【正文】 坑窩或變形扭曲。支架搭設(shè)應(yīng)牢固、穩(wěn)定，項(xiàng)目工程部應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)好的模板、支架進(jìn)行剛度檢算，模板要求全部采用鋼模板。防結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量缺陷的措施（1） 模板、支架鋼度不夠，出現(xiàn)脹模、鼓肚。（9）砼澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)總指揮，對(duì)澆筑過(guò)程統(tǒng)一指揮，前盤、后盤分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。（6）砼攪拌完成后，試驗(yàn)人員在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)對(duì)砼坍落度進(jìn)行取樣檢測(cè)，最終以澆注地點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。（3）項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，集料最大粒徑、泵送坍落度要求等施工、原材料情況進(jìn)行配合比初步設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行試拌，對(duì)初步配合比進(jìn)行調(diào)整，以確定理論配合比。（5）澆筑砼前，再次核對(duì)孔深，當(dāng)孔底沉淀超出規(guī)定時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)管下到底部進(jìn)行二次清孔，直至滿足要求為止。當(dāng)測(cè)量孔中心位置時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆頭部分長(zhǎng)度進(jìn)行核減。④灌注過(guò)程中，導(dǎo)管出現(xiàn)漏水，應(yīng)加快灌注速度，加大砼埋深，使管內(nèi)砼超出漏水處。（8）加強(qiáng)灌注過(guò)程中的控制，值班技術(shù)人員對(duì)孔口翻漿情況認(rèn)真觀察，反復(fù)細(xì)心量測(cè)砼面，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升，導(dǎo)管埋深一般控制在2～6m范圍內(nèi)。（6）試驗(yàn)人員對(duì)砼拌和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和控制，對(duì)砼拌和物質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到對(duì)每罐車都進(jìn)行坍落度檢測(cè)，對(duì)不符合要求的，在罐車內(nèi)進(jìn)行二次攪拌，直至退回?cái)嚢枵具M(jìn)行處理，不得將不合格的砼灌進(jìn)孔內(nèi)。（3）對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，如拌和站備用發(fā)電機(jī)，灌注現(xiàn)場(chǎng)備用混凝泵、吊車等，當(dāng)灌注過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，工地負(fù)責(zé)人及時(shí)向項(xiàng)目部調(diào)度報(bào)告，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，盡快恢復(fù)正常的灌注。（6）鉆孔應(yīng)結(jié)合攪拌站的拌和能力均衡施工，避免出現(xiàn)鉆孔樁同時(shí)成孔等待砼的情況，工地負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)和控制。（2）鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常觀察地層變化情況，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，對(duì)地層變化處鉆進(jìn)時(shí)泥漿比重應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。潘新濤負(fù)責(zé)五標(biāo)段內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量通病防治領(lǐng)導(dǎo)工作，防治目標(biāo)：防止標(biāo)段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量通病的發(fā)生。主要工程量有路基挖方50萬(wàn)方，填方145萬(wàn)方；路面工程21萬(wàn)㎡；，通道涵洞781m/20道；黃家山隧道單洞1916m；平安城樞紐互通（續(xù)建）以及防護(hù)排水工程、部分交通設(shè)施工程。由于道路工程量大\面廣，因此其危害性更大，更應(yīng)予以重視。