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生產(chǎn)物流管理-wenkub

2023-03-27 22:36:35 本頁面
 

【正文】 MPS的計劃對象是按預(yù)測比例計算的。 最終產(chǎn)品是指對于企業(yè)來說最終完成、要出廠的完成品,它要具體到產(chǎn)品的品種、型號。 33 三 主生產(chǎn)計劃 學(xué)習(xí)目標(biāo): 產(chǎn)計劃的關(guān)系; 流以及其他業(yè)務(wù)流程的影響; 和相關(guān)知識。 ? 項(xiàng)目開始時需要建立項(xiàng)目組織,項(xiàng)目組織中的成員及其職能在項(xiàng)目的執(zhí)行過程中將不斷建交化.項(xiàng)目結(jié)束時項(xiàng)目組織將會解散,因此項(xiàng)目組織具有 臨時性 。項(xiàng)目是一件事情、一項(xiàng)獨(dú)一無二的任務(wù),也可以理解為是在一定的時間和一定的預(yù)算內(nèi)所要達(dá)到的預(yù)期目的。企業(yè)一般將功能類似的設(shè)備按照空間和行政管理建成一些生產(chǎn)組織 (部門、工段或小短:在每個部門,工件從一個工作中心到另外一個工作中心進(jìn)行不同類型的工序加工。在這類企業(yè)中,有些企業(yè)偏重于零部件制造,我們稱之為離散加工型企業(yè);有些偏重于裝配,我們稱之為裝配型企業(yè);有些則加工和裝配都主要由自身完成,這類企業(yè)無論大小,相對前面兩類企業(yè)來說要復(fù)雜一些。 流水生產(chǎn)線是為特定的產(chǎn)品和預(yù)定的生產(chǎn)大綱所設(shè)計的;生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要決策問題在流水生產(chǎn)線的設(shè)計階段中就已經(jīng)做出規(guī)定。 采用不同生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)物流管理的難度和復(fù)雜性有很大的不同。 要求:必須有高度復(fù)雜的產(chǎn)品配置功能,能夠支持有效的并行生產(chǎn),支持分包制造,有車間控制與成本管理功能,高級的工藝管理與跟蹤功能,多工廠的排程功能,有計算機(jī)輔助設(shè)計與制造功能 (CAD/ CAM)、集成功能與有限排程功能。例如,鍋爐、船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn),屬于訂貨型生產(chǎn)。當(dāng)產(chǎn)品有許多可選特征,而客戶又不愿等備料及生產(chǎn)所需的時間時,就可以采用這種生產(chǎn)計劃方法。通過成品庫存隨時滿足用戶需求,例如:家用電器、標(biāo)準(zhǔn)件、汽車等的生產(chǎn)。問:應(yīng)如何組織進(jìn)貨? ? 計算得, 22202322 73QT??? ? ? ?? ? ??? ? ? ???年 需 求 量 訂 貨 費(fèi) 用 1000 0 25( 件 )單 位 產(chǎn) 品 年 存 儲 費(fèi) 用 單 位 產(chǎn) 品 年 存 儲 費(fèi) 用 25( 年 ) ( 天 )年 需 求 量 訂 貨 費(fèi) 用 1000 0 520 生產(chǎn)管理的發(fā)展歷程: ? EOQ ? MRP ? MRPII ? ERP ? SCM 企業(yè)發(fā)展過程(管理發(fā)展史): ?注重生產(chǎn)的管理學(xué) ?經(jīng)典管理理論:泰勒、法約爾、韋伯 ?現(xiàn)代管理學(xué)說:赫茨伯格、梅奧等 ?注重銷售的營銷學(xué): 菲利普 7 8 生產(chǎn)物流內(nèi)容 生產(chǎn)物流目標(biāo) ?將正確的產(chǎn)品 ?在正確的時間 ?以正確的方式 ?按照正確的數(shù)量 ?以正確的成本 ?送到正確的地方 ?交給正確的人 9 生產(chǎn)物流 原材料、在制品 滿足生產(chǎn) 銷售物流 產(chǎn)成品 滿足消費(fèi)者的需求 生產(chǎn)與銷售物流 10 ?銷售物流:對產(chǎn)成品在流通領(lǐng)域的管理和計劃,包括對物料流、信息流和資金流的管理,以滿足消費(fèi)者的需求為目的。 簡單講就是研究那些從事有形產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)物流管理,是對一個制造型企業(yè)的原材料和在制品的物流管理。