【正文】 戰(zhàn)，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，需要我們?cè)诋a(chǎn)、供、銷各個(gè)環(huán)節(jié)上努力降低成本，提高效率，增強(qiáng)服務(wù)。作為貫穿企業(yè)活動(dòng)一體化的物流系統(tǒng)，進(jìn)行及時(shí)有效的整合發(fā)展，在企業(yè)內(nèi)部快速形成現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念，加快傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，有效降低物流總成本，提高物流服務(wù)水平，既是石化企業(yè)在新形勢(shì)下對(duì)其物流系統(tǒng)的要求，也是石化企業(yè)各物流作業(yè)單位自身發(fā)展的迫切要求。 如果探討的整合戰(zhàn)略實(shí)施成功，不僅有利于上海石化股份公司的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)石化類企業(yè)，以及對(duì)國(guó)內(nèi)各傳統(tǒng)國(guó)有大中型企業(yè)的物流系統(tǒng)改造提供案例經(jīng)驗(yàn)，可能具有一定現(xiàn)實(shí)意義。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說(shuō)明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和 電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。本人完全意識(shí)到本聲明 的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期 ： 年 月 日 指導(dǎo)教師評(píng)閱書 指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)： 一、撰寫（設(shè)計(jì)）過(guò)程 學(xué)生在論文（設(shè)計(jì)）過(guò)程中的治學(xué)態(tài)度、工作精神 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)、技能的扎實(shí)程度 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能分析和解決問(wèn)題的能力 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 研究方法的科學(xué)性；技術(shù)線路的可行性； 設(shè)計(jì)方案的合理性 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）期間的出勤情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量 論文（設(shè)計(jì)）的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文（設(shè)計(jì)）水 平 論文（設(shè)計(jì)）的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績(jī)： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”） 指導(dǎo)教師： （簽名） 單位： （蓋章） 年 月 日 評(píng)閱教師評(píng)閱書 評(píng)閱教師評(píng)價(jià)： 一、論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量 論文（設(shè)計(jì)）的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設(shè)計(jì)）水平 論文（設(shè)計(jì)）的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績(jī)： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”） 評(píng)閱教師： （簽名） 單位： （蓋章） 年 月 日 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 1 教研室（或答辯小組）及教學(xué)系意見(jiàn) 教研室（或答辯小組）評(píng)價(jià)： 一、答辯過(guò)程 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的基本要點(diǎn)和見(jiàn)解的敘述情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 對(duì)答辯問(wèn)題的反應(yīng)、理解、表達(dá)情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生答辯過(guò)程中的精神狀態(tài) □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量 論文（設(shè)計(jì)）的整體結(jié)構(gòu)是否符合 撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文（設(shè)計(jì)）水平 論文（設(shè)計(jì)）的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設(shè) 計(jì)說(shuō)明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 評(píng)定成績(jī)： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”） 教研室主任（或答辯小組組長(zhǎng)）： （簽名） 年 月 日 教學(xué)系意見(jiàn)： 系主任： （簽名） 年 月 日 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 2 第一章 上海石化 儲(chǔ)運(yùn) 系統(tǒng)外部環(huán)境分析 第一節(jié) 石化行業(yè) 儲(chǔ)運(yùn) 系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)和現(xiàn)狀 1．