【正文】 加快基層市場(chǎng)體系的規(guī)范化建設(shè)，就能促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展。 三、縣鄉(xiāng)政府：創(chuàng)新流通體系 農(nóng)資流通變革帶來(lái)的不僅僅是流通企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，各地市縣政府的職能也應(yīng)該有一次轉(zhuǎn)變。質(zhì)量和價(jià)格才是農(nóng)民 最為關(guān)心的問(wèn)題，至于買(mǎi)誰(shuí)的商品往往并不固定。農(nóng)資產(chǎn)品包括的范圍很廣，不僅是種子、化肥和農(nóng)藥，還有農(nóng)機(jī)具、農(nóng)膜等，這些商品有的技術(shù)含量高，易磨易損，售后服務(wù)麻煩；有的商品季節(jié)、地域性強(qiáng)，這都給連鎖經(jīng)營(yíng)中的 貨品管理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)，如果不能進(jìn)行有效管理，也將會(huì)加大經(jīng)營(yíng)成本，增加經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。供銷系統(tǒng)整合現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，中化集團(tuán)化肥公司和各種民間資本設(shè)置下游機(jī)構(gòu)都需要大筆的資金。 全國(guó)上下，特別是農(nóng)資流通業(yè)內(nèi)已經(jīng)把連鎖經(jīng)營(yíng)當(dāng)成轉(zhuǎn)化機(jī)制促發(fā)展的“良藥”，然而連鎖業(yè)態(tài)在實(shí)際推廣中的情況并不像人們想象的那么樂(lè)觀。其中，系統(tǒng)內(nèi)的“蘇農(nóng)”連鎖店已經(jīng)在江蘇省的農(nóng)村集鎮(zhèn)建立了 4 個(gè)控股公司、 28 個(gè)分營(yíng)店、 280 多家連鎖店，農(nóng)資供應(yīng)遍及全省各地。農(nóng)民本身就不富裕，如果再受到假冒偽劣農(nóng)資產(chǎn)品的侵害，那日子就真的不好過(guò)了。于是，今年春夏，又有更多的資本和人員加入到這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。 風(fēng) 險(xiǎn) 國(guó)外物流公司加速搶占中國(guó)物流市場(chǎng)。 對(duì)策建議 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)； 中國(guó)食品儲(chǔ)運(yùn) 應(yīng) 降低食品企業(yè)物流成本 ； 積極面對(duì)物流業(yè)對(duì)外開(kāi)放，在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大 。 目 錄 上篇：行業(yè)分析提要 ............................................. 1 I 行業(yè)整體分析 ................................................. 1 II 行業(yè)基本評(píng)價(jià)（ SWOT） ........................................ 2 下篇：行業(yè)分析說(shuō)明 ............................................. 3 I 農(nóng)村物流業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)蘊(yùn)藏著巨大商機(jī) .............................. 3 一、農(nóng)民在農(nóng)資連鎖店得到的實(shí)惠 .................................... 3 二、農(nóng)資流通企業(yè) .................................................. 4 三、縣鄉(xiāng)政府：創(chuàng)新流通體系 ........................................ 6 II 行業(yè)熱點(diǎn)分析 ................................................ 7 一、行業(yè)動(dòng)態(tài) ...................................................... 7 二、企業(yè)動(dòng)態(tài) ..................................................... 10 三、地區(qū)動(dòng)態(tài) ..................................................... 14 III 中國(guó)企業(yè)的物流運(yùn)作 ........................................ 23 一、中國(guó)企業(yè)的物流現(xiàn)狀 ........................................... 24 二、中國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展策略 ....................................... 29 IV 糧食物流的歷史變革及發(fā)展對(duì)策 ................................ 