物流沙盤實訓(xùn)報告-wenkub
2024-10-17 06 本頁面
【正文】 的時候。不過還好在同學(xué)們的互相幫助下我們的問題都順利解決了，而且我們公司最后做的還可以。一切做好之后點擊下一周，我們就進入了第一年的第二季度的運營了。如果這些事都由一個人做，我想我們很難投到幾個訂單。還記得實訓(xùn)的第一天，是由許老師帶我們的，她首先讓我們?nèi)喾殖尚〗M，四個人或三個人組成一個團隊，然后每個團隊選擇一個組長，分好組之后老師又給我們每個組編了個號，我們組B組，然后老師給我們介紹了物流沙盤模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。市場調(diào)研。兩年中，由于沒有合理地選擇運輸工具和配送路線，致使貨物轉(zhuǎn)了多個站，處罰了總共25M的罰金。在做第一年時，由于不知道可以一條線路運輸，選擇的訂單的城市都較為分散，必須一車一市，這樣不僅導(dǎo)致車輛租賃費和燃油費、裝卸費等一系列費用的增加，而且車輛的利用率也很低。有時候也會有裝錯車的時候，對于這種情況，可以不運輸出去，只要再入一次庫就行了然后再裝一次車。三、實訓(xùn)總結(jié)在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個季度里盡可能先不貸款，競標(biāo)主要競一些預(yù)付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進行運輸調(diào)度，如果一開始競到的標(biāo)多數(shù)是回付的可能會造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對于運輸路線的確定也要很好的策劃才能達到合理運輸?shù)哪康?。第二年第二季度我們開發(fā)了西北區(qū)，辦公室還是在武漢，有2個續(xù)約單，3個訂單，一輛火車和一輛大型貨車就可以運輸完，但由于火車不能進行提貨作業(yè)，因此都租用了一輛大卡車，增加了成本，結(jié)束營運后應(yīng)收賬款有31M，我們開發(fā)了華南區(qū)，辦公室還是在武漢，有2個續(xù)約單，沒有訂單，但續(xù)約單到達的城市很分散,且路線較長，燃油費和罰金花費了很多，這季度虧損很大，結(jié)束本季度營運后應(yīng)收賬款4M，現(xiàn)金47M。但是有時有一個訂單是到達上海的，所以中轉(zhuǎn)了很多次，交了20M的罰金。這一季度我們把投標(biāo)價降低很多，搶了6個訂單，但是投標(biāo)時選擇的到達城市沒有做好規(guī)劃，導(dǎo)致最后城市分散，運輸工具、燃油費、裝卸費等運輸費用急劇增加，這一季度做完后虧損了很多錢。我們組的經(jīng)營依據(jù)是根據(jù)市場預(yù)測決定開發(fā)的區(qū)域，然后在這個區(qū)域內(nèi)選擇貨量最多的城市設(shè)立辦公室。為節(jié)約成本，我們租賃的普通辦公室，聘請的中級經(jīng)理。應(yīng)收賬款有17M，現(xiàn)金只剩18M，此刻死亡的氣息甚是濃烈。第一年第四季度我們開發(fā)的華中區(qū)，辦公室設(shè)立在武漢，租賃的簡易辦公室。第二年第四季度我們本季度開發(fā)的西北區(qū)，辦公室依然在武漢，有2個續(xù)約單，2個訂單，結(jié)束本季度后應(yīng)收賬款14M，現(xiàn)金25M。而接下來的幾個季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧?，盡可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單，在年底的時候為了可以長期貸款，因為短期的貨款可能會讓你在幾個季度之后沒有錢可以還，這也是我們組失策的一個地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢，可是卻是用不了的，有錢而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開始每次都會在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。較遠的地方可以選用火車作一條線運輸，這樣可以避免迂回，減少費用。擔(dān)心標(biāo)太多做不完，因此投標(biāo)時一直都是采取保守的方式，所以中的標(biāo)一直都很少。這次實訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多知識，也明白一些管理理念：重視人才及團隊精神。所謂“知此知彼，百戰(zhàn)不殆”，只有在進行了市場調(diào)查，對市場信息（市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產(chǎn)負債表等財務(wù)報表）和判斷后，才能做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略計劃（廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等）第二篇：物流沙盤實訓(xùn)報告物流沙盤模擬實訓(xùn)總結(jié)報告物流沙盤實訓(xùn)報告班級：姓名：學(xué)號：指導(dǎo)老師：實訓(xùn)地點：實訓(xùn)內(nèi)容：實訓(xùn)時間：時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間七天的實訓(xùn)就結(jié)束了，本來我們是實訓(xùn)兩周的，但是由于五一放假和我們學(xué)院舉行運動會，一共耽誤了三天，雖然實訓(xùn)時間很短，但是我們也學(xué)到了很多東西。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做，首先是由我們組中的一個人登錄我們組的公司，登錄之后我們先給我們公司取了一個名字—遠航物流，然后有購買了一間普通辦公室，招聘了一位中級經(jīng)理，最后再修改一下我們公司的登錄密碼（以防別的小組登陸了我們的公司），這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了，首先進入一個有四個角色的界面。投標(biāo)結(jié)束之后，我們就等著中標(biāo)結(jié)果公示，然后根據(jù)中標(biāo)的結(jié)果，將同城、同種運輸工具、同一條線路的訂單分在一起，最后再確定選擇的運輸方式、運輸工具的大小以及運輸線路。以后三個季度的操作和第一季度進本一樣，差別就在于做訂單的多少和是否需要貸款，還有就是在最后一季度要進行關(guān)帳結(jié)束一年的運營。我覺得這次實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西：一是通過物流沙盤模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個操作流程，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。總之這次實訓(xùn)讓我受益匪淺。經(jīng)過一天的努力奮斗我們組在班里一路領(lǐng)先。這是最后一次也是我
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