【正文】 路政人員應及時趕到現(xiàn)場 (雨、雪、大霧天氣除外 )。 (二 )易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故 易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下： (1)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。 路政人員應及時將現(xiàn)場情況向上級領導匯報。 三、適用范圍 本預案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。在日益發(fā)展的時代下，交通安全已成為不能忽視的重要話題，有關交通安全的應急預案，你知道哪些具體內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的關于道路交通安全的應急預案，歡迎大家來閱讀。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。 路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。 (2)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。 路政人員到達現(xiàn)場后，應及時將現(xiàn)場情況向上級領導匯報。 到達現(xiàn)場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。 路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的 完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。 編制原則 應急事故救援要嚴格遵循 “ 以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效 ” 的基本原則。 救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作 。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關報告。 發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。 對鐵路行車的 .影響情況。 有關負責人和專業(yè)人員應當立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急救援工作。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據(jù)。 事故救援工作結束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵 。 對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。并形成書面報告，附事故應急救援有關證據(jù)材料。 8 附則 管理與更新 各公司應根據(jù)本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。 道路交通安全的應急預案（精選篇 3） 為確保全體師生 在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學校教育教學工作的順利開展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級有關部門文件與會議精神和相關法律法規(guī)要求，結合我校食品衛(wèi)生安全工作實際，制定本預案。 二、食品衛(wèi)生安全領導組織機構下設通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負責通訊聯(lián)絡、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。 領導組組長或副組長接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場，并視火情撥打 “ 119” 報警求救。 為更好地應付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。 組長：分管領導 成員：隨車安全員 二、誘發(fā)交通事故的主要因素 駕駛員疲勞駕車；超速駕駛，應變能力差處置不當；超員；酒后駕車；行駛時打手機；雨雪天路滑；車輛安全性能差（特別是制動和轉向系統(tǒng)）；被迫被撞等，以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。 4．定期組織乘車員工進行自救演練活動。機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路右側護欄外或中央隔離護欄內(nèi)等待救援，切勿在高速公路上逗留。 （五） 處置乘車人員 1．如有受傷者，要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。 （六）事故車輛負責人通知保險公司介入事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解工作。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關單位（部門）及時制定應急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項，并監(jiān)督指導應急處理指揮部組織貫徹實施 （二）主管領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故處理情況；及時增加所需的應急處理援助響應人員、設備等；并切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作 第十七條 應急處理指揮部應急處理響應工作程序 （一）接警后，主要領導應過問事件并親自或委派專人負責指揮，立即組織人員趕赴現(xiàn)場了解核實有關 情況，制定臨時應急處理措施，及時進行救援、搶險，進行有效控制，防止事故的蔓延 （二）各有關領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故情況及所需的應急處理援助響應工作情況；并要求現(xiàn)場應急處理小組及有關人員切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作 第十八條 現(xiàn)場應急處理小組應急處理響應工作程序 發(fā)現(xiàn)、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援。 （ 4）本站車輛有正當理由無法立即趕赴現(xiàn)場時，該站長應向所部調(diào)度人員請求調(diào)車，無法達到要求時，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動柴油發(fā)電機。日常工作中，專職電工應注意檢查變壓器的如下項目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應在油表刻度 1/4～ 3/4 以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。冷卻裝置運行情況。變壓器是否良好。 （ 4）站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時調(diào)車或無法調(diào)車時又未及時上報，屬所部調(diào)度人員的責任。 （ 8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關機，致使突發(fā)事件不能 順利解決，均要追究各自的責任。 （ 3）發(fā)生事件的股、室、站負責人在事件后，應及時總結經(jīng)驗教訓，并在所屬單 位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。 電話： 0008313 負責人：王文 電