32 一、糧 食物流的歷史變革 ........................................... 33 二、糧食物流的發(fā)展對(duì)策 ........................................... 36 V 浙江：融入長(zhǎng)三角物流尚需加強(qiáng)區(qū)域合作 .......................... 41 － 1 － 銀行業(yè)務(wù)支持系統(tǒng) 物 流 表 4： “十五”建筑規(guī)模及發(fā)展目標(biāo)預(yù)測(cè) 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 九五計(jì)劃預(yù)計(jì)完成 20xx年 1 全國(guó)工程建設(shè)與建筑規(guī)模要求峻工面積 12億平方米 14億平方米 2 城市規(guī)劃：城市建制達(dá)到 鎮(zhèn)建制達(dá)到 全國(guó)城市非農(nóng)業(yè)人口 城市化水平達(dá)到 800個(gè) 2萬(wàn)個(gè) 一、 5億人 28% 1200個(gè) 一． 5～ 3萬(wàn)個(gè) 5億人 35% 3 建設(shè)城市住宅及房地產(chǎn)面積 9億平方米 25億平方米 4 村鎮(zhèn)建設(shè)：建村鎮(zhèn)住宅 建公共建筑 建生產(chǎn)性建筑 一、 4億平方米 50億平方米 8億平方米 10億平方米 5 建筑施工機(jī)械產(chǎn)品需求量 建筑施工機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)值 289萬(wàn)噸 722億元 555萬(wàn)噸 1100億元 上篇：行業(yè)分析提要 I 行業(yè)整體分析 運(yùn)行特點(diǎn) 中國(guó)的物流供應(yīng)鏈 市場(chǎng)中，制造業(yè)所產(chǎn)生的市場(chǎng)比例最大 ； 2 物流企業(yè)向集約化發(fā)展； 綠色物流成為亮點(diǎn)； 電子物流與快遞業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁。 － 2 － 銀行業(yè)務(wù)支持系統(tǒng) 物 流 II 行業(yè)基本評(píng)價(jià)（ SWOT） 強(qiáng) 勢(shì) 農(nóng)村物流業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)； 物 流業(yè)可以提高我國(guó)食品行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力； 中國(guó)物流市場(chǎng)的潛力巨大 。 投 資 價(jià) 值 外資企業(yè)可以自行設(shè)立分銷網(wǎng)絡(luò)，許多外資物流企業(yè)被引入中國(guó)市場(chǎng)。發(fā)展農(nóng)資流通業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)模式已 經(jīng)儼然成為各大農(nóng)資流通集團(tuán)、生產(chǎn)企業(yè)拓展下游市場(chǎng)的主戰(zhàn)略。 農(nóng)資連鎖的經(jīng)營(yíng)模式能夠在 3個(gè)方面真正使農(nóng)民得到實(shí)惠：首先，連鎖業(yè)態(tài)統(tǒng)一的進(jìn)貨途徑，有利于規(guī)范流通秩序，能在最大限度上避免假冒偽劣產(chǎn)品 從中間環(huán)節(jié)的流入，保障農(nóng)資產(chǎn)品的質(zhì)量；其次，由于連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與市場(chǎng)的有效對(duì)接，減少了流通環(huán)節(jié)，提高了流通效率，并在進(jìn)貨渠道上達(dá)到了規(guī)模經(jīng)營(yíng)，所以有效地降低了農(nóng)資商品的價(jià)格；其三，連鎖店的出現(xiàn)還可以加強(qiáng)農(nóng)資產(chǎn)品的售前、 － 4 － 銀行業(yè)務(wù)支持系統(tǒng) 物 流 售中、售后服務(wù)。 “ 十五 ” 期末， “ 蘇農(nóng) ” 連鎖網(wǎng)點(diǎn)將發(fā)展到 500多家，年經(jīng)營(yíng)規(guī)模將突破 16 億元。 （一）資金問(wèn)題?，F(xiàn)在有很 多民間資本都盯著農(nóng)資市場(chǎng)，尋找好的時(shí)機(jī)進(jìn)入連鎖流通體系，這既是資本市場(chǎng)和流通企業(yè)難得的機(jī)遇，又是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 以價(jià)格管理為例：能夠?qū)崿F(xiàn)大區(qū)域甚至全國(guó)范圍內(nèi)的價(jià)格統(tǒng)一一直是各種農(nóng)資連鎖店競(jìng)爭(zhēng)的 招牌 ，但在一些基層店里，這樣的規(guī)定卻也造成了一些問(wèn)題。一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)者就是利用了這一點(diǎn)。 市場(chǎng)沒(méi)有放開(kāi)前，政府是供銷農(nóng)資部門(mén)的“保護(hù)傘”，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的專買(mǎi)專賣(mài)；市場(chǎng)放開(kāi)后，政府又往往成了那些飽受假冒偽劣農(nóng)資產(chǎn)品坑害的農(nóng)民的“投訴站”。 