石化行業(yè) 儲(chǔ)運(yùn) 系統(tǒng)的特點(diǎn) 物 流管理是企業(yè)管理中的重要一環(huán)。比如從原材料到產(chǎn)成品來(lái)看，儲(chǔ)運(yùn)品種繁多，既有液 態(tài)的又有干貨，其中液體貨物的儲(chǔ)運(yùn)量比例大概占到總量的 50%左右；其中危險(xiǎn)品品種多且儲(chǔ)運(yùn)管理復(fù)雜，安全要求非常高；又如儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備專用性比較強(qiáng)，有大量的儲(chǔ)罐來(lái)儲(chǔ)存液體物料，有的槽車和儲(chǔ)罐只能用于某一種物品的儲(chǔ)運(yùn)：如儲(chǔ)運(yùn)堿的儲(chǔ)灌就不能再儲(chǔ)運(yùn)酸性物質(zhì)，基本上每種液體物品都會(huì)有其專用的設(shè)備。 2．國(guó)內(nèi)石化企業(yè)物流發(fā)展的狀況 現(xiàn)代物流管理是多種運(yùn)輸方式的集成，把傳統(tǒng)運(yùn)輸方式 下相互獨(dú)立的海、陸、空的各個(gè)運(yùn)輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來(lái)，從而使客戶獲得最佳的運(yùn)輸路線、最短的運(yùn)輸時(shí)間、最高的運(yùn)輸效率、最安全的運(yùn)輸保障和最低的運(yùn)輸成本，形成一種有效利用資源、保護(hù)環(huán)境的“綠色”服務(wù)體系。在目前我國(guó)大部分石化企業(yè)處于起步或轉(zhuǎn)型階段，這些問(wèn)題造成國(guó)內(nèi)企業(yè)運(yùn)作管理低水平重復(fù)，缺乏 真正實(shí)力超群、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的代表， 難以形成國(guó)企石化 物流服務(wù)特色，打出品牌。 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 4 而且有些企業(yè)盲目擴(kuò)張自有物流，設(shè)備及人員利用極不充分，造成巨大的資金閑置和浪費(fèi)，致使管理混亂，也導(dǎo)致了我國(guó)諸多石化企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)難以大規(guī)模地快速發(fā)展。同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)石化企業(yè)更愿用自己的車隊(duì)，但貨物空載率達(dá)37%以上。 （ 4）現(xiàn)代化技術(shù)手段缺乏 企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)成本和服務(wù)越來(lái)越重視，隨著跨國(guó)經(jīng)營(yíng)將增多，需要快速響應(yīng)的物流系統(tǒng)和全球化的物流 系統(tǒng)來(lái)支持。 石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 5 第二節(jié) 石化行業(yè) 儲(chǔ)運(yùn) 系統(tǒng)整合的必要性和緊迫性 按照我國(guó)入世承諾的相關(guān)條款， 3 年內(nèi)逐步取消大部分產(chǎn)品分銷服務(wù)限制，如批發(fā)、運(yùn)輸、維修等限制最嚴(yán)的行業(yè)，在輔助分銷服務(wù)方面也作出了類似的承諾，包括租賃、速遞、 倉(cāng)儲(chǔ)、貨物儲(chǔ)運(yùn)等方面，比如允許外商成立獨(dú)資的公路運(yùn)輸企業(yè)。石化企業(yè)有必要站在高起點(diǎn)上，將物流管理作為制度創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的戰(zhàn)略任務(wù)，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，以優(yōu)化銷售物流為著眼點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)優(yōu)良健康的營(yíng)銷物流主體，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的高度機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化，提高物流速度，降低物流成本。隨著大量跨國(guó)公司的進(jìn)入，新興物流服務(wù)企業(yè)的異軍突起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)為適應(yīng)更趨復(fù)雜、多樣化的物流需求，將更多地拓寬經(jīng)營(yíng)思路，調(diào)整企業(yè)物流戰(zhàn)略，需要改善或重新打造自己的物流系統(tǒng)。國(guó)外物流企業(yè)紛紛看好中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展空間，面對(duì)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的供應(yīng)能力國(guó) 外物流企業(yè)早已躍躍欲試?？鐕?guó)公司對(duì)我國(guó)的投資進(jìn)一步增加，而跨國(guó)企業(yè)一般在規(guī)劃建設(shè)之時(shí)就會(huì)考慮專注于自己的核心生產(chǎn)能力，不會(huì)規(guī)劃太多物流設(shè)施，而準(zhǔn)備將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，這必然會(huì) 帶來(lái)更多的第三方物流服務(wù)需求。