【正文】 及時查詢到學(xué)員的各項信息，對簽到和考試方面進行了大量的研究工作，最終使考試操作簡單、快速，學(xué)員簽到也做到了快速、準(zhǔn)確。東北老工業(yè)基地是國內(nèi)最早進行工業(yè)信息化建設(shè)的區(qū)域之一，但從整體上看，信息化狀況仍然比較落后，表現(xiàn)為應(yīng)用層次不高、信息化經(jīng)費不足、后續(xù)投入跟不上等。因此必須充分利用企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備或者進行少量購置，利用較少的硬件投資幫助企業(yè)實現(xiàn)初期的信息化，等企業(yè)信息化真正深入下去，從管理到業(yè)務(wù)真正能夠意識到并且利用信息化的優(yōu)勢時，再進行合理的，有選擇的投資。獲得了良好的經(jīng)濟效益和社..會效益。行業(yè)涉及機械、醫(yī)藥、衛(wèi)生、建筑、IT、紡織、娛樂、物流、咨詢、房產(chǎn)、汽車等，具有豐富的開發(fā)、運營經(jīng)驗。企業(yè)法人簡況某科技開發(fā)有限責(zé)任公司（簡稱“某科技” ）是一家富有創(chuàng)新性的科技公司。業(yè)務(wù)覆蓋行業(yè)軟件開發(fā)及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與網(wǎng)站運營等。某科技先后運作了我市民政局、交通局等多項市級重點項目。目前，某科技發(fā)展勢頭良好，正在進行《**市機動車駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)》項目的開發(fā)，爭取高質(zhì)量完成。本項目的出發(fā)點正是為了解決上述問題而提出的。原來低自動化水平的生產(chǎn)方式和粗放的管理已經(jīng)不能適應(yīng)老工業(yè)企業(yè)高速發(fā)展的要求，信息化水平的落后已成為困擾東北地區(qū)經(jīng)濟振興的一大瓶頸。該駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)針對學(xué)員簽到和考試的速度問題，公司特研究并開發(fā)出 VPN 客戶端系統(tǒng)專機。3) 申請專項資金的重要性某科技是一個高科技型公司?，F(xiàn)在基于 VPN 客戶端的數(shù)據(jù)處理中..間件系統(tǒng)項目正處于產(chǎn)品開發(fā)中期，仍然需要新增投資，在研發(fā)經(jīng)費、產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備和儀器等方面迫切需要政府的資金支持。同時，可實現(xiàn)駕辦對現(xiàn)有信息資源的充分利用，既保證了系統(tǒng)信息的安全，又保證了系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確。根據(jù)我們的估算，總擁有成本至少可以降低 50％。VPN 可用于不斷增長的移動用戶的全球因特網(wǎng)接入，以實現(xiàn)安全連接；可用于實現(xiàn)企業(yè)網(wǎng)站之間安全通信的虛擬專用線路，用于經(jīng)濟有效地連接到商業(yè)伙伴和用戶的安全外聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)。取得了大量的研究成果，為本項目的研究打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，其更新速度非?？欤纬闪隧椖康募夹g(shù)風(fēng)險。（3）加強與國內(nèi)外應(yīng)用軟件開發(fā)商結(jié)合，走與應(yīng)用捆綁的道路，協(xié)同推動發(fā)展。2)主要經(jīng)歷時間 參與項目 單位 **工業(yè)大學(xué)軟件工程有限公司 產(chǎn)品經(jīng)理 黑龍江恒通科技有限公司 產(chǎn)品經(jīng)理2022 年至今 某科技開發(fā)有限責(zé)任公司 總經(jīng)理3)技術(shù)專長計算機軟件開發(fā)。踏實走好每一步，部分技術(shù)可達到國內(nèi)先進水平。經(jīng)過兩年的艱苦努力和探索，使公司發(fā)展成為集計算機軟硬件開發(fā)、信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)集成綜合布線、網(wǎng)絡(luò)營銷、設(shè)計制作與發(fā)布國內(nèi)廣告、企業(yè)營銷策劃，辦公自動化設(shè)備與電子產(chǎn)品及一般通訊設(shè)備的銷售為一體的企業(yè)。2)技術(shù)開發(fā)隊伍情況某科技現(xiàn)擁有博士、碩士組成的國內(nèi)優(yōu)秀的研發(fā)隊伍，有從事國家網(wǎng)絡(luò)信息與安全管理中心 005 安全項目的基礎(chǔ)科研項目的領(lǐng)跑人物，有技術(shù)經(jīng)驗豐富的博士、碩士，匯聚了省內(nèi)各知名高等學(xué)府的優(yōu)秀人才。同時公司為各級政府、企業(yè)單位量身開發(fā)了各類管理軟件及網(wǎng)絡(luò)平臺，包括 B2C 電子商務(wù)系統(tǒng)、B2B 商務(wù)交易平臺、會員管理系統(tǒng)、產(chǎn)品發(fā)布系統(tǒng)、OA 網(wǎng)絡(luò)..