京秦高速公路大安鎮(zhèn)至平安城段TJ5合同 質(zhì)量通病及防治措施北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段TJ5合同質(zhì)量通病及防治措施 廊坊市交通公路工程有限公司京秦高速公路大安鎮(zhèn)至平安城段TJ5合同 目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、質(zhì)量通病防治組織機(jī)構(gòu) 2四、工程的質(zhì)量通病及防治措施 3防鉆孔樁坍孔的措施 3防鉆孔樁斷樁的措施 4防鉆孔樁短樁的措施 6混凝土強(qiáng)度的質(zhì)量控制 7防結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量缺陷的措施 9預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制及防范 11后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板預(yù)制安裝質(zhì)量通病及預(yù)防措施 12 防結(jié)構(gòu)混凝土表面裂縫的措施 43橋面鋪裝后質(zhì)量通病及防治措施 45路基行車帶壓實(shí)度不足 461路基邊緣壓實(shí)度不足 471路基邊坡滑坡 481路基縱向裂開 491路基橫向裂開 501路基網(wǎng)裂 511路基沉陷 511路基不均勻沉降 531橋頭跳車 541開挖及初期支護(hù)中的質(zhì)量通病的表現(xiàn)、原因及防治措施 60隧道襯砌中質(zhì)量通病及防治措施為了更好的防治五合同標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病，提高建設(shè)質(zhì)量，按照河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于加強(qiáng)公路工程質(zhì)量通病治理的通知》的文件要求特制定京秦高速五合同結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病防治方案。二、編制依據(jù)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2009年版）及項(xiàng)目專用本；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JYG F80/12004)；《公里工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015）；《北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段TJ5標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；建設(shè)單位對(duì)本工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面要求；我公司施工能力、技術(shù)實(shí)力及管理水平，以往橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)；《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》； 北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段TJ5合同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；三、質(zhì)量通病防治組織機(jī)構(gòu)為了全面提高京秦高速五合同段內(nèi)的項(xiàng)目質(zhì)量管理水平，切實(shí)貫徹落實(shí)河北省交通廳“高速公路質(zhì)量年“活動(dòng)精神，實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，建立以項(xiàng)目經(jīng)理劉科民為組長(zhǎng)的質(zhì)量通病防治組織機(jī)構(gòu)。王立江負(fù)責(zé)五標(biāo)段內(nèi)的隧道工程通病防治領(lǐng)導(dǎo)工作，防治目標(biāo)：防止標(biāo)段內(nèi)隧道工程質(zhì)量通病的發(fā)生。（3）對(duì)地質(zhì)條件差，泥漿比重、粘度、含砂率等性能指標(biāo)不能滿足要求時(shí)應(yīng)適當(dāng)加入膨潤(rùn)土、純堿等外加劑進(jìn)行自造漿，以改善和提高泥漿的性能指標(biāo)。（7）鋼筋籠預(yù)先加工制作，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后備用，鉆孔樁成孔后及時(shí)吊放鋼筋籠，各工序銜接緊湊，防止成孔后出現(xiàn)因等待鋼筋籠時(shí)間太長(zhǎng)而出現(xiàn)坍孔。（4）技術(shù)人員在灌注前檢查導(dǎo)管的水密性、量測(cè)孔深、復(fù)核導(dǎo)管長(zhǎng)度、推算導(dǎo)管底部距孔底的距離、檢查漏斗容積是否滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要，對(duì)不滿足要求的，堅(jiān)決進(jìn)行整改，直至合格為止。同時(shí)，還應(yīng)按規(guī)定做好砼抗壓強(qiáng)度試塊。