【正文】 外部環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，以確保本工程工期。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。 ?、加強(qiáng) 對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率。 ?、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排生產(chǎn)。 根據(jù)本 工期 的工期規(guī)范 、 工程特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn)，以及《總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排》，計(jì)劃 開工日期為 20xx 年 5 月 10 日 ， 計(jì)劃完工日期： 20xx 年9 月 20 日 ，總?cè)諝v天數(shù) 123 天。作業(yè)隊(duì)設(shè)領(lǐng)工員一名、作業(yè)班長四名，領(lǐng)工員對工區(qū)長負(fù)責(zé)，對作業(yè)班長實(shí)行生產(chǎn)管理。鋼筋加工場采用石棉瓦棚，建筑面積 35 ㎡；材料庫采用 磚砌簡易 房，修建面積 60 ㎡。 鋼材：鋼筋加工場利用預(yù)制梁場加工場地就地加工，人工搬運(yùn)至施 工現(xiàn)場。日常施工用水采用自流式供水，梁板澆筑時(shí)施工用水采用增壓泵進(jìn)行用水供應(yīng)。 開竣工日期 本工程計(jì)劃 20xx 年 5 月 10 日開工，至 20xx 年 9 月 20日竣工，總工期 123 天。 設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn) 橋上縱坡不大于 4%，橋頭引道縱坡不大于 5%；橋梁載重量標(biāo)準(zhǔn)為汽 20（可通過汽車 20 噸的車隊(duì)，其中有輛 25 噸的加重 車），車行道寬度為 米，最大行車速度為 5 公里 /小時(shí)；橋梁水平高差不大于 5 厘米，橋梁高度不小于 8 米，凈空高度不小于 米。 橋墩基礎(chǔ)深度不小于 米，寬度不小于 米；橋墩（臺）高度不小于 米，護(hù)坡片石強(qiáng)度不小于 30 號，護(hù)坡用砂漿強(qiáng)度不小于 15 號，橋墩（臺）砼強(qiáng)度小于 20 號，水泥標(biāo)號不小于 425 號，片石強(qiáng)度不小于 30 號，砂漿強(qiáng)度不小于 15 號。 ?、施工用電 本 工程地處邊境地區(qū)，施工用電全靠我施工隊(duì)自備發(fā)電機(jī)供應(yīng)，新建配電室一間 ，施工用電直接由配電室接 入 并牽至橋梁施工現(xiàn)場， 可以 滿足施工用電需要。 ?、施工便道 橋位地處 邊境地區(qū)，交通不十分便利， 需新修施工便道 ，以滿足施工需要 。 其它材料：預(yù)制梁場內(nèi)設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。 ?、通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話，實(shí)現(xiàn)對外聯(lián)系及對內(nèi)進(jìn)行調(diào)度指揮，現(xiàn)場主要管理人員配置移動電話，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)聯(lián)系及向上匯報(bào)。 ?、根據(jù)工程內(nèi)容、工程數(shù)量及工期要求，將橋梁工程施工任務(wù)按專業(yè)進(jìn)行劃分，如下所示： 序 號 班組 施工任務(wù) 備注 1 鋼筋班 擴(kuò)大基礎(chǔ)、橋臺、梁板鋼筋綁扎 兩班制作業(yè) 2 模板班 擴(kuò)大基礎(chǔ)、橋臺、梁板模板及腳手架 兩班制作業(yè) 3 混凝土班 擴(kuò)大基礎(chǔ)、橋臺、梁板混凝土澆筑 兩班制作業(yè) 4 雜工 班 基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工 兩班制作業(yè) （ 2）、作業(yè)隊(duì)人員組織安排 勞力配備計(jì)劃 表 領(lǐng)工員 1 個 ， 作業(yè)隊(duì)管理人員 3 個。 施工進(jìn)度橫道圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見附圖 總體施工順序如下圖所示 施工準(zhǔn)備 —— 橋 臺基礎(chǔ) —— 橋臺臺身 —— 橋臺臺帽 —— 梁澆筑 —— 橋頭搭板橋面鋪裝 —— 護(hù)欄 —— 橋梁附屬工程 —— 錐體護(hù)坡 —— 施工結(jié)束 橋梁主體結(jié)構(gòu)于 20xx 年 6 底完成。 ?、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時(shí)間，提高施工效率。 ?、編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。 制訂進(jìn)度控制工作管理辦法 根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁 。 ③、點(diǎn)位放樣后進(jìn)行串線檢查基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。 ?、土方采用人工配合挖掘機(jī)開挖；石方采用人工手持風(fēng)鉆弱爆破開挖。請除基底淤泥，挖出松動石塊。集水坑內(nèi)根據(jù)出水量情況配置抽水機(jī)及時(shí)將地下水抽排，保證基底無水或少水作業(yè)。 ? 、鋼筋在加工場下料、加工，人工或汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場安裝。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污土后清理干凈。 施工 模板 （ 1）、模板制作 模板委托專業(yè)模板廠加工，采用 5mm 厚鋼板制作整體、定型鋼模板?；炷猎谶\(yùn)輸時(shí)要避免振動產(chǎn)生的離 淅 。在澆注過程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，和易性等指標(biāo)，并按規(guī)范要求制作試件。 安裝模板和橋梁支座 （ 1）模板設(shè)計(jì) 預(yù)制箱梁的模板是施工過程中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，它不僅關(guān)系到箱梁結(jié)構(gòu)尺寸的精度，而且對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)有直接影響，綜合考慮模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、拆裝便利及多次周轉(zhuǎn)使用等因 素，采用竹膠板作為模板進(jìn)行箱梁施工，模板加固采用頂拉結(jié)合的方法。接縫處采用透明膠帶進(jìn)行封鎖。 ⑤、模板施工要點(diǎn) a、模板工程要由專職工程師負(fù)責(zé)技術(shù)交底、指導(dǎo)和檢查。 d、待澆砼的模板內(nèi)應(yīng)沒有鐵銹、污垢、泥土或其他雜物。 5 面板端偏斜 ≤ 連接配件的孔眼位置孔中心與板面的間距 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 177。 I 級鋼筋的冷拉伸長率控制在 4%以內(nèi)。在受力鋼筋直徑 30 倍區(qū)段范圍內(nèi)（不小于 500mm），有綁扎接頭的受力鋼筋面積與鋼筋總截面記受拉區(qū)不得超過 25%，受壓區(qū)不得超過 50%，鋼筋焊接采用電弧焊，盡量采用雙面焊縫的長度不小于 5d，單面焊接的長度不小于 10d。為了確保鋼筋 在混凝土中有一定厚度的保護(hù)層，用水泥砂漿墊塊呈梅花形布置在鋼筋骨架兩側(cè)。 ③、所有鋼筋工進(jìn)行培訓(xùn)，電焊工持證上崗。并填好隱蔽工程記錄，以便考察。 5 焊接鋼筋焊接鋼筋接頭處鋼筋軸線和曲折 10 接頭處鋼筋軸線偏心 ﹤ 且﹤ 3 ㎜ 焊縫高度 （㎜） + 焊縫寬度 （㎜） + 焊縫長度 （㎜） 橫向咬邊深度 （㎜） 鋼筋安裝主筋間距 177。頂板鋼筋待腹板內(nèi)波紋管安裝好、芯模安裝完畢后進(jìn)行。 碎石：采用質(zhì)地堅(jiān)硬的母巖生產(chǎn)碎石，根據(jù)梁體不同部位鋼筋及波紋管最小間距確定粒徑為 10～ ㎜。拌合時(shí)間 90 秒。當(dāng)混凝土達(dá)到底板設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止此段的灌筑，向前段推移，按此循環(huán)，直到全部混凝土澆筑完畢。如氣溫高于 26℃，在混凝土表面用塑料薄膜覆蓋，防止水分蒸發(fā)過快。 支架和模板拆除 箱 梁側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后拆除，模板拆除以后注意灑水養(yǎng)護(hù)。 ②、張拉設(shè)備的選用及標(biāo)準(zhǔn) 張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定，以確定張拉壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，標(biāo)定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度，不得底于 +2%。 