【正文】 零部件企業(yè)的發(fā)展歷程來看，發(fā)展時(shí)間短，成長空間大，目前部分零部件企業(yè)已經(jīng)步入國際市場并確立了一定的地位，同時(shí)未來有望得到產(chǎn)業(yè)政策的扶持。平安證券認(rèn)為，零部件企業(yè)通常專注于某一配件領(lǐng)域，易于在細(xì)分領(lǐng)域形成自己的核心競爭力。 汽車零配件市場預(yù)測在火爆車市的帶動下，2009年機(jī)械零部件廠商的業(yè)績上漲明顯。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)字表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)目前每年對零配件的需求量達(dá)到800億元左右，而每年從一級市場到區(qū)域經(jīng)營再到零售商的汽車零配件三級流通至少要完成2400億元的交易額。由此可見，機(jī)械零部件在國內(nèi)具有較好的市場前景，項(xiàng)目的建設(shè)有利于公司進(jìn)一步開拓國內(nèi)市場。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，大概在2010年的時(shí)候，機(jī)械零部件工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到12000億元，其中，OEM配套產(chǎn)值6300億元；售后維修市場1700億元；出口4000億元（500億美元）。至2007年11月，兩者規(guī)模比例1：，我國機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)還存在較大的發(fā)展空間。從世界機(jī)械零部件行業(yè)的總體格局看，2007年世界機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)主要國家為美國（2140億美元）、日本（1969億美元）、德國（1090億美元）、中國（1020億美元）、韓國（540億美元）、巴西（360億美元）和印度（180億美元）。全行業(yè)出口也呈增長趨勢。這些零部件企業(yè)能夠采取“等效替代”的方式為多種車型配套并開始進(jìn)入國際市場，逐步形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。不僅有主要為一汽、上汽、東風(fēng)等三大集團(tuán)配套的大型零部件企業(yè)集團(tuán)，也有以江、浙等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為核心的零部件制造產(chǎn)業(yè)集群；從產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)上看，不僅有國有資本，還有大量民營資本和以股份制形式為主的多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。伴隨著中國汽車工業(yè)五十余年的發(fā)展，零部件工業(yè)整體實(shí)力逐步提高。按照發(fā)展總戰(zhàn)略，2020年，我國汽車產(chǎn)量達(dá)到1400～1800萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，其標(biāo)志之一是，擁有先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造裝備。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)機(jī)械零部件3萬噸。 項(xiàng)目建設(shè)理由我國將是世界汽車最大市場、最大生產(chǎn)國。目 錄第一章 項(xiàng)目概述 3 項(xiàng)目名稱及主辦單位 3 主辦單位概況 3 項(xiàng)目建設(shè)理由 4 研究工作概況 4 編制依據(jù)與范圍 5 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 5第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 7 項(xiàng)目提出背景 7 項(xiàng)目發(fā)展概況 7 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 8第三章 市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 10 汽車零配件市場分析 10 汽車零配件市場預(yù)測 11 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 12第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 12 建設(shè)條件 12 廠址選擇 15第五章 技術(shù)方案和工程方案 16 項(xiàng)目組成 16 生產(chǎn)技術(shù)方案 16 總平面布置和運(yùn)輸 17 工程方案 18 其他工程 19第六章 環(huán)境保護(hù)與勞動安全衛(wèi)生 22 環(huán)境保護(hù) 22 勞動安全衛(wèi)生 25第七章 消防與節(jié)能 27 消防 27 節(jié)能 29第八章 企業(yè)組織和勞動定員 30 組織結(jié)構(gòu) 30 勞動定員 31 職工來源以及培訓(xùn)計(jì)劃 31第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 33第十章 投資估算及資金籌措 34 投資估算 34 資金籌措 35第十一章 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 36 財(cái)務(wù)評價(jià) 36 財(cái)務(wù)評價(jià)小結(jié) 37第十二章 結(jié)論 37第一章 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱及主辦單位 項(xiàng)目名稱年產(chǎn)3萬噸機(jī)械零部件項(xiàng)目 項(xiàng)目主辦單位主辦單位：********鑄件有限公司 項(xiàng)目地點(diǎn)****縣邢侗街道辦季家洼 可行性研究報(bào)告編制單位編制單位：工程咨詢資格等級：證書編號：發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會 主辦單位概況********鑄件有限公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)組織健全，設(shè)有辦公室、企管部、財(cái)務(wù)部、銷售部、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、采購供應(yīng)部等職能部門。