司編制可行性研究報(bào)告的咨詢合同； 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； 《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目可行性研究指南》試用版； 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》 建設(shè)單位提供的有關(guān)材料 編制原則 （ 1）貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，力求做到發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境同步，“三廢”排放少，污染小； （ 2）立足本地資源 ，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能減少項(xiàng)目投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力； （ 3）設(shè)計(jì)貫徹規(guī)?，F(xiàn)代化、布置一體化、建筑物輕型化、公用工程社會化的“四化”方針； （ 4）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，和行業(yè)強(qiáng)制性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，保證工程設(shè)計(jì)質(zhì)量； （ 5）結(jié)合場地現(xiàn)狀，努力做到布局合理，節(jié)省占地； （ 6）增強(qiáng)環(huán)保意識，三廢治理與工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”； （ 7）認(rèn)真貫徹勞動法，加強(qiáng)勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)計(jì)的措施，保證生產(chǎn)人員的身心健康； （ 8）認(rèn)真貫徹消防法，保證消防設(shè)施的完善可靠； 研究范圍 本可行性研究報(bào)告的 內(nèi)容和深度依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。 （ 4）確定公用工程設(shè)施建設(shè)方案及供水、供電方案。 （ 8）分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。 ： 建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目總用地面積 平方米 ， 總建筑面積 4899 平方米。 （ 2）綜合檢測車間Ⅱ，層數(shù) 1 層，層高 8 米，建筑面積 1440 平方米，鋼結(jié)構(gòu)。（ 6）綜合檢測配套設(shè)施、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。 （ 3） 供水條件： 在場區(qū)內(nèi)自打深井 3 眼，深度 20 米，供水管路接引開工用水，水質(zhì)達(dá)到生產(chǎn)、生活用水標(biāo)準(zhǔn)，水井供水量完全能夠生產(chǎn)、生活需要。并且伴隨 xxx 縣經(jīng)濟(jì)和社會全面發(fā)展，估計(jì)未來幾年， xxx縣機(jī)動車將按年均 8%左右速度增長。 （ 1）項(xiàng)目總投資 萬元。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標(biāo)。隨著我國汽車保有量的快速增加，市場對汽車綜合性能檢測與維修服務(wù)的需求也急劇擴(kuò)大，此項(xiàng)目的實(shí)施有著廣闊的市場前景。 目前， xxx 縣境內(nèi)機(jī)動車檢測只設(shè)有一處，車輛按期檢測都需要到此處檢測。本項(xiàng)目建成后，將使 xxx 縣車輛的檢測更方便，并可以大大降低眾車主檢車的時(shí)間。 第三章 市 場 分 析 據(jù)有關(guān) 部門分析，近幾年我國汽車消費(fèi)市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)已發(fā)生了很大變化。全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá) 億人，其中汽車駕駛?cè)?2 億人， 18 個(gè)大中城市汽車保有量超過百萬。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)未來幾年汽車市場將平穩(wěn)增長，但增速將放緩。隨著xxx 縣經(jīng)濟(jì)和社會全面發(fā)展，估計(jì)未來幾年， xxx 縣機(jī)動車將按年均8%左右速度增長。 場址土地權(quán)屬及占地面積 項(xiàng)目土地使用權(quán)屬自然人劉艷群，項(xiàng)目總用地面積 平方米。場址地表無其他障礙物，地形、地勢條件較好，適合項(xiàng)目建設(shè)。 環(huán)境保護(hù)要求 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，為貫徹落實(shí)國家在環(huán)境保護(hù)方面的方針和政策，該熱鍍鋅合金項(xiàng)目在設(shè)計(jì)與施工中，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全面規(guī)劃、合理布局、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的方針，在項(xiàng)目建設(shè)和正常運(yùn)營的各個(gè)階段，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”的原則，在發(fā)展生產(chǎn)的同時(shí)，保護(hù)好人類賴以生存的自然環(huán)境。