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雙面鉆通臥式組合機床液壓系統(tǒng)設計畢業(yè)論文-wenkub

2023-05-13 04:03:00 本頁面
 

【正文】 6821 快退 F=Ffd/η m 1032 根據(jù)負載計算結果和已知的各階段的速度,可繪出左滑臺負載圖(FL)和速度圖 (VL),見圖 1。 機床上經(jīng)常使用的平導軌水平放置時,摩擦阻力計算公式是 Ff=fFn ( 1) 式中 FN—— 作用在導軌上的法向力; f—— 導軌摩擦系數(shù)。再查閱資料,及時通過對當前我國液壓技術水平的了解,經(jīng)過比較后采用集成塊的配置方式,選用板式的液壓元件。 我設計的為雙面鉆通臥式組合機床是有兩個動力滑臺組成,其工作目的在于合理高效率對在、孔進行加工。通過雙頭螺柱把上、下塊和底座連接起來,再用螺釘把底座和 油箱連接起來。使得系統(tǒng)基本上滿足了高效、穩(wěn)定、快捷的目的。我主要設了適合本機床工作循環(huán)和性能的液壓系統(tǒng),合理選用液壓閥并設計安裝了管接頭的集成塊。工件夾緊力為 30000牛,兩側(cè)加工切削負載皆為 15000 牛,動力部件的重量皆為 103牛,快進、快退速度為 6m/min,快進行程為 100mm。 3. 液壓系統(tǒng)計算與選液壓元件。 畢 業(yè) 設 計(論文) 題 目: 雙面鉆通臥式組合機床液壓系統(tǒng)設計 學 院: 機械與運載學院 1 畢業(yè)設計(論文)任務書 畢業(yè)設計 (論文 )題目: 雙面鉆通臥式組合機床液壓系統(tǒng)設計 。 4. 驗算液壓系統(tǒng)。工進速度為( 20— 1000) mm/min,左動力部件工進行程為 50mm,右動力部件工進行程為 80mm。 首先對負載進行分析,確定執(zhí)行元件(液壓缸)的主要技術參數(shù),再算出液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率。 其次集成塊的設計,由于該系統(tǒng)分為左右滑臺,且其油路和工作循環(huán)相同,所以設計了左滑臺系統(tǒng)的集成塊,此系統(tǒng) 由 9 個閥需裝在集成塊上。 本設計基本能滿足要求,經(jīng)驗算、校核系統(tǒng)性能合格;集成塊尺寸合理,孔道布置正確,無干涉、泄露情況??准庸ぴ诂F(xiàn)代化生產(chǎn)中顯的尤為重要,如大型機床床身孔加工、精密儀表的孔加工、液壓集成塊的孔加工、汽車工業(yè)等。 在郭老師的指導下,我按期完成了設計任務。 因工作部件是臥式放置,重力的水平分力為零,這樣需要考慮的力有:切削力、導軌摩擦力和慣性力。 圖 1 負載速度圖 a)負載圖 b)速度圖 執(zhí)行元件主要參數(shù)的確定 初選液壓缸的壓力 8 查《機械零件設計手冊》,初定液壓缸的工作壓力 為 P1=4 106Pa??爝M時采用差動連接,并取無桿腔有效面積 A1等于有桿腔有效面積 A2的兩倍,即 A1=2A2。 計算液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率 根據(jù)液壓缸的負載圖和速度圖以及液壓缸的有效面積,可以算出液壓缸工作過程各階段的壓力、流量和功率。開式系統(tǒng)的缺點是抗污染能力差,而且油箱較大。 經(jīng)比較選用雙泵供油形式更為合適。這種回路的效率較高,且能實現(xiàn)比最大工進速度大得多的快速運動,在機床上得到了廣泛的應用。另外采用液控順序閥與單向閥來切斷差動回路。由于液壓缸采用了差動連接,電磁換向閥宜用三位五通電磁閥。工進時只有高壓小流量泵供油,大泵可卸荷。先定位后夾緊的順序動作可由順序閥來完成。 為便于觀察和調(diào)整壓力,在液壓泵的出口處設置測壓點,并設置多點壓力表開關。 由表 3 可知工進階段液壓缸工作壓力最大,若取進油路壓力損失∑Δ p=5 105Pa,則液壓泵調(diào)節(jié)工作壓力 Pp=p1+∑Δ p=( +5) 105Pa= 105Pa 因此泵的額定壓力可取 Pr≥ 105Pa=53 105Pa 由表 3 可知,工進時所需的最大流量是 ,設溢流閥最小溢流量為 ,加之減壓閥工作時的正常泄出(一般為),則小流量泵的流量應為 qp1≥( + ) L/min=( ) L/min= L/min 快進快退時, 液壓缸所需的最大流量是 L/min,則泵總流15 量為 qp= L/min= L/min 即大流量泵的流量為 qp≥ qp=( ) L/min 根據(jù)上面計算的壓力和流量,查《機械零件設計手冊》表 3059選用 YB110/10 型的雙聯(lián)葉片泵,該泵的額定壓力為 。 ( 1) 差動快進時,泵 2 的出口壓力油經(jīng)單向閥 8 后與泵 1 匯合,然后經(jīng)單向閥 18,三位五通閥 3,行程閥 5 進入液壓缸大腔,大腔的壓力 p1=pj= 105Pa,泵 2 出口到泵 1 出口的壓力損失Δp2= 105Pa。 16 選擇液壓閥 根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與 通過的最大流量,可選出這些元件的型號及規(guī)格。查表選用型號 DFB10K1 單向閥。查表《機械零件設計手冊》 3226 選用 X3FB10F 型號順序閥。 ( 7)卸荷閥: 最大通過流量 10L/min,所受壓力為 105Pa。查表《機械17 零件設計手冊》 3211 選用 YE12HD10B 型號電磁溢流閥。調(diào)壓范圍 37Mpa 額定流量 20L/min。查表《機械設計手冊》 32321 選用 4WE5C600/OF 型號的濕式電磁換向閥。調(diào)圍 13Mpa,定流量20min。查表《機械零件設計手冊》表 352選用型號 WU40 180J型號的過濾器。額定壓力 。液壓泵油管的選擇根據(jù)泵的口徑選取。根據(jù)《機械零件設計手冊》表 331 選φ 14 3mm 的 15 號冷拔無縫鋼管。 油箱容積的確定 中壓系統(tǒng)的油箱容積一般取液壓系統(tǒng)額定流量的 57 倍。 因快退時,液壓缸無桿腔的回油路是進油路的兩倍,其壓力損失比快進 時要大,因此必須計算快退時的進油路與回油路壓力損失,以便確定泵 2 的卸載壓力。 1)確定油液的流動狀 態(tài) 由《液壓與氣壓傳動》式( 130)經(jīng)單位換算為 44 ???? ?? qvd 式中 v— 平均流速( m/s) d— 油管內(nèi)徑( m) ν — 油的運動粘度(㎝ 2/s) q— 通過的流量( m3/s) 則進油路中液流的雷諾數(shù)為 4331 ????? ??? ?? 回油路中液流的雷諾數(shù)為 Re2= 33 ???? ???? 由上可知,進油路中的流動是層流。 工進時液壓泵的輸入功率如前面計算 P1=1201W 工進時液壓缸的輸入功率 P2=FV=( 16821 1/60) W= 系統(tǒng)總的發(fā)熱功率φ為 φ =2( P1 P2) =[2( ) ]W= 已知:油箱容積 V=240L= 按《液壓與氣壓傳動》式( 819)油箱近似散熱面積 A 為 223 23 2 mmVA ??? 假定通風良好,取油箱散熱系數(shù) G=15 103KW/(㎡℃) 則利用《液壓與氣壓傳動》式( 818)可得油液溫升為 33 ??? ??????GAT ? ℃ 22 設環(huán)境溫度 T2=20℃,則熱平衡溫度為 T1=T2+Δ T=20+ =℃≤ [T1]=80℃ 所以油箱散熱基本可達到要求。在底座右側(cè)裝兩個焊接式管接頭與液壓泵的兩個壓力油口相連,在底座上打 3 個孔,一個孔是公共回油孔 0 通油箱。把四個閥放在同一個水平面上以簡化油路,使集成塊尺寸減小。公共壓力油和回油孔根據(jù)經(jīng)驗和流量由《機械設計手冊》表功 31 選Ф 10mm孔。由于本系統(tǒng)壓力不高,屬于中壓系統(tǒng),根據(jù)經(jīng)驗確定各通油孔道間的最小間隔尺寸為 5mm。在閥塊的設計方面,由于資料的欠缺,國內(nèi)現(xiàn)有設計方法的限制。 25 致 謝 隨著歷時半年的 畢業(yè)設計的即將結束,我的大學生活也將劃上完滿的句號。通過這次設計我不僅僅對液壓方面的知識有了更多的了解,而且機械制造和制圖的知識也有了拓展,更重要的是它大大提高了我的自學能力及分析問題和解決問題的能力。還要感謝孫老師、郭老師他們給了我寶貴的意見,細心的講解了設計的格式等重要內(nèi)容。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr W wc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc UE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am v^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$U*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK
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