如機(jī)器、工具等 (都是人們造出來,而又被用于進(jìn)一步的生產(chǎn) )。 生產(chǎn)要素主要有勞動力、土地、資本,現(xiàn)在又把技術(shù)也加入了進(jìn)來?!? 解釋 2: 我國國家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 對物流 (Logistics)的定義是:“ 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。一 概述 學(xué)習(xí)目標(biāo): ; 目標(biāo); 系。 根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 ? 勞動力:包括各種不同工作性質(zhì)的人,如電工、秘書、醫(yī)生等所提供的勞務(wù)。 ? 技術(shù):通過技術(shù)創(chuàng)新可以提高生產(chǎn)效率,改變生產(chǎn)工藝,創(chuàng)造產(chǎn)品價值,增強(qiáng)企業(yè)競爭力,如采用新能源、新材料和新工藝等。形象化的理解,就是研究企業(yè)圍墻內(nèi)為了保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的后勤保障的工作。 ?生產(chǎn)物流:對原材料、零部件與半成品在生產(chǎn)過程中的管理和計劃,也涉及到物料流和信息流,但是基本上不涉及到資金流的管理,以滿足生產(chǎn)需求為目的。科特勒 ?注重競爭的戰(zhàn)略管理學(xué) ?行業(yè)結(jié)構(gòu)學(xué)派:波特 ?核心能力學(xué)派:普拉哈拉的、哈默 ?戰(zhàn)略資源學(xué)派 ?供應(yīng)鏈管理 21 生產(chǎn)方式和生產(chǎn)工藝 一般企業(yè)會根據(jù) 客戶需求的提前期 采取不同的生產(chǎn)方式,或者說是不同的生產(chǎn)策略,這是 需求的不確定性和交貨提前期 決定了的,也是供應(yīng)鏈中效率與效果兼顧的恰當(dāng)選擇。 23 按訂單裝配 按訂單裝配 (Assemble— to— Order,簡稱 ATO)是指在生產(chǎn)的最后階段,用庫存的通用零部件裝配滿足客戶訂單需求的產(chǎn)品。 面向訂單裝配以一種簡便的方法在一定程度上實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模定制 (Mass Customization,簡稱 MC)的思想,以大批量制造的成本來完成定制化生產(chǎn)。 按訂單設(shè)計 按訂單設(shè)計 (Engineering to Order,簡稱 ETO)是指最終產(chǎn)品在收到客戶訂單后才能確定。 25 26 生產(chǎn)工藝 除了上述各種以 交貨期 作為分類方法的生產(chǎn)方式之外,還可以按照 生產(chǎn)工藝 進(jìn)行分類。 27 流水生產(chǎn)是指生產(chǎn)對象按照一定的工藝路線順序地通過各個工作地,并按照統(tǒng)一地生產(chǎn)速度完成工業(yè)作業(yè)的生產(chǎn)過程。 28 29 相對于連續(xù)制造,離散制造的產(chǎn)品往往由多個零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成。整個離散制造業(yè)就是由此三類企業(yè)相互關(guān)聯(lián)配套而組成的產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)常常按照主要的工藝流程安排生產(chǎn)設(shè)備的位置,以使物料的傳輸距離最小。 31 項(xiàng)目具有以下幾個典型特征: ? 一次性 是項(xiàng)目與日常運(yùn)作的最大區(qū)別。 ? 項(xiàng)目具有較大的不確定性,它的過程是漸進(jìn)的,潛伏著各種 風(fēng)險 。 概述 生產(chǎn)物流管理包括市場需求判定、內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)調(diào)、外部供應(yīng)管理、生產(chǎn)排程、能力計劃與工作重心布局等工作。 具體時間段,通常是以周為單位,在有些情況下,也可以是日、旬、月。