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正文內(nèi)容

新建汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-05-28 12:07:27 本頁(yè)面
 

【正文】 、新材料等也將逐漸形成支柱產(chǎn)業(yè)。以此推算,2012年中國(guó)的汽配市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4800億元,行業(yè)增長(zhǎng)空間較大。與此同時(shí),跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資,希望在潛在利潤(rùn)巨大的中國(guó)汽配市場(chǎng)中取得一席之地。“十二五”期間是繼整車(chē)高速發(fā)展后汽配行業(yè)快速發(fā)展的高峰期。在出口市場(chǎng),2012年前三季度,占汽車(chē)商品出口總額的42%。隨著世界上最大的汽車(chē)跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó),世界著名的汽車(chē)零部件廠商紛紛來(lái)華投資建廠或與國(guó)內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作,從而推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。(3)不斷提高汽車(chē)零部件通用水平。汽車(chē)工業(yè)是典型的金字塔形的工業(yè),沒(méi)有強(qiáng)大的零部件工業(yè)作基礎(chǔ),汽車(chē)工業(yè)只能是空中樓閣。我國(guó)的整車(chē)企業(yè)在零部件自制方面,一汽大眾汽車(chē)公司為40%,天津汽車(chē)集團(tuán)有限公司的夏利轎車(chē)為50%,東風(fēng)汽車(chē)公司的新產(chǎn)品已降低到30%。加快銷(xiāo)售,抓緊貨款回收,加快資金周轉(zhuǎn)。但目前汽車(chē)工業(yè)在我國(guó)增長(zhǎng)較快,人均汽車(chē)占有量較低,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景巨大。在全面系統(tǒng)研究、分析論證的基礎(chǔ)上,得出本項(xiàng)目可行性研究的結(jié)論。充分考慮使用新技術(shù)新工藝,履行節(jié)能節(jié)約的原則,以質(zhì)量的提升求發(fā)展,求效益。 經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存的命脈本報(bào)告在編制過(guò)程中,注意優(yōu)化工藝指標(biāo)、節(jié)省投資、降低消耗定額和減少定員,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力?!妒〗ㄖこ填A(yù)算定額(2003)》; 項(xiàng)目周邊地區(qū)市場(chǎng)調(diào)研的有關(guān)基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年?duì)I業(yè)收入8000萬(wàn)元。購(gòu)置國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備及配套檢測(cè)設(shè)備共128臺(tái)(套件)。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。公司在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)變速箱總成這個(gè)項(xiàng)目獲得了公司客戶法國(guó)雪鐵龍公司的大力支持,鐵雪龍公司不僅為我公司提了產(chǎn)品圖紙、工藝要求、還提出了所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)驗(yàn)規(guī)范(包括ABS傳感器)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),并多次派出技術(shù)專(zhuān)家到公司進(jìn)行技術(shù)支持和輔導(dǎo)。正是該項(xiàng)目投資興建的二個(gè)占地面積為2萬(wàn)多平方米的標(biāo)準(zhǔn)重型廠房和一座現(xiàn)代化的辦公大樓。公司年產(chǎn)量可達(dá)1萬(wàn)輛份,產(chǎn)值3千多萬(wàn)元。公司具有一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì),被評(píng)為“重合同、守信用”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位。經(jīng)過(guò)艱苦創(chuàng)業(yè),公司現(xiàn)已初具規(guī)模,現(xiàn)有員工42人,其中:高工2人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員11人,固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)三千多萬(wàn)元,汽車(chē)零部件生產(chǎn)加工設(shè)備近百臺(tái)套。某市位于某——十堰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊中部,本區(qū)域有五家生產(chǎn)汽車(chē)的大企業(yè),即:**東風(fēng)雪鐵龍、十堰東風(fēng)重卡、某東風(fēng)日產(chǎn)、隨州天鳳、棗陽(yáng)福田,其年產(chǎn)量分別是50萬(wàn)輛,40萬(wàn)輛、25萬(wàn)輛、15萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛,汽車(chē)零部件市場(chǎng)前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資5600萬(wàn)元,該項(xiàng)目全部建成后年產(chǎn)值可達(dá)8000萬(wàn)元,是某地區(qū)規(guī)模最大、最上檔次的汽車(chē)零部件企業(yè)。開(kāi)發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)變速箱總成市場(chǎng)潛力巨大,同時(shí)也符合國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵汽車(chē)零部件的產(chǎn)業(yè)政策,替代進(jìn)口,擴(kuò)大出口政策。項(xiàng)目投資總額5600萬(wàn)元,建設(shè)用地面積為34000平方米(合51畝)。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。、。 