【正文】 eople also put more eyes on the small car emissions, but smallengine cars but can39。 課題內(nèi)容：本課題論述了車用渦輪增壓器的改裝方法、改裝過程、改裝注意事項、發(fā)動機的調(diào)試、電腦刷機等問題，并對增壓器的典型故障維修方法以及日江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 4 常保養(yǎng)做出介紹，保證增壓器與發(fā)動機穩(wěn)定持久的工作。 隨著渦輪增壓技術(shù)的日漸成熟，增壓技術(shù)也越來越多的應用在汽車上，對發(fā)動機與增壓器的配合要求也越來越高，需要對發(fā)動機和增壓器做很多細節(jié)方面的改變，盲目的改裝只會榨干發(fā)動機的壽命。然而在環(huán)境問題日益嚴峻的今天，人們要求汽車擁有更低排放，但又要保證車輛的動力性。 4． 論點鮮明，論據(jù)確鑿，材料真實可靠，有一定 的學術(shù)水平。 主要內(nèi)容和要求：（ 包括 設計（研究）內(nèi)容、主要指標 與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對學生提出具體要求 ）： 一． 內(nèi)容 本課題論述了車用渦輪增壓器的改裝方法、改裝過程、改裝注意事項、發(fā)動機的調(diào)試、電腦刷機等問題，并對增壓器的典型故障維修方法以及日常保養(yǎng)做出介紹，保證增壓器與發(fā)動機穩(wěn)定持久的工作。 江 西 理 工 大 學 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設 計（論文） 題 目： 淺論汽車發(fā)動機渦輪增壓器的改裝 系 ： 機電工程系 專 業(yè)： 汽車檢測與維修 班 級： 09 汽車 學 生： X X 學 號： 指導教師： X X 職稱： 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 1 江 西 理 工 大 學 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設 計（論文）任 務 書 機電工程系 汽車檢測與維修 專業(yè) 09 級（ 2021 屆） 09 汽車 班 XX 題 目： 淺論汽車發(fā)動機渦輪增壓器的改裝 專題題 目（ 若無專題則不填 ）： 原始依據(jù) (包括 設計（論文）的工作基礎、研究條件、應用環(huán)境、工作目的等 )： 通過查閱有關(guān)汽車發(fā)動機以及渦輪增壓器的書籍、網(wǎng)絡信息資料和調(diào)研汽車維修站關(guān)于渦輪增壓器的改裝、使用注意事項以及在維修過程中出現(xiàn)的典型故障，并根據(jù)學生在學校實驗室和實習操作過程中遇到的難點和診斷方法進行綜合分析。 二． 要求 1． 論文寫作規(guī)范必須符合《江西理工大學（南昌校區(qū)）畢業(yè)論文統(tǒng)一格式的規(guī)定》與《畢業(yè)設計大綱》的相關(guān)規(guī)定。 5． 論文要有自己的觀點，對所寫的課題要有深入的分析。 如何同時滿足這兩個要求？從發(fā)動機排量上來說，以相等功率為要求，使用增壓系統(tǒng)可以減小發(fā)動機排量。 再加上現(xiàn)階段我國車輛改裝技術(shù)人員技術(shù)能力偏低。 研究方法和手段：通過觀察汽車改裝廠的實際操作，收集查找汽車發(fā)動機及渦輪增壓器的相關(guān)書籍、期刊及網(wǎng)絡信息等資料，以自己的思路對汽車發(fā)動機渦輪增壓器的改裝、故障的檢測與維修和日常維護進行總結(jié)。t satisfy the desire of vehicle dynamic people, then, to smallengine cars with more and more of the pressurization system also be recognized by people, but, for the engine pressurization system is a relatively plex project, is not simply to replace turbine ontology even if disguised himself, and the key is the use of the surrounding environment as to upgrade platform, to modify the program before, installation and missioning of the patient and meticulous, enough to affect later use durability and performance. This paper first to turbocharger concept, history and their advantages and disadvantages are introduced, then the turbocharger structure, working principle and working environment of the turbocharger and engine work environment and machinery matching requirements analysis, in order to achieve the engine turbocharger system and the coordination of the purpose of the operation, and the last in the turbine selection, installation and engine of each system to setup turbocharger modified do was studied. Keywords: turbocharger。 Machinery matching 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 7 目 錄 第一章 緒論 ????? ????????? ? ???? 8 內(nèi)燃機渦輪增壓的概念 ?????????????? 8 內(nèi)燃機渦輪增壓的發(fā)展簡史 ???????????? 8 渦輪增壓器在汽車上的應用 ???????????? 8 第二章 渦輪增壓器 簡介 ??? ????? ? ? ???? 10 渦輪增壓器結(jié)構(gòu) ????????????????? 10 渦輪增壓器的工作原理 ? ?? ???? ??????? 10 渦輪增壓器的優(yōu)缺點 ??????????????? 12 第三章 渦輪增壓器的 改裝 ?????? ?????? ? 13 渦輪增壓器的選擇 ?? ?????????????? 13 渦輪增壓器的 安裝流程 ?????????????? 14 渦輪增壓器與發(fā)動機各系統(tǒng)的匹配 ????????? 16 渦輪增壓器改裝注意事項 ????????????? 20 第四章 渦輪增壓器的故障檢測與維修 ???????? 22 渦輪增壓器兩端漏油 ??????????????? 22 浮動軸承磨損 ?????????????????? 23 渦輪或壓氣機葉輪損壞 ?? ???????????? 24 第五章 渦輪增壓發(fā)動機的使用注意事項及日常維護 ?? 26 總結(jié) ?????????????????????? 28 參考文獻 ???????????????????? 29 致謝 ?????????????????????? 30 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 8 第一章 緒論 渦輪增壓的概念 發(fā)動機的增壓是利用專門的增壓器將空氣或者可燃混合氣預先進行壓縮，再送入發(fā)動機氣缸，用以提高充氣密度、增加進氣量、提高平均有效壓力，從而達到提高功率和降低油耗的目的。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。 到 20 世紀 30 年代，由于在賽車上的應用，渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)變得廣為 人知。 1954 年，蓋瑞特成立空研工業(yè)部，專門從事 渦輪增壓 器的設計與制造。 渦輪增壓器在汽車上的應用 目前國內(nèi)可以買到的原裝搭載渦輪增壓系統(tǒng)引擎的車型并不多，基本上都是 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 9 集中在幾只牌子上，而且都屬于中型級別以上，如 ： 大眾 的 帕薩特 、 寶來；國產(chǎn) 奧迪 的 A6 、 A4 ，進口的 TT V6；更高級的就有 薩博的 9 95；至于頂級渦輪增 壓車，非 奔馳 S600（ V12 雙增壓 ）莫屬等等（當然還有一票柴油車 ）。 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 10 第二章 渦輪增壓器 簡介 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu) 大家可能會覺得 渦輪增壓 裝置非常復雜，其實并不復雜， 渦輪增壓 裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。離心式壓氣機有進氣道、壓氣機葉輪、無葉式擴壓管及壓氣機蝸殼組成；渦輪機則由蝸殼、噴管、葉輪和出氣道等組成；而渦輪機葉輪、壓氣機葉輪和密封套則就組成了渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子。因此，采用廢氣渦輪增壓技術(shù)是恢復發(fā)動機高原功率的有效措施。因此，提高發(fā)動機吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動機的充氣效率就顯得尤為重要。 渦輪增壓器的優(yōu)缺點 ? 渦輪增壓的優(yōu)點： 1. 在發(fā)動機不需要重大變化的情況下，使功率上升 20%～ 50%，高增壓超過100%； 2. 回收一部分廢