【正文】 放樣承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放 線。如果施工方案選擇不合理，邊坡太陡，棄 方堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌及擋土墻施工不及時(shí)，排 水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坡，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整 個(gè)工程進(jìn)度，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。本文就挖方路基施工作以下論述。施工期間，無異味無噪音，不影響用戶的正常生活起居和日常工作。刷涂用輥涂或無氣噴涂的方法，用清水稀釋。產(chǎn)品應(yīng)存放于0℃40℃之間陰涼通風(fēng)干燥處，避免陽光直射。注意事項(xiàng)：雨天停止施工施工前檢查產(chǎn)品不應(yīng)有沉淀、結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，如有應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，遇陰雨天氣?yīng)停止施工。施工要求：遠(yuǎn)離明火須避免吸入溶劑蒸汽，眼睛、皮膚不得接觸本產(chǎn)品。底漆施工注意事項(xiàng)底漆是油漆系統(tǒng)的第一層，可以提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等，同時(shí)可以保證面漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。八、淺色底漆涂刷兩邊，深色底漆涂刷三遍至四遍。六、把羊毛刷用水浸濕、擠干。最后就是攪拌底漆，用兩個(gè)容器對(duì)折10次方可涂刷。底漆施工方法一、進(jìn)入施工場(chǎng)地第一步需要確定好施工的準(zhǔn)確位置，一定不要弄錯(cuò)墻面及顏色，特別是以墻面的哪條線為分界線。將截?cái)嗟臉淠狙b上汽車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，不同里程樁號(hào)的砍伐下來的樹木運(yùn)輸路線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可行駛道路而定。上樹砍鋸樹枝（1）、上樹砍鋸樹枝自下而上防止砍鋸掉的樹枝掉落在導(dǎo)線上，應(yīng)設(shè)法用繩索將其拉向與導(dǎo)線相反的方向，繩索有足夠的長(zhǎng)度，以免拉繩人員被掉落的樹枝砸傷，樹枝接觸高壓帶電導(dǎo)線時(shí)，嚴(yán)禁用手直接去取。（二）砍伐樹木注意事項(xiàng)高處墜落：(1)．上樹砍伐樹木要使用安全帶，安全帶要系在砍伐口的下方，防止被割，鋸或砍斷；(2)．上樹工作人員站穩(wěn)把牢，不可攀抓脆弱和枯死的樹枝，不應(yīng)攀登較細(xì)且高的樹木；(3)．使用梯子時(shí)要有一定的坡度，并要有專人扶持或綁牢；觸電傷人：(1).在線路帶電情況下，砍伐靠近線路的樹木時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須在工作開始前，向全體人員說明：電力線路有電，人員、樹木、繩索應(yīng)與帶電導(dǎo)線保持相應(yīng)足夠的安全距離：；(2).樹枝接觸或接近高壓帶電導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)將高壓線路停電或用絕緣工具使樹枝遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線至安全距離?？硺鋾r(shí)，鋸口在樹木離地面100－200mm處。在樹木的倒落方向側(cè)鋸樹，深度達(dá)樹木直徑的1/3時(shí)止。上樹前應(yīng)檢查是否有螞蜂窩，如有時(shí)應(yīng)采取可靠的安全措施。上樹作業(yè)時(shí)，手腳應(yīng)放在適當(dāng)?shù)奈恢?，防止被斧、鋸劃傷。然后在另一?cè)鋸樹，鋸口要比對(duì)側(cè)鋸口高20mm左右?？臣舻臉淠鞠旅婧偷箻涞姆秶鷥?nèi)應(yīng)有專人看守，不得有人逗留，防止砸傷行人。此前嚴(yán)禁人體接觸樹木；(3)大風(fēng)天氣，禁止砍伐高出或接近導(dǎo)線的樹木；高空落物傷人：(1）砍伐的樹木下面和倒樹范圍內(nèi)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，不得有人逗留，防止砸傷行人；(2）上樹砍鋸樹枝人員應(yīng)防止掉東西，所砍鋸樹枝要斷時(shí)通知地面人員注意，同時(shí)利用繩索控制樹枝倒落方向；(3）在路邊和行人較多的地方砍樹時(shí)，應(yīng)設(shè)遮攔；意外傷害：(1）砍鋸樹木時(shí)，應(yīng)防止馬蜂等昆蟲或動(dòng)物傷人；(2）在沿公路砍伐時(shí)，注意來往車輛。（2）、砍鋸后的樹木保證在其一個(gè)檢修周期內(nèi)的最終生長(zhǎng)高度仍能滿足安全距離要求。第二篇：底漆施工方法及注意事項(xiàng)底漆施工方法及注意事項(xiàng)在現(xiàn)代的家具裝修中，人們或多或少都會(huì)接觸到底漆，因?yàn)樗菈γ嫜b修必不可少的材料制作一。二、第二步是粘貼分色紙，記得分色紙一定要粘直、粘牢、否則會(huì)出現(xiàn)曲線、或者斑點(diǎn)，影響工程質(zhì)量。四、把地下鋪上報(bào)紙，或者其他物品。均勻溜邊、注意別弄到工作區(qū)以外的任何地方。九、嚴(yán)重注意：涂刷過程中不得在一個(gè)地方亂蹭，會(huì)導(dǎo)致墻面起皮。施工工藝：一次施工到位墻體最后一道外粉應(yīng)爭(zhēng)取一次施工到位，批刮平整。施工時(shí)須保持充足的通風(fēng)。底漆和面漆應(yīng)同時(shí)施工，以免涂上底漆的路面重新沾塵變臟。施工技巧：墻面保持平整施工前，墻面必須清潔、干燥、平整、無松動(dòng)。封閉底漆只需1層，外墻面漆或內(nèi)墻乳膠漆23層。所有的施工材料全部由科瑞福一站式送貨上門，并且保證所有材料全部符合中國最新環(huán)保要求，翻新后出現(xiàn)任何問題均由科瑞福提供免費(fèi)維修！科瑞福舊墻翻新一站式解決方案包括內(nèi)墻翻新、外墻翻新、墻紙翻新和新墻涂裝，不僅為用戶節(jié)約了寶貴的時(shí)間，其造價(jià)也遠(yuǎn)低于用戶自購材料另行委托施工的成本，質(zhì)量更有保障，工期更快！目前，已在全國50多個(gè)大中小城市同步推出。