連鎖店和超市都是零售 經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，這也是農(nóng)資流通業(yè)發(fā)展的方向。等待我們的，是充滿機(jī)遇的挑戰(zhàn)。 此前，《計(jì)算機(jī)世界》曾經(jīng)出具過(guò)一份關(guān)于中國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告，顯示中國(guó)物流供應(yīng)鏈軟件市場(chǎng)所銷售軟件模塊構(gòu)成比例如下 ：運(yùn)輸管理占 53 %，倉(cāng)儲(chǔ)管理占 32 % 。 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，據(jù)介紹， 70％的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá) 30％。目前，國(guó)際上50 家最大的零售企業(yè)已有三分之二進(jìn)入中國(guó)，這些跨國(guó) 集團(tuán)紛紛在中國(guó)設(shè)立采購(gòu)中心，使相關(guān)物流業(yè)快速起步。 （三）交通部確定發(fā)展現(xiàn)代物流試點(diǎn)企業(yè) 日前，交通部確定上海交運(yùn)集團(tuán)等 8 家運(yùn)輸企業(yè)為道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的試點(diǎn)企業(yè)。 二、企業(yè)動(dòng)態(tài) （一）錦程國(guó)際物流集團(tuán)開(kāi)始戰(zhàn)略調(diào)整 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和準(zhǔn)備，錦程國(guó)際物流集團(tuán)決定進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。 錦程戰(zhàn)略調(diào)整的主要內(nèi)容包括：建立完善的戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)體制，實(shí)行董事會(huì)戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)下的首席執(zhí)行官（ CEO）負(fù)責(zé)制，統(tǒng) 一協(xié)調(diào)錦程的戰(zhàn)略與執(zhí)行；根據(jù)目前的實(shí)際業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和發(fā)展態(tài)勢(shì)，錦程國(guó)際物流集團(tuán)下設(shè)海運(yùn)事業(yè)總部、物流事業(yè)總部、空運(yùn)快遞事業(yè)總部 3 大事業(yè)總部，以及戰(zhàn)略投資本部、管理發(fā)展本部、資金財(cái)務(wù)本部、人事行政本部等職能部門(mén)和軟件技術(shù)中心、資訊服務(wù)中心。錦程總部的職能部門(mén)將更加規(guī)范的協(xié)調(diào)管理，為錦程所有業(yè) 務(wù)的開(kāi)展提供強(qiáng)大支持。這批新興物流企業(yè)的誕生對(duì)港 口重心西移后，青島西海岸蓬勃興起的現(xiàn)代物流業(yè)將會(huì)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。擁有占地 2 萬(wàn)平方米山東省最大的萬(wàn)噸冷藏倉(cāng)庫(kù)。但該公司在總部的新聞發(fā)言人則透露，澳航初步計(jì)劃開(kāi)辟一條由悉尼至芝加哥的貨運(yùn)航線，途經(jīng)新加坡和上海。 在局方與澳航簽署最終協(xié)議后，澳航已就包括航班數(shù)目、時(shí)間安排以及機(jī)場(chǎng)落地工作等細(xì)節(jié)問(wèn)題向總局遞交了申請(qǐng)報(bào)告。其后荷蘭馬田貨運(yùn)航空亦開(kāi)辟了阿姆斯特丹經(jīng)曼谷到南京的航線。 該物流中心占地 300 畝，總投資 2 億元人民幣， 座落在 105 國(guó)道旁、樟樹(shù)市新中藥材專業(yè)市場(chǎng)斜對(duì)面。 （五）山東蓋世物流集團(tuán)成立 山東省規(guī)模最大的物流企業(yè) —— 山東蓋世國(guó)際物流集團(tuán)近日成立。洽談會(huì)上，超過(guò) 100 家國(guó)內(nèi)外著名大型鋼鐵企業(yè) 踴躍參展，展出各類鋼材品種超過(guò) 1000 種，其中列屬世界 500 強(qiáng)企業(yè)的康力斯集團(tuán)，攜帶大批國(guó)際頂尖、高科技含量的鋼材產(chǎn)品參展。據(jù)介紹，該公司總注冊(cè)資本達(dá) 362 萬(wàn)美元，其中北京京泰投資管理中心出資 108． 6 萬(wàn)美元，住友商事株式會(huì)社出資 108． 6 萬(wàn)美元，住友商事（中國(guó)）有限公司出資 18． 1 萬(wàn)美元，佐川急便亞洲株式會(huì)社出資 126． 7 萬(wàn)美元。 （二）北京計(jì)劃建設(shè)成為亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市 按照發(fā)展規(guī)劃，到 20xx 年，北京將建設(shè)三個(gè)大型物流基地，十七個(gè)物流配送區(qū)，成為亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。 近幾年香港在北京物流領(lǐng)域的投資迅速增長(zhǎng)，香港嘉里物流、和黃物流、順?lè)逅龠\(yùn)等物流企業(yè)已開(kāi)展同北京的物流業(yè)務(wù)合作，相信香港的客商一定會(huì)抓住北京正在推進(jìn)城市現(xiàn)代化和籌辦奧運(yùn)會(huì)的機(jī)遇，共同推動(dòng)京港兩地物流業(yè)的繁榮與發(fā)展。 據(jù)了解，蛇口物流業(yè)成為稅收亮點(diǎn)，首先得益于西部通道建設(shè)快速發(fā)展。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)迅速壯大，各物流企業(yè)依托港口倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，充分利用鐵路、公路運(yùn)輸，促使物流業(yè)日益興旺。 八大物 流示范工程的分布立足點(diǎn)均在天津東部，即從東麗至塘沽 － 17 － 銀行業(yè)務(wù)支持系統(tǒng) 物 流 表 4： “十五”建筑規(guī)模及發(fā)展目標(biāo)預(yù)測(cè) 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 九五計(jì)劃預(yù)計(jì)完成 20xx年 1 全國(guó)工程建設(shè)與建筑規(guī)模要求峻工面積 12億平方米 14億平方米 2 城市規(guī)劃：城市建制達(dá)到 鎮(zhèn)建制達(dá)到 全國(guó)城市非農(nóng)業(yè)人口 城市化水平達(dá)到 800個(gè) 2萬(wàn)個(gè) 一、 5億人 28% 1200個(gè) 一． 5～ 3萬(wàn)個(gè) 5億人 35% 3 建設(shè)城市住宅及房地產(chǎn)面積 9億平方米 25億平方米 4 村鎮(zhèn)建設(shè)：建村鎮(zhèn)住宅 建公共建筑 建生產(chǎn)性建筑 一、 4億平方米 50億平方米 8億平方米 10億平方米 5 建筑施工機(jī)械產(chǎn)品需求量 建筑施工機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)值 289萬(wàn)噸 722億元 555萬(wàn)噸 1100億元 這一范圍之內(nèi)。有關(guān)人士透露，結(jié)合工業(yè)東移與海河開(kāi)發(fā)，海河下游地區(qū)將建成一個(gè)多功能的物流園區(qū)，為天津東部地區(qū)的發(fā)展注入動(dòng)力。 （五）廈門(mén)形成全球最大石材物流中心 日前，從有關(guān)部門(mén)了解到，在廈門(mén)象嶼保稅區(qū)，一個(gè)全球最大的石材物流分撥中心正在這里形成。 在廈門(mén)象嶼保稅區(qū) 13 萬(wàn)平方米的土地上，堆滿了來(lái)自世界各地的石材荒科，有意大利、巴西、印度、埃及、希臘、南非、西班牙、美國(guó)等近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幾乎囊括了世界上盛產(chǎn)石材地區(qū)的品種。他們對(duì)同一石材產(chǎn)品的加 工成本高出我國(guó) 3 倍以上，某些品種也不如我國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量好。據(jù)悉，該中心建成后年交易額將超過(guò) 30 億人民幣，成為蘇北最大的建材物流中心。 （七） 蘇錫擬建國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng) 近日，由于蘇南地區(qū)運(yùn)輸負(fù)荷日漸增大，江蘇省準(zhǔn)備在無(wú)錫和蘇州的附近造一個(gè)國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，以緩解當(dāng)?shù)貒?yán)峻的物流壓力。有關(guān)人士透露，這座國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)在選址上將充分考慮蘇州和無(wú)錫的實(shí)際情況，一旦建成將極大改善兩市的物流環(huán)境。京杭運(yùn)河和杭申線航道均已達(dá)到可通行 500噸級(jí)船舶的四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)；杭嘉湖地區(qū)的內(nèi)河船舶也正不斷向大型化方向發(fā)展。碼頭地屬康橋地區(qū)，是杭州重工業(yè)發(fā)展區(qū)域，該地區(qū)現(xiàn)有從事倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等行業(yè)的物流企業(yè) 20 余家，年吞吐各類貨物 500 多萬(wàn)噸，擬建的義橋綜合作業(yè)區(qū)將與康橋現(xiàn)代物流園區(qū)融為一體，使康橋成為杭州市最大的現(xiàn)代物流基地。 － 20 － 銀行業(yè)務(wù)支持系統(tǒng) 物 流 （九）山東煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè) 物流銀行 總投資 5億美元的中國(guó)山東省煙臺(tái)國(guó)際交易廣場(chǎng)日前在山東煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行啟動(dòng)儀式。一期工程主要是建設(shè)產(chǎn)品展示交易中心，計(jì)劃明年 8 月交付使用；二期、三期工程將于明年下半年著手建設(shè)，計(jì)劃在開(kāi)發(fā)區(qū)的海面上建造一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)上建設(shè)國(guó)際