【正文】 遲到了30多分鐘答題。一般來說第一年只能拿到3個月工資的獎金。Google：軟件工程師計算機碩士18萬。廣告銷售部按業(yè)績提成，有人一單就提成50w。在深圳14萬。大型制造企業(yè)也可利用現(xiàn)有儲運企業(yè)的資源，以合資合作或兼并等方式發(fā)展專業(yè)物流公司。三是積極組織生產(chǎn)資料分銷企業(yè)完善服務功能。推進現(xiàn)代物流發(fā)展的工作思路一是加強連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設和管理。目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20％左右，而美國等發(fā)達國家只有10％左右。物流服務水平的落后給我國生產(chǎn)行業(yè)增大了成本，而與物流服務相關的服務體系落后，又給物流業(yè)企業(yè)本身加大了成本。許多決策人士對物流的重視只是停留在加大基礎設施建設的投資上。外貿(mào)、民航、鐵路、包裝、通信等部門高度國有化，使得這些部門政企不分，官商作風嚴重。今后首先要解決的是投資效益的準確計算、東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)有設備的充分利用問題。我國物流業(yè)發(fā)展仍相對落后過去20年中，服務業(yè)在我國發(fā)展很快。2003年中國企業(yè)500強中的商業(yè)企業(yè)流動資金平均年周轉(zhuǎn)速度僅為2．4次，而發(fā)達國家的周轉(zhuǎn)速度最快的每年達到20多次。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的重要推動力，對國民經(jīng)濟的貢獻率日益提高?，F(xiàn)代經(jīng)濟領域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。2006至2010年，中國南方國際現(xiàn)代物流中心的基本框架和主要功能將形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市場的比重達到23%。2005年，物流企業(yè)在競爭中重組整合，國有、民營和外資企業(yè)“三足鼎立”的態(tài)勢越發(fā)明顯。2005年，我國社會物流總額約為48萬億元，%，增幅雖比上年有所回落，但仍處于快速增長區(qū)間。我國物流業(yè)近幾年得到很好的發(fā)展。其實多注意點你就會發(fā)現(xiàn)，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，現(xiàn)在的物流管理就是這樣的。第四篇：就業(yè)前景物流管理專業(yè)就業(yè)前景。此外，學生還需提供自己在國內(nèi)的設計作品。海歸求職網(wǎng)（）專注留學生海歸求職培訓輔導服務獲得工程師文憑的畢業(yè)生十分受法國當?shù)仄髽I(yè)的歡迎而且年起薪相當高。在結束預科的學習，即拿到(Bac+2)文憑，并通過嚴格的筆試和口試后方能進入后3年分專業(yè)方向的學習。當然，相當程度的法語水平是最基本的先決條件。該體系歷經(jīng)200多年的歷史，已發(fā)展得相當成熟和完善。而巴黎高等管理學院(ESCPEAP)則名列法國第二、歐洲第六。在法國本土，排名前十的高等商學院畢業(yè)生的就業(yè)率是能得到絕對保證的。法國留學什么專業(yè)好？法國留學專業(yè)中的黃金專業(yè)有哪些？下面為大家分享一下三大搶手黃金專業(yè)，希望對您法國留學專業(yè)選擇有所幫助。專門的鋼琴專業(yè)在國內(nèi)是沒有的，但需求量很大。補充：法國是一個藝術多元化的國家，對國際音樂的研究遠遠領先于中國。即可以適應法國音樂教育的教學習慣，又補習中國學生普遍偏弱的音樂基礎課程。這個考試是面向全世界的優(yōu)秀的青年音樂家的，在國內(nèi)的一些中國音樂學生可能專業(yè)水平已經(jīng)非常高了，但也是很難考取的，原因到不是因為其專業(yè)水平不夠，很可能是法語水平限制了其發(fā)揮，也因為直接報考，很多規(guī)矩習慣不熟悉，再加上心理緊張，能通過者寥寥，但學生先赴法國地區(qū)級音樂學院學習。繼續(xù)深造只是一種選擇，而不是必然選擇。希望能為廣大考生提供幫助。留學生應從選擇學校、專業(yè)開始規(guī)劃，利用課余時間多進行工作實踐，回國后擺正求職心態(tài)，全面為自己“鍍金”。目前在國內(nèi)的法資企業(yè)日益增多，這些企業(yè)非常需要有留學背景的人才。或者到歐盟其他十多個國家去發(fā)展和尋找工作機會，也可以輕松移民加拿大，相對來說在法國畢業(yè)后移民加拿大要比在我們國內(nèi)輕松的多，辦理的費用也很便宜。第一篇：法國就業(yè)前景如何畢業(yè)法國同學們需要對法國就業(yè)前景做一個了解，那么最近的法國就業(yè)前景優(yōu)勢如何呢，同學們想要了解最新法國就業(yè)前景的話那么就請看下文的相關介紹吧，僅供各位參考。技術移民的周期比國內(nèi)也要短的多。所以學成歸國也可以輕松的謀一份高薪職業(yè)。國內(nèi)企業(yè)更愿意選擇有一定工作經(jīng)驗的留學生，留學生可以從最基本的工作做起，比如公司職員、商店銷售等，利用課余時間提前工作，適當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗有利于留學生養(yǎng)成正確的職業(yè)認識，對回國后的求職更有幫助。