【關(guān)鍵詞】路基挖方；施工；注意事項(xiàng)一、引言隨著公路等級(jí)的提高，高等級(jí)公路的發(fā)展，對(duì)路基的質(zhì) 量要求越來越高。因而應(yīng) 了解這些特點(diǎn)從而對(duì)路基挖方工程實(shí)行全方位的管理。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝 和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡 頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情 況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解 附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。開挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取 何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防 滲防沖。路基頂面以下80cm的壓 實(shí)度，要達(dá)到95%，嚴(yán)格按JTJ05193《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。路塹的開挖方法土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式可以 分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合 裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人 力與平地機(jī)修刮完成。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較 薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或 數(shù)段，各段再縱向開挖。四、路基挖方注意事項(xiàng)邊坡放樣要準(zhǔn)確，確保開挖要一次到位，嚴(yán)防返工 處理。注意爆破安全，應(yīng)以小型松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量 裝藥爆破。路塹開挖時(shí)，不論開挖工程量和開挖深度大小，都應(yīng)由 上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，超挖部分應(yīng)在 防護(hù)工程施工時(shí)用漿砌片石填實(shí)。在半填半挖路段，嚴(yán)禁將挖出的土石料堆積在山坡腳，如不可避免要及時(shí)清除處理，以免影響臺(tái)階的開挖和填 方段的壓實(shí)?！娟P(guān)鍵詞】交通安全設(shè)施；質(zhì)量控制；措施一、前言交通工程及沿線設(shè)施主要包括：安全設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、配電照明設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施 等。進(jìn)場(chǎng)材 料構(gòu)件的質(zhì)量是對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用。三、現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量的檢測(cè)檢驗(yàn)工程質(zhì)量隱患除原材料存在的隱患外，許多是在生產(chǎn)過 程中形成的，把好質(zhì)量關(guān)，必須消除工程施工中隱含的不合 格工序的發(fā)生。首先，要求應(yīng) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的樁號(hào)、類型進(jìn)行放樣，并保證護(hù)欄樁距正 確，誤差在允許范圍內(nèi)，放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已建結(jié)構(gòu)物進(jìn)行 優(yōu)化排位放樣，使其達(dá)到護(hù)欄線形美觀、順適、整齊的要 求；護(hù)欄立柱的幾何尺寸及入土深度、外露長(zhǎng)度和樁距必須 符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢測(cè)樁與路緣石距離尺寸，樁的垂直 度，鋼立柱鋼壁厚及防銹鍍鋅層的厚度等，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合 規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，除此，應(yīng)要求施工后樁頭不應(yīng)破損、變 形、樁周土基密實(shí)，樁柱牢固；護(hù)欄波形梁板安裝應(yīng)保證外 形尺寸、類型、基板厚度、防銹鍍鋅層厚度等檢測(cè)數(shù)據(jù)符合【參考文獻(xiàn)】設(shè)計(jì)和規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求，其誤差應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)，同 時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求按設(shè)計(jì)，確保波形梁板的垂直度、平順度、板 外側(cè)與路緣石距離尺寸等指標(biāo)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，其次 應(yīng)檢查板塔接方向和螺栓緊固情況等。施工中，現(xiàn)場(chǎng)首先應(yīng)確保嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)樁號(hào)、類 型要求，在界樁范圍內(nèi)規(guī)定的位置放樣；隔離柵立柱基礎(chǔ)平面尺寸及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)砼應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；立 柱線形順直、垂直度符合規(guī)定，柱距尺寸、掛鉤朝向正確； 網(wǎng)片掛裝緊固牢靠，網(wǎng)片平整、線形順適美觀，另外，刺鋼 絲網(wǎng)特別應(yīng)要求用拉線器拉緊，使其受力均勻一致，從而確 保整個(gè)網(wǎng)片的安裝質(zhì)量。