辦公系統(tǒng)、客戶管理 CRM 系統(tǒng)、進銷存管理系統(tǒng)等。上年末的財務(wù)狀況見表 11，今后三年的財務(wù)預(yù)測見表 12，2022 年至 2022 年總資產(chǎn)、產(chǎn)品銷售收入及研發(fā)經(jīng)費投入情況見表 13。公司主要管理人員均有多年的管理經(jīng)驗和重大項目的組織實施經(jīng)驗。 產(chǎn)權(quán)明晰情況 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)某科技的經(jīng)營理念是科技領(lǐng)先、以人為本、質(zhì)量一流、信譽至上，主要針對省內(nèi)市場，正在努力開辟東北市場，努力擴大在全國的市場份額。 “某科技”自成立以來始終堅持“質(zhì)量第一，誠信為本”的經(jīng)營之道，而且，公司承擔(dān)的項目都保質(zhì)保量的完成，受到了用戶方的好評，在業(yè)內(nèi)贏得了良好的聲譽。根據(jù)國家 2022 年交通事故統(tǒng)計，全年損失 30 億元人民幣、死亡 104000 余人、傷殘 49萬余人。針對當(dāng)前培訓(xùn)、考試缺少高科技管理的問題，駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)通過科學(xué)技術(shù)的運用使駕駛員培訓(xùn)管理水平在科學(xué)化、規(guī)范化、信息化上得到全面的提升，從而規(guī)范駕校的市場競爭行為和教練員的執(zhí)教行為，確保學(xué)員能夠順利完成教學(xué)大綱的規(guī)范學(xué)時。負責(zé)考試員、教員、教練員的培訓(xùn)、考核和資格認定，核發(fā)《機動車駕駛培訓(xùn)教員、教練員準(zhǔn)教證》和《考試員證》 ，并建立檔案庫。 項目的關(guān)鍵技術(shù)1）關(guān)鍵技術(shù)⑴管理平臺 C/S 技術(shù)?應(yīng)用服務(wù)器運行數(shù)據(jù)負荷較輕。⑶數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)我們在制定數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的過程中，遵循了以下幾個基本設(shè)計原則：標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；模塊結(jié)構(gòu)；可擴展性；可實現(xiàn)性；精簡性等原則。不同類型的公用網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的軟件控制就可以組建不同種類的虛擬專用網(wǎng)。⑶多層架構(gòu)技術(shù)。⑹并行數(shù)據(jù)庫技術(shù)。在系統(tǒng)建設(shè)前，首先明確系統(tǒng)運行管理機制，制定有關(guān)的管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范框架，保障系統(tǒng)建設(shè)的順利進行。系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)整合的方式，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)相對獨立的基礎(chǔ)上，進行數(shù)據(jù)的采集、整理、比對、發(fā)布、共享和交換。采用國際領(lǐng)先的技術(shù)，才能夠建設(shè)國際領(lǐng)先的系統(tǒng)。本方案提供的產(chǎn)品都是經(jīng)過市場考驗的成熟產(chǎn)品，技術(shù)路線已經(jīng)成型，并擁有大量成功客戶。? 高可擴展性系統(tǒng)有一個業(yè)務(wù)逐漸豐滿，不斷發(fā)展的過程?？缙脚_技術(shù)已經(jīng)成為主流技術(shù)的發(fā)展方向。使用戶無需花費過多的精力從事于系統(tǒng)平臺的集成，而將精力集中到應(yīng)用軟件的開發(fā)和推廣中，從時間和進度上促進本項目的成功。通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系中的代碼規(guī)范、數(shù)據(jù)規(guī)范、業(yè)務(wù)規(guī)范來驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)過程，多方式接口中的HTTP（或者封裝HTTP的SOAP協(xié)議）用來和各個現(xiàn)有的系統(tǒng)進行通訊來交換數(shù)據(jù)。1） 兩個體系 ⑴安全保障體系安全保障體系包括系統(tǒng)安全、應(yīng)用程序安全。⑵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系主要包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)等。? 