【正文】 規(guī)模 臺(tái) 500 2 項(xiàng)目總投資 萬元 600 其中：建設(shè)投資 萬元 3 流動(dòng)資金 萬元 300 5 項(xiàng)目定員 人 60 6 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 300 7 人員工作日 天 251 8 項(xiàng)目年用電量 萬 kwh 9 項(xiàng)目年用水量 m3 10 產(chǎn)品銷售收入 萬元 2940 11 稅金 萬元 /年 134 正常年 12 利潤總額 萬元 /年 262 正常年 13 稅后利潤 萬元 /年 197 正常年 14 投資利潤率 ％ 15 投資利稅率 ％ 16 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 ％ 稅后 17 投資回收期 年 含建設(shè)期 可行性研究報(bào)告 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 一、項(xiàng)目建設(shè)的背景 今年以來，我國商用汽車產(chǎn)銷回升明顯，尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。 項(xiàng)目承擔(dān)單位技術(shù)力量較強(qiáng)，管理經(jīng)驗(yàn)豐富，具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的信譽(yù)，建設(shè)條件良好，本項(xiàng)目所需自籌資金，企業(yè)有足夠能力籌措。 項(xiàng)目總投資 600 萬元， 全部自 籌 。 本項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)成熟可靠。可行性研究報(bào)告 1 茌平東岳掛車制造有限公司（擬建） 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第一章 項(xiàng)目概況 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及承辦單位 一、項(xiàng)目名稱 茌平東岳掛車制造有限公司（擬建）項(xiàng)目 二、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 姓 名： 聯(lián)系電話： 傳 真： 郵 編： 四、擬建地址 ： 茌平縣新 105 國道東信發(fā)街道辦事處周莊村 第二節(jié) 可行性研究編制單位 編制單位名稱： 可行性研究報(bào)告 2 工程咨詢資格證書編號(hào)： 資質(zhì)等級(jí)： 發(fā)證機(jī)關(guān)： 法定代表人： 第三節(jié) 研究工作的依據(jù)與范圍 一、研究工作的依據(jù) 茌平縣發(fā)布的 有關(guān)政策、規(guī)定、證明文件 ； 國家發(fā)展改革委發(fā)布的《一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱》； 國家有關(guān)法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定； 項(xiàng)目承擔(dān)單位提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料； 有關(guān)設(shè)備詢價(jià)資料。 本項(xiàng)目 所 需主要原、輔材料供應(yīng)有保障。 其中 300 萬元為固定資產(chǎn)， 300 萬元為流動(dòng)資金。 項(xiàng)目建設(shè)符合市場(chǎng)需求，投產(chǎn)后，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，第一季度市場(chǎng)銷售在 2021 年增長 %的基礎(chǔ)上，增速升至%，并出現(xiàn)重、中、輕、微型貨車、非完整車輛、掛車等各細(xì)分市場(chǎng)全面增長的局面。 本項(xiàng)目的建設(shè)符合市場(chǎng)需要，對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā) 展，加快企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義 。 可行性研究報(bào)告 7 近幾年，我國海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，促使掛車市場(chǎng)需求增大。2021 年重卡銷量首次超過中卡，整個(gè)卡車市場(chǎng)向重型和輕型兩端發(fā)展的態(tài)勢(shì)日趨明朗。 2021 年 是我國經(jīng)濟(jì)的調(diào)整起步年，即過熱的投資等結(jié)構(gòu)性問題得到抑制，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)調(diào)整格局。 因此 ， 本項(xiàng)目的建設(shè)符合市場(chǎng)需求，符合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策。重、中、輕型車比例構(gòu)成將趨于合理，重型 掛車 、掛車將得到明顯發(fā)展，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng) 力性、環(huán)保性、安全性和可靠性等特性將成為今后掛車發(fā)展方向。 從市場(chǎng)規(guī)?？矗瑨燔嚨氖袌?chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他專用汽車。