（9）對(duì)灌注過(guò)程中的異常情況的應(yīng)對(duì)措施：①當(dāng)出現(xiàn)堵管時(shí)，在導(dǎo)管上部用細(xì)長(zhǎng)鋼筋疏通，在下部采取上下提升導(dǎo)管使砼流入孔內(nèi)。⑤砼首灌封底失敗或在底部出現(xiàn)斷樁時(shí)，應(yīng)立即拔除鋼筋籠，進(jìn)行清孔或重新鉆孔，進(jìn)行二次灌注。（3）質(zhì)檢人員經(jīng)量測(cè)孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，查看鉆孔記錄表，核對(duì)鉆桿長(zhǎng)度，確認(rèn)無(wú)誤后，通知鉆機(jī)作業(yè)人員提鉆，進(jìn)行第一次清孔。（6）澆注砼時(shí)，開挖樁頭后，保證樁頂砼鑿除后滿足要求。理論配合確定后，同時(shí)報(bào)監(jiān)理單位和公司中心試驗(yàn)室審核，經(jīng)批準(zhǔn)后才能作為最終的理論配合比。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍落度不滿足要求時(shí)，由試驗(yàn)人員進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁通過(guò)向砼內(nèi)加水的方式提高坍落度。砼嚴(yán)格按澆筑工藝進(jìn)行控制，澆筑分區(qū)分段，按規(guī)定的層厚、順序、方向進(jìn)行澆筑，對(duì)鋼筋和波紋管密集的地方加強(qiáng)振搗，防止漏振，技術(shù)人員應(yīng)跟班檢查和指導(dǎo)，關(guān)鍵部位和接口位置由領(lǐng)工員或工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)，以確保砼振搗密實(shí)。（2） 模板拼縫不嚴(yán)，產(chǎn)生蜂窩、麻面、露骨現(xiàn)象或砼離折、搗固不到位產(chǎn)生露骨、空洞等現(xiàn)象。（2）模板設(shè)置對(duì)拉螺栓或圓箍時(shí)，應(yīng)保證螺絲的絲扣不短于7cm，并用雙螺栓擰緊。模板每次使用完后應(yīng)涂油保護(hù)，并堆碼整齊。若運(yùn)至工地的砼坍落度損失較大，粘稠不易卸出時(shí)，嚴(yán)禁施工人員向砼加水，出現(xiàn)這種情況，應(yīng)報(bào)告工地的試驗(yàn)工程師進(jìn)行妥善處理?；炷翝沧⑼瓿珊?2個(gè)小時(shí)內(nèi)，嚴(yán)禁拆除模板，過(guò)早拆除模板易造成混凝土表面的干縮裂紋的出現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制及防范（1）預(yù)應(yīng)力張拉前，項(xiàng)目部試驗(yàn)室按規(guī)定負(fù)責(zé)對(duì)張拉千斤頂和油壓表配套進(jìn)行標(biāo)定，千斤頂?shù)臉?biāo)定應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位進(jìn)行，完成后由標(biāo)定單位出具標(biāo)定報(bào)告，標(biāo)定報(bào)告中應(yīng)有張拉力與鋼絞線伸長(zhǎng)量之間的線性回歸方程。（5）結(jié)構(gòu)物混凝土澆注前， 除按操作規(guī)程檢查外，對(duì)先張構(gòu)件還應(yīng)檢查臺(tái)座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置及張拉噸位是否復(fù)核要求。（8）預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，記錄張拉力和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量，比較實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值是否在177。采取措施：施工前應(yīng)將場(chǎng)地整平，充分壓實(shí)，并設(shè)計(jì)合理的排水設(shè)施；預(yù)制梁底座范圍內(nèi)，澆筑不小于15cm厚、20Mpa強(qiáng)度的水泥混凝土；預(yù)應(yīng)力梁梁端附近底座范圍內(nèi)需要將混凝土加固，避免梁端附近荷載集中引起地基不均勻沉降。使用期間必須每天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)，應(yīng)建立龍門吊安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行?，F(xiàn)象4：預(yù)埋件漏放，或預(yù)埋件及預(yù)留孔替代物與模板、鋼筋連接不牢。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意振動(dòng)棒盡量不要擾動(dòng)預(yù)埋件。另外，混凝土澆筑前，將模板用水濕潤(rùn)?，F(xiàn)象7：施工焊接時(shí)，燒傷預(yù)應(yīng)力筋或焊接時(shí)接地線接在預(yù)應(yīng)力主筋上?，F(xiàn)象8： 在現(xiàn)場(chǎng)加工或組裝預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，采用加熱、焊接和電弧焊切割。