按照發(fā)展總戰(zhàn)略，2020年，我國汽車產(chǎn)量達(dá)到1400～1800萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，其標(biāo)志之一是，擁有先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造裝備。 研究工作概況****縣工程咨詢院在接受********鑄件有限公司編制該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工作的委托后，設(shè)計(jì)院即組織項(xiàng)目有關(guān)人員到****縣進(jìn)行了實(shí)地考察，聽取了建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)對本項(xiàng)目的要求及發(fā)展設(shè)想，同時(shí)與建設(shè)單位的有關(guān)技術(shù)人員就工程技術(shù)方案進(jìn)行了初步的討論與比選，核實(shí)了有關(guān)水、電、汽等輔助公用設(shè)施和原料、燃料的供應(yīng)情況，了解環(huán)境影響、當(dāng)?shù)匾?guī)劃的要求等內(nèi)容，并對產(chǎn)品在市場上的需求進(jìn)行調(diào)查和預(yù)測，對關(guān)鍵工藝設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、價(jià)格和性能進(jìn)行了研究。 同時(shí)，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場競爭中求生存，必須不斷改進(jìn)制造技術(shù)與裝備。改革開放以來，零部件工業(yè)通過引進(jìn)外資、引進(jìn)技術(shù)等多種形式的對外合作，技術(shù)和管理水平顯著提高，生產(chǎn)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。截止2004年底，全行業(yè)共計(jì)企業(yè)4100余家，其中三資企業(yè)超過800余家；總資產(chǎn)3000億元，產(chǎn)值3310億元，實(shí)現(xiàn)利潤287億元?！　∪敲鎸ち业膰H競爭壓力，保持著穩(wěn)定的增長。中國機(jī)械零部件制造企業(yè)已逐步開始納入國際汽車工業(yè)零部件全球采購范圍之中。機(jī)械零部件出口方面，中國排在美國、日本、德國之后，居第四位。中國自主品牌整車的發(fā)展將帶動我國的機(jī)械零部件企業(yè)的發(fā)展零部件產(chǎn)品的水平是在和整車的互動中逐步提高的。金融危機(jī)將促使我國零部件企業(yè)的綜合實(shí)力得到提升由于受到金融海嘯的侵襲，一些外部依存度高，同時(shí)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)，將面臨破產(chǎn)或被兼并，一批具有一定規(guī)模和實(shí)力的零部件企業(yè)，自身生產(chǎn)規(guī)模與集中度將不斷提高，并收購國外多家機(jī)械零部件巨頭因破產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的優(yōu)良技術(shù)及品牌.美國外國投資委員會（CFIUS）已正式批準(zhǔn)北京京西重工有限公司收購美國德爾福公司下屬的制動與懸掛兩個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)。第三章 市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 汽車零配件市場分析據(jù)悉，在汽車總生產(chǎn)成本中，零部件占70％至80％。同時(shí)據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，在競爭不充分的中國零部件市場，平均利潤率可以達(dá)到30%。2010年機(jī)械零部件市場走勢又將如何呢?隨著歐美經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，汽車消費(fèi)熱情再次點(diǎn)燃，中國零部件公司將迎來機(jī)遇。輕資產(chǎn)特點(diǎn)明顯，產(chǎn)出單位利潤需要的投入較少，利潤較整車更為穩(wěn)定，資產(chǎn)報(bào)酬率相對更高。平安證券就認(rèn)為，未來零部件企業(yè)中將出現(xiàn)較多的隱形冠軍。可以預(yù)見，汽車零配件市場還是比較喜人的。第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 建設(shè)條件 地點(diǎn)與地理位置地理位置****隸屬山東省德州市。180。180。180。180。境內(nèi)均為高、坡、洼相間的黃河沉積平原，地勢自西南向東北略有傾斜。歷史上由于黃河多次改道，在****縣形成黃河下游沖積平原孔隙水文地質(zhì)區(qū)。垂直方向含水層與隔水層交互迭加，呈透鏡狀。地層主要為第四系上第三系及下第三系的巨厚新生界沉積。104國道和臨棗、臨南、臨武、永莘、永館等5條省道貫穿縣境，并交會于縣城；境內(nèi)公路四通八達(dá)，交通十分便利。****縣電力資源充足，電力基礎(chǔ)設(shè)施齊全，項(xiàng)目用電由廠區(qū)外一條10KV線路供應(yīng)。 廠址選擇 廠址選擇原則符合****縣總體發(fā)展規(guī)劃；符合公司總體發(fā)展規(guī)劃及長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃；建設(shè)規(guī)模符合當(dāng)?shù)刭Y源狀況；水、電、交通等配套條件良好。項(xiàng)目場區(qū)緊靠國道，運(yùn)輸方便。 生產(chǎn)技術(shù)方案 工藝流程本項(xiàng)目采用了目前國內(nèi)外先進(jìn)、成熟、可靠的生產(chǎn)工藝。產(chǎn)品詳細(xì)工藝流程如下：工藝流程：造型——熔煉——澆注——扒箱——清理——修磨——鑄件 原材料消耗供應(yīng)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年需主要原材料：煤粉9000噸；生鐵27000噸；廢鋼9000噸；造型砂15000噸。（3）因地制宜地布置廠內(nèi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)，合理組織運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸距離，便于相互聯(lián)系，盡量作到人流、物流各行其道，避免交叉。 總平面布置方案本項(xiàng)目廠區(qū)位于****縣邢侗街道辦季家洼。本項(xiàng)目建設(shè)單體主要有：建設(shè)生產(chǎn)車間18000平方米、倉庫5000平方米