我國掛車正在成為商用車未來發(fā)展的主旋律和大方向。由于市場(chǎng)對(duì) 掛車 產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高，一些高新技術(shù)開始在掛車上得到應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢(shì)下用戶對(duì) 掛車產(chǎn)品的多樣化需求。 目前我國掛車市場(chǎng)需求在 12 萬輛左右，預(yù)測(cè)最大年需求量可達(dá) 40 萬輛以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)掛車生產(chǎn)企業(yè)為 400多家。隨著市場(chǎng)環(huán)境的日益改善，掛車用戶在消費(fèi)上也日趨成熟、冷靜。但就是這些“路邊野店”里出產(chǎn)的拼裝車，卻以正規(guī)企業(yè)無法相比的價(jià)格優(yōu)勢(shì)一度風(fēng)光無限，幾乎占據(jù)了掛車市場(chǎng)的半壁江山。而且服務(wù)這種過去被忽略的利益，在用戶心中的分量在逐漸加重。如今，那些路邊改裝廠已經(jīng)風(fēng)光不再，當(dāng)年它們給汽車市場(chǎng)帶來的紛雜與混亂也已漸漸沉寂。在此基礎(chǔ)上，掛車生產(chǎn)企業(yè)還推出多種營銷措施，如實(shí) 行“點(diǎn)菜式”經(jīng)營，為用戶配齊多種“菜肴”，由用戶根據(jù)自己的“口味”進(jìn)行選擇。 第二節(jié) 市場(chǎng)營銷方案 一、銷售方向 根據(jù)市場(chǎng)需要分析，我國對(duì) 掛車 的需求將以較大的幅度增長，目前項(xiàng)目的業(yè)務(wù) 對(duì)象 以對(duì)國內(nèi)用戶服務(wù)為主。在經(jīng)營過程中形成嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，有著嚴(yán)格的管理，國 內(nèi) 領(lǐng)先的技術(shù)、一流的 研發(fā) 力量、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，公司高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位切實(shí)可行。 價(jià)格合理靈活策略 由于產(chǎn)品和服務(wù)的特點(diǎn)，公司的制定了以國內(nèi)同類公司為參考，合理靈活定價(jià)的價(jià)格策略。在這個(gè)工作通路中，市場(chǎng)價(jià)格的變化對(duì)公司 生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整和原材料的購進(jìn)等都起著指導(dǎo)性的作用，根據(jù)市場(chǎng)反饋回來的信息，及時(shí)核實(shí)生產(chǎn)成本，調(diào)整銷售價(jià)格是公司經(jīng)營靈活性的重要體現(xiàn)，也是產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)，可行性研究報(bào)告 15 具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的獨(dú)有的經(jīng)營策略。公司借助產(chǎn)品本身具有的優(yōu)勢(shì)和合作過的生產(chǎn)廠家 已 擁有了中國國內(nèi) 比 較有 實(shí)力的客 戶 群體。 (2)產(chǎn)品宣傳 由于產(chǎn)品 的特殊性和 在 行業(yè) 內(nèi) 的 技術(shù) 領(lǐng) 先 地位，公司在廣告宣傳方面，主要采取平面和立體兩種方式。 廠區(qū)分為兩部分，一部分為 生產(chǎn) 車間 ， 另一部分為 辦公樓。北與馮官屯鎮(zhèn)、胡屯鄉(xiāng)交界，西與溫陳鄉(xiāng)接壤，東與杜郎口鎮(zhèn)相鄰，南與樂平鋪鎮(zhèn)、廣平鄉(xiāng)相連 。 氣象條件 茌平 屬 暖 溫帶季風(fēng) 區(qū) 大陸性氣候，其氣象資料如下： 年平均氣溫： ℃ 年極 端最高溫度： ℃ 年極端最低溫度： ℃ 可行性研究報(bào)告 18 年平均降水量： 日最大降雨量： 夏季主導(dǎo)風(fēng)向： 南及東南風(fēng) 全年主導(dǎo)風(fēng)向： 北主東北風(fēng) 常年平均風(fēng)速： 基本風(fēng)壓： 最大凍土深度 430mm 最大積雪厚度 140mm 地形地貌及地質(zhì)、水文 (1)地形地貌及環(huán)境工程地質(zhì)條件 廠區(qū)地質(zhì)屬黃河 沖積平原。該層屬于中等壓縮性土，厚度 ~ 米，層底埋深~ 米，本層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 FK=120Kpa。 (2)地下水 該地區(qū)地下水類型為第四系空隙潮水，主要受大氣降水補(bǔ)給，水質(zhì)對(duì)鋼筋混凝土無侵蝕性，勘探期間未見地下水。 (四 )交通 廠區(qū)近靠新 105 國道， 交通便利，運(yùn)輸方便。 可行性研究報(bào)告 21 第五章 工程技術(shù)方案 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目 擬建于新 105 國道東信發(fā)街道辦事處周莊村內(nèi) ,其生產(chǎn)輔助用房及公用動(dòng)力等配套設(shè)施 ,如倉庫、供氣、給水、供電、辦公用房等，均可充分利用 現(xiàn)有 條件。 