產(chǎn)品系列同具體產(chǎn)品的比例結(jié)構(gòu)形式,類似一個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖,通常稱為計劃物料或計劃 BOM。每項(xiàng)基本組件又有多種可選件,有多種搭配選擇(如轎車等),從而可形成一系列規(guī)格的變型產(chǎn)品,可將主生產(chǎn)計劃設(shè)立在基本組件級。它所需要滿足的約束條件首先是: 該約束條件包括兩個方面: ? 第一個方面是每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和等于總體計劃確定的該種產(chǎn)品的月生產(chǎn)總量; ? 第二個方面是,總體計劃所確定的某種產(chǎn)品在某時間段內(nèi)的生產(chǎn)總量(也就是需求總量)以一種有效的方式分配在該段時間段內(nèi)的不同時間生產(chǎn)。由于生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)整準(zhǔn)備時間的存在,在補(bǔ)充成品庫存的生產(chǎn)中有一個一次生產(chǎn)多少最經(jīng)濟(jì)的問題,這就是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量。 47 ?用最少的項(xiàng)目數(shù)進(jìn)行主生產(chǎn)計劃的安排。 ? 留有適當(dāng)余地,并考慮預(yù)防性維修設(shè)備的時間。 根據(jù)總需求量和事先確定好的訂貨策略和批量,以及安全庫存量和期初庫存量,計算各時區(qū)的主生產(chǎn)計劃接收量和預(yù)計可用量。 用粗能力計劃評價主生產(chǎn)計劃備選方案的可信性,模擬優(yōu)化,給出主生產(chǎn)計劃報告。 55 ? 分散采購適用的采購組織 : ? 二級法人單位、子公司、分廠、車間。 ? 分散采購優(yōu)于集中采購的物品,包括費(fèi)用、時間、效率、質(zhì)量等因素均有利,而不影響正常的生產(chǎn)與經(jīng)營的情況。 56 ? ? ? 采購需求的通用性; ? 地理位置; ? 供應(yīng)市場結(jié)構(gòu); ? 潛在的節(jié)約; ? 所需的專門技術(shù); ? 價格波動; ? 客戶需求。 ? 招標(biāo)與投標(biāo) —— 招標(biāo)( Invitation to Tender or Call for Tender)是指買方按事先發(fā)出通知或公布的交易條件,公開邀請賣方發(fā)盤的行為??煽啃? ? 總資產(chǎn)回報率 ? 企業(yè)的物流選擇方面涉及到以下兩個方面,那就是供應(yīng)物流是采用自營的方式還是外包的方式進(jìn)行。 ? 原材料與在制品的庫存管理 ? 倉儲管理 ? 生產(chǎn)線配送計劃 ? 搬運(yùn)裝卸設(shè)備的選型 ? 產(chǎn)成品的存儲以及包裝 ? 物料回收等 72 與銷售物流 社會化程度較高 的特點(diǎn)相比,生產(chǎn)物流主要在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營,以 保障持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn) 為基本目標(biāo)。 物料需求計劃所生成的計劃訂單,要通過能力資源平衡確認(rèn)后,才能開始正式下達(dá)計劃訂單。已知前置時間為 2周,采用逐批訂貨(即計劃訂貨到大量等于凈需求量)的方式,完成 MRP系統(tǒng)的計算。 ? 已分配量:是指尚保存在倉庫中但已被分配掉的物料數(shù)量。 84 ? 85 ? 倒序排產(chǎn) (Back Scheduling)是計算開工日期及完工日期的一種方法。如果得到一個已過期的開工日期,那么為了按預(yù)定的交貨期完工,則應(yīng)重新計劃訂單并壓縮提前期:如果這是不可能的,那就只好將交貨期推遲。此即計算每個工作中心的每道工序的作業(yè)時間,它等于整批的加工時間加上準(zhǔn)備時間。 88 ? 物料編碼 (Material code)是計算機(jī)系統(tǒng)對物料的惟一識別代碼。 順序編碼是簡單的一種編碼,計算機(jī)也可以提供流水編碼的功能。層次碼可以表達(dá)物料的統(tǒng)計上的卷疊要求;屬性碼可以表達(dá)物料的配置要求。