物流行業(yè)培訓(xùn)心得總結(jié)范文8篇-wenkub
2024-05-30 00 本頁面
【正文】 決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的 “ 佳通 ” 系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。 四、加快管理崗位建設(shè)： 目前部門各崗人員 54 人，其中后勤人員 9 人，駕駛員 41 人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理 。以 “ 中國產(chǎn)品 ” 稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)： 我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。 對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費 用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。 二、人員要求與管理： 20__年初公司給物流管理部的人員編制是 8 人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。也有對培訓(xùn)分為這樣兩種：個人技能培訓(xùn)和企業(yè)培訓(xùn)。下面小編給大家?guī)砦锪餍袠I(yè) 8 篇，希望能幫助到大家 ! 物流行業(yè)培訓(xùn)心得總結(jié)范文篇 1 經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。 20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。 由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。 三、車輛的管理 定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。 堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。 認真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。全體員工齊心協(xié)力、努 力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。 當(dāng)班期間。 報表制作。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作 。每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作 。 倉庫的整理工作。 一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進的過程。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍。 制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。根據(jù)總經(jīng)理 12 月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。 總公司辦公室的大力支持 20__年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全 力支持，我們才會在各硬件上，特別是在宣傳上取得如此明顯的成績。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨 1— 2 點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責(zé) 。 三、 20__年存在的問題： 盡管 20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們 在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面： 對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。 資源配置不合 理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)
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