6項目部行政工作總結-wenkub
2024-09-26 13 本頁面
【正文】 部的橋梁施工一直面臨著設計變更，進度一再受挫，甚至停滯。 一、以效益為中心，集思廣益，大膽變更設計，取得良好經(jīng)營成果 我部所承建的這座大橋，是以低價中標的，要讓工程建設順利并取得一定的效益，尤其是隨著鋼材市場的價格變化，這座主塔設計為塔梁固結構的鋼管砼獨塔雙索面斜拉橋，設計要求太高，在工程施工中很難達到設計標準，而且原投標鋼結構每噸制作造價9800元，現(xiàn)實際鋼結構每噸造價為22000元，大橋鋼結構總計1084噸，如果按原方案施工，該項目在鋼結構這一項中，就要虧損1200萬元。 截止12月20日，項目部本年度完成施工產(chǎn)值近4200萬元，自開工以來，累計完成5100萬元，%，已實現(xiàn)主橋和北引橋的貫通，現(xiàn)正在進行主塔的16對斜拉掛索的緊張施工，預計在春節(jié)前完成掛索和312國道的全面重新開通，國道以南的引橋目前也正在積極施工。項目部行政工作總結 京杭運河改線常州橋 又是一年將過去。 回顧一年來的工作，感慨萬千。項目班子在項目經(jīng)理陳復奎的領導下，群謀群策，果斷決定要改變預虧，只有變更設計方案：由原來的鋼管結構砼獨塔改為do
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