【正文】 以簽認(rèn)，對不符合質(zhì)量要求的工程要求承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施進(jìn)行處理。監(jiān)理人員要作好工作日志，做到文字為憑、數(shù)據(jù)說話、檢測定性。現(xiàn)場監(jiān)理工程師要督促承包人對現(xiàn)場操作工人在分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技能培訓(xùn)，并全程參與指導(dǎo)，保證操作工人掌握施工要點(diǎn)和操作程序，交底會要有會議記錄。第二十六條 認(rèn)真審查承包人的施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)開工報(bào)告，依據(jù)合同文件及技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格審查工地試驗(yàn)室、材料、設(shè)備、勞動力及現(xiàn)場技術(shù)管理人員等準(zhǔn)備情況。第二十五條 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)交底和圖紙會審制度。第二十四條 配臵與工程相適應(yīng)的測量儀器和測量監(jiān)理工程師。按合同要求配足合格的監(jiān)理人員和監(jiān)理設(shè)施，按照業(yè)主要求及時(shí)組織進(jìn)場；加強(qiáng)監(jiān)理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)道德的教育和培養(yǎng)，使監(jiān)理人員具有獨(dú)立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力和責(zé)任感。第十九條 在施工過程中，派駐設(shè)計(jì)代表隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場情況，指導(dǎo)施工單位掌握技術(shù)要求，解決施工過程中設(shè)計(jì)上存在的問題。項(xiàng)目經(jīng)理為本分項(xiàng)工程的第一質(zhì)量責(zé)任人。建立質(zhì)量評比和獎(jiǎng)罰制度。第十三條 會同設(shè)計(jì)代表深入施工現(xiàn)場，協(xié)助承包人解決和處理工程中出現(xiàn)的技術(shù)難題和質(zhì)量問題。督促承包人建立完善的自檢和質(zhì)量保證體系，督促檢查監(jiān)理工程師、承包人按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢和自檢試驗(yàn)。對監(jiān)理在施工中做出的不當(dāng)決定有權(quán)做出糾正，對玩忽職守、不遵守職業(yè)道德或業(yè)務(wù)不稱職的監(jiān)理人員，有權(quán)做出清出現(xiàn)場的決定，有權(quán)對監(jiān)理單位按合同約定進(jìn)行處罰。檢查水土保持措施落實(shí)情況，確保工程環(huán)保質(zhì)量；審查公路的排水系統(tǒng)及對區(qū)域水利的影響，對不合理部分進(jìn)行調(diào)整。第七條 工程開工前，各承包人向湖南省永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、總監(jiān)辦提交關(guān)于工程質(zhì)量保證措施的報(bào)告；工程施工過程中，接受永龍公司、總監(jiān)辦對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題認(rèn)真對待，采取措施及時(shí)整改。檢查結(jié)果同時(shí)作為“龍永高速公路季度目標(biāo)考核”的重要依據(jù)，具體評分標(biāo)準(zhǔn)見《湖南省龍永高速公路季度目標(biāo)考核辦法》。（二）各監(jiān)理處每半月應(yīng)進(jìn)行不少于一次全面的工程質(zhì)量檢查。第三條 本項(xiàng)目實(shí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。第二條 工程質(zhì)量管理目標(biāo)：（一）路基工程密實(shí)穩(wěn)定、橋涵工程內(nèi)實(shí)外美、路面工程舒適耐久、景觀綠化自然和諧、交通工程安全協(xié)調(diào)。（二）交工驗(yàn)收分項(xiàng)工程合格率100%、主要分項(xiàng)工程評分在95分以上，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定為優(yōu)良。建立以“質(zhì)量崗位目標(biāo)責(zé)任制”為核心的精細(xì)化質(zhì)量管理，將每項(xiàng)工作和每道工序的關(guān)鍵化解作為突破口，以此帶動全方位的質(zhì)量精細(xì)化管理。（三）業(yè)主每月進(jìn)行一次質(zhì)量、安全和文明施工大檢查。第二章 業(yè)主單位的質(zhì)量管理措施第五條 建立健全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立“湖南省龍永高速公路質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，公司主要領(lǐng)導(dǎo)分別擔(dān)任組長、副組長，成員包括公司副經(jīng)理、副總監(jiān)、各部門負(fù)責(zé)人，下設(shè)辦公室（設(shè)在總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室）。第八條 開工前，組織設(shè)計(jì)審查和設(shè)計(jì)交底。第十條 積極主動參與施工質(zhì)量管理工作。第十一條 加強(qiáng)合同管理，嚴(yán)格控制工程勞務(wù)合作隊(duì)伍。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故隱患的，要求承包人和監(jiān)理工程師及時(shí)處理，較大問題要進(jìn)行通報(bào)，對施工違章現(xiàn)象根據(jù)合同約定進(jìn)行處罰。第十四條 督促各參建單位落實(shí)質(zhì)量管理體系，檢查各承包人自檢體系的工作質(zhì)量。定期召開工程質(zhì)量會議，選擇工程質(zhì)量好和質(zhì)量差的典型工點(diǎn)召開現(xiàn)場會議，每一分項(xiàng)工程樹立一個(gè)樣板工程在全線推廣，在全線建立工程質(zhì)量競爭機(jī)制，充分調(diào)動參建者的積極性，確保龍永高速公路質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第十六條 龍永高速公路接受社會監(jiān)督，永龍公司設(shè)工程質(zhì)量舉報(bào)電話，電話：第三章 設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量管理措施第十七條 設(shè)計(jì)單位要建立健全設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)設(shè)計(jì)全過程的質(zhì)量控制，建立完整的設(shè)計(jì)文件編制、復(fù)核、審核、會簽和批準(zhǔn)制度，明確各階段的責(zé)任人，對公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。