3關于成品木飾面的質(zhì)量管理及預防措施張峰-wenkub
2024-08-26 15 本頁面
【正文】 變形開裂等嚴重的質(zhì)量事故。當下導鋼架安裝不規(guī)范時，會導致初期支護 受力結構差，當尺寸不符合設計要求時，往往導致下導侵入初期支護凈空。當出現(xiàn)超挖時，可采用鋼板或木板等平板結構的堅硬實物對標高進行調(diào)整，必須確保拱腳和墻角支撐于堅實的基礎上。 工程一分公司 張峰 2024 年 12 月 9 日 第 5 頁共 5 頁 第二篇：隧道鋼架施工質(zhì)量通病及應對措施 張艷峰隧道鋼架施工常見質(zhì)量通病及應對措施 一、鋼架安裝時拱腳或墻角懸空或置于松軟碴體上 第 7 頁 共 25 頁 開挖過程中拱腳和墻角標高控制不嚴，造成超挖，鋼架安裝時，拱腳墻角浮渣不做清理，會造成嚴重的質(zhì)量隱患：拱部下沉、拱頂開裂、邊墻失穩(wěn)，甚至造成隧道大塌方。其中在木制品上涉及開孔鑿除的五金件需在生產(chǎn)廠家進行油漆施工前確定樣式，如鉸鏈、暗閉門器、執(zhí)手鎖等需在廠里開孔鑿除，然后再對開孔鑿除的部位進行與版面同步的油漆處理，這樣就能保證不出現(xiàn)現(xiàn)場開孔鑿除的情況。 a、原因分析： a）基層未清理干凈，木材的節(jié)疤未處理，滲油； b）軟、硬木混用，吸收油漆的程度不同，形成色差； c）油漆顏料、填料等未充分溶解、有沉淀； d）空氣濕度較大或施工時遇水，在漆膜內(nèi)形成一層水霧，發(fā)白； e）油漆中的顏料等與外界物質(zhì)起反 應，褪色。 a、原因分析： a）基層處理不到位，表面粗糙； b）油漆中含有雜質(zhì)或施工過程中混入雜質(zhì)； c）油漆磨退不徹底。 a、原因分析： a）木材含水率過高或木材節(jié)疤沒有處理好，油脂揮發(fā)； b）油漆配比不當，面層油漆干燥過快，成膜后底層揮發(fā)性物質(zhì)揮發(fā)后無法排出，造成鼓包； c）油漆施工過程中遇水或基層未干透； d）面漆中的稀釋劑過多，將底層的油性膩子或油漆溶解起泡。 a、原因分析： a）油漆品質(zhì)低劣； b）頭遍油漆未干透就噴第二遍或油漆過厚； c）不同種類油漆混用，造成油漆干燥不均勻，表面干燥收縮太快。 b）油漆內(nèi)稀釋劑太少，油漆過于粘稠。在實際施工中主要存在以下問題： 一、脫皮、開裂 —— 現(xiàn)象：漆膜卷起、開裂、破碎成小片后脫落。而工藝槽內(nèi)油漆粗糙的根本 第 2 頁 共 25 頁 原因就是槽內(nèi)沒有進行細部打磨處理而直接進行油漆施工，所以難免會出現(xiàn)油漆粗糙的情況。防止等大批量生產(chǎn)出來卻木皮不符的意外情況。 第 1 頁 共 25 頁 關于成品木飾面的質(zhì)量管理及預防措施張峰 隨著我國社會經(jīng)濟的日益增長，人民生活水平的不斷提高，各界對建筑裝飾行業(yè)的要求越來越高，特別是大型酒店、辦公等項目，由于木制品體量比較大，其質(zhì)量水平已成為衡量該裝飾工程整體效果的重要標準。另外不管是科技木皮還是天然木皮，都必須選用同一批次。這就要求生產(chǎn)廠家對工藝槽必須進行細部處理，該刨光就刨光，該打磨就打磨，是工藝槽內(nèi)的油漆與版面油漆同時施工，同時必須防止版面油漆流墜到工藝槽內(nèi)。 