標(biāo)線 標(biāo)線施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管控制重點(diǎn)，應(yīng)放在確保標(biāo)線線形 流暢，與道路線形一致，尤其應(yīng)保證良好的晝夜視線誘導(dǎo)作 用，同時(shí)還要做到標(biāo)線的平面尺寸和厚度必須符合規(guī)范和標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定的要求，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)、誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)，另外 標(biāo)線涂料與路面應(yīng)有足夠的附著力，使其能抵抗車輪碾壓和 磨損，以及大自然陽光、雨水、氣溫對(duì)他的腐蝕作用，從而 減緩損耗，延長(zhǎng)使用壽命。（2）材料要求1）水泥：宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，；不同品種、不同強(qiáng)度等級(jí)的水泥嚴(yán)禁混用。（4）作業(yè)條件1）材料檢驗(yàn)已經(jīng)完畢并符合要求2）應(yīng)已對(duì)所覆蓋的隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收且合格，并進(jìn)行隱驗(yàn)會(huì)簽。6）豎向穿過地面的立管已安裝完，并裝有套管。施工工藝（1）工藝流程檢驗(yàn)水泥、砂、石材質(zhì)量→試驗(yàn)→技術(shù)交底→試拼編號(hào)→準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備→找標(biāo)高→基底處理→鋪抹結(jié)合層砂漿→鋪石材→養(yǎng)護(hù)→勾縫→檢查驗(yàn)收（2）操作工藝1）試拼編號(hào)：在正式鋪設(shè)前，對(duì)每一房間的石材板塊，應(yīng)按圖案、顏色、紋理試拼，將非整塊板對(duì)稱排放在房間靠墻部位，試拼后按兩個(gè)方向編號(hào)排列，然后按編號(hào)碼放整齊。5）鋪設(shè)結(jié)合層砂漿：鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿或界面結(jié)合劑，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。8）如設(shè)計(jì)有圖案要求時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖案彈出準(zhǔn)確 分格線，并作好標(biāo)記，防止差錯(cuò)?？p要求清晰、順直、平整、光滑、深淺一致，縫色與石材顏色一致。3）面層表面的坡度應(yīng)符合要求，不到泛水、無積水；與地漏、管道結(jié)合處應(yīng)嚴(yán)密牢固、無滲漏。注意事項(xiàng)（1）作業(yè)環(huán)境冬季應(yīng)有保溫防凍措施，防止受凍。4）凡檢驗(yàn)不合格的部位，均應(yīng)返修或返工糾正，并制定糾正措施，防止再次發(fā)生。（3）石材完工后在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)進(jìn)行遮蓋、攔擋和濕潤，不應(yīng)少于7d。（2）運(yùn)輸、施工所用車輛、機(jī)械的廢氣、噪聲等應(yīng)符合環(huán)保要求。（3）基層、各構(gòu)造層及所用覆蓋項(xiàng)目的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。D、水泥砂中的水泥參量太少板快鋪后。C、結(jié)合層砂漿應(yīng)拍實(shí)、揉平、搓毛。（2）質(zhì)量通病：接縫隙高低差較大 原因分析：A、板材厚度不均勻，板塊角度偏差大。B、采用試鋪方法，澆漿時(shí)稍厚一些，板塊正式落位后用水平尺騎縫擱置在相鄰的板塊上直到板面齊為止。預(yù)防措施：A、加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。預(yù)防措施：A、石材鋪貼后的第二天，必須進(jìn)行灌縫，用素泥漿灌縫2/3高度。C、操作時(shí)檢查不嚴(yán)格，未嚴(yán)格按規(guī)范施工。（6）質(zhì)量通?。宏庩柦翘幬?5對(duì)接 原因分析：A、施工人員質(zhì)量意識(shí)差、施工偷巧。（7）質(zhì)量通病：板塊接縫寬度大小不一相鄰的兩塊錯(cuò)縫嚴(yán)重。B、施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的板塊尺寸進(jìn)行彈線控制。根據(jù)城市規(guī)劃部門提供的高程控制點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行二等閉合水準(zhǔn)測(cè)量，作為高程控制點(diǎn)。試驗(yàn)路段路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路床修筑及平整路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位臵后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。碾壓速度在34km/小時(shí)?；旌狭喜捎脧S拌法施工，現(xiàn)場(chǎng)用推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪。初壓時(shí)要及時(shí)找平，切忌貼薄層找平?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。（四）道路施工土方開挖土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)密度均應(yīng)不小于95％。否則，根據(jù)實(shí)際情況，在其上的級(jí)配碎石層可增加0—21cm，但必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。所有填方作業(yè)均應(yīng)按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求施工。每層填料鋪寬度，每側(cè)應(yīng)超出路基的設(shè)計(jì)寬度300mm，以