主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(2)《中華人民共和國(guó)土地法》(3)《中華人民共和國(guó)能源法》(4)《中華人民共和國(guó)城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》(5)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(6)《企業(yè)職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育管理規(guī)定》(7)《中國(guó)地震強(qiáng)度區(qū)劃圖》(8)《機(jī)械工業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》(9)《機(jī)械工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》(10)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(11)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(12)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(13)《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(14)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(15)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(16)《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》(17)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(18)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)(19)《空氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297)(20)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB1234890)(21)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》(22)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 可行性研究報(bào)告編制原則本可研報(bào)告的編制遵循下述原則: 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)本報(bào)告在編制過(guò)程中,按照國(guó)家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,以及國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求,對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟(jì)效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對(duì)環(huán)境的影響等各個(gè)方面進(jìn)行分析對(duì)比,力求全面地、客觀地反映實(shí)際情況,為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)決策提供依據(jù)。 滿足安全衛(wèi)生及節(jié)能法規(guī)規(guī)定本報(bào)告在編制過(guò)程中,遵循國(guó)家安全管理、消防、職業(yè)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能減排等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和行業(yè)規(guī)范等。 注重采取環(huán)境保護(hù)措施,努力避免產(chǎn)生新的污染源環(huán)保工程與工藝裝置同步設(shè)計(jì)、同步施工和同步投產(chǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)的結(jié)論和建議據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)擁有汽車(chē)零部件為主的各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)在1000個(gè)左右,其中關(guān)鍵的集群區(qū)域或地帶約100個(gè)。預(yù)計(jì)未來(lái)5到10年間,中國(guó)汽車(chē)年生產(chǎn)量保守估計(jì)將達(dá)到1500萬(wàn)輛左右(包括出口車(chē)輛),并且,汽車(chē)零部件的出口結(jié)構(gòu)也從主要出口售后市場(chǎng)向售后、配套市場(chǎng)并存的方向轉(zhuǎn)型,因此,未來(lái)5到10年出口零部件產(chǎn)值也將不小于2008年的一到二倍。 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè)全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)的影響。因此,汽車(chē)工業(yè)會(huì)形成頗具規(guī)模的零部件工業(yè)。最新調(diào)研表明,以本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日本汽車(chē)業(yè)在近幾年來(lái)通過(guò)建立起一種以追求團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí),運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟或外包的形式,加強(qiáng)與供應(yīng)商和承銷(xiāo)商之間合作的新型體系顯得尤為富有成效。(4)努力提高汽車(chē)零部件的生產(chǎn)集中度。目前在全國(guó)5000家汽車(chē)零部件企業(yè)中,有1200家是外商投資企業(yè)??鐕?guó)汽車(chē)公司選擇低成本國(guó)家采購(gòu)零部件,預(yù)測(cè)將有70%的零部件集中在中國(guó)采購(gòu)。據(jù)汽車(chē)工業(yè)年鑒相關(guān)資料顯示,2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量約為1250萬(wàn)輛,保有量為1150萬(wàn)輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)際汽車(chē)零部件企業(yè)在我國(guó)投資建立合資或獨(dú)資的零部件企業(yè)已超過(guò)1200 家。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速度發(fā)展,汽車(chē)零部件的需求量也不斷增長(zhǎng)。某高新區(qū)位于某市中北部,縱貫油坊崗東風(fēng)公司某基地,毗鄰某火車(chē)站和飛機(jī)場(chǎng);316國(guó)道、207國(guó)道穿境而過(guò),魏樊、孝襄、漢十、襄荊四條高速公路在區(qū)內(nèi)交匯,區(qū)位十分優(yōu)越。據(jù)統(tǒng)計(jì),全區(qū)2 00多家企業(yè)中與汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)占90%以上。在關(guān)鍵汽車(chē)零部件領(lǐng)域要逐步形成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力,對(duì)能為多個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套和進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)零部件采購(gòu)體系的零部件生產(chǎn)企業(yè),國(guó)家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。