【正文】 可采用組合命名方式。 為保證檢測工作的順利進行，檢測車間主任應(yīng)對檢測車間所有在用儀器設(shè)備編寫操作方法，并保證其現(xiàn)行有效性和準確執(zhí)行。 2. 適用范圍 適用于檢測人員執(zhí)行操作規(guī)程，對在用儀器設(shè)備的正確使用及質(zhì)量負責人對檢測工作的有效控制。 3. 依據(jù) 本 公司 《質(zhì)量手冊》 4. 工作職責 檢測車間主任負責組織編寫檢測車間在用儀器設(shè)備使用操作方法，并貫徹實施。 操作方法有檢測車間根據(jù)項目和工作崗位組織檢測人員編寫，檢測車間審查定稿。 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 01 章 第 1 頁 共 3 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 儀器設(shè)備使用操作方法 編制規(guī)范 實施 日期： 20xx0801 操作方法的主要內(nèi)容 主要內(nèi)容有以下幾個方面（具體編寫時根據(jù)情況靈活掌握） （ 1）操作方法 A. 使用前的檢查 。 ：根據(jù)檢測方法規(guī)定、要求按步驟編寫，操作程序不得遺漏，敘述可以簡明扼要突出重點，有關(guān)主要記錄和數(shù)據(jù)處理程序一并列出。 2. 適用范圍： 適用于本 公司 承檢檢測的原始記錄。 ： 基本要求： 原始記錄的內(nèi)容應(yīng)包括與檢測有關(guān)的一切資料、數(shù)據(jù)和現(xiàn)象，完整地記錄檢測全過程。 字跡清晰、端正，尤其是 0 到 9 這 10 個阿拉伯數(shù)字和計量單位的書寫，應(yīng)為仿 宋體。 格式： XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 02 章 第 1 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 檢測原始記錄填寫 實施 日期： 20xx0801 原始記錄格式見《檢測原始記錄》。 簽字： 檢測人員在“檢測員”一欄內(nèi)簽字，檢測車間主任在“復(fù)核員” 一欄內(nèi)簽字。 ： 本 公司 《質(zhì)量手冊》 ： 檢測人員對檢測報告中的每一項進 行檢測。 業(yè)務(wù)室負責檢測報告發(fā)放登記。 檢測報告不得涂改或粘貼，要求規(guī)范、清晰、整潔、美觀。 依據(jù)標準 指檢測時依據(jù)的檢測方法標準和評定標準，只寫標準代號。 簽字 檢測員必須由取得上崗證的人員擔任，在“檢測員” 一項用黑色鋼筆或簽字筆簽字。 檢測報告的裝訂與發(fā)出： 檢測報告按其持有者不同，分為： a 存檔的檢測報告 b 發(fā)出的檢測報告 存檔檢測報告 存檔檢測報告中，應(yīng)包括委托任務(wù)卡、原始記錄、檢測報告，依據(jù)委托任務(wù)卡號排序，按季、年存檔保存。 檢測報告由技術(shù)資料員存檔保存。 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 03 章 第 3 頁 共 3 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 檢測 報告 填寫 要求 實施 日期： 20xx0801 質(zhì)量審核報告 編寫規(guī)范 ： 內(nèi)部質(zhì)量審核結(jié)束后，為了編寫“糾正措施要求表”即“審核報告”等工作，特此編寫該規(guī)范。 “不合格報告”中“糾正措施計劃”和“糾正措施完成情況”等欄目由受審核部門領(lǐng)導(dǎo)填寫，其它欄目由審核員填寫。 “不合格報告”的編寫： XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 04 章 第 1 頁 共 3 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 質(zhì)量審核報告編寫 實施 日期： 20xx0801 “不合格報告”的編號 編號為： JAJC/BFXXX— XXXX 解釋：“ JAJC”為 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 “ BF”為不合格報告，“ XXX”為報告發(fā)放的順序號 “ XXXX”為年號 審核組在現(xiàn)場審核中發(fā)現(xiàn)的問題一定要真實、客觀的 填寫在“不合格事實描述”一欄中并有審核員簽字。 “糾正措施完成情況” 一欄由受審部門領(lǐng)導(dǎo)編寫，內(nèi)容要有具體何人、核實、如何完成等情況。 “糾正措施要求表”編寫完畢后交質(zhì)量負責人，作為編寫“審核報告”的依據(jù)。 （ 5） 報告第四頁：不合格項分布情況，不合格項的觀察結(jié)果“不合格報告”作為附件附于審核報告之后。 ： 使用于編寫本 公司 管理“評審報告”。 內(nèi)容：（ 1）對現(xiàn)行的質(zhì)量體系持續(xù)有效性進行評價。 《評審報告》的內(nèi)容： （ 1） 要填寫《評審報告》評審日期、目的、參加評審人員。 （ 5） 要明確修改工作有誰執(zhí)行。 ： 適用于本 公司 是質(zhì)量文件編寫規(guī)范化及存檔要求。 檢測車間人員按照《質(zhì)量手冊》和有關(guān)《程序文件》的要求將需要存檔的文件（材料）交檔案資料員。 ： 各種檢測所用在用計量器具和檢測儀器設(shè)備的管理。 ： 運行檢查的對象包括在用計量器具、主要儀器設(shè)備，運行檢查試驗是一項經(jīng)常性的工作，一般安排在兩次周期檢定 /檢測之間，檢查應(yīng)遵照科學(xué)、合理、簡便、易行的原則。 運行檢查的原始記錄采用同類檢測儀器設(shè)備的運行記錄格式，按要求如實填寫其中的內(nèi)容并進行數(shù)據(jù)處理給出結(jié)果，其記錄等文件應(yīng)妥善保存。 運行檢查報告經(jīng)技術(shù)負責人匯總后按年度交檔案資料員存檔。 二 、外檢主要項目及要求 1 、檢查車輛特征 （ 1）檢查證照、標記、登記表內(nèi)容是否相符。 （ 3）車身（車廂）、駕駛室主要零、部件（如門窗及其附件，座椅及坐、靠墊，車廂板，蒙皮，腳踏板，翼子板，發(fā)動機罩，百葉窗等）的完好、堅固及工作情況。 （ 3）各燈光、儀表是否完好。 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 一 章 第 1 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 車輛外觀檢視實施細則 實施 日期： 20xx0801 （ 3）檢查發(fā)動機起動、怠速、加速、停機、異響等情況（正常工作溫度下， 5 秒鐘內(nèi)起動）。 （ 7）檢查排氣管、消聲器有無破損、凹癟、接頭是否嚴密，消音效果是否良好，載運易燃易爆物品車輛是否裝有滅火防護罩。 （ 3）檢查液力傳動有無滲漏現(xiàn)象。 6 、檢查前橋和轉(zhuǎn)向機構(gòu) （ 1）檢查前橋（包括獨立懸架、下臂）有無彎曲、斷裂現(xiàn)象。 （ 5）檢查轉(zhuǎn)向助力器的工作與滲漏情況。 7 、檢查后橋及減速器、差速器 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 一 章 第 2 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 車輛外觀檢視實施細則 實施 日期： 20xx0801 （ 1）檢查后橋殼有無彎扭、斷裂現(xiàn)象。 8 、檢查制動系 （ 1）檢查踏板自由行程是否符合規(guī)定。 （ 5）檢查聯(lián)接管路有無滲漏，堵塞現(xiàn)象。 （ 2）檢查縱、橫梁、保險杠聯(lián)接是否可靠。左、右彈簧的彈性是否一致，且符合要求。 （ 2）檢查喇叭的安裝以及聲響效果。 （ 2）對特種車的檢查項目 與要求可按 GB18869 有關(guān)規(guī)定以及原廠規(guī)定執(zhí)行。 三 、外檢方法 直觀定性檢視和借助底盤間隙檢測儀對損傷、滲漏、緊固、漏裝、清潔等情況作出定性判斷。 2） 對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車進行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。 注：機動車分類 1） M1類車：至少有 4 個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位不超過 8個的載客車輛。 第一類輕型汽車：設(shè)計乘員數(shù)不超過 6人（包括司機），最大總質(zhì)量 =2500kg的 M1類車。 10%； 50HZ 177。 d)測量時發(fā)動機冷卻水和潤滑油溫度應(yīng)達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。 d) 發(fā)動機在怠速狀態(tài)，維持 15s 后開始讀數(shù)，讀取 30s 內(nèi)的最高值和最低值，其平 均值即為測量結(jié)果 。 c) 發(fā)動機降至高怠速狀態(tài)維持 15s 后開始讀數(shù)，讀取 30s 內(nèi)的最高值和最低值，取平均值即為高怠速排放測量結(jié)果。 