第二十條 對重大變更設(shè)計(jì)要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，保證龍永高速公路建設(shè)工程的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，并及時(shí)補(bǔ)充設(shè)計(jì)圖紙。第二十二條 制定詳細(xì)的監(jiān)理工作規(guī)劃和檢查制度，明確崗位職責(zé)，以現(xiàn)場控制為重點(diǎn)，以治理和消滅質(zhì)量通病為突破口，努力做好施工監(jiān)理工作。驗(yàn)證承包人對控制樁點(diǎn)的復(fù)測資料，開工前組織全線聯(lián)測。工程正式開工前，由業(yè)主召集總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)及承包人有關(guān)人員參加相關(guān)會議。在工程開工前，對影響工程質(zhì)量的各種因素進(jìn)行分析，了解工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，做好工程質(zhì)量的主動控制和事前控制，對可以預(yù)見的問題事前提醒承包人采取措施，避免不必要的返工。特殊工種操作工人應(yīng)具有人力資源與社會保障部門核發(fā)的特種作業(yè)人員操作證，并持證上崗。要加強(qiáng)監(jiān)理檔案資料的規(guī)范管理和對施工單位的檔案資料管理工作的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，負(fù)責(zé)工程施工檔案整理的審核簽證。對重要工序和隱蔽工程應(yīng)進(jìn)行有效的全過程旁站，前一道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得進(jìn)行下一道工序。審批手續(xù)應(yīng)嚴(yán)格按照《龍永高速公路監(jiān)理實(shí)施辦法》規(guī)定的變更程序執(zhí)行。第三十四條 承包人開工前應(yīng)組建與承包范圍相適應(yīng)的工地試驗(yàn)室，建立和完善工地試驗(yàn)室設(shè)施，配齊各種試驗(yàn)儀器（設(shè)備）及合格試驗(yàn)人員，建立試驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度，按技術(shù)規(guī)范要求完成各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和現(xiàn)場質(zhì)量檢測試驗(yàn)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。下設(shè)質(zhì)檢室，專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗(yàn)，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)工程活動。嚴(yán)格落實(shí)施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量三檢制（自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)）、隱蔽工程檢查制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等質(zhì)量管理制度，具體踐行到施工活動中。（一）開工申請。（三）技術(shù)交底。第三十八條 加強(qiáng)全員安全教育?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸檔；現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)印，接受業(yè)主和政府工程質(zhì)量監(jiān)督部門檢查時(shí)必須出示原始資料原件。（二）工程質(zhì)量事故的分類及其分級標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。（2）二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50150萬元之間。（2）具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故： ①死亡10人以上，29人以下；②直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元； ③大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按以下要求進(jìn)行報(bào)告：一般質(zhì)量事故：承包人應(yīng)在3天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門、業(yè)主。（一）質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”的原則。（二）質(zhì)量事故發(fā)生后，堅(jiān)持“四不放過”的原則，即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者不受處理不放過；事故責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。（三）監(jiān)理工程師應(yīng)積極配合質(zhì)量事故調(diào)查組進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查，客觀地提供相應(yīng)證據(jù)。經(jīng)驗(yàn)收合格后，監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)工指令。（一）處理報(bào)告內(nèi)容質(zhì)量缺陷與事故處理后，承包人必須提交完整的事故處理報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核報(bào)送業(yè)主。第二篇：常溧高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法常溧高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法第一章 總 則第一條 根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章等有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，結(jié)合常溧高速公路工程項(xiàng)目實(shí)際，制定本辦法。江蘇省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局受省交通運(yùn)輸廳委托對本工程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督。