在利潤(rùn)率方面,相對(duì)于整車(chē)行業(yè)利潤(rùn)的不斷下滑,零部件行業(yè)卻保持了高于汽車(chē)行業(yè)平均水平的利潤(rùn)率。 (3)零部件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化生產(chǎn).由于我國(guó)汽車(chē)整車(chē)特別是轎車(chē)、SUV、MVP技術(shù)來(lái)源于不同國(guó)家、不同跨國(guó)公司,各公司標(biāo)準(zhǔn)不相同,如有日系、韓系、美系、德系、法系,因此在國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化程度低,制約了零部件工業(yè)的發(fā)展。由于千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,它們與東風(fēng)集團(tuán)已形成了“一損俱損”、“一榮俱榮”的關(guān)系。經(jīng)過(guò)這幾年的深化改革,零部件企業(yè)在“整合”中,雖然也取得一些成績(jī),原為555家,但現(xiàn)在仍有400多家,而這400多家的共同頑癥還是“散亂小”。然而,隨著世界汽車(chē)這種高技術(shù)、高投入、高利潤(rùn)、密集型產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,這些當(dāng)時(shí)還屬“先進(jìn)”的技術(shù)和設(shè)備,目前大多已處于“二流”、“三流”,甚至要被淘汰了。由于這些企業(yè)建廠時(shí)間長(zhǎng),低投入,設(shè)備老化、生產(chǎn)規(guī)模小,產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不高,這為本企業(yè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)范化、規(guī)?;a(chǎn),以高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品攻關(guān)并占領(lǐng)市場(chǎng)提供了良好的機(jī)遇。表21 項(xiàng)目SWOT分析表民營(yíng)機(jī)制優(yōu)勢(shì)。從宏觀層面看,省出臺(tái)《汽車(chē)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整辦法》等一批支持汽車(chē)零部件工業(yè)的發(fā)展的政策,本項(xiàng)目屬于政策支持的范圍。三是企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢(shì)。企業(yè)必須全面、客觀的分析和掌握外部環(huán)境的變化,以此為基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)來(lái)制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略。但新企業(yè)并非沒(méi)有機(jī)會(huì)可尋,本項(xiàng)目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)零部件的機(jī)會(huì)獲取進(jìn)入市場(chǎng)的途徑。形成獨(dú)有的產(chǎn)品特色。本著“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”的原則,通過(guò)尋找市場(chǎng)上的空白,憑借自己的快速靈活的優(yōu)勢(shì),一舉進(jìn)入空白市場(chǎng),填補(bǔ)大企業(yè)的空缺。高效業(yè)績(jī)產(chǎn)生的背后也一定有一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)管理水平、合作狀態(tài)不錯(cuò)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)在支撐運(yùn)作。 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策主要原材料和產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。部分主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率下降的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。金融風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。對(duì)策:引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),提高產(chǎn)品的附加值和產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;開(kāi)展合資合作事宜,加強(qiáng)企業(yè)合作;提高企業(yè)的產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)水平,縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距;利用汽車(chē)廠家對(duì)零部件實(shí)行全球化采購(gòu)的機(jī)遇,積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)入全球零部件配套行列。二是行業(yè)內(nèi)部激烈競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品有很好的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)前景,由于地方保護(hù)主義的存在,外地產(chǎn)品的進(jìn)入多少存在一定的障礙,存在市場(chǎng)分割的風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。二是能源供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的限制風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手,同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系,可以保證企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化,迅速調(diào)整產(chǎn)品方案,在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系,占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng),這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。其中:科研辦公樓面積:3000平方米;1廠房總面積:9000平方米;2廠房總面積:8000平方米。主要根據(jù)企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護(hù)等確定,滿足企業(yè)5年內(nèi)發(fā)展需要。