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正文內(nèi)容

包頭市集中供熱改擴建工程少先路施工組織設計-wenkub

2023-07-10 08:34:15 本頁面
 

【正文】 籌建 臨時設施 ,并組織人員、機械按既 定的施工段落順序進行施工。 施工現(xiàn)場內(nèi)將按照監(jiān)理工程師的要求建立適當?shù)木媾?,并在夜間設置警示燈和標志牌,保證施工作業(yè)人員和過往車輛及行人的安全。施工用水由業(yè)主協(xié)調(diào)附近水源,用水車拉 到施工用水區(qū)域,運距按實際記取。 主要臨時設施建設 、 臨時圍擋 為了加強工地文明施工及安全生產(chǎn), 本工程 按路口分段落 采用全部 圍擋 施工 ,并設置宣傳標語及彩旗,將施工區(qū)與周邊隔開,減少擾民、保證行人、行車安全。 、 施工項目部 租用商用底店,便于現(xiàn)場管理。 、 施工沿線 有 高壓線鐵塔 及高壓線分布較密 、交警信號燈及地名牌、樹木等地上設施較多給施工帶來很大難度。 編制依據(jù) 、國家現(xiàn)行工程建設政策、法規(guī)和規(guī)范 及 驗收標準: ( 1) 、 《 城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設計規(guī)范 》( JJ3420xx) ( 2) 、 《 城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)結 構設計規(guī)范 》( JJ10520xx) ( 3) 、《 壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道 第 3 部 設計與計算 》( GB/) ( 4) 、 《 現(xiàn)場設備工業(yè)管道施工及驗收規(guī)范 》 ( GB5023698) ( 5) 、 《 城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范 》( GJJ28— 20xx) ( 6) 、 《 城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術規(guī)程 》( CJJ/T8198) ( 7) 、 頂管施工按 《 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 》 ( GB5026897) ( 8) 、 《管道防腐層檢漏試驗方法》 SY/T0063 ( 9)、《壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道 第 4 部分 制造 與安裝》 GB/ ( 10)、《壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道 5 部分 檢驗與試驗》 GB/ ( 11)、 總公司《技術質量管理辦法》 ( 12) 、 總公司《安全技術管理辦法》 二 、 工程 概況 工程 內(nèi)容 該工程為 包頭市少先路(民族東路 三八路)鋪設供熱管道工程 。組織分段平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)。 、 結合本工程具體特點,配備具有類似施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍,選擇性能良好的機 械設備,科學合理的配備生產(chǎn)要素,提高勞動生產(chǎn)率??茖W嚴謹?shù)鼐幹?該工程 施工組織設計。 編制原則如下: 、 認真貫徹執(zhí)行 建設 工程各項方針 、政策 ,嚴格執(zhí)行 工程 建設程序。 、 采用先進施工技術,科學制定施工方案。 、 合理儲存物資,減少物資運輸量 及二次倒運 。