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tps豐田生產(chǎn)模式講義-wenkub

2023-04-01 17:28:17 本頁面
 

【正文】 三、作業(yè)流程分類 TPS將作業(yè)流程分為以下三類: 一是可以提高產(chǎn)品附加價值的作業(yè)。 一是每個企業(yè)均相同的成本,如材料成本、零部件的單價、能源單價、勞動單價、設(shè)備費折舊等。 二是增加產(chǎn)品數(shù)量。 為了確保實現(xiàn),其采取的措施主要包括兩點; 一是采用不使次品流入到下一個流程的系統(tǒng),各個流程均保證產(chǎn)品質(zhì)量,從而保證 得到高品質(zhì)的產(chǎn)品。 ?檢視世界工業(yè)的生產(chǎn)方式發(fā)展歷程,可大別為 手工生產(chǎn)、少種大量生 產(chǎn)與多種少量生產(chǎn)等三個階段: ?手工作業(yè)生產(chǎn)方式:有因手藝不同所造成的品 質(zhì)不一問 題,但卻具有立即取貨交期迅速的特性。學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的、遍及全公司的流程,所有層級的團隊成員都能彼此分享知識。 ──豐田公司創(chuàng)辦人 豐田喜一郎 豐田語錄 ? 杜絕浪費 我們所做的,其實就 是注意從接到顧客訂單到向顧客收帳這段期間的作業(yè)時間,藉由移除不能創(chuàng)造價值的浪費,以縮短作業(yè)時間 。 豐田生產(chǎn)模式 TOYOTA PRODUCTION SYSTEM( TPS) 豐田生產(chǎn)方式就是: 將必要的產(chǎn)品, 在必要的時間, 生產(chǎn)必要的數(shù)量 豐田語錄 建立質(zhì)量文化 豐田最重視的是確實執(zhí)行與采取行動,我們總是要求員工:何不采取行動,嘗試不同的方法呢?當(dāng)你誠實面對失敗時,才有矯正的機會。 ? 現(xiàn)場改善 在制造業(yè),數(shù)據(jù)當(dāng)然重要,但是,我認為最重要的是事實。 ──豐田汽車公司 2023年文件〈豐田模式〉 讓對手望塵莫及的豐田 市值(十億美元) 運營利潤 缺陷率 TOYOTA(豐田) 110 21. 83 196 NISSAN(日產(chǎn)) 50 16. 83 258 HONDA(本田) 40 6. 1 215 戴 克 24 5. 7 311 FORD福特 22 3. 6 287 豐田生產(chǎn)模式基本介紹 豐田生產(chǎn)方式最早萌芽于 1947年。 ?產(chǎn)業(yè)革命后,隨著泰勒發(fā)明的科學(xué)管理法則,促成手工作業(yè)生產(chǎn)方式,發(fā)展至大量生產(chǎn)方式的另一次工業(yè)革命。 二是通過不斷改善(排除不必要的程序),以降低產(chǎn)品成本,確保產(chǎn)品擁有一個顧客滿意的價格。 三是降低產(chǎn)品成本。 二是根據(jù)企業(yè)不同而不同的成本,主要指依工作方式而改變的成本。如生產(chǎn)作業(yè)中的安裝零部件、壓鐵板、焊接;物流作業(yè)中的存放作業(yè),提取作業(yè),包裝作業(yè)等。如生產(chǎn)作業(yè)、物流作業(yè)中的無業(yè)務(wù)(需要等待從前一個過程傳過來的產(chǎn)品),尋找產(chǎn)品,以及生產(chǎn)作業(yè)中的次品加工等。 此外,一個不必要導(dǎo)致另一個不必要的發(fā)現(xiàn),結(jié)果不知道哪一個流程是不必要的,使得無法發(fā)現(xiàn)問題、看清問題,不知道應(yīng)該從哪里著手解決問題。豐田生產(chǎn)方式是產(chǎn)品的制造方式,是一種生產(chǎn)制度,而看板管理則是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)的一種手段。取料看板標(biāo)明了后道工序應(yīng)領(lǐng)取的物料的數(shù)量等信息,生產(chǎn)看板則顯示著前道工序應(yīng)生產(chǎn)的物品的數(shù)量等信息。 ? 后工序在必要時刻從前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零部件。通過均衡化生產(chǎn),任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。 豐田生產(chǎn)模式的基本技術(shù)活動 三、設(shè)備的快速裝換調(diào)整 ? 實現(xiàn)以“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn)最關(guān)鍵和最困難的一點就是設(shè)備的快速裝換調(diào)整問題。把設(shè)備裝換調(diào)整的所有作業(yè)劃分為兩大部分,即“外部裝換調(diào)整作業(yè)”和“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。 ? 生產(chǎn)工序的合理設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)備的合理布置是實現(xiàn)小批量頻繁運輸和單件生產(chǎn)單件傳送的另一個重要基礎(chǔ)。 ? 多技能作業(yè)員是與設(shè)備的單元式布置聯(lián)系的。 ? 每當(dāng)一個工件進入生產(chǎn)單元時,同時就會有一件成品離開該生產(chǎn)單元。 ? 在標(biāo)準(zhǔn)周期時間內(nèi),每一位多技能作業(yè)員所承擔(dān)的一系列的多種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序是用來指示多技能作業(yè)員在同時操作多臺不同機床時所應(yīng)遵循的作業(yè)順序。更確切他說,豐田的自動化是一種發(fā)現(xiàn)異常和發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的技術(shù)手段,是一種當(dāng)異?;蛸|(zhì)量缺陷發(fā)生時,能使生產(chǎn)線或者機器自動停止工作的技術(shù)裝置。否則,只要有極少數(shù)(甚至 1件)不合格的零部件制品出現(xiàn),就會破壞正常的準(zhǔn)時化生產(chǎn)。 一、全面質(zhì)量管理的背景 二、全面質(zhì)量管理的作用 ? 準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式強行逐步減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲備,從而強迫現(xiàn)場改善,強迫提高零部件制品的質(zhì)量。 ? “杜絕浪費、降低成本”已成為人類生產(chǎn)活動中的一種客觀趨勢和客觀進程。這種以“減少庫存、發(fā)現(xiàn)問題、改善現(xiàn)場、提高質(zhì)量、降低成本”為周期的往復(fù)循環(huán),是豐田公司生產(chǎn)系統(tǒng)所特有的內(nèi)在機制,是豐田公司提高效益,增加利潤,實現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略的一塊重要基石。 ? 生產(chǎn)系統(tǒng)在運行過程中得到不斷的完善,依靠生產(chǎn)系統(tǒng)本身內(nèi)在的動態(tài)自我完善的機制來實現(xiàn)。當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運行時,他們總是通過減少看板數(shù)量而強制性地減少工序之間的在制品儲備量(或者壓縮生產(chǎn)前置期、減少作業(yè)人數(shù)),從而迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中存在著的問題和隱患在不平穩(wěn)中顯需出來,如設(shè)備保養(yǎng)不善、加工能力不均衡、作業(yè)人員技能差異、工序作業(yè)銜接不良等。 ? 看板管理不僅僅是強制性揭露問題和暴露隱患的手段,而且對改善的過程具有良好的控制功能。
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