【正文】 設成二等水準控制網(wǎng)來施測，控制網(wǎng)布設成閉合環(huán)形或附合水準路線。 （ d）在已埋好的控制樁上進行粗定位。 5〃以內(nèi)。 177。在標樁頂部埋設鋼標板及鋼棒（或鋼柱），分別用作平面控制點和高程控制點，標樁四周砌筑磚墻并填土夯實，以作保護墻及觀測平臺，標樁埋好后其上部用紅白油漆相間涂抹，做到醒目易認，利于現(xiàn)場使用和測量標樁的保護。 常州西繞城高速公路 CRC51 標房建工程 樁基施工方案 14 2）勞動力計劃表 序 號 崗 位 數(shù) 量 1 樁 機 司 機 1 人 2 油門 司 機 1 人 3 電工、修理工 1 人 4 指 揮 工 1 人 5 測 量 工 1 人 6 輔 助 工 人 4 人 以上人員均持證上崗操作，總計 9 人。 5 ⑼漿錨預留孔位置 5 ⑽錨筋孔的垂直度 ≤ 1% ⑾主筋間距 177。 10 ⑷樁身 彎曲矢高 不大于 %樁長，且不大于 20 ⒃多節(jié)樁錨固鋼筋的長度 177。 5 ⒀ 樁頂鋼筋網(wǎng)片位置 177。我司計劃每天打樁 380 米左右，故每天需保證進樁 400 米，并于正式 壓 樁前一天開始進樁。 2）機械設 備管理 打樁施工中，機械設備的正常運作是保證工程順利進行的重點，故樁機的維修保養(yǎng)是必須重視的問題。 施工用水、用電 本工程施工用水很少，主要是生活用水。 6）機管員 定期對樁機施工進行督促，進行機械的維修保養(yǎng)，備足零部件，以保證機械無障礙地正常運轉。 2） 項目班子每天利用固定時 間召開一次碰頭會，解決施工中存在的問題，并協(xié)調(diào)各級人員之間的關系。 項目部 在編制方案及施工組織管理過程中 ，已高度重視了這一點，將采取有效措施，確保安全、優(yōu)質、高效地在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成 施工任務。 2）地層分布與特征 根據(jù) 土體成因、時代、埋藏分布特征及其物理力學性質的差異 ，將勘察深度 米以淺的土體劃分為 7 個工程地質層，各層土均為第四 系全新統(tǒng)（ Q4）沉積。 其中 0106和配電房為預應力管樁基礎，其它用房為整板混凝土基礎。 常州西繞城高速公路管理中心 樁基工程 施 工 方 案 編 制 人 ： 沙克東 技術負責人： 姜信儒 南通 建工集團股份 有限公司 二零 一零 年 十 月 二十 八 日 常州西繞城高速公路 CRC51 標房建工程 樁基施工方案 2 目 錄 一、 編制說明 編制原則及依據(jù) 有關規(guī)范標準 二、 工程概況 工程簡介 工程地質條件 工程特點 三、施工部署及項目管理組織機構 施工部署 項目管理組織機構 管理措施 人員組織及崗位職責 四 、 現(xiàn)場 平面布置 施工場地和臨時道路 施工用水、用電 臨設與材料堆場 五、 施工計劃 施工機械設備計劃 常州西繞城高速公路 CRC51 標房建工程 樁基施工方案 3 施工材料計劃 施工勞動力計劃 六、施工方案 測量方案 施工工藝流程 施工順序 七 、 施工技 術 措施 防止土體擠壓措施 遇障礙物處理措施 八、工程 質 量保證措施 工序質量控制 一般措施 各種 質量通病防治措施 九、工程進度保證措施 十、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施 安全生產(chǎn)措施 文明施工措施 十一、 資 料提交 常州西繞城高速公路 CRC51 標房建工程 樁基施工方案 4 一、編制說明 編制原則及依據(jù) 本施工組織設計是指導本工程施工過程中的各項生產(chǎn)活動的技術、經(jīng)濟 綜合性文件。 本 方案主要闡述預應力管樁的施工。各土層地質特征描述詳見勘察報告 。 