將原有DN600 采暖管道 拆除并重新 安裝 DN800 聚乙烯預制直埋管,供 、 回水 管道 各約 4km,管線位于 少先路 機動車道中心線南 ,管線施工時需 將原瀝青道路及結構、道路側石、人行道環(huán)保磚及結構進行拆除 ,待供熱管線 完 成 后在進行恢復。 三 、施工現(xiàn)場平面布置圖 施工場地布置原則 、 施工方便,經(jīng)濟合理,方案可行,并減少對周圍環(huán)境的影響。在 現(xiàn)場 空地 搭設若干臨時帳篷進行材料堆放 。 南側圍檔支設在人 行道上,北側圍擋支設在機動車道距管道上開口邊緣 2m位置。 、 生產(chǎn)生活設施建設 在施工現(xiàn)場旁邊租用商品底店用于辦公,在封閉圍擋內(nèi)搭設若干臨時帳蓬堆放材料。 施工 現(xiàn)場 平面布置 圖 詳見附圖 —— 四 、 施工布署和管理體系 積極配合業(yè)主和監(jiān)理,加強與有關 部門的協(xié)調(diào)工作,建立良好的施工調(diào)度指揮系統(tǒng)。進入施工隊伍 后分段落同步 進行施工,以保證 按工期要求 順利完工 。二是同樣采取突擊 將路口用彩鋼圍擋全封閉, 從路口兩端向相對同時進行施工,利用最短時間 完成各項工序,分層回填并夯填至路面。特殊作業(yè)人員和技術工人全部持證上崗。公司將為項目經(jīng)理部的正常運轉配置人員、設備、物資、資金等生產(chǎn)要素資源,對項目計劃的執(zhí)行以及合同履行等進行監(jiān)督和調(diào)節(jié),形成對項目運行過程的完善服務和有效控制。根據(jù)施工進展狀況,各勞務隊人員實行動態(tài)管理 (詳見表 )。 、 合理編排、實施短期網(wǎng)絡計劃控制將工程分為多個施工區(qū),各施工區(qū)間采用平行作業(yè),施工區(qū)內(nèi)采用平行流水交叉作業(yè)。 、 做好后勤保障 對于易損、易壞 機械設備的配件作好儲備和維修、保養(yǎng)工作,保障機械設備的完好率,避免由于設備故障而造成的不必要的停工。 、 做好過程質量控制,嚴禁返工而造成工期滯后。 質量保證體系框圖(見附圖) 保證工程質量 的 主要措施 、認真研讀設計文件,結合技術規(guī)范,深入現(xiàn)場調(diào)查,確定施工方案、施工順序。 、嚴格按照施工組織設計要求進行設備 配置,以保證工程施工需要。 、現(xiàn)場試驗室要嚴格按技術規(guī)范要求配置儀器設備,定期對儀器設備進行校核,保證試驗數(shù) 據(jù)準確、無誤。 、設立質量獎,定期評比,對保證質量貢獻突出者獎勵,對玩忽職守造成質量事故者視情節(jié)予以警告、罰款、處分直至追究刑事責任。 測量放線: 首先進行設計交樁(導線點、水準點)的復核工作,合格后調(diào)整偏差經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方可使用。 臨時水準點和管道軸線控制樁設置在便于觀測且牢固的建筑物上,并且要有備份控制點,并對之采取保護措施。 路面 及人行道 結構拆除 : 溝槽開挖前 管線位置在現(xiàn)有道路上 及人行道上 的 , 先進行管線所在位置 機動車道 基層、面層 和人行道結構 的拆除,拆除的 路面 、人行道 結構 形式及 厚度 和工程數(shù)量以建設單位、監(jiān)理單位、施工單位和審價部門相關人員共同確認的工程數(shù)量為準 ,做工程洽商進入工程造價。除特殊地段外 ,溝槽開挖均采取以機械為主、人工相配合的開挖方式。 20mm,管道標高采用水準儀、塔尺側量(每 5米一點)、控制,中心線采用經(jīng)緯儀控制(每 30米兩點)。在由 吊車吊出 集中堆放到一起,然后由 拖板車運至建設單位指定地點 。 (三) 、 管道安裝 、管道安裝允許偏差值 項目 允許偏差( mm) 坐標及標高 室外 架空 15 直埋 15 水平管彎曲 立管垂直度 ( 1) 、 管材、管道附件、閥門、補償器、標準件等,按設計要求加工或購置工程用材料必須具有制造廠的產(chǎn)品證明書,并按國家現(xiàn)行鋼管制造技術標準進行檢驗。雨季用堵板應具有防止泥漿進入管腔的能力。 c 、 在管道上直接開孔焊接分支管時,切口的線位應當用校核過的樣板固定。 (b)、冷緊段兩端的固定支架應安裝牢固,支柱達到設計強度后,管道與固定支座方可固定連接。 ( 2) 、 固定支架應嚴格按施工圖施工,固定支架角板末端距管道橫向焊縫應不少于 ,補償器安裝前,管道和固定支架應先進行固定連接。 ( 2) 、 套管中心允許偏差為177。 ( 3) 、 根據(jù)情況可采用將管子焊成較長管段再吊入管溝就位的施工方法,用尼龍或橡膠吊帶起吊,穩(wěn)起穩(wěn)放,保護管道不受損傷,吊裝設備應在管段已正確就位后離開。 ( 7) 、 已就位的管子,管腔內(nèi)不得存有雜物,工人離開施工現(xiàn)場時,采用工具式堵板封閉管口。 (2) 閥門在安裝前根據(jù)設計圖紙和產(chǎn)品說明書,核對 閥門的型號、規(guī)格、法蘭螺栓的規(guī)格和數(shù)量,檢查閥門的合格證和外觀質量,并對閥體內(nèi)進行清洗,除去雜質,檢查及其壓蓋螺栓是否有足夠的調(diào)節(jié)余量。 閥門、排氣閥的安裝質量檢驗: (1) 閥門的傳動裝置 和操作機構進行清洗檢查,要求靈活可靠,無卡澀現(xiàn)象。 (5) 閥門在安裝完畢后,應同管道一起參與試壓檢驗。 (2)、 支墩必須澆筑在 2030cm 厚的碎石墊層上, 混凝土強度等級為不小于 C20,其后背必須為原狀土或密實基礎,澆筑時混凝土必須經(jīng)過充分振搗。 (5)、支墩澆筑完成后,須用濕草衫或濕土覆蓋養(yǎng)護。 (六) 、 焊接及檢驗 焊前準備:道焊布置應合理選擇,使焊縫處于便于焊接、檢驗、維修的位置,便避開應力集中區(qū)域。 c、 管子焊接坡口要求: 坡口對口角度為 a=70177。 。 根據(jù)焊接工藝試驗結果,編寫接工藝,焊接作業(yè)根據(jù)該工藝行,其主內(nèi)容為: a 、 母材性能和焊接材料。 e 、 焊縫接頭的組對要求及允許偏差。 b 、 焊工應為該焊口的施焊焊工。 、 多層焊接時,第一層焊縫根部必須均勻地焊透,不得燒穿。 、 焊接應嚴格執(zhí)行標準,并由焊接工程師編制焊接工藝,做好焊接記錄。 焊縫加強高度為 2mm,寬度應焊出坡口邊緣 2mm,咬邊深度不大于 ,連續(xù)長度小于或等于焊縫全長的 10%,且小于 100mm。 (七) 、防腐 工程 1)、涂料的品種、性能、顏色、涂刷層數(shù)及表面標記等應符合設計規(guī)定。調(diào)制成的涂料內(nèi)不得有漆皮等影響涂刷的雜物,并按涂刷工藝要求稀釋至適當稠度,攪拌均勻,色調(diào)一致,及時使用。 涂漆質量 a、與基面粘結牢固,厚度符合要求,面層色調(diào)一致,光亮清潔,無皺紋、氣泡、針孔; b、漆膜均勻、完整,無漏涂、損壞; c、色環(huán)間距均 勻,寬度一致,與管道軸線垂直。用機械纏繞時,纏布機構應穩(wěn)定勻速的前進,并與管子旋轉速度相 配合; c、布兩面沾油應均勻,經(jīng)刮板或擠壓滾輪后,布面無空白、不淌油和滴油。兩端應留200~250mm空白段。 g、預留的未涂漆部位,在其它工序完成后,應按設計標準進行涂漆。在進入現(xiàn)場的每批保溫材料中,應任選1~2組試樣進行導熱系數(shù)測定,導熱系數(shù)超過設計取定值5%以上的材料不得使用。同層制品應互相錯縫,內(nèi)外層之間應蓋縫。 f、用散體保溫材料和粘結材料的拌合物在管壁上制作保溫層時宜采用模灌擠壓的成型方式施工。閥門保溫層應不妨礙填料的更換。垂直安裝的管道,應每隔3~5m左右裝置分段支承托架,托架寬度應小于主保溫層厚度。角的坡面。 l、玻 璃布防潮層應粘貼于涂有3mm厚瀝青的保溫層上,玻璃布外再涂3mm厚的瀝青,布的搭接寬度為30~50mm。用自攻螺釘緊固時,螺釘間距應不大于200mm,螺釘端部不得刺破防潮層。固定支架等承受推力的部位達到設計強度。 f、 試壓過程中發(fā)現(xiàn)滲漏部位應做出明顯的標記并予以記 錄,待泄壓后處理,不得帶壓進行修補,滲透漏部分缺陷清除后,應重新試壓。 c、 必要時加固支架。 試運行 試運行應在供熱管道工 程的各單項工程全部竣工并經(jīng)驗收合格,管道總試壓合格,管道清洗合格,熱源工程已具備供熱運行條件后進行。 