現(xiàn)象9：波紋管接頭處套接不牢或有孔洞，安裝好后，在澆筑混凝土?xí)r，振動(dòng)棒碰撞振裂波紋管，或焊接鋼筋時(shí)電焊火花燒壞波紋管管壁而未包扎或修補(bǔ)就澆筑混凝土。造成后果：預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道位置不準(zhǔn)，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，實(shí)際張拉力及伸長(zhǎng)值就會(huì)與設(shè)計(jì)發(fā)生較大偏差，甚至超出設(shè)計(jì)和規(guī)范準(zhǔn)許范圍，由于預(yù)應(yīng)力筋位置發(fā)生變化，還會(huì)影響梁板強(qiáng)度甚至使用安全。錨固區(qū)露筋或混凝土不密實(shí)，使錨固區(qū)承載能力不夠，張拉時(shí)使錨墊板變形，其下混凝土爆裂，影響預(yù)應(yīng)力的施加?，F(xiàn)象13：預(yù)應(yīng)力鋼束穿入預(yù)留孔道內(nèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，張拉前未檢查、清理。造成后果：千斤頂與壓力表未按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，張拉力與壓力表的對(duì)應(yīng)曲線關(guān)系不明，張拉施工時(shí)張拉力控制不準(zhǔn)，造成構(gòu)件預(yù)應(yīng)力度下降?，F(xiàn)象15：使用了不合格的預(yù)應(yīng)力錨具、夾具，或預(yù)應(yīng)力錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)即交付使用。造成后果：錨墊板與錨具不對(duì)正，當(dāng)張拉力較大時(shí)造成錨墊板變形，錨后局部混凝土壓碎，影響伸長(zhǎng)量和造成預(yù)應(yīng)力損失。采取措施： 千斤頂進(jìn)油、回油工序要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。造成后果：工具錨夾片未清理、涂油、造成夾片與錨固孔咬死?，F(xiàn)象20：后張法施工張拉預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)直線預(yù)應(yīng)力筋是時(shí)，從一端張拉（特殊設(shè)計(jì)除外）。若兩端千斤頂?shù)膹埨俣炔坏?，就?huì)造成一端張拉過(guò)快，先達(dá)到張拉控制應(yīng)力，而另一端被動(dòng)達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力，使得千斤頂活塞工作原理不同，張拉速度較慢的千斤頂由于受到被動(dòng)壓力，張拉力和壓力表讀數(shù)會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。張拉時(shí)應(yīng)對(duì)照認(rèn)真檢查，并做好張拉記錄。預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差較大，要檢查初應(yīng)力σ0是否合適。造成后果：預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，當(dāng)出現(xiàn)伸長(zhǎng)值超出準(zhǔn)許偏差后，致使無(wú)法按照設(shè)計(jì)要求控制梁體的預(yù)應(yīng)力度，使梁體受力不均。采取措施：預(yù)應(yīng)力筋在使用前必須按實(shí)測(cè)得彈性模量和截面積修正計(jì)算，按實(shí)際采用的張拉工藝計(jì)算伸長(zhǎng)值損失，修正理論伸長(zhǎng)值，正確測(cè)量實(shí)際的伸長(zhǎng)值，按計(jì)算的伸長(zhǎng)量誤差修正伸長(zhǎng)值。造成后果:后張法生產(chǎn)時(shí)，預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道偏向梁體一側(cè)；多跟預(yù)應(yīng)力筋張拉的先后順序不同；先張法施工放樣時(shí)沒(méi)有從梁體左右兩邊同時(shí)進(jìn)行，均可導(dǎo)致梁體受力不均，產(chǎn)生側(cè)向彎矩，梁體出現(xiàn)側(cè)彎，對(duì)于大跨徑預(yù)應(yīng)力梁尤其明顯，危害也更大，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致梁體折斷；或安裝時(shí)失穩(wěn)，造成傷亡事故。放松下部預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)從中間開始，然后由內(nèi)向外、左右兩邊進(jìn)行。現(xiàn)象25：后張施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定就張拉。現(xiàn)象26：預(yù)應(yīng)力張拉不足造成后果：使構(gòu)件承載能力不能滿足設(shè)計(jì)要求，在自重或外荷載作用下，產(chǎn)生裂縫。