【正文】 運輸市場得到有序發(fā)展，路產(chǎn)路權(quán)得到有力維護(hù)，建設(shè)質(zhì)量得到有效提高，交通行業(yè)管理成效明顯。 公路站場建設(shè)步伐加快。嶺底山益崪至永嘉楓林田寮公路已經(jīng)省交通廳同意建設(shè)，并取得了優(yōu)惠補助政策。建成其他農(nóng)村公路 公里，完成投資 1220 萬元，其中柳翁公路象陽段 500 萬元，沙（門）洪（渡橋）畈塘嶺段 370 萬元，卓莊線 350 萬元。山老區(qū)聯(lián)線公路改造工程完成投資 1805 萬元，其白石中雁至嶺底夏嶺頭段已于 5 月份通過交工驗收。 （一）交通建設(shè)推進(jìn)有力 狠抓在建項目的進(jìn)度管理，狠抓籌建項目的前期謀劃，加強對建設(shè)主體的服務(wù)和指導(dǎo)，加強與協(xié)作部門的溝通和聯(lián)系，圓滿完成了年度建設(shè)計劃，完善優(yōu)化了交通公路網(wǎng)絡(luò)。 下面，我向大會作工作報告。 第 1 頁 共 20 頁 堅定信心搶抓機遇克難攻堅全面推進(jìn)樂清交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展 堅定信心搶抓機遇克難攻堅全面推進(jìn)樂清交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展 各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們： 這次全市交通工作會議的主要任務(wù)是。 一、 2024 年交通工作回顧 2024 年，在市委、市政府和 XX 市交通 局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)廣大干部職工合力攻堅，圓滿地完成了年度各項目標(biāo)任務(wù)，交通建設(shè)推進(jìn)有力，行業(yè)管理扎實到位，維穩(wěn)保障卓有成效，安全態(tài)勢保持平穩(wěn)，隊伍建設(shè)緊抓不懈。 重點工程任務(wù)超額完成。沙門島跨海大橋主體工程已建成并通過交工驗收。 工程前期工作進(jìn)展順利。 公路養(yǎng)護(hù)管理實施及時。大荊客運站主體工程建設(shè)已完成。 運政執(zhí)法管理不斷強化。路政執(zhí)法及時出動、及時查處，并做到規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)有機結(jié)合，妥善處理各類路政案件和群眾求助有關(guān)事項，確保了公路交通的安全暢通。切實落實了工程質(zhì)量管理責(zé)任，加大了所有在建工程日常的質(zhì)量檢查、整治督察。 運輸資源整合效益明顯。出臺了老人乘坐公交優(yōu)惠政策，并在部分公交車實行了無人售票管理、 ic 卡管理和監(jiān)控管理等，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。將公路段和路政大隊合署辦公，解決了多年存在的職能不明、性質(zhì)不清問題。提前籌謀，在溫州范圍最早啟動應(yīng)急預(yù)案；按照 “ 退、轉(zhuǎn)、繞、疏、安、延 ” 六字方針，做好了運力組織，疏導(dǎo)旅客出行；加強了山區(qū)道路巡查力度，完善了危險路段安全警示標(biāo)志，增設(shè)了長途客運車輛防滑裝備，確保安全通行。奧運期間交通部門出色地完成了安保重任，成功做好了出樂上訪運輸通道的排查工作，受到了市委市府的充分肯定。樂清交通油補政策的力度和及時的應(yīng)對，得到了客運從業(yè)人員的贊譽，有效地維護(hù)了行業(yè)穩(wěn)定。 安全管理機制漸趨完善。全年停運整改 7條客運班線，解聘 267名納入 “ 黑名單 ”庫的駕駛員，并要求 2 年之內(nèi)不得重新上崗。 安全保障工程加大投入。加強了渡運高峰期現(xiàn)場管理，會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好旅客疏導(dǎo)和超載渡船打擊等秩序管理，確保了渡運高峰期的安全渡運。 （五）隊伍建設(shè)緊抓不懈 高度重視交通系統(tǒng)隊伍建設(shè)，緊抓隊伍的思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)、廉政建設(shè)、文化建設(shè)，增強了隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。全年組織各類業(yè)務(wù)培訓(xùn) 4 次，組織政治教育 16 次，尤其是 6 月中旬舉辦的為期一周的封閉式法制培訓(xùn)，邀請專家對 106 名交通執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，內(nèi)容豐富，形式多樣，被市委辦作為法治典型進(jìn)行宣傳。 第 10 頁 共 20 頁 廉政建設(shè)不斷加強。黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作得以很好地落實，全年未發(fā)生違法違紀(jì)案件。提議案辦理、綜合治理、政府信息公開、信息宣傳、扶貧結(jié)對、退休干部管理、黨管武裝等多項工作受到了上級表彰和肯定，交通工作得到全面的發(fā)展。向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工致以崇高的敬意。主要表現(xiàn)在資金籌措難，在稅費改革 新形勢下，上級對交通建設(shè)投資的力度將會加大，但我市籌措配套資金的難度將會更大；項目前期難，特別是項目審批和征地拆遷，涉及部門多、手續(xù)繁、環(huán)節(jié)雜、周期長，如用地、環(huán)保、水保等專題研究審批達(dá) 12 項，目前各部門主動協(xié)作，合力建大交通的意識和機制尚未真正形成；技術(shù)力量缺，交通建設(shè)項目多、要求高，但我市交通建設(shè)人員編制、結(jié)構(gòu)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)交通建設(shè)的需求。今年已經(jīng)開始實施的成品油稅費改革和勢必要實施的農(nóng)村管養(yǎng)體制改革、大部門制改革，對交通工作的各個方面都有著前 第 12 頁 共 20 頁 所未有的影響。 2024 年在主動適應(yīng)改革方面需要做的工作非常多，在改革中保持穩(wěn)定的任務(wù)非常艱巨。 二 是現(xiàn)實情況的倒逼為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式帶來了契機。 因此，在當(dāng)前特 殊形勢下，我們既要保持清醒認(rèn)識，把問題和困難估計得更加充分，又要堅定信心，把應(yīng)對工作準(zhǔn)備得更加全面，措施務(wù)實，行動有力，確保樂清交通的發(fā)展和穩(wěn)定。交通建設(shè)指標(biāo)，全年計劃完成公路建設(shè)投資 億元；交通運輸量指標(biāo)，計劃完成公路客運量 6210 萬人次、周轉(zhuǎn)量 315000 萬人公里，貨運量 1095萬噸、周轉(zhuǎn)量 330060 萬噸公里；客運班車行政村通村率達(dá) 83%。抓好隊伍管理就是要抓好樂清交通系統(tǒng)干部職工的思想建設(shè)和能力建設(shè)，以考錄擇優(yōu)把好交通行業(yè)進(jìn)人關(guān)，以培訓(xùn)教育把好在職人員素質(zhì)提高關(guān)，以公平公正的獎懲選拔制度來激發(fā)隊伍工作熱情，以順暢規(guī)范的管理體系來保障隊伍工作效率。 三、 2024 年交通工作主要任務(wù) 按照上述工作總體要求， 2024 年重點要做好以下五