管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：標(biāo)準(zhǔn)管理、安全管理、數(shù)據(jù)管理、項目管理，用于指導(dǎo)系統(tǒng)日常運行管理、數(shù)據(jù)維護管理。⑵基礎(chǔ)設(shè)施平臺用來提供聯(lián)合審批系統(tǒng)運行的軟硬件平臺，包括服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、掃描儀等。其最終目的就是成為一個能夠使企業(yè)開發(fā)者大幅縮短投放市場時間的體系結(jié)構(gòu)。本方案從技術(shù)、系統(tǒng)建設(shè)和管理的角度，從項目背景、需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)安全、項目實施、測試培訓(xùn)等方面全面闡述我們對**市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦公室業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)思路，旨在幫助建設(shè)一個適應(yīng)現(xiàn)代化科技管理建設(shè)和發(fā)展需要，具有明顯先進性、前瞻性和強大可持續(xù)發(fā)展適應(yīng)能力－擴展性的，適用、易用、安全可靠的系統(tǒng)，實現(xiàn)與**市公安交通警察支隊互連互通、實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、交換、利用，最大限度地提高部門對外服務(wù)質(zhì)量和內(nèi)部工作效率和資源利用率。負責(zé)考試員、教員、教練員的培訓(xùn)、考核和資格認定，核發(fā)《機動車駕駛培訓(xùn)教員、教練員準(zhǔn)教證》和《考試員證》 ，并建立檔案庫。 主要使用領(lǐng)域的需求量和未來市場預(yù)測 產(chǎn)品經(jīng)濟壽命周期及所處階段目前本項目產(chǎn)品正處于生長期，預(yù)計產(chǎn)品經(jīng)濟壽命周期可達 5年以上，達產(chǎn)后預(yù)計每年市場占有率 25%左右，隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，使用行業(yè)會不斷擴大，需求量也會快速增長。就網(wǎng)格的發(fā)展前景來講，首先是網(wǎng)格將成為未來的主流趨勢：各單位高峰期的計算需求通常是它擁有計算能力的 5～10 倍，網(wǎng)格提出了全社會共享資源的最高目標(biāo)，最大限度地充分利用計算/存儲資源，是最經(jīng)濟、最有效的技術(shù)發(fā)展方向。從 96 年到現(xiàn)在的短短幾年中，已初步突破了網(wǎng)格關(guān)鍵技術(shù)，并得到工業(yè)界、企業(yè)界的認可，有關(guān)網(wǎng)格的國際標(biāo)準(zhǔn)初步形成。然后逐步過渡到協(xié)同..計算，預(yù)計大規(guī)模的網(wǎng)格異構(gòu)計算還需要一個較長的過程。因為在因特網(wǎng)和萬維網(wǎng)上，營造一個真正的資源共享和協(xié)作的問題解決環(huán)境，有許多新的問題需要解決。網(wǎng)格是一個完全異構(gòu)的大環(huán)境，解決資源管理和調(diào)度問題非常復(fù)雜。網(wǎng)格所要提供的一步到位的服務(wù)也將進一步提高我們的工作效率。我省底子薄，資金來源不容易，浪費不起，因此要通過對網(wǎng)格的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，政府能更有效地解決資源分散造成的浪費。 產(chǎn)品銷售預(yù)測目前，我國信息化帶動工業(yè)化的任務(wù)十分繁重，在 萬家大中型企業(yè)中，僅有 15%基本上實現(xiàn)了信息化，而中小企業(yè)實現(xiàn)了信息化的還不到 5%。其實用性主要表現(xiàn)在：目前國內(nèi)多數(shù)行業(yè)都在開展數(shù)據(jù)集中處理工作，數(shù)據(jù)集中后，由于數(shù)據(jù)量和用戶數(shù)量都顯著增加，因此，對數(shù)據(jù)庫服務(wù)器性能的要求比以往任何時候都高，而實現(xiàn)數(shù)據(jù)并行可以有效地解決這一問題。而在高性能數(shù)據(jù)處理中間件領(lǐng)域，無論從應(yīng)用的深入程度和廣度來看我公司處于行業(yè)領(lǐng)先地位。因此，上述目標(biāo)的達成具有充分的理由和根據(jù)。從 2022 年《政府采購法》的出臺可以看出，政府在信息產(chǎn)品特別是軟件產(chǎn)品的采購中對國產(chǎn)軟件是有較大的政策支持力度的，巨大的電子政務(wù)建設(shè)需求將成為中間件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一個十分廣闊的市場前景。 已有相應(yīng)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)四、原輔材料五、項目實施方案 技術(shù)方案 具體技術(shù)方法1）體系結(jié)構(gòu)管理軟件子系統(tǒng)包括：駕駛員培訓(xùn)駕校管理軟件；..