項(xiàng)目參建單位法定代表人為本單位質(zhì)量責(zé)任人，對本項(xiàng)目質(zhì)量工作全面負(fù)責(zé)；工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任人，對本工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。第八條 建設(shè)單位應(yīng)依法通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資格的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備供應(yīng)等單位，簽訂工程合同，合同中應(yīng)明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求和質(zhì)量責(zé)任。第十二條 建設(shè)單位對工程質(zhì)量進(jìn)行定期不定期檢查，并編發(fā)工程質(zhì)量檢測情況通報(bào)，本項(xiàng)目現(xiàn)場工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目辦中心試驗(yàn)室（中心試驗(yàn)室為市高指委托單位）。第十五條 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)物資采供管理，推行材料市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量源頭關(guān)。首件分項(xiàng)工程開工，必須由測量室（或組）獨(dú)立復(fù)核并簽認(rèn)后才準(zhǔn)施工。第二十條 在缺陷責(zé)任期期間，建設(shè)單位應(yīng)組織施工、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目每季度進(jìn)行一次全面檢查，并形成檢查報(bào)告，督促施工單位對交工驗(yàn)收提出的問題和檢查中所發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷及時(shí)維修，配合質(zhì)量監(jiān)督部門組織的質(zhì)量回訪。第二十二條 勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)建立健全設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系，明確勘察、設(shè)計(jì)各個(gè)階段質(zhì)量責(zé)任人。第二十四條 設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)風(fēng)格，協(xié)調(diào)不同項(xiàng)目設(shè)計(jì)界面。設(shè)計(jì)代表應(yīng)深入施工現(xiàn)場，主動、積極做好設(shè)計(jì)后服務(wù)工作，對施工過程中提出的技術(shù)疑問和設(shè)計(jì)變更及時(shí)響應(yīng)，迅速處理，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的相關(guān)問題，不因設(shè)計(jì)配合問題影響整體工程進(jìn)度。第四章 施工單位的質(zhì)量管理第二十九條 施工單位必須實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全施工質(zhì)量保證體系，制定完善的質(zhì)量責(zé)任制度及考核辦法，主動接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位和監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。公示牌應(yīng)標(biāo)明工程概況，項(xiàng)目法人、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、監(jiān)督單位名稱、主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。全過程質(zhì)量管理是指：每一個(gè)分項(xiàng)工程自施工圖設(shè)計(jì)、現(xiàn)場放樣、各種原材料的選擇、各工序的施工，到該工程完工、檢查、驗(yàn)收整個(gè)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序的質(zhì)量管理。未經(jīng)建設(shè)單位同意，不得調(diào)整合同內(nèi)人員和設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理和總工離開工地必須向建設(shè)單位（或項(xiàng)目辦）書面請假并獲得批準(zhǔn)。第三十五條 施工單位應(yīng)編制技術(shù)合理、工序工藝明確、可操作性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批；未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)施工。盲目施工的必須返工重做，并承擔(dān)由此而帶來的損失。第三十八條 用于工程建設(shè)的材料和設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)定的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。第四十條 施工單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行施工過程中的自檢、互檢和交接檢，加強(qiáng)施工過程中的自檢和工序交接工作，杜絕不合格工程。工程結(jié)束時(shí)，施工單位應(yīng)按照交通廳、省高指有關(guān)檔案管理辦法的規(guī)定，向建設(shè)單位提供完整、真實(shí)的工程原始資料。第四十四條 在所承攬的工程發(fā)生質(zhì)量事故后，施工單位應(yīng)根據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度》以及《江蘇省交通建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)施辦法》等有關(guān)要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照程序快速報(bào)告。第四十六條 工程項(xiàng)目完工后，施工單位應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行施工總結(jié)，編寫交、竣工驗(yàn)收施工總結(jié)報(bào)告。第四十八條 監(jiān)理機(jī)構(gòu)在工程開工前，應(yīng)組織編制本監(jiān)理合同段的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則報(bào)建設(shè)單位審批，并在批準(zhǔn)后積極組織實(shí)施，確保工程質(zhì)量。