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物流行業(yè)培訓(xùn)心得總結(jié)范文8篇-全文預(yù)覽

2025-05-28 00:04 上一頁面

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【正文】 包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵 聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在 20__年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。 最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業(yè),不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營 。 11 月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員 開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)及能力, 12 月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。 搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關(guān)專業(yè)人員 2 名。20__年物流公司完成利潤 (估算值,待財務(wù)正式報表 ),相比 20__年的 ,增幅為 — %。 總之一年來干了一些工作,也取得一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在著一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進的基石,在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,更應(yīng)該學(xué)會改進不足,知恥而后勇,在新的一年里我一定會繼續(xù)努力,把工作做到最好,為公司建設(shè)貢獻自己的力量。對于倉庫來說,倉庫是一個出入物品較多的地方,所以倉庫比起地方更易顯得臟亂差,這就要求我們時時的進行倉庫整理。倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。保證每晚下班之前把當天的入庫數(shù),出庫數(shù),庫存數(shù)按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳,領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排 。 即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì),做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。 做好倉庫管理工作,盡可能將庫內(nèi)打并整潔,及時除理爛袋,根據(jù)情況整理庫房,并積極向 5S 管理靠近。 物資發(fā)放。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習著。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 三、不斷完善管理制度: 由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。展望未來,在 20__年的工作中, 物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。回想過去,展望未來 !有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。 嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?,做到保存全年的出車記錄表。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責任心也要求高。 加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘 后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。 一、配送 相比 20__年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。培訓(xùn)的目的可分心態(tài)培訓(xùn)和能力培訓(xùn)。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。 門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。 出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。當然,作為 管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。 嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線。 四、工作回顧與展望 20__年不知不覺在指尖慢慢逝去, 20__年迎面而來。 物流行業(yè)培訓(xùn)心得總結(jié)范文篇 2 回顧 __年年走過的歷程,不禁感概萬千。 二、加強部門服務(wù)水平: 為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣 大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。逐步形成了 “ 其層具
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