a、原因分析： a）油漆品質(zhì)低劣或?qū)儆诩倜皞瘟赢a(chǎn)品； b）木制品表面沒有清理干凈，附著力較差； c）油漆中稀釋劑過多，漆膜較薄，容易開裂； d）底層潮濕或底漆未干透就刷面漆； e）舊漆面原有基層已經(jīng)開裂、起皮，沒有處理就刷新漆。 b、預防措施： a）加強監(jiān)管，車間設專人進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)流墜，直接在車間完成整改，以免運至 工地現(xiàn)場，得不償失； 第 2 頁共 5 頁 b）合理調(diào)配油漆，保證提起油漆刷后油漆成線流淌。 b、預防措施： a）應購買品質(zhì)有保障的品牌油漆，并油漆的相關檢測報告合格證等資料交至項目部進行備案； b）應在頭遍油漆干透后再噴下一遍，并應保證一次性 噴涂不太厚； c）嚴禁不同種類的油漆混用，并且最后一遍油漆不要加入過多的催干劑。 b、預防措施： a）嚴格控制基層含水率在 10%以內(nèi)，對于節(jié)疤處用漆 片封閉 2~3 遍； b）頭遍油漆干透后再進行下一遍； c）合理調(diào)整油漆配合比，最后幾遍油漆應少加或不加干燥劑、稀釋劑 第 3 頁共 5 頁等物質(zhì)； d）嚴格控制施工環(huán)境，避免施工過程中或油漆未干燥前遇水。 b、預防措施： 第 5 頁 共 25 頁 a）基層一定要處理平整，打磨光滑，清理干凈； b）油漆使用前應用銅籮過濾； c）施工過程中一定要保持工具、環(huán)境的潔凈，避免塵土飛揚； d）對于有磨退要求的工藝，應用水砂紙認真打磨，達到要求的遍數(shù)。 b、預防措施： a）基層一定要清理干凈，木材的節(jié)疤處用漆片封閉 2~3 遍；b）軟、硬木混用時，硬木上的油漆稍濃一些，上色稍重一些； c）油漆使用前要充分攪拌，稠度適中； 第 4 頁共 5 頁 d）施工過程中及油漆未干前注意養(yǎng)護，避免遇水； e）陰雨天或潮濕的天氣不要上面漆；注意防止油漆與堿性物質(zhì)接觸而發(fā)生化學反應，造成褪色。 而往往正是現(xiàn)場開孔鑿除會破壞木制品的油漆面，影響整體的油漆效果，即使現(xiàn)場進行油漆處理，也肯定達不到與版面油漆相同的效果。 應對措施。 注意事項。 應對措施。 應對措施。 應對措施。鋼架安裝時，必須保證鋼架在方向、標高、垂直度方向上的尺寸準確。 應對措施。進行下導開挖施工時，會因鋼架縱向連接力不夠而掉拱；在鋼架受力過大時因其整體性差，會出現(xiàn)個別鋼架變形脫節(jié)。據(jù)有關資料統(tǒng)計，目前我國已建成的高速公路中有 第 10 頁 共 25 頁 75%以上是瀝青路面高速公路。 一、高速公路瀝青路面預防技術 高速公路實行預防性養(yǎng)護時，要綜合的考慮技術的措施的可靠性、適用性、合理性以及經(jīng)濟性，依照養(yǎng)護公路的實際情況，來選擇最實用的養(yǎng)護措施。 微表處技術 微表處技術是在路面的表面功能衰減，出現(xiàn)輕微的車轍或者凹陷是，為恢復路面功能而使用的一種養(yǎng)護方法。 二、幾種常見的瀝青路面損壞 裂縫 裂縫的主要危害在于，裂縫中可以不斷的進入水分子，水分子聚集后流向基層，使路基發(fā)生軟
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