第五十一條 監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真審核施工單位報(bào)送的分部和分項(xiàng)工程開工報(bào)告。監(jiān)理抽樣試驗(yàn)頻率應(yīng)不低于規(guī)范要求；對已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率，關(guān)鍵檢查項(xiàng)目應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的30％，其余項(xiàng)目不低于20％。第五十三條 監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照工程監(jiān)理規(guī)范的要求，采取旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等形式對工程實(shí)施監(jiān)理，保證對建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序、隱蔽工程的全過程旁站監(jiān)理?，F(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得以任何理由向施工單位介紹分包單位或者材料、設(shè)備的采購；不得利用監(jiān)理職權(quán)向施工單位索取任何合同規(guī)定以外的生活待遇和經(jīng)濟(jì)利益。第六章 質(zhì)量缺陷與事故處理第五十九條 在工程建設(shè)過程中，可能導(dǎo)致工程質(zhì)量不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件、合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)、返工或報(bào)廢的事件，稱為施工異常情況。（三）監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查研究，審核施工單位提出的處理方案，并按照建設(shè)單位批準(zhǔn)的方案監(jiān)督施工單位及時(shí)處理。對施工異常情況隱瞞不報(bào)或上報(bào)不及時(shí)，將予以通報(bào)批評，并視情節(jié)輕重給予一定的經(jīng)濟(jì)制裁。（二）因施工引起的質(zhì)量缺陷出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫停施工的指令（先口頭后書面），在施工單位采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再書面通知恢復(fù)施工。第六十一條對因施工原因產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固，應(yīng)先由施工單位提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；對因設(shè)計(jì)原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)由建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位研究后提出處理方案及方法，由施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。質(zhì)量問題是指質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20萬元以下的事故。一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在1日內(nèi)書面報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和省廳質(zhì)監(jiān)站。（三）一般質(zhì)量事故的調(diào)查、核實(shí)和處理由省交通廳負(fù)責(zé)組織，重大質(zhì)量事故由省交通主管部門會同交通部及有關(guān)部門負(fù)責(zé)。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。在分清技術(shù)責(zé)任時(shí)，應(yīng)明確事故處理的費(fèi)用數(shù)額、承擔(dān)比例及支付方式。第七十二條 本辦法由常州市高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)解釋和補(bǔ)充修訂，自印發(fā)之日起執(zhí)行。(二)分類按照交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法》、****辦《***高速公路工程竣工資料編制管理辦法》、《***高速公里工程檔案預(yù)立卷制度》和***辦“魯*****﹝2009﹞98號”文等有關(guān)文件規(guī)定與要求，將其分為綜合管理資料、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用、廉政建設(shè)、安全環(huán)保、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)文件材料等七大類別。(七)負(fù)責(zé)各科室、部門引進(jìn)、購進(jìn)固定資產(chǎn)項(xiàng)目千元以上的車輛、辦公用品、儀器設(shè)備開箱驗(yàn)收工作，收集隨機(jī)文件裝箱單、合格證、使用操作維修說明書、結(jié)構(gòu)圖紙和線路圖，備件規(guī)格，驗(yàn)收清單等，建立儀器檔案，并在發(fā)票上簽收，否則不予報(bào)銷。(三)應(yīng)該移交的檔案資料，按照本工作方案進(jìn)行分類移交。在鑒定檔案時(shí)，鑒定組成員應(yīng)認(rèn)真檢查，反復(fù)核對，嚴(yán)格把關(guān)，保質(zhì)保量的對檔案進(jìn)行鑒定，并對鑒定的檔案完全負(fù)責(zé)，鑒定后應(yīng)分別進(jìn)行簽字。第四章檔案的管理第十五條 檔案管理工作實(shí)施科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的管理模式，建立科學(xué)的管理制度，培養(yǎng)優(yōu)秀的管理人才，配備實(shí)用的基礎(chǔ)設(shè)備和高新技術(shù)設(shè)備，吸收先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，推行高效的管理方法，采取有力的管理措施。第二十條 檔案在借閱后，借閱人應(yīng)及時(shí)主動的交還檔案室，不得再轉(zhuǎn)借他人，不得損毀或拆散原卷冊。檔案如發(fā)生丟失、損毀的，借閱者應(yīng)自覺向管理人員說明，并將問題解釋清楚，等候處理意見。第二十二條 檔案工作人員應(yīng)充分發(fā)揮檔案在我中心各項(xiàng)工作中應(yīng)有的利用價(jià)值和作用，平時(shí)注意加強(qiáng)信息收集，積極為本單位提供檔案信息資源，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供依據(jù)。第二十九條 本辦法發(fā)布之日起施行。第三條 監(jiān)管部門市建設(shè)交通行政管理部門是本市高速公路的主管部門，其所