五、儀器保養(yǎng)和檢定 定期沖洗取樣管和探頭。 裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自由加速試驗排氣可見污染物限值（ GB384720xx） 車輛類型 光吸收系數(shù) m1 20xx 年 10 月 1 日以后上牌照的在用車 20xx 年 10 月 1 日以后上牌照的在用車裝配廢氣渦輪增壓器的在用 車 20xx 年 7 月 1 日起經(jīng)型式核準車型 型式批準值 + 裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自由加速試驗煙度排放限值（ GB384720xx） 車輛類型 煙度值 Rb 1995 年 6 月 30 日以前生產(chǎn)的在用車 1995 年 7 月 1 日起 至 20xx 年 9 月 30 日期間 生產(chǎn)的在用車 在用低速汽車（農(nóng)用運輸車）的排氣煙度排放控制要求 （ GB 1832220xx） 實 施階段 實施日期 煙度值 Rb 裝用單缸柴油機 裝用多缸柴油機 1 2 — 生產(chǎn) 3 進入城鎮(zhèn)建成區(qū)的在用農(nóng)用運輸車 — 注： 1）連續(xù) 3次測量結(jié)果的算術(shù)平均值不超過上述標準對應(yīng)的排放限值，則為合格。 3) N1類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 1000kg，常定最大總質(zhì)量不超過 XX 市 XX 機動車檢測 有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 三 章 第 1 頁 共 4 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 柴油車 排氣污染物 檢測實施細則 實施 日期： 20xx0801 3500kg的載貨車量。 重型汽車：最大總質(zhì)量超過 3500kg的車輛。 2%小時 預(yù)熱時間： 5 分鐘 環(huán)境溫度： 540 攝氏度 空氣相對濕度： 90% 電源電壓：交流 220 伏177。 檢驗程序 ① 吹除積存物：由怠速工況將油門踏板迅速踏到底， 4S 后松開，反復(fù)三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積物。 ⑤ 讀取示值（自動）或取樣（手動）。 ② 測量時發(fā)動機的冷卻水和潤滑油溫度應(yīng)達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。 檢驗程序 ① 車輛在發(fā)動機怠速下，插入不透光儀取樣探頭。 如果讀數(shù)值連續(xù) 4 次均在 的帶寬內(nèi)，并且沒有連續(xù)下降的趨勢，則記錄值有效。 ③ 取樣探頭不用時要吊掛， 防止污染受損?；虍斈贶囁俦頌?40km/h 時，實際車速值應(yīng)為 ～ 。 最大允許車輛載重量： 10t。 駕車以 3— 5km/h 速度前進，將被測車輛驅(qū)動輪停在試驗臺舉升器上。 被測車軸重不得超過檢測臺允許負荷。 測試進，車輛前方嚴禁站人。 不應(yīng)讓油水、泥砂等進入試驗臺內(nèi)。 對臺架表面不應(yīng)用腐蝕性液體擦試，擦試時不要有劃跡，經(jīng)常保持清潔。 為了控制汽車喇叭的聲級，達到既能有利于行車安全，又能防止噪聲對人危害的目的，特制訂本細則。 參考入射方向：正對前端入射（ 00 入射）。 校定 聲級校正：利用 NX6 型活塞發(fā)生器或 ND9 型聲級校準器。 XX 市 XX 機動車檢測有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 第 五 章 第 2 頁 共 2 頁 第 1 版 第 0 次修訂 主題： 喇叭聲級檢測實施細則 實施 日期： 20xx0801 待 LED 顯示屏顯示《按下喇叭 3秒鐘》指令時，檢驗員按下汽車喇叭，持續(xù)約 5 秒鐘。 （ 2）當膜片上有污染物時，可用軟毛刷蘸無水酒精擦去。 （ 2）使量程旋鈕旋至“▼”位。 “ 四燈制前照燈其遠光單光束燈在屏幕上的調(diào)整，要求光束中心離地面離位。 二、檢測用儀器 QDC1C 型前照燈檢測儀 三、主要技術(shù)參數(shù) 測量范圍 發(fā)光強度： 0— 120xx0cd 光軸 偏移量 ： 遠光： 垂直 方向 上 40cm/10m— 下 56cm/10m, 水平 方向 左 56cm/10m— 右 56cm/10m 近光：垂直方向 上 40cm/10m— 下 56cm/10m, 水平方向 左 56cm/10m— 右 56cm/10m 燈高測量 40013