駕駛員培訓(xùn)駕培中心管理軟件； 管理系統(tǒng)硬件設(shè)備：攝像頭、指紋采集儀設(shè)備；系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖如下：駕駛員培訓(xùn)管理的主要功能表駕駛員培訓(xùn)管理的主要功能訓(xùn)練信息實時保存于管理器、學(xué)員IC 卡，數(shù)據(jù)保存超過5000 條數(shù)據(jù)保存功能參數(shù)設(shè)置，管理器信息設(shè)置，時間校正，信息查閱系統(tǒng)管理功能區(qū)分訓(xùn)練類型：場地、道路、日夜；訓(xùn)練時間、里程記錄功能實時記錄功能用指紋驗證教練、學(xué)員、考官、管理員的身份身份驗證功能自動檢查系統(tǒng)故障系統(tǒng)自檢功能 關(guān)機斷電數(shù)據(jù)自動保存；管理器、學(xué)員 IC 卡同時保存明細、累計數(shù)據(jù)保護功能 管理器高級設(shè)置，管理器數(shù)據(jù)下載、初始化，軟件升級P C通訊功能.. 項目的備選方案考慮到該軟件系統(tǒng)是一個具有很強的研發(fā)性的系統(tǒng)，在開發(fā)過程中具有很大的技術(shù)風(fēng)險和商業(yè)風(fēng)險，具體的實施過程中開發(fā)周期比較長，面臨著新技術(shù)的沖擊，同類產(chǎn)品開發(fā)商的競爭等來自各方面的壓力。優(yōu)點：實現(xiàn)簡單，開發(fā)工作量小，開發(fā)周期短，減少開發(fā)成本。方案二：后端數(shù)據(jù)庫、客戶端以及管理工具的開發(fā)平臺都采用windows 操作系統(tǒng)。支持較多的用戶同時訪問數(shù)據(jù)庫。同時，研制開發(fā)了支持 Oracle、Sybase、DB2 數(shù)據(jù)庫并行處理的中間件系統(tǒng)，并且在黑龍江地方稅務(wù)局、貴州省地方稅務(wù)局管理信息系統(tǒng)得到成功應(yīng)用。 項目計劃 本項目計劃從 2022 年 8 月開始至 2022 年 8 月結(jié)束，共用 12 個月時間完成，具體計劃如下：（1）2022 年 8 月——2022 年 10 月，計算資源和存儲資源的聚集以及協(xié)同分配，提供統(tǒng)一、易用、高效的資源管理平臺，構(gòu)建“虛擬計算機” ，實現(xiàn)：——資源池中資源的加入、撤出、描述和發(fā)現(xiàn)..——異構(gòu)平臺資源的能力評估和比較——任務(wù)的資源需求以及與資源池中資源的匹配算法（2）2022 年 11 月——2022 年 12 月，實現(xiàn)對于用戶和應(yīng)用的單一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)映象，并提供開發(fā)接口，支持基于這個系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)：——國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫查詢執(zhí)行引擎和優(yōu)化策略改造——透明的數(shù)據(jù)及元數(shù)據(jù)復(fù)制——國產(chǎn)并行數(shù)據(jù)庫中間件改造，實現(xiàn)查詢接收、分發(fā)及結(jié)果回收和傳遞。（4）2022 年 4 月——2022 年 6 月，產(chǎn)品化試點，選擇 1－2 兩個條件具備的企業(yè)，運用本系統(tǒng)提供的企業(yè)信息平臺，開發(fā)基于該平臺的基本的企業(yè)信息處理系統(tǒng)。其他勞動保護和安全嚴格遵守國家相關(guān)勞動法執(zhí)行。表 72 流動資金估算 （單位：萬元）項目 年份 2022 2022 2022 2022 20221 流動資產(chǎn) 應(yīng)收賬款 存貨 原材料 燃料 在產(chǎn)品 產(chǎn)成品 其他 現(xiàn)金 2 流動負債 應(yīng)付賬款 3 流動資金 4 本年流動資金增加額 　 　 資金的籌措資金來源情況為：申請省信息產(chǎn)業(yè)專項資金無償資助 100 萬元；企業(yè)自籌資金 萬元，主要來自本企業(yè)稅后未分配利潤，財務(wù)上有保證。表 74 省信息產(chǎn)業(yè)專項資金使用明細表 （單位：萬元）序號 項目 金額 備注1 科研開發(fā)經(jīng)費 50 用于補充2 購置研發(fā)設(shè)備 30 用于補充3 與項目有關(guān)的其它支出 20 用于補充合計 100..八、經(jīng)濟、社會效益分析 生產(chǎn)成本和銷售收入估算 總成本費用總成本費用是由生產(chǎn)成本和期間費用兩部分組成，其中生產(chǎn)成本主要由直接人工費用、直接材料費用、其他支出費用等費用組成；期間費用是由管理費用、財務(wù)費用與銷售費用等組成。表 85 產(chǎn)品銷售稅金估算項目 年份 2022 2022 2022 2022 20221 產(chǎn)品銷售收入 2 銷售稅金及附加 城市維護建設(shè)稅 7% 教育附加費 3% 防洪附加費(總收入 1‰) 3 增值稅 17% 4 實際應(yīng)交增值稅 3%