粗能力計劃關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑,細(xì)節(jié)能力計劃則進(jìn)一步關(guān)注分關(guān)鍵路徑活動的方面。對機(jī)加工而言,基本時間就是切去金屬所消耗的時間。 (3)操作時間: 操作時間 =基本時間 Tj+輔助時間 Tf (4)服務(wù)時間 Tw(布置工作地時間 ): 為正常操作服務(wù)所消耗的時間,稱為服務(wù)時間。計算方法:一般按操作時間的 2%進(jìn)行計算。 94 時間定額的計算 將上面所列的各項(xiàng)時間組合起來,就可以得到各種時間定額: 作業(yè)時間: TB= Tj+ Tf 單件時間: Tp==TB+ Tw+ Tx 單件計算時間: Tc==Tp+ Tz / n 準(zhǔn)終時間隨批量大小而不同,批量越大,每一零件的準(zhǔn)終時間越少。技術(shù)計算法制定定額比較準(zhǔn)確,但計算工作量大,主要適用于圖樣,工藝資料完整且批量較大的產(chǎn)品。經(jīng)驗(yàn)估計法 它是根據(jù)技術(shù)人員和生產(chǎn)工人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),結(jié)合有關(guān)技術(shù)文件和產(chǎn)品實(shí)物,考慮計劃期內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)組織條件變化等因素制定物資消耗定額的方法。 第三步 :生成粗能力計劃 粗能力計劃 =工作中心資源清單 +時段負(fù)荷情況 第四步 :分析各時段負(fù)荷原因 隨著粗能力計劃的生成,各時段工作中心的負(fù)荷量也已盡收眼底,此時管理者關(guān)心的自然是各時段造成工作中心超負(fù)荷的起因。 98 ? 6. 2. 5細(xì)能力計劃 細(xì)能力計劃又稱詳細(xì)能力計劃,是指在閉環(huán) MRP通過 MRP運(yùn)算得出對各種物料的需求量后,計算各時段分配給工作中心的工作量,判斷是否超出該工作中心的最大工作能力,并做出調(diào)整。它把 MRP的計劃下達(dá)生產(chǎn)訂單和已下達(dá)但尚未完工的生產(chǎn)訂單所需的負(fù)荷小時,按工廠日歷轉(zhuǎn)換為每個工作中心各時區(qū)的能力需求,為生產(chǎn)計劃的調(diào)整安排提供參考信息。 4.支持能力和負(fù)荷的在線調(diào)整。 細(xì)能力計劃的應(yīng)用價值 1.準(zhǔn)確計算每個任務(wù)每天每道工序的能力需求和負(fù)荷。 100 ? 6. 2. 6兩個計劃的區(qū)別 1.參與閉環(huán) MRP計算的時間點(diǎn)不一致,粗能力計劃在主生產(chǎn)計劃確定后即參與運(yùn)算,而細(xì)能力計劃是在物料需求計劃運(yùn)算完畢后才參與運(yùn)算。采用SLP法進(jìn)行企業(yè)總平面布置的首要工作是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析.包括物流和非物流的相互關(guān)系.經(jīng)過綜合得到作業(yè)單位相互關(guān)系表,然后,根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系的密切程度.決定各作業(yè)單位之間距離的遠(yuǎn)近,安排各作業(yè)單位的位置.繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖.將各作業(yè)單位實(shí)際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圈結(jié)合起來.形成作業(yè)單位面積相關(guān)圈;通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整.得到數(shù)個可行的布置方案然后采用加權(quán)因素對各方案進(jìn)行評價擇優(yōu).并對每個因素進(jìn)行量化以得分最多的布置方案作為最佳布置方案。 4. SLP方法缺少動線分析過程。 5.由于歷史的局限性 SLP方法沒有充分考慮利用計算機(jī)技術(shù)。 3.作業(yè)單位及作業(yè)活動分析。 設(shè)備 零件號 A 毛坯庫 B 銑床 C 車床 D 鉆床 E 鏜床 F 磨
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