【正文】 6821 快退 F=Ffd/η m 1032 根據(jù)負載計算結(jié)果和已知的各階段的速度，可繪出左滑臺負載圖(FL)和速度圖 (VL)，見圖 1。 機床上經(jīng)常使用的平導(dǎo)軌水平放置時，摩擦阻力計算公式是 Ff=fFn （ 1） 式中 FN—— 作用在導(dǎo)軌上的法向力； f—— 導(dǎo)軌摩擦系數(shù)。再查閱資料，及時通過對當前我國液壓技術(shù)水平的了解，經(jīng)過比較后采用集成塊的配置方式，選用板式的液壓元件。 我設(shè)計的為雙面鉆通臥式組合機床是有兩個動力滑臺組成，其工作目的在于合理高效率對在、孔進行加工。通過雙頭螺柱把上、下塊和底座連接起來，再用螺釘把底座和 油箱連接起來。使得系統(tǒng)基本上滿足了高效、穩(wěn)定、快捷的目的。我主要設(shè)了適合本機床工作循環(huán)和性能的液壓系統(tǒng)，合理選用液壓閥并設(shè)計安裝了管接頭的集成塊。工件夾緊力為 30000牛，兩側(cè)加工切削負載皆為 15000 牛，動力部件的重量皆為 103牛，快進、快退速度為 6m/min，快進行程為 100mm。 3. 液壓系統(tǒng)計算與選液壓元件。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 題 目： 雙面鉆通臥式組合機床液壓系統(tǒng)設(shè)計 學(xué) 院： 機械與運載學(xué)院 1 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目： 雙面鉆通臥式組合機床液壓系統(tǒng)設(shè)計 。 4. 驗算液壓系統(tǒng)。工進速度為（ 20— 1000） mm/min，左動力部件工進行程為 50mm，右動力部件工進行程為 80mm。 首先對負載進行分析，確定執(zhí)行元件（液壓缸）的主要技術(shù)參數(shù)，再算出液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率。 其次集成塊的設(shè)計，由于該系統(tǒng)分為左右滑臺，且其油路和工作循環(huán)相同，所以設(shè)計了左滑臺系統(tǒng)的集成塊，此系統(tǒng) 由 9 個閥需裝在集成塊上。 本設(shè)計基本能滿足要求，經(jīng)驗算、校核系統(tǒng)性能合格；集成塊尺寸合理，孔道布置正確，無干涉、泄露情況。孔加工在現(xiàn)代化生產(chǎn)中顯的尤為重要，如大型機床床身孔加工、精密儀表的孔加工、液壓集成塊的孔加工、汽車工業(yè)等。 在郭老師的指導(dǎo)下，我按期完成了設(shè)計任務(wù)。 因工作部件是臥式放置，重力的水平分力為零，這樣需要考慮的力有：切削力、導(dǎo)軌摩擦力和慣性力。 圖 1 負載速度圖 a）負載圖 b）速度圖 執(zhí)行元件主要參數(shù)的確定 初選液壓缸的壓力 8 查《機械零件設(shè)計手冊》，初定液壓缸的工作壓力 為 P1=4 106Pa?？爝M時采用差動連接，并取無桿腔有效面積 A1等于有桿腔有效面積 A2的兩倍，即 A1=2A2。 計算液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率 根據(jù)液壓缸的負載圖和速度圖以及液壓缸的有效面積，可以算出液壓缸工作過程各階段的壓力、流量和功率。開式系統(tǒng)的缺點是抗污染能力差，而且油箱較大。 經(jīng)比較選用雙泵供油形式更為合適。這種回路的效率較高，且能實現(xiàn)比最大工進速度大得多的快速運動，在機床上得到了廣泛的應(yīng)用。另外采用液控順序閥與單向閥來切斷差動回路。由于液壓缸采用了差動連接，電磁換向閥宜用三位五通電磁閥。工進時只有高壓小流量泵供油，大泵可卸荷。先定位后夾緊的順序動作可由順序閥來完成。 為便于觀察和調(diào)整壓力，在液壓泵的出口處設(shè)置測壓點，并設(shè)置多點壓力表開關(guān)。 由表 3 可知工進階段液壓缸工作壓力最大，若取進油路壓力損失∑Δ p=5 105Pa，則液壓泵調(diào)節(jié)工作壓力 Pp=p1+∑Δ p=（ +5） 105Pa= 105Pa 因此泵的額定壓力可取 Pr≥ 105Pa=53 105Pa 由表 3 可知，工進時所需的最大流量是 ，設(shè)溢流閥最小溢流量為 ，加之減壓閥工作時的正常泄出（一般為），則小流量泵的流量應(yīng)為 qp1≥（ ＋ ） L/min=（ ） L/min= L/min 快進快退時， 液壓缸所需的最大流量是 L/min，則泵總流15 量為 qp= L/min= L/min 即大流量泵的流量為 qp≥ qp=（ ） L/min 根據(jù)上面計算的壓力和流量，查《機械零件設(shè)計手冊》表 3059選用 YB110/10 型的雙聯(lián)葉片泵，該泵的額定壓力為 。 （ 1） 差動快進時，泵 2 的出口壓力油經(jīng)單向閥 8 后與泵 1 匯合，然后經(jīng)單向閥 18，三位五通閥 3，行程閥 5 進入液壓缸大腔，大腔的壓力 p1=pj= 105Pa，泵 2 出口到泵 1 出口的壓力損失Δp2= 105Pa。 16 選擇液壓閥 根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與 通過的最大流量，可選出這些元件的型號及規(guī)格。查表選用型號 DFB10K1 單向閥。查表《機械零件設(shè)計手冊》 3226 選用 X3FB10F 型號順序閥。 （ 7）卸荷閥： 最大通過流量 10L/min,所受壓力為 105Pa。查表《機械17 零件設(shè)計手冊》 3211 選用 YE12HD10B 型號電磁溢流閥。調(diào)壓范圍 37Mpa 額定流量 20L/min。查表《機械設(shè)計手冊》 32321 選用 4WE5C600/OF 型號的濕式電磁換向閥。調(diào)圍 13Mpa,定流量20min。查表《機械零件設(shè)計手冊》表 352選用型號 WU40 180J型號的過濾器。額定壓力 。液壓泵油管的選擇根據(jù)泵的口徑選取。根據(jù)《機械零件設(shè)計手冊》表 331 選φ 14 3mm 的 15 號冷拔無縫鋼管。 油箱容積的確定 中壓系統(tǒng)的油箱容積一般取液壓系統(tǒng)額定流量的 57 倍。 因快退時，液壓缸無桿腔的回油路是進油路的兩倍，其壓力損失比快進 時要大，因此必須計算快退時的進油路與回油路壓力損失，以便確定泵 2 的卸載壓力。 1）確定油液的流動狀 態(tài) 由《液壓與氣壓傳動》式（ 130）經(jīng)單位換算為 44 ???? ?? qvd 式中 v— 平均流速（ m/s） d— 油管內(nèi)徑（ m） ν — 油的運動粘度（㎝ 2/s） q— 通過的流量（ m3/s） 則進油路中液流的雷諾數(shù)為 4331 ????? ??? ?? 回油路中液流的雷諾數(shù)為 Re2= 33 ???? ???? 由上可知，進油路中的流動是層流。 工進時液壓泵的輸入功率如前面計算 P1=1201W 工進時液壓缸的輸入功率 P2=FV=（ 16821 1/60） W= 系統(tǒng)總的發(fā)熱功率φ為 φ =2（ P1 P2） =[2（ ） ]W= 已知：油箱容積 V=240L= 按《液壓與氣壓傳動》式（ 819）油箱近似散熱面積 A 為 223 23 2 mmVA ??? 假定通風(fēng)良好，取油箱散熱系數(shù) G=15 103KW/（㎡℃） 則利用《液壓與氣壓傳動》式（ 818）可得油液溫升為 33 ??? ??????GAT ? ℃ 22 設(shè)環(huán)境溫度 T2=20℃，則熱平衡溫度為 T1=T2＋Δ T=20＋ =℃≤ [T1]=80℃ 所以油箱散熱基本可達到要求。在底座右側(cè)裝兩個焊接式管接頭與液壓泵的兩個壓力油口相連，在底座上打 3 個孔，一個孔是公共回油孔 0 通油箱。把四個閥放在同一個水平面上以簡化油路，使集成塊尺寸減小。公共壓力油和回油孔根據(jù)經(jīng)驗和流量由《機械設(shè)計手冊》表功 31 選Ф 10mm孔。由于本系統(tǒng)壓力不高，屬于中壓系統(tǒng)，根據(jù)經(jīng)驗確定各通油孔道間的最小間隔尺寸為 5mm。在閥塊的設(shè)計方面，由于資料的欠缺，國內(nèi)現(xiàn)有設(shè)計方法的限制。 25 致 謝 隨著歷時半年的 畢業(yè)設(shè)計的即將結(jié)束，我的大學(xué)生活也將劃上完滿的句號。通過這次設(shè)計我不僅僅對液壓方面的知識有了更多的了解，而且機械制造和制圖的知識也有了拓展，更重要的是它大大提高了我的自學(xué)能力及分析問題和解決問題的能力。還要感謝孫老師、郭老師他們給了我寶貴的意見，細心的講解了設(shè)計的格式等重要內(nèi)容。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr W wc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc UE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am v^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$U*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK