【正文】 θ）=*(+2**tg30176?；A底面下澆注15cm厚C20素混凝土和填筑15cm厚道渣、20cm厚5%石灰土（道渣按18KN/m3，）。）151020砼道渣石灰土基 底地基承載力驗算主線橋支架高度按6米計算，單根立桿的支架重量為：5*(+)*5+6*5=。第一篇：現(xiàn)澆箱梁支架地基處理及承載力驗算現(xiàn)澆箱梁支架地基處理地基處理措施現(xiàn)澆箱梁支架體系關鍵部位是橋下地基處理，橋梁施工范圍內地基承載力應滿足所承受的全部荷載，地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。（φ48，加上扣件按5kg/m考慮）從支架、模板內力驗算過程中得知各段立桿承受由縱梁傳遞來有荷載N分別為：； KN ； KN ； KN。用公式：pcz+pz≤fz，pz =b*p/（b+2Ztgθ）對5%石灰土地基進行驗算。)=（KN/m2）；pcz =24*+*+18*=（KN/m2）； 從地質報告的土層物理力學性質參數(shù)表中得知地基承載力荷載fz =95（KN/m2）。考慮到支架底托直接立在地基表面上，沒有埋深，所以： pu=+ 地基承載力f= pu /K（K地基承載力安全系數(shù)，K≥）。以備臨時墩立柱聯(lián)結。⑥如采用枕木、木板或型鋼基礎時，枕木、木板或型鋼規(guī)格應根據施工荷載及地基情況等因素確定但其寬度不小于20CM，就位前在基頂部施灑細砂一層，使其與地基密貼，縱橫交叉點有縫隙時應用薄鋼板或木板等予以填充，不得留有空隙?，F(xiàn)就C匝道橋第一段第三聯(lián)所采用的碗扣式鋼管滿堂支架體系進行驗算。側模板下布置1212cm的縱橋向方木，間距為20cm，其下布置定型鋼骨架，縱向間距80cm，定型鋼骨架上下弦桿采用［10槽鋼，立柱采用υ48mm。橫向方木直接鋪設在碗扣式滿堂支架立桿頂部的可調頂托上。碗扣式鋼管滿堂支架驗算 荷載標準值計算梁端實體橫隔梁下的底板模板受力最大，作為控制驗算部位。計算支架立柱時，取均布荷載q33= KN/m2。情況二：q 載P=。 竹膠板剛度驗算對于現(xiàn)澆混凝土模板驗算剛度時，按照最不利原則，取恒、活荷載均布線荷載標準值進行驗算I=bh3/12=1107m4 ν1=5 q竹膠板1l4/(384EI)= 5103（3845109107）=103m ν2=5 q竹膠板2l4/(384EI)+Pl3/48EI= 5103（3845109 107）+103（485109107）=103m＜103m 剛度滿足要求。縱向方木2 =(+++)=（2）內力計算：情況一：M1max= == Q1max= == 情況二：M2max=+ =+=。 橫向方木強度及剛度驗算 橫向方木計算模型橫向方木其下立桿間距為6060cm，橫向方木每根長3m，計算模型取五跨等跨連續(xù)梁進行驗算。τ=3Q/(2bh)=3103106/(2)=＜［τ = 抗剪強度滿足要求。按最不利原則以該處碗扣式鋼管滿堂支架布設情況來考慮扣件桿件自重： 計算一跨支架的重量立桿總長：4840=20544m 橫桿總長:(4740+4839)9= 剪刀撐總長:132816= 支架總重量:(20544++)= 支架荷載:=。截面積A=104m2，回轉半徑i=102m。經過對局部軟弱地基（如魚塘、打樁用泥漿池、承臺處回填土等）進行換填，以及對滿堂支架天然地基進行碾壓，采用80cm厚的砂碎石墊層+20cm厚C20混凝土作為支架基礎，基礎承載力能夠滿足容許承載力P≥。三橋中以C線橋跨徑最大，為334m，而以B橋的橋面最寬，其最寬處達19m，為漸變段。為確保整個工程順利進行，按時、保質、高效的完成水中現(xiàn)澆箱梁施工任務，經過多種方案詳細比較、篩選，我標段擬在水中布設臨時鉆孔樁支墩，在支墩橫梁上架設貝雷梁跨越，然后在其上鋪設工字鋼，形成基礎，搭設碗扣支架，鋪底模的方法搭設水中支架。以C線橋為例，C橋臨時鉆孔樁布置在跨中橋梁中心線兩側，兩樁中心間距為6m。據此，從貝雷梁底標高進行推算，從而確定臨時支墩的高度，在立柱頂部兩邊預埋上兩根角鐵，并在立柱中心預埋一塊A3鋼板，以穩(wěn)定橫梁工字鋼。B橋雖橋寬有所增加，但B橋鉆孔樁增加到三根，同樣也能滿足要求。C28和C29墩的鋼支墩長度不相等，但必須滿足使其各自頂上所支承的4根I50b工字鋼橫梁在同一標高上，從而保證貝雷梁在同一高度。橫梁與立柱頂上的預埋鋼板焊接，并固定在兩預埋的角鐵之間，以增加橫梁的穩(wěn)定性。鋼管的上、下兩端均焊接一塊7070cm、2cm厚的A3鋼板，下底的A3鋼板通過地腳螺栓和承臺連在一起，以增加支墩的穩(wěn)定性。