有遼、渾、繞、柳等大小河流 14 條，天然水面 萬畝，占全省淡水池塘面積的 1/8。國內(nèi)生產(chǎn)總 值以 15%以上的速度遞增，到 2020 年達(dá)到 450 億元，地方財(cái)政收入達(dá)到 15 億元，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)入省內(nèi)強(qiáng)縣（市）前 10 位。到 2020 年，縣城建成區(qū)面積擴(kuò)展到 20 平方公里以上，城區(qū)人口達(dá)到 10 萬人。鋼材、水泥、砂子等建筑材料供應(yīng)充足，對保證工程進(jìn)度和降低工程造價(jià)起一定作用。 早期汽車維修方式采用“事后維修”和定期強(qiáng)制維修，這種維修方式隱含著對人身安全的威脅和財(cái)產(chǎn)的損失的危機(jī)。由此產(chǎn)生的后果是熟練汽車維修短缺，基于當(dāng)前技術(shù)水平的汽車維修保障，離不開汽車檢測診斷技術(shù)，汽車檢測診斷技術(shù)在汽車技術(shù)保障中處于十分關(guān)鍵性的地位。 汽車檢測站的類型 汽車檢測站為服務(wù)設(shè)施，按服務(wù)功能分類，檢測站可分為：安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。 安全檢測站是國家執(zhí)法機(jī)構(gòu)。 安檢線（安全性能檢測線） 本項(xiàng)目是汽車安全性能檢測線建設(shè)。 檢測項(xiàng)目： （ 1）裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的在用車怠速排氣污染物（ CO、 HC）； （ 2）裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物（ CO、 HC）； （ 3）裝配壓燃式發(fā) 動機(jī)的在用車自由加速試驗(yàn)煙度（ Rb）； （ 4）裝配壓燃式發(fā)動機(jī)（含裝配廢氣渦輪增壓器）的在用車自由加速試驗(yàn)排氣可見污染物（光吸收系數(shù)）； （ 5）車速表誤差值。 檢測設(shè)備：輪重檢測儀各 1 臺；制動檢測儀各 1 臺；制動踏板力計(jì)各 1 臺。 三工位：燈光、聲級、側(cè)滑（小車線為四工位） 檢測設(shè)備：燈光檢測儀各 1 臺；聲級計(jì)各 1 臺；側(cè)滑檢測儀各 1臺。側(cè)滑檢測對受檢汽車行進(jìn)的速度要求較嚴(yán)，放在最后出門時(shí)且在燈光檢測后檢測，汽車起步時(shí)速一般不會超過 3~5km/h 的檢測標(biāo)準(zhǔn)，這三個(gè)項(xiàng)目放在一道還可有效地節(jié)約空間。 安裝位置：距車速表檢測儀 12m，距輪重檢測儀 。 工藝流程及工位劃分 1）檢測站設(shè)置了四條檢測線， 1 條為 15T 大車線， 1 條 10T 大車線， 2 條 3T 小車線。 工藝流程 委托檢測申請 → → → → → → ← ← ← ← ← ← → → → → 設(shè)備配置方案 檢測設(shè)備設(shè)施是影響檢測質(zhì)量的主要因素之一。 2）設(shè)備在國內(nèi)應(yīng)是一流的，設(shè)備精度、功能、測量范圍、可靠性等指標(biāo)和營運(yùn)管處的要求相適應(yīng)。 5）設(shè)備及測控系統(tǒng)的標(biāo)定功能，能夠用于對各個(gè)模擬信號。 設(shè)備檢測功能 車輛唯一性確認(rèn)，整車裝備完整有效性、車速表校正，點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)（怠速法、雙怠速法、加速模擬工況法）、壓燃式發(fā)動機(jī)（煙度、光吸收系數(shù)）、制動性能、軸（輪）量、整備質(zhì)量變化率、制動力、前軸制動力因素、整車制動力因素、制動力平衡因素、車輪阻滯力因素、駐車制動力、制動力特性曲線、輪產(chǎn)生最大制動力的踏板力、駐車制動、制動距離、制動減速度、制動跑偏量。 工程包括安全性能檢測車間Ⅰ、安全性能檢測車間Ⅱ、綜合服務(wù)樓、鍋爐房及水泵房。設(shè)有檢車線 3 條，包括檢測設(shè)備、控制室等。設(shè)有檢測線 1 條，還有庫房、修理站等。 建筑一層為檢測服務(wù)大廳，二層為司機(jī)休息室及餐廳，三層為辦公室等。 建筑設(shè)有鍋爐爐間，水處理及風(fēng)機(jī)室、泵房、配電室等。跑道長度 100 米，寬度 6 米，縱坡不大于 1%，橫坡不大于 3%。 停車場 停車場面積 4000 平方米，可停車 90 輛（大、小車混停），停車場構(gòu)造同試驗(yàn)車道。 場區(qū)內(nèi)道路 主干道寬 12 米，次干道寬 9 米，支道寬 4 米，道路轉(zhuǎn)彎半徑 12米。 建筑構(gòu)造及裝修 （ 1）墻體 檢測車間均為彩壓板結(jié)構(gòu)。 （ 2）屋面 檢測車間為彩壓板結(jié)構(gòu)。衛(wèi)生間及其余用房均為防滑地磚地面。窗采用斷橋鋁合金窗，中空玻璃。 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 建筑結(jié)構(gòu)形成 檢測車間為鋼框架結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)安全等級為二級。 建筑抗震設(shè)防烈度：七度。 2）符合城區(qū)規(guī)劃和體現(xiàn)規(guī)劃的原則。項(xiàng)目建設(shè)用地 平方米，建設(shè)場地南北 長203 米，東西寬 190 米。場區(qū)布置如下。鍋爐房及泵房布置在場區(qū)西南角。場區(qū)周圍布置鋼圍欄。 場區(qū)道路 場區(qū)由北側(cè)入口，門前北側(cè)為臺盤路，為省級主干道。 中心區(qū)綠化 綠化環(huán)境，美化場區(qū)，營造良好的工作氛圍是方案設(shè)計(jì)的一部分。鋼構(gòu)。鍋爐房及泵房，建筑面積建筑面積 1263m2，建筑高度 ，一層。電源由原有 變電所市電引來一路 10KV 電源。 3)計(jì)量方式