L)/(Ay ⑤、張拉程序： 張拉程序： 0 初應(yīng)力（ K）Σ k（持荷 2 分鐘錨固） 鋼絞線張拉伸長量（引伸量）為預(yù)應(yīng)力束兩端的合計(jì)值，各預(yù)應(yīng)力束實(shí)際引伸量與設(shè)計(jì)引伸量的差值按規(guī)范要求控制在177。 ①、張拉前的準(zhǔn)備 ●清理錨墊板及鋼絞線表面； ●安裝錨環(huán)； ●裝夾片； ●安裝限位板。 （ 3）張拉伸長值校核： ①、張拉伸長值的量測 用量測千斤頂油缸行程數(shù)值方法測量鋼絞線伸長值，在初始應(yīng)力下，量測油缸外露長度，在相應(yīng)分級荷載下量測相應(yīng)油缸外露長度，如果行程不夠中間錨固，則第二級初始荷載應(yīng)力為前一級最終荷載，將伸長值疊加，即為初應(yīng)力至終力間的實(shí)測伸長值，實(shí)際伸長值△ L 應(yīng)為： △ L=△ L1+△ L2ABC 式中：△ L1—— 從初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力之間的實(shí)測伸長值 ，包括多級張拉，兩端張拉的總伸長值； △ L2—— 初應(yīng)力以下的推算伸長值按相鄰級的伸長值確定； A—— 張拉過程中工具錨夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值； B—— 千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值； C—— 構(gòu)件的彈性壓縮值。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%，采用千斤 頂進(jìn)行張拉。 ②、水泥漿的制備 孔道壓漿所用的水泥漿，使用不低于 40Mpa 的普通硅酸鹽水泥拌制。壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成。 ②、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，應(yīng)特別注意安全。 ④、工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。 ⑧、用于孔道壓漿的水泥漿液抗壓強(qiáng)度不得低于 40Mpa；水泥漿的拌和時(shí)間不得小于 2min；氣溫超出 5℃ — 32℃時(shí)（施工規(guī)范為 35℃），要采取控溫措施方可進(jìn)行配制漿液和壓漿。 （ 1）澆筑混凝土?xí)r，根據(jù)具體橋梁設(shè)計(jì)情況，預(yù)留橋頭伸縮裝置預(yù)留槽。伸縮裝置安裝溫度應(yīng)控制在 5℃ ~20℃范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)給出了相 應(yīng)安裝溫度的異型鋼間距，施工時(shí)要嚴(yán)格控制，若安裝溫度與設(shè)計(jì)不同 。混凝土的澆筑方法要保證鋼纖維分布的均勻性和結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，澆筑施工過程不得中斷，拌和料從攪拌機(jī)卸出到澆筑完畢所需要的時(shí)間不宜超過 30 分鐘，在澆筑過程中嚴(yán)禁因拌 和料干澀而加水，所采用的振搗機(jī)械和振搗方法應(yīng)保證混凝土密實(shí) 。拉毛工具可使用刷子和壓滾，不得使用木刮板、粗布木刷和竹掃帚。箍筋采用閉合式，箍筋的末端應(yīng)做成彎鉤，按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD6220xx 第 條執(zhí)行 。 （ 9）橋梁護(hù)欄與路上護(hù)欄連接及過度構(gòu)造詳見 交通工程設(shè)計(jì)。 六、 安 全質(zhì)量保證措施 安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。 （ 3）根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。 （ 6）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。 （ 9）全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下 100%檢查。 措施保證 機(jī)械安全保證措施 （ 1）施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝 驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 （ 3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。 （ 2）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系見《實(shí)施性施