貝雷梁的架設鋼管支墩和臨時鉆孔樁支墩的橫梁搭設完畢，標高符合要求后，即可在其上架上縱橋向的貝雷梁，貝雷梁采用上下加強型雙排單層貝雷梁，經過計算，綜合橋寬和跨徑，B橋在B29B30一跨布置6組12片，其余為5組10片貝雷梁，在C橋、H橋分別為4組8片雙排單層貝雷梁跨越。貝雷梁為定型鋼構件，3 m，因此，在布置臨時支墩的時候，應盡量考慮使支點位置位于兩片貝雷梁的接頭處，或者是貝雷梁腹桿加強處，臨時支墩位置不一定在跨中，但以最大跨徑34m來計算，仍能滿足施工要求，故在架設貝雷梁時對此可不與考慮。經計算，整個水中支架共計需用540片左右加強型貝雷梁。跨徑為34m，在橋寬和跨徑上都比H線橋要大，因此，以同樣的標準搭設H橋支架，在驗算支架時，滿足了C橋同時也就滿足了H線橋。（1）平均分配到I20b工字鋼上的均布荷載計算：一跨長度為34m，則所需工字鋼根數(shù)約為32根則有：q2=（34）/（3210）=（2）強度計算按最不利的受力情況，簡支狀態(tài)來計算查表得：I20b工字鋼Ix=2500cmWx=250cm則跨中最大彎矩為Mc=1/8qLMc=1/810=m則由公式б=Mc/Wx可得бmax=Mc/Wx=103/106≈（3）撓度計算由撓度公式：f=5qL4/384EI可得fmax=（5104103）/（384210109108）≈而允許撓度f=L/400≈（4）支點處剪力計算QA=QB=qL/2=（10）/2=QA=QB=b、取實際受力情況，按連續(xù)梁計算（1）強度計算彎矩計算由力學近似公式求得：M=Km〃q（1）荷載計算a、橫梁以上部份總重量為：G4=G1+G2+GG4=506++48=則臨時墩上橫梁所承受的荷載為：Q=1/2G4=1/2=b、4根9m長I50b工字鋼自重為：G5=49=則平均分布于單根I50b工字鋼上的均布荷載為q5=c、四組貝雷梁作用于橫梁上，可視為四個集中荷載則有：P1=P2=P3=P4=（G41/2）/4=G4/8≈RA=RB=（1/2G4+G5）/2≈（+）/2≈（2）強度計算由公式可得，跨中彎矩為Mc則有Mc=P1L1+P2L21/2q5L32RAL4=(+)++1/2()=m M總= KN①荷載計算a、每延米砼自重：q6=3=b、B30B31墩跨徑為25m則該跨砼重量：G5=25=c、5組10片加強型貝雷梁自重：G6=258=40Td、貝雷梁上I20b工字鋼重量G7承I20b工字鋼平均長度為16m，跨徑為25m，則：G7=2516=e、橫梁自重G8B線橋臨時支墩上橫梁也擬采用4根I50b工字鋼，長度為15m則：G8=516=②B30B31墩縱向貝雷梁計算a、按最不利受力情況簡支狀態(tài)來計算平均分配到每延米貝雷梁上的荷布荷載為：q7=（G5+G6+G）/L=（+40+）/524=則有Mc=1/8qL2Mc=1/810122=〃m查手冊得，加強型雙排單層貝梁Ix= Wx=：M允=3375KN〃mMc=〃m M允=3375KN〃m符合要求бmax=Mc/Wx=103/106=（2）撓度計算由公式f=5qL4/384EIfmax=（5104123103）/（384210109108）≈fmax=（3）剪力驗算QA=QB=qL/2=1/21012= Q允=b、取實際受力情況，按連續(xù)梁計算（1）強度計算查公路手冊，連續(xù)梁彎矩計算公式為：M=Km〃qL2取彎矩系數(shù)=則有：M=10122=m4根I50b工字鋼所承受的跨中最大彎矩為：M總=4 [б] Wx=42101091940106=B線橋樁所承受的力小于C線橋，故C橋的樁長在B橋同樣適應，為安全起見B橋臨時樁樁長采用L=25m。m查表得I40b工字鋼：IX=22780cm4WX=1140cm3I40b容許應力[δ]=210MPa∴容許彎矩：W=[δ] WX=2101091140106=〃m則每排所需I40b工字鋼根數(shù)為：n=≈6根若取I56b工字鋼來計算：IX= WX=則容許彎矩M=[δ] WX=210109106=則n=材料計算（C橋）C28C29貝雷梁考慮向C30方向延橋6m（兩節(jié)）則C橋共計需貝雷片：（36+6）/38=112片（加強型）9m長I56b工字鋼：339=54m，共計重：54=I20b工字鋼：單根長10m1032=320mG=320=φ70010mm的鋼護筒，兩根單根長：C28墩臨時立柱頂?shù)较淞旱赘叨葹椋海?++++）=臨時墩柱頂標高：C28==C29==則φ200的長度為：8根φ245的鋼管：長度：φ32精軋螺紋鋼：4根，長度：B橋計算B橋因圖紙未到，加上安全因素，平均按每延米35T來考慮計算荷載，以B30~B31