試運轉結束后,關閉外網(wǎng)閥門,記錄水泵出口閥門的開啟程度。熱運行期間,應詳細觀察管道和設備的工作狀態(tài)是否正常,完成應當檢驗和考核的各項工作,作好熱運行數(shù)據(jù)的記錄。熱運行的時間,應從恢復到正常熱運行狀態(tài)的時間起,重新計算。 鋼筋作業(yè)流程: 鋼筋按要求加工成形后,在圖紙設計位置用批準的墊塊正確牢固地固定。所有鋼筋保證其在澆筑砼時始終處于正確位置。 調(diào)直 下料 加工成形 綁扎 (3)、 閥門下必須設置墊墩,墊墩與閥門底部應用 。 (5)、 設在通車路面下的各種井室,必須使用重型井圈、井蓋。 (6)、 蓋板、井蓋必須完整無損,安裝平穩(wěn),位置正確。 ( 1)、 溝槽回填夯實施工方法 溝槽回填時,同時填管道兩側?;靥钔翍謱雍粚?,每層厚度 ~ 米。 b. 管道安裝驗收合格后及時回填,一旦開始回填,要盡快完成,確保不出現(xiàn)漂管現(xiàn)象。路床整形施工采用平地機刮平,經(jīng)壓路機初壓后,掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況,并及時檢查處理層厚度、路床平整度,直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。路床以壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到 90%以上標準時,經(jīng)監(jiān) 理工程師驗收方可進行下道工序。 2) 、水 水應潔凈,不含有害物質。在兩側指示樁上標出天然砂礫邊緣的設計高。 、攤鋪和整形 (1)、 應盡快將粒料,用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場,裝車時應控制每車料的數(shù)量基本相同。 (4)、 采用推土機( T140)攤鋪 ,平地機整平。 在碾壓過程中,基層表面應始終保持潮濕,如表 層水蒸發(fā)較快,應及時補灑少量的水。 (3)、 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以保證天然砂礫表面不受破壞。 在天然砂礫上恢復中線,并進行水平測量。二灰砂礫卸料距離應嚴格掌握,避免料不夠或過多。面層混合料由攤鋪機攤鋪,攤鋪前,應在兩側混合料的邊沿安裝鋼?;驌跬凉!郝窓C外側輪的 1/2 壓在路肩上,以 60~ 70m/min 速度,每次重輪重疊1/2~ 1/3 輪寬,逐漸壓至路中心,隨后及時檢查平整度、高程,修整后繼續(xù) 碾壓至規(guī)定的壓實度。養(yǎng)護方法采用灑水,每次灑水后,用兩輪壓路機將表層壓實,但初期禁止重型車輛通行。 瀝青混凝土施工 、瀝青混凝土原料質量控制 1)、應選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批合格的材料供應商提供的瀝青混凝土。 2)、在監(jiān)理工程師批準的路段,按設計圖紙在路段兩側進行測量放線,直線段每 10m釘一樁橛,并用水準儀測出高程。起步保證平穩(wěn),行走速度均勻,速度控制在 2~ 3m/min。運料車必須覆蓋。 、碾壓 1)、碾壓采用機械碾壓,按初壓、復壓、終壓程序進行。相鄰碾壓帶必須重疊 1/3~ 1/2輪寬。 4)、終壓:終壓緊接在復壓后進行,用二臺雙頻振動碾靜壓 2~ 4 遍,直至消除輪跡為止,但溫度不低于 80℃,以插綠旗為界限。 7)、嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向,從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。攤鋪后用夯沿縫夯實,要求夯實寬度不小于 30cm,夯實 3 次,然后用壓路機碾壓。 建立防汛組織機構 、為加強雨季施
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