1．法國教育體系和中國教育體系從觀念上本身就有區(qū)別，中國人習慣的觀念是看重文憑，讀完文憑后再找工作。2．法國音樂學院的學生從通過金牌考試，獲得金牌后，就具備了考取巴黎或里昂高等音樂學院的資格（注：，這樣對主專業(yè)非常好而音樂基礎課程差的中國學生提供了途徑）。首先，法國地區(qū)級的國立音樂學院本身水平就比較高，學生完全可以獲得很大的提高。而且，大部分教授都是畢業(yè)于高等國立音樂學院，他們將對你的報考提供很重要的指導。對中國學生而言，能學習到很多在中國學不到的專業(yè)。中國對個性化舞蹈的人才需求非常大，法國許多音樂學院都開設有踢踏舞、弗拉明哥舞等專業(yè)。經(jīng)濟、商業(yè)、管理類專業(yè)由于法國的高等商學與管理學院所提供的商業(yè)和管理學教育的針對性和專業(yè)性較強，注重課程的實際操作和運用，與業(yè)界緊密聯(lián)系，因此與一般的公立綜合性大學所提供的商業(yè)，經(jīng)濟類專業(yè)相比，就讀碩士學位的學生更傾向于選擇前者。如：法國高級商業(yè)研究學院、巴黎高等經(jīng)濟商業(yè)學院和巴黎高等管理學院。除此之外，如里昂企業(yè)管理學院和里爾北方高級商業(yè)研究學院等學院也頗具盛名。對照中國的教育制度，法國的工程師項目所提供的教育是相當于我國的重點本科院校的研究生教育，為5年制高等教育水平(Bac+5)。中國學生在被工程預科課程錄取之后，簽證之前就必須完成共500學時的法語學習，法語水平測試(TEF)達到基本的150分。這種“精英教育”的精英之處還尤其體現(xiàn)在對理論和實踐相結合的重視和強調(diào)上。藝術、設計類專業(yè)法國是一個傳統(tǒng)的藝術大國，其所提供的藝術教育，尤其是美術設計方面的教育質(zhì)量之高一直為法國人所自豪?？脊僦饕ㄟ^作品所反映的個人思維能力以及作品所想表達的感覺來判斷學生是否具備入學條件，又或是學生的創(chuàng)作風格與學校是否一致。現(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。局外人認為是一個好專業(yè)，局內(nèi)人也認為這個專業(yè)很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來說，中國的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。2004年，%（按現(xiàn)價計算）。%，增幅高于上年。各地加大了對物流基礎設施建設的投入，物流技術裝備水平得到提高，物流能力明顯增強，物流管理和技術創(chuàng)新出現(xiàn)新局面，物流行業(yè)基礎性工作取得進展。到2010年，全球80%的海運出口市場，都將集中在大陸。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時間越來越短，而絕大多數(shù)時間處在流通環(huán)節(jié)，大約占85％－90％左右。例如，近十年來流通業(yè)在全國GDP中的平均比重為8．5％，流通業(yè)為國家創(chuàng)造的財政收入逐年增加，在吸納城鄉(xiāng)居民就業(yè)和滿足城鄉(xiāng)居民消費需求方面的貢獻更為突出。目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20％左右，而美國等發(fā)達國家只有10％左右。我國物流業(yè)的基礎設施建設也迅猛增長，交通設施及工具、倉儲設施、商業(yè)網(wǎng)點、配送體系和信息技術、配套服務設施等方面均已取得了長足進步。物流一體化程度不夠，行政分割、行業(yè)壟斷嚴重。我國出現(xiàn)的經(jīng)濟犯罪也大多在物流領域發(fā)生，更使物流消費者失去對服務供應者的信任。結果，重復投資給物流發(fā)展帶來了更多的麻煩。另外，我國物流業(yè)企業(yè)內(nèi)部自辦各類專業(yè)服務，其專業(yè)化程度又不高，致使物流服務整體效益低下。中國流通現(xiàn)代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。要根據(jù)企業(yè)的實際情況，考慮市場需要和生產(chǎn)流通的發(fā)展趨勢，合理確定配送中心的建設規(guī)模和水平，加強對物流配送中心的管理，逐步實現(xiàn)倉庫立體化、裝卸搬運機械化、拆零商品配貨電子化、物流功能條碼化、配送過程無紙化，并建立自動補貨系統(tǒng)，為連鎖企業(yè)提供安全可靠、高效率的配送體系。要為生產(chǎn)企業(yè)提供原輔材料及零部件的配送業(yè)務，逐步建立鋼材剪切加工、混凝土、玻璃加工、日用化工產(chǎn)品、食品等專業(yè)化加工配送中心，不斷擴大配送品種范圍，力爭建成提供大規(guī)模、多品種、高效率服務的物流配送體系。五是推進我國與國外物流領域的廣泛合作及中外物流企業(yè)間的合資合作，吸引外資投資我國物流產(chǎn)業(yè)，參與我國傳統(tǒng)物流企業(yè)的重組和改造，提高我國物流現(xiàn)代化水平第五篇：IT就業(yè)前景互聯(lián)網(wǎng)：百度：搜索等核心部門16W+,實習是一個很好的途徑，我有幾個同學都是實習時留下的google： 18W+，會有股票騰訊: 本科