二、 掛車的結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù) ： 可行性研究報(bào)告 22 全掛車結(jié)構(gòu)及主要參數(shù) 牽引車型號(hào) CA1110PK2L5 額定載質(zhì)量 (kg) 罐體容積 (m3) / 廂體容積 (m3) / 貨箱內(nèi)部尺寸 長寬高 6000 2300 600 軸數(shù) 2 輪胎 規(guī)格 12． 0020 輪胎數(shù) 8 生產(chǎn)企業(yè) 東營恒豐橡塑有限公司 轉(zhuǎn)盤 型式 雙珠型 型號(hào) HJ1100 生產(chǎn)企業(yè) 河北省河澗三大 轉(zhuǎn)盤有限公司 前橋 型式 形綱焊接 型號(hào) FHZD12( 1 16) 生產(chǎn)企業(yè) 梁山富華車橋有限公司 后橋 型式 形綱焊接 型號(hào) ZZDL913100 生產(chǎn)企業(yè) 中國重氣集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 行車制動(dòng)系型式 雙回路斷氣式氣壓駁動(dòng) 駐車制動(dòng)型式 機(jī)械式 懸 架 前 型式 鋼板彈簧 鋼板彈簧片數(shù) GA151 型 主 12 付 8 后 型式 鋼板彈簧 鋼板彈簧片數(shù) GA151 型 主 12 付 8 全掛車質(zhì)量參數(shù)測(cè)量 全掛車質(zhì)量參數(shù)測(cè)量結(jié)果表 項(xiàng)目 技術(shù)條件 測(cè) 試結(jié)果 額定載質(zhì)量 (kg) 15000 15000 整備質(zhì)量 5000 5040 最大總質(zhì)量 20210 20210 軸荷分配 (空載 ) (kg) 前軸 2600 2630 后軸 2400 2410 軸荷分配 (滿載 ) (kg) 前軸 10000 9990 后軸 10000 10050 可行性研究報(bào)告 23 安全項(xiàng)試驗(yàn) 制動(dòng)性能試驗(yàn)結(jié)果 項(xiàng)目 技術(shù)條件 測(cè)試結(jié)果 列車滿載 30km/h 制動(dòng)距離 (m) ≤ 10 列車空載 30km/h 制動(dòng)距離 (m) ≤ 9 掛車駐坡度 (%) ≥ 30 列車制動(dòng)時(shí)氣壓下降量符合 GB7258－ 2021 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，制動(dòng)時(shí)車體任何部位不超未超出 3m 寬試車道。 液壓傳動(dòng)氮?dú)饣爻獭? 自動(dòng)落料裝置，后擋料無限長剪切。 ㈡ 、機(jī)床的技術(shù)參數(shù)： 剪板尺寸： 64000（厚 寬） mm 剪切角： 1176。 本項(xiàng)目完成后，公司的工藝裝備水平將達(dá)到 國內(nèi)領(lǐng)先水平。 (2)滿 足生產(chǎn)適用的適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性等要求，力求總平面布置合理布置合理緊湊。 (4)注意 廠區(qū)內(nèi)新建各建筑物的建筑藝術(shù)處理及其周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。 二、運(yùn)輸 生產(chǎn)用主要原料由供應(yīng)商通過公路運(yùn)入，工業(yè)廢料通過公路外運(yùn)，成品由工廠通過公路、鐵路運(yùn)往各地。 第二節(jié) 主要原材料及供應(yīng) 一、主要原材料 生產(chǎn)所需要的主要 原材料為 錳板、 40Cr 圓鋼、制動(dòng) 轂 、輪轂、 氣室、調(diào)整臂、凸輪軸、軸承 等 。 (2)廠區(qū)給水系統(tǒng)方案 該項(xiàng)目的供水方案分為生產(chǎn)、生活和消防系統(tǒng)。 排水 生產(chǎn)污水主要來自生產(chǎn)車間清洗用水，生活污水主要來可行性研究報(bào)告 32 自辦公樓和其它各建筑物衛(wèi)生間的廁所沖水，除糞便污水需經(jīng)化糞池處理外，其它生活廢水均可直 接排到廠門前的市政排水溝；雨水采用地面自然排水，再排入道路兩旁的暗溝，先流入廠區(qū)雨水干道，最后流入經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)雨水管。 移動(dòng)設(shè)施供電： （ 1） 、行車采用鋁母排滑動(dòng)碳刷方式 。各屋面應(yīng)設(shè)避雷網(wǎng)，引下暗線設(shè)。其余門采用雙隔斷門。廠區(qū)周圍沒有大的污染源，大氣及土壤環(huán)境現(xiàn)狀良好，大氣、土壤自凈能力較強(qiáng)。 地面水執(zhí)行《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB383899)中 V類標(biāo)準(zhǔn)。 廢水 主要是全廠的生活污水。 噪聲控制措施 可行性研究報(bào)告 36 各類風(fēng)機(jī)或選用低噪聲型風(fēng)機(jī)或在風(fēng)機(jī) 出口設(shè)消聲器，減少噪聲污染。 其它工業(yè)垃圾均送垃圾堆場(chǎng)處置。 電纜構(gòu)筑物中電纜引至電氣柜、盤或控制屏的開孔部位，電纜貫穿隔墻、樓板的孔洞處均采用防火材料封堵，電纜均刷電纜防火涂料。 用電設(shè)備安全及防雷措施 可行性研究報(bào)告 38 配電室配電設(shè)備及車間內(nèi)用電設(shè)備金屬外殼均可靠接地，電源在進(jìn)入各建筑物處零線均作重復(fù)接地。 防運(yùn)輸與裝卸傷害措施 廠區(qū)道路嚴(yán)格按各有關(guān)規(guī)范的要求設(shè)計(jì)。 供水管網(wǎng)設(shè)有流量、壓 力、溫度檢測(cè)報(bào)警。 防