錨具滑絲失效時(shí)，應(yīng)予更換。采取措施：預(yù)制梁時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，使上拱值能滿足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)象28：預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí)，壓力不夠，管道漏洞及錨頭處預(yù)應(yīng)力筋間隙封堵不嚴(yán)。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開始?jí)毫σ?，逐步增加，～。為保證管道中充滿水泥漿，關(guān)閉出漿口后，該穩(wěn)壓不宜少于2min。預(yù)制梁堆放過(guò)高容易引起堆放場(chǎng)地承載力不夠，支承下沉，使預(yù)制梁與地面接觸，從而引起梁的破壞。造成后果：由于支承位置錯(cuò)誤，支承點(diǎn)內(nèi)移，預(yù)制梁產(chǎn)生負(fù)彎矩，導(dǎo)致預(yù)制梁上緣產(chǎn)生裂縫甚至斷裂；運(yùn)輸?shù)缆窢顩r不良，梁體橫向支撐不牢，導(dǎo)致預(yù)制梁翻倒而損壞，甚至產(chǎn)生安全事故。造成后果：由于外邊梁斷面尺寸不準(zhǔn)或安放位置偏差，使邊梁安裝后外邊緣不順直、波浪，造成橋面寬度不準(zhǔn)，并影響橋梁美觀?，F(xiàn)象33：采用非標(biāo)準(zhǔn)化架橋機(jī)和自制性能不良的架橋機(jī)或未經(jīng)正式鑒定、批準(zhǔn)生產(chǎn)的架橋機(jī)。造成后果：不進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)架橋機(jī)所有重要部件及整機(jī)狀態(tài)是否符合施工作業(yè)要求不了解，導(dǎo)致架橋機(jī)正式架梁時(shí)各機(jī)構(gòu)不能正常工作，連接件出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，起重系統(tǒng)故障或?qū)Я簱隙冗^(guò)大等對(duì)架橋機(jī)的安全和性能有破壞性影響，使架梁工作受阻，甚至引起人員傷亡和損壞預(yù)制梁，導(dǎo)致重大安全、質(zhì)量事故。現(xiàn)象35：架橋機(jī)的管理、使用未有嚴(yán)格的安全技術(shù)規(guī)定。造成后果：相鄰梁板出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，影響鉸縫混凝土的澆筑，造成橋面鋪裝層厚度不一致，從而影響橋梁受力的整體性。應(yīng)盡量減少混凝土的收縮和徐變，如盡量減少水泥用量、減少水灰比、增加粗集料用量、加強(qiáng)養(yǎng)生等。（2）錨具鋼本身存在裂紋、砂眼、夾雜等隱患或因熱處理鍛壓等原因產(chǎn)生裂縫源，在受到高壓力的集中作用裂縫發(fā)展成碎裂。用時(shí)對(duì)批量錨夾具進(jìn)行逐個(gè)檢查，確認(rèn)合格后才能繼續(xù)使用。墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形鋼墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。采取措施：錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度?，F(xiàn)象40：錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動(dòng)，達(dá)到設(shè)計(jì)張拉值。防治措施：錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)查?，F(xiàn)象41：最終成形預(yù)應(yīng)力孔道線形相差較大。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)索道，不得踩壓，不得將振動(dòng)棒靠在索道上振搗。（2） 預(yù)應(yīng)力索道（波紋管）破損漏漿或在施工中被踩、擠、壓癟。連接兩端的波紋管必須擰至相撞為止，然后用膠布或防水包布將接頭縫隙封閉嚴(yán)實(shí)。在混凝土澆筑結(jié)束后在進(jìn)行一次通孔檢查。原因分析：（1） 管道或排氣孔受堵，或索管內(nèi)徑過(guò)小，穿索后管內(nèi)不通暢，漿液通過(guò)困難。現(xiàn)象44:預(yù)應(yīng)力管道漏漿與堵塞。（4） 孔壁受外力振動(dòng)影響防止措施：（1） 管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭，必須做到密封、牢固、不脫節(jié)和漏漿。（5） 抽芯后及時(shí)用高壓水沖洗管道，并用通孔器檢查管道是否暢通。（2） 在支座附近的基礎(chǔ)宜用漿砌片石或混凝土加固，并設(shè)沉降縫。原因分析：橫隔梁對(duì)不齊，錯(cuò)位難接。現(xiàn)象47：預(yù)制梁在預(yù)應(yīng)力索張拉后上拱度大小不一，安裝后相鄰中部出現(xiàn)高差。（2） 應(yīng)盡量減少混凝土的收縮和徐變，如在配合比中盡量減少混凝土的水灰比，增加粗骨料用量；盡可能延長(zhǎng)混凝土的齡期限