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正文內(nèi)容

4某年度xx工程學(xué)院總結(jié)報(bào)告-wenkub

2024-09-06 16 本頁面
 

【正文】 如對(duì)橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺(tái)都有了形狀上的感觸,此外,對(duì)鉆井平臺(tái),船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識(shí)。 例如: 在船體建造方面,是盡可能地提高船體預(yù)裝配的程度,船體結(jié)構(gòu)的裝配,對(duì)于大型的船舶,要經(jīng)過部件、組合體、分段、大分段和船臺(tái)等幾個(gè)裝配階段。緊張的的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。 在五號(hào)、六號(hào)軍港參觀學(xué)習(xí)驅(qū)逐艦、軍 用輔助船、軍用工程船的結(jié)構(gòu)主要功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 先后前往 4810 廠和一號(hào)軍港,學(xué)習(xí)軍船修造方法,并且學(xué)習(xí)了掃雷艦的結(jié)構(gòu)主要功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì) 實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯并沒有經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí),這次又是那么的與眾不同。 船舶舾裝與涂裝方法認(rèn)識(shí)船舶下水方法認(rèn)識(shí) 大連 前往 7814 工廠認(rèn)識(shí)玻璃鋼材料的特性,玻璃鋼船的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途,玻璃鋼船體的特殊建造工藝流程。使學(xué)生掌握 t 型梁、肋骨框架等典型部件和雙層底分段、艙壁分段、甲板分段等典型分段的制造方法和過 程。 船體放樣與號(hào)料實(shí)習(xí)技術(shù)人員講解計(jì)算機(jī)輔助建造軟件對(duì)船體零件數(shù)學(xué)套料與號(hào)料的原理和方法,應(yīng)用該軟件生成船體零件數(shù)控加工文件的方法,使我們掌握船體放樣與號(hào)料的基本方法并完成簡單的一組船舶零件的放樣。 參加了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)講座,講座介紹了船舶結(jié)構(gòu)的布置、設(shè)計(jì)、與強(qiáng)度、屈曲、疲勞分析方法相關(guān)業(yè)知識(shí)概要。 江北船廠 1學(xué)習(xí)了造船的主要工藝流程及船廠的主要功能模塊及布置。 學(xué)習(xí)了解造船設(shè)備數(shù)控系 統(tǒng)的組成和特點(diǎn);了解數(shù)控系統(tǒng)中工控機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);通過典型型材的加工,了解造船數(shù)控設(shè) 第 2 頁 共 10 頁 備的控制過程。 船體型線空間坐標(biāo)測量與誤差分析。 參觀大連船舶重工學(xué)習(xí)現(xiàn)代造船工藝,了解 30 萬噸油輪的造船工藝和基本方法。它全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。實(shí)習(xí) 第 4 頁 共 10 頁 結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。提高預(yù)裝配程度 可以擴(kuò)大裝配作業(yè)面、改善作業(yè)條件、減少船臺(tái)高空作業(yè)和船臺(tái)合攏工作量,也為預(yù)裝創(chuàng)造了有利 條件。又如船舶
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