三、施工部署及項目管理組織機構 施工部署 本著安全、優(yōu)質、高效的原則，以科學嚴格的管理、雄厚的經(jīng)濟技術力量、先進的施工工藝、設備及人力資源 ，建立一套運行有效的項目管理組織機構，以創(chuàng)業(yè)主滿意工程為目標， 質量目標等級合格，常州西繞城高速公路 CRC51 標房建工程 樁基施工方案 6 按照工期要求，本工程工期為 30 天，根據(jù)本工程的實際情況及機械設備、技術等資源配備情況， 計劃進場 以一 臺樁機（ ZYJ500 樁機）10 小時施工，完成本工程樁施工任務，并確保在施工期間，無一例傷亡等安全 事故。 3）項目經(jīng)理根據(jù)計劃員制定的周進度計劃，控制好每日的打樁進度，以確保按計劃完成。 7）材料員 及時聯(lián)系好 管 樁、油料及其他材料的供應，保證工程不脫節(jié)。 現(xiàn)場配備 一臺 120KW 發(fā)電機 ，基本能滿足 樁機打樁施工。本公司經(jīng)過數(shù)年的樁基施工，已形成一整套樁機使用維修保養(yǎng)管理制度，本工程專門成立設備組，對樁機進行動態(tài)管理，特別是施工 強度、施工周期同配件更換的規(guī)律，細節(jié)上如何檢查配件老化程度，均 在樁機使用前一一仔細核查，確保順利施工。 3）進場驗收 管樁的質量好壞是壓樁成功的基礎保障，故樁材料進場 進行嚴格的檢查驗收，既要檢查質保資料， 又要檢查外觀質量，二項均合格后方能進場堆放使用，不合格樁堅決不予進場。 10 ⑵ 樁頂對角線之差 ＜ 10 ⒁吊環(huán)對樁縱軸線的偏差 177。 10 ⑸ 樁尖中心線 ＜ 10 ⒄多節(jié)樁錨固鋼筋平面位置 5 ⑹樁頂平整度 ＜ 2 ⒅多節(jié)樁預埋鐵件位置 177。 5 ⑿扎筋間距 177。 六、施工方案 測量方案 1）測量網(wǎng)的布設 根據(jù)整個現(xiàn)場的地形條件和擬建工程布置情況及甲方提供的坐標點，我司用經(jīng)緯儀布若干個建筑方格網(wǎng)點和甲方提供的坐標點組成一個測量網(wǎng)。 4）控制網(wǎng)的精度及限差 施工控制網(wǎng)的精度設計既要滿足建筑安裝施工定位要求，又要符合《工程測量規(guī)范》規(guī)定，根據(jù)本工程特點，健全測量基線網(wǎng)。 5〃以內(nèi)。當限差超過上述要求時， 按規(guī)范要求的公式和方法進行調(diào)整，直至滿足要求。 （ e）精測各控制點并與設計坐標作比較。施測前首先核對甲方提供的高級控制點，在確認各項技術指示滿足要求后再進行施測 ，水準點基本以平面控制點同時兼作高程控制點，高程控制網(wǎng)布設后， 定時進行復測，以消除由于地基沉降引起的沉降量，保證高程值與實際位置相符。樁位標志物 用鋼筋頭，鋼筋頭不得短于 30cm，露出地面 2cm，用紅漆涂頭， 并用 白灰 根據(jù)樁徑圍護樁位 。當 第一根樁 壓到地面25 ㎜左右時，焊接第二根管樁，為了保證焊接樁的質量 ，焊接前先要上下復核上下樁的垂直度，清除連接 鋼板雜物，接樁的焊縫采用對稱施焊，焊縫飽滿連續(xù)，焊縫不少于二層并自然冷卻 10 分鐘后壓入土中。 壓樁至原地面時，使用送樁管，將樁壓至設計標高，并適當提高靜壓 力 。整個壓樁過程中樁機采用直線行走路線進行施工，使施工質量及施工進度達到最佳狀態(tài)。根據(jù)每天的壓樁數(shù)量及時間安排，空隙時間相對大于沉樁時間，使孔隙水壓力的消散恢復每天能達到平衡，不影響隔天的沉樁工作。 2）小型淺層（ 米以內(nèi)）障礙物，我們在 打 樁施工時，用特制鋼樁尖，先行刺探， 打 破或搬移障礙物，然后再進行預制樁施工。 5）在處理障礙物時，積極合理安排生產(chǎn)，不能為此而影響施工進度。樁位的投放，必須經(jīng)校核，其誤差在 1cm 范圍，經(jīng)監(jiān)理簽證后方可施工。 F、建立三