新建汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告4 場(chǎng)址選擇與建廠基礎(chǔ)條件 建設(shè)地點(diǎn)某汽車(chē)零部件有限公司汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目位于某高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),絕對(duì)地理位置位于東徑112186。某市境內(nèi)地貌、氣候、土壤形態(tài)多樣,自然資源十分豐富。境內(nèi)現(xiàn)已探明5大類(lèi)54種礦藏,約為省的二分之一,D級(jí)儲(chǔ)量以上礦藏22種。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況1986年某市被國(guó)家批準(zhǔn)為第二批國(guó)家歷史文化名城,1996年被建設(shè)部確定為大城市。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度在省居中上等水平,是江漢都市經(jīng)濟(jì)連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼,也是興辦工業(yè)實(shí)業(yè)的理想之地。某處在十堰至**汽車(chē)工業(yè)帶的中心,是東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)展重型柴油車(chē)、輕型車(chē)以及小轎車(chē)的重要基地,建有全國(guó)唯一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和亞洲最大的試車(chē)場(chǎng)。項(xiàng)目選址符合某市城區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。根據(jù)靜力觸探成果,由PS值及Z-PS曲線特征判定,該地域各土層的主要物理性能指標(biāo),詳見(jiàn)下表:表43 各土層物理力學(xué)性能指標(biāo)表層序土層名稱(chēng)成因年代土層厚度m比貫入一般值mpa阻力平均值mpa承載力標(biāo)準(zhǔn)kpa壓縮模量mpa重度kn/m31粘土QM1////2粘土Q4amp。11605巖石Q4amp。襄廣斷裂,目前所見(jiàn)的形變特征,主要是始于印支初期構(gòu)造運(yùn)動(dòng),是一條較大的推覆性質(zhì)的斷裂。本項(xiàng)目選址剛好避開(kāi)了某—廣濟(jì)斷裂和英店—青山的斷裂,相距前者20km,相距后者60km,所以,本項(xiàng)目廠址在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上是處于相對(duì)穩(wěn)定地段。 基礎(chǔ)與交通運(yùn)輸條件某市處于我國(guó)內(nèi)陸腹地中心地帶,得“中”獨(dú)厚,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,“東瞰吳越、南遮湖廣、西帶秦蜀、北通宛洛”,與內(nèi)陸中心大城市**、鄭州、西安、重慶、成都等距離均在1000公里以內(nèi),是華中、西北、西南“Y”型交通網(wǎng)絡(luò)的中心,連接?xùn)|西南北的重要交通樞紐。某機(jī)場(chǎng)和老河口機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通北京、上海、深圳航班,某機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程已經(jīng)開(kāi)工,竣工后可達(dá)到國(guó)家一級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。襄荊、襄十、孝襄、樊魏四條高速公路在該市互通交會(huì),總里程達(dá)276公里。市話容量達(dá)50萬(wàn)門(mén)。所以,可非常方便地利用某城區(qū)的公用設(shè)施。2010年末全市共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)3052個(gè),醫(yī)院、衛(wèi)生院191個(gè),疾病控制中心(防疫站)8個(gè),衛(wèi)生監(jiān)督局6家,婦幼保健院9個(gè);衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)18836張;其中某中心醫(yī)院急救中心是亞洲最大的急救中心之一。 建筑工程方案建筑物方案。項(xiàng)目土地使用面積34000平方米,合51畝。主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案。跨度為20m。;177。樓地面:車(chē)間地面采用砼地面。 道路與硬化場(chǎng)地。綜合樓。消防:按消防標(biāo)準(zhǔn)配備防雷:按防雷標(biāo)準(zhǔn)配備 6 主要原材料、燃料供應(yīng) 主要原材料供應(yīng) 公司與上游供貨廠家,保持了常年密切合作關(guān)系,供貨渠道暢通。 7 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 總 圖 區(qū)域位置及場(chǎng)地概況本項(xiàng)目建設(shè)地為該公司新建區(qū)。生產(chǎn)產(chǎn)品堆放距生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)距短,產(chǎn)品出廠便捷??偲矫娌贾谩? 主干道的布置要滿足運(yùn)輸、消防、檢修的要求,并要構(gòu)成全廠環(huán)形通暢的道路系統(tǒng)。場(chǎng)地排雨水根據(jù)坡向采用雨水口方式,由北向南排入檢查井,再有組織排向市政污水管網(wǎng)。 廠內(nèi)外運(yùn)輸生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)形運(yùn)輸?shù)缆罚孀飨劳ǖ?,主干道?2米,次干道寬7米,所有通過(guò)道路上方的管線、橋架凈高度均不得低于6米,以利用消防車(chē)和設(shè)備運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)。該項(xiàng)目建設(shè)用地取得執(zhí)行以下程序:向建設(shè)規(guī)劃及土地管理部門(mén)提出用地申請(qǐng),取得用地報(bào)批圖后進(jìn)行選址。、安置合同由國(guó)土局代表市政府與土地所有者或原有土地使用者或他們的委托人,按平等互利、等價(jià)有償和協(xié)商一致的原則簽訂合同或協(xié)議,并經(jīng)土地管理機(jī)關(guān)簽證。項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備注規(guī)劃用地面積㎡34000(合51畝)建筑物占地面積㎡17600 道路用地面積㎡7940  綠地面積㎡8160  其它㎡300 表81 用地平衡表該項(xiàng)目占用建設(shè)用地預(yù)留地,用地選址符合《某市土地利用總體規(guī)劃》。節(jié)約能源,是我國(guó)的一項(xiàng)重要國(guó)策??沙掷m(xù)發(fā)展的概念,是挪威前首相布倫特夫人領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合國(guó)世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)在
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