據(jù)一些專家介紹，在中國(guó)企業(yè)一些大型的物流中心建設(shè)項(xiàng)目中，往往有 10 多甚至 20 多家企業(yè)參與投標(biāo)，其中大部分都是國(guó)際著名的物流企業(yè)，這些企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 一般而言，國(guó)外大型化工企業(yè)都會(huì)將其物流服務(wù)外包，以集中資源和精力，維持和發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。象泰國(guó)的 BLUE amp。實(shí)踐證明，在中國(guó)一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式很難實(shí)行，物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱。 同時(shí)，他們認(rèn)同中國(guó)物流供應(yīng)商在成本，本地經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)首家立足石化及其相關(guān)領(lǐng) 域的第三方物流公司，億海物流公司加強(qiáng)結(jié)合現(xiàn)代物流理念，充分發(fā)揮中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司的資源、信息產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)，向石化行業(yè)提供供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、工程物流、設(shè)備物流、銷售物流及回收物流的“門到門”物流服務(wù)和供應(yīng)鏈物流一體化解決方案。因?yàn)榭春矛F(xiàn)代物流這一利好市場(chǎng)，一些制造企業(yè)的運(yùn)輸部門紛紛成立獨(dú)立的實(shí)體，按現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)流程對(duì)內(nèi)對(duì)外提供服務(wù)。 日本企業(yè)物流的組織演變 日本的企業(yè)大約于 20 世紀(jì)六七十年代開始引用物流的概念。把倉(cāng)庫(kù)從各自所屬的生產(chǎn)廠家中脫離出來(lái)，成立專門的倉(cāng)儲(chǔ)中心，集中存放并管理各生產(chǎn) 廠家的零部件，直接供應(yīng)總成安裝車間。 日本三菱、東芝都是這樣，逐漸由專門的部門做自己公司的物流，發(fā)展壯大后成為獨(dú)立的公司，后來(lái)發(fā)現(xiàn)有能力為別的公司服務(wù)?？蓪⒚绹?guó)企業(yè)物流管石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 10 理組織的變化歸結(jié)為幾種典型模式。這時(shí)候還沒(méi)有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能， 也沒(méi)有獨(dú)立的職能部門。在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購(gòu)階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。 （ 4）一體化物流組織形式 上世紀(jì) 80 年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。計(jì)劃功能關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。 （ 5）從功能一體化向過(guò)程重構(gòu)轉(zhuǎn)移 自從 BPR 提出后，適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過(guò)去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過(guò)程（ 或稱流程）的重構(gòu)上來(lái)。這項(xiàng)工作目前在歐美國(guó)家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。上海石化（ SPC）現(xiàn)有煉油、化工、化纖、塑料等主要生產(chǎn)裝置 67 套，以現(xiàn)代化、大型化、連續(xù)化為主要特征。據(jù)專家預(yù)測(cè)，中國(guó)同其他亞洲國(guó)家一樣，目前正處于化工產(chǎn)品消費(fèi)的快速增長(zhǎng)時(shí)期，以乙烯產(chǎn)品為例，石化企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究 —— 上海石化儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)整合改造 12 到 20xx 年中國(guó)乙烯需求會(huì)達(dá)到 10%－ 12%的增長(zhǎng)速度。石化行業(yè)規(guī)模大，高度集中，連續(xù)生產(chǎn)，從原料進(jìn)廠至產(chǎn)品到用戶是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程。目前規(guī)劃面積為 平方公里 (其中南面 10 平方公里已完成“七通一平”建設(shè)，另有 6 平方公里為規(guī)劃圍墾地 )。3B 項(xiàng)目的同時(shí)落戶、同時(shí)啟動(dòng)、同時(shí)建設(shè)，標(biāo)志著上?；^(qū)在開發(fā)建設(shè)“世界一流，亞洲最大、最集中、水平最高的石化基地”的進(jìn)程中已初戰(zhàn)告捷。 近 50 億元人民幣的授信額度通過(guò)銀企合作協(xié)議源源注入化工區(qū)，正吸引著一批物流、管理方面的專業(yè)化隊(duì)伍加盟化工區(qū)建設(shè)。使用 PEST 方法將有助于全面分析上海石化物流系統(tǒng)的